ПЗ ВКР (1231721), страница 3
Текст из файла (страница 3)
Техническая скорость за 12 месяцев 2015, представлена в таблице 1.5.
Таблица 1.5 – Техническая скорость за 12 месяцев 2015 года
| Депо | Факт 2014 | План 2015 | Факт 2015 | % к плану | % к факту 2014 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| ТЧЭ-1 | 44,3 | 45,1 | 43,6 | 96,6% | 98,4% |
| Электровозы | 44,3 | 45,1 | 43,6 | 96,6% | 98,3% |
| Тепловозы | 32,5 | 32,0 | 32,2 | 100,8% | 99,1% |
| ТЧЭ-2 | 45,8 | 47,5 | 46,6 | 98,1% | 101,6% |
| Электровозы | 46,1 | 47,7 | 46,8 | 98,1% | 101,5% |
| Тепловозы | 18,1 | 16,3 | 15,8 | 96,9% | 87,4% |
| ТЧЭ-4 | 47,4 | 50,0 | 47,5 | 95,1% | 100,2% |
| Электровозы | 47,4 | 50,0 | 47,5 | 95,1% | 100,2% |
| Тепловозы | 27,3 | 28,1 | 30,0 | 106,8% | 109,7% |
| ТЧЭ-6 | 44,0 | 44,5 | 43,2 | 97,0% | 98,1% |
| Электровозы | 47,4 | 48,4 | 47,0 | 97,0% | 99,1% |
| Тепловозы | 35,9 | 36,3 | 35,3 | 97,1% | 98,2% |
| ТЧЭ-8 | 46,7 | 49,0 | 49,0 | 99,9% | 104,9% |
| Окончание таблицы 1.5 | |||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| ТЧЭ-14 | 32,6 | 29,4 | 29,3 | 99,7% | 90,1% |
| ТЧЭ-9 | 42,5 | 43,0 | 42,6 | 99,2% | 100,3% |
| ТЧЭ-10 | 39,3 | 41,0 | 42,1 | 102,6% | 107,1% |
| ТЧЭ-13 | 45,5 | 46,3 | 45,9 | 99,2% | 101,0% |
| ТЧЭ-11 | 43,0 | 43,5 | 42,9 | 98,6% | 99,7% |
| ТЧЭ-15 | 43,8 | 44,3 | 44,0 | 99,3% | 100,4% |
| Дорога | 44,5 | 45,9 | 45,1 | 98,3% | 101,2% |
| Электровозы | 45,8 | 47,6 | 46,4 | 97,3% | 101,2% |
| Тепловозы | 42,3 | 42,8 | 42,8 | 99,8% | 101,1% |
Техническая скорость за 12 месяцев 2015 года при плане 45,9 км/ч, фактически составила 45,1 км/ч, 98,3% к плану и 101,2% к уровню прошлого года. Выполняется данный показатель по ТЧЭ-1.
Процент неисправных локомотивов за 12 месяцев 2015 года представлен в таблице 1.6.
Таблица 1.6 – Процент неисправных локомотивов за 12 месяцев 2015 года
| Депо | Общий | Деповской | |||||||
| План | Факт 2015 | Выполнение | Факт 2014 | План | Факт 2015 | Выполнение | Факт 2014 | ||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| Тепловозы | |||||||||
| ТЧЭ-1 | 16,1 | 20,8 | +4,71 | 21,12 | 15 | 20,4 | +5,04 | 20,74 | |
| ТЧЭ-2 | 16,1 | 9,14 | –7,0 | 13,42 | 15 | 8,69 | –6,3 | 10,83 | |
| ТЧЭ-4 | 16,1 | 10,7 | –5,4 | 12,81 | 15 | 9,72 | –5,3 | 9,71 | |
| Окончание таблицы 1.6 | |||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| ТЧЭ-6 | 16,1 | 22,5 | +6,35 | 16,77 | 15 | 20,2 | +5,2 | 15,65 | |
| ТЧЭ-9 | 16,1 | 23,2 | +7,1 | 21,02 | 15 | 22,22 | +7,22 | 19,89 | |
| ТЧЭ-11 | 16,1 | 28,8 | +12,67 | 29,19 | 15 | 27,76 | +12,76 | 26,83 | |
| ТЧЭ-13 | 16,1 | 30,9 | +14,84 | 23,66 | 15 | 29,8 | +14,8 | 21,88 | |
| ТЧЭ-14 | 16,1 | 11,1 | –5,0 | 13,25 | 15 | 9,35 | –5,7 | 10,25 | |
| ТЧЭ-15 | 16,1 | 56,7 | +40,63 | 52,79 | 15 | 56,73 | +41,73 | 52,79 | |
| ТМХ «ДВОСТ» | 16,1 | 15,9 | –0,2 | 15,3 | 15 | 14,37 | –0,6 | 13,28 | |
| ТМХ «БАМ» | 16,1 | 26,6 | +10,53 | 25,3 | 15 | 25,62 | +10,6 | 23,46 | |
| Электровозы | |||||||||
| ТЧЭ-1 | 10,8 | 17,6 | +6,79 | 13,01 | 6,8 | 17,59 | +10,79 | 13,01 | |
| ТЧЭ-2 | 10,8 | 9,5 | –1,3 | 6,2 | 6,8 | 6,76 | +0,04 | 5,33 | |
| ТЧЭ-8 | 10,8 | 9,81 | –1,0 | 13,58 | 6,8 | 7,12 | +0,32 | 6,29 | |
С тепловозами за 12 месяцев допущено 8813 случаев против 8569 случаев за прошлый год, допущен рост на 244 случая или на 2,8%.
Общий простой тепловозов на неплановом ремонте за 12 месяцев 2015 года составил 549397,2 часов против 474600,41 часов за прошлый год, допущен рост на 74797 часов или на 15,8%. Средний простой составил 62,3 часов против 55,4 часов за прошлый год, допущен рост на 7,0 часов или на 12,6%.
С электровозами за 12 месяцев 2015 года допущено 2225 случаев против 2104 случаев за прошлый год, допущен рост на 121 случай или на 5,8%.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
