ПЗ ВКР (1231721), страница 8

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 8)

Так же необходимой составляющей является штриховой код. Штрихкод это графическая информация, наносимая на поверхность, представляющая возможность считывания её техническими средствами.

Существуют различные способы кодирования информации. Различают линейные, двухмерные символики штрихкодов и радиометки.

Линейными (обычными) в отличие от двухмерных называются штрихкода, читаемые в одном направлении (по горизонтали). Наиболее распространённые линейные символики: EAN, UPC, Code39, Code128. Линейные символики позволяют кодировать небольшой объем информации (до 20-30 символов, обычно цифр) с помощью несложных штрихкодов, читаемых недорогими сканерами.

Пример линейного штрикода, представлен на рисунке 3.9:

Рисунок 3.9 – Линейный штрихкод

Двухмерными называются символики, разработанные для кодирования большого объема информации (до нескольких страниц текста). Двухмерный код считывается при помощи специального сканера двухмерных кодов и позволяет быстро и безошибочно вводить большой объем информации. Расшифровка такого кода проводится в двух измерениях (по горизонтали и по вертикали).

В настоящее время разработано множество двумерных штрихкодов, применяемых с той или иной широтой распространения, на рисунке 3.10 представлены некоторые коды:

Aztec Code DataMatrix PDF417 QR-код

Рисунок 3.10 – Виды двухмерных штрихкодов

Сканер засвечивает штрихкод своим осветителем и считывает полученную картинку. После этого он определяет наличие на картинке черных полос штрихкода. Если в сканере нет встроенного декодера (блок расшифровки штрихкода), то сканер передает в приемное устройство серию сигналов, соответствующих ширине черных и белых полос. Расшифровка штрихкода должна выполняться приемным устройством или внешним декодером. Если сканер оснащен внутренним декодером, то этот декодер расшифровывает штрихкод и передает информацию в приемное устройство (компьютер) в соответствии с сигналами интерфейса, определяемого моделью сканера.

Радиометки – это способ автоматической идентификации объектов, в котором по средствам радиосигналов считываются или записываются данные хранящиеся в так называемых транспондерах, или RFID-метках, рисунок 3.11.

Рисунок 3.11 – Радиометки RFID

Основные компоненты RFID метки интегральная схема, управляющая связью со считывателем, и антенна.

Чип имеет память, которая хранит идентификационный код или другие данные. Метка обнаруживает сигнал от считывателя и начинает передавать данные, сохраненные в его памяти, обратно в терминал сбора данных.

Рассмотрев существующие способы кодирования информации, можно выделить свои плюсы и минусы каждого способа, полученные данные представлены в таблице 3.2.

В результате можно сделать вывод, что учитывая технические параметры RFID метки, то целесообразно использовать электронные метки в место штрих кода.

Таблица 3.2 – Характеристики существующих видов меток

Плюсы RFID метки:

а) данные идентификационной метки могут перезаписываться и дополняться;

б) возможно считывать одновременно несколько меток;

в) состояние поверхности метки не влияет на надёжность считывания;

г) данные на метку заносятся значительно быстрее;

д) радиочастотные метки более долговечны.

Наряду с достоинствами радиочастотным меткам присущи и некоторые недостатки, к ним относятся:

а) относительно высокая стоимость;

б) подверженность помехам в виде электромагнитных полей.

Если рассматривать технологический процесс ремонта то можно заметить, что эти недостатки не существенны, так как электронные метки будут использоваться в цехах локомотивного депо, в которых отсутствуют сильные электромагнитные поля, поэтому помехи при работе будут минимальны.

Технология электронной метки позволяет хранить электронный паспорт прибора, рисунок 3.12, с возможностью дублирования на сервере АСУТ.

Рисунок 3.12 – Электронный паспорт оборудования

Для записи электромагнитных меток используются термотрансферные принтеры, рисунок 3.13.

Рисунок 3.13 – Термотрансферный принтер

Управление принтером осуществляется через программное обеспечение персонального компьютера, данные для записи вводятся вручную, берутся из баз данных или других внешних источников. Сначала электронная метка проверяется на функциональность путем запроса её идентификационного номера, далее начинается процесс записи данных на метку. Затем автоматическая проверка содержания, после чего программное обеспечение начинает «печать» электронной метки.

В таблице 3.3 приведены технические характеристики нескольких видов термотрансферных принтеров.

Таблица 3.3 Технические характеристики термотрансферных принтеров

Исходя из приведенных данных в таблице 3.3, можно сделать вывод, что данные модели термотрансферных принтеров мало отличаются друг от друга, поэтому для обслуживания подойдёт любая модель.

Заключение о внедрение новой системы контроля и учета ремонта приборов безопасности, представлено на рисунке 3.14 и состоит в следующем:

Рисунок 3.14 – Заключение о внедрении новой системы управления контроля и учета ремонта ПБ

Схема передачи данных с ТСД в паспорт локомотива, представлена на рисунке 3.15.

Рисунок 3.15 – Схема передачи данных

3.3 Организация труда в локомотиворемонтных предприятия с применением разработанной технологии, электронной формы учета приборов безопасности

Производственным процессом называют совокупность действий, в результате которых материалы, заготовки, детали и узлы превращаются в готовую продукцию [12].

Каждый производственный процесс можно разделить на технологический и организационный.

Технологическим процессом принято называть часть производственного процесса, непосредственно связанного с изменением формы, размеров, внешнего вида и состояния предмета труда.

Организационный процесс, включает в себя операции планирования и контроля работ, транспортировки, хранения и учета произведенной продукции.

В ремонтных локомотивных депо основным производственным процессом является ремонт локомотивов. К вспомогательным процессам относятся: энергообслуживание, инструментальное обслуживание, обслуживание и ремонт технических средств депо, подъемно-транспорт­ное оборудование.

3.3.1 Расчет фондов рабочего времени

Фонд рабочего времени – это планируемое время работы одного рабочего в течение определённого календарного периода (года, квартала, месяца). Рассчитывается для определения необходимой численности рабочих.

Фонды времени работы оборудования подразделяются на:

а) календарный, который устанавливается как произведение количества календарных дней в расчетном периоде на полное количество часов в сутки;

б) номинальный (режимный), рассчитывается как произведение количества рабочих дней в году на количество рабочих часов в сутки;

в) действительный (эффективный), определяется с учетом времени на ремонт оборудования.

Характеристики

Список файлов ВКР