6. Поясн записка (1227140)
Текст из файла
СодержаниеВВЕДЕНИЕ ........................................................................................................... 101 ОРГАНИЗАЦИЯ СТРОИТЕЛЬСТВА ................................................................ 131.1 Экспертиза исходных данных и организации строительства .................... 131.1.1 Местонахождение линии, её назначение и основные техническиепараметры ............................................................................................................ 131.1.2Естественно-географическая характеристика района строительства 131.1.3.
Хозяйственно-произв. характеристика района строительства ............. 141.1.4 Характеристика плана и профиля железнодорожной линии.................. 151.1.5 Характеристика земляного полотна ........................................................ 161.2 Объемы работ ............................................................................................... 171.2.1 Объемы подготовительных работ ............................................................ 171.2.2 Объемы работ по строительству искусственных сооружений ............... 221.2.3 Объемы работ по сооружению земляного полотна ................................
251.2.4 Объемы работ по сооружению верхнего строения пути ......................... 251.2.5 Объемы прочих работ ................................................................................ 281.3 Способы производства работ....................................................................... 311.3.1 Краткая характеристика способов производства подготовительных ипрочих работ ........................................................................................................ 311.3.2 Выбор способов производства земляных работ и распределениеземляных масс .....................................................................................................
321.3.3Краткая характеристика способов производства работ построительству массовых искусственных сооружений ...................................... 35ЛистИзм.Лист№ докум.Подпись ДатаД 2702 04 65 071 ПЗ71.3.4 Выбор способов производства работ по возведению верхнего строенияпути351.3.5 Мероприятия по сооружению верхнего строения пути в зимнее время 371.3.6 Способы производства работ по строительству зданий ........................ 381.4 Определение трудоемкости ......................................................................... 391.5 Календарный график строительства ..........................................................
411.6 Определение потребности в материально-технических, энергетических илюдских ресурсах ................................................................................................ 461.6.1 Определение итоговых затрат труда ....................................................... 471.6.2 Определение потребности в материально-технических ресурсах поновой железнодорожной линии протяженностью 92,7 км ............................... 471.6.3 Определение потребности в машинах и механизмах .............................
501.7 Построение календарных графиков потребности в основных ресурсах .. 511.8 Состав бригад ................................................................................................ 511.9 Административное деление строительства................................................ 521.2 1.10 Мероприятия по охране окружающей среды .................................... 531.11 Технико-экономические показатели ..........................................................
542 ОПРЕДЕЛЕНИЕ СМЕТНОЙ СТОИМОСТИ СТРОИТЕЛЬСТВА .................... 552.1 Общие положения ......................................................................................... 552.2 Виды сметной документации........................................................................ 562.3 Уровень цен, в котором составляется сметная документация .................
572.4 Сметно-нормативная база, используемая при составлении сметнойдокументации ....................................................................................................... 572.5 Составление локальных сметных расчетов стоимости строительства.Определение величины накладных расходов и сметной прибыли ................ 592.5.1 Локальная смета по главе "Подготовительные работы" ........................
602.5.2 Локальная смета по главе "Земляное полотно" ..................................... 602.5.3 Локальная смета по главе "Верхнее строение пути"............................... 612.6 Определение отдельных видов затрат ....................................................... 61ЛистИзм.Лист№ докум.Подпись ДатаД 2702 04 65 071 ПЗ83 ТЕХНИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА НАСООРУЖЕНИЕ МЕТАЛЛИЧЕСКОЙ ГОФРИРОВАННОЙ ТРУБЫАВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ Б. НЕВЕР - ЯКУТСК ........................................ 633.1 Краткая характеристика строящейся трубы ....................................
633.2 Условия строительства ............................................................................... 633.3. Технология сооружения трубы .................................................................... 643.4 Организация строительства водопропускной трубы ............................ 813.5 Потребность в материально-технических ресурсах ............................. 843.6 Основные технико-экономические показатели ...................................... 853.7 Технические характеристики инструмента, машин, механизмов иоборудования .....................................................................................................
863.8 Безопасность труда........................................................................................ 883.9 Охрана окружающей природной среды...................................................... 894 ВОПРОСЫ БЕЗОПАСНОСТИ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ ..............................
934.1 Характеристика и анализ потенциальных опасностей и вредностей ....... 934.2 Разработка приоритетного вопроса ............................................................. 97ЛИТЕРАТУРА ..................................................................................................... 111ПРИЛОЖЕНИЕ А ...............................................................................................
117ПРИЛОЖЕНИЕ Б ............................................................................................... 130ЛистИзм.Лист№ докум.Подпись ДатаД 2702 04 65 071 ПЗ9ВведениеСоздание новых и переустройство существующих железных дорогтребует привлечения значительных трудовых, материальных и финансовых ресурсов. Такие проекты характеризуются, как правило, сложными взаимосвязями различных комплексов работ, сжатыми срокамистроительства, суровыми природно-климатическими условиями, отдаленностью и труднодоступностью баз снабжения, дефицитом трудовыхресурсов, строительной техники и др.В этих условиях необходима тщательная и комплексная проработка вопросов организации и планирования железнодорожного строительного производства, его ускорение на основе рациональной концентрации сил, ресурсов и эффективного их использования. Одним изважнейших факторов, способствующих повышению эффективностистроительства новых железных дорог является тщательная разработкапроекта организации строительства, выполняемого в проектных предприятиях на стадии проекта.В составе проекта организации строительства определяются объемы работ в рамках подготовительного и основного периодов, назначаются способы ведения работ, назначается последовательность ихвыполнения, рассчитывается потребность в ресурсах.
Решение рассмотренных задач позволяет перейти к определению сметной стоимости строительства железной дороги.Разработка проекта организации строительства ведется с учетомтребований нормативной документации и соблюдения следующих положений:а) применение последних достижений строительной и транспортной науки, техники и передового производственного опыта;б) использование наиболее эффективных технологических решений, характеризующихся наименьшими затратами материалов, строительной техники, энергетических ресурсов, наименьшей стоимостьюстроительных процессов, высоким качеством строительной продукции;ЛистИзм.Лист№ докум.Подпись ДатаД 2702 04 65 071 ПЗ10в) внедрение комплексной механизации и автоматизации строительных процессов с применением рационально подобранных комплектов наиболее производительной и современной техники;г) круглогодичное ведение работ по возведению железной дороги,повышение ритмичности использования мощностных ресурсов в течении года;д) внедрение современных информационных систем управлениястроительным производством, автоматизированных рабочих мест, сетевых интернет-технологий.Сегоднясовершенствованиюорганизациижелезнодорожногостроительства на основе информатизации уделяется большое внимание.
Владение приемами применения новейшей вычислительной техники, математическими методами и математическими алгоритмамирешения задач организационно-технологического планирования позволяет в значительной степени увеличить объем и глубину прорабатываемых вопросов, повысить точность и оперативность разрабатываемой документации.В условиях рыночных отношений, конкуренции строительныхфирм, борьбы за получение заказа очень важно быстро решать задачипо поиску оптимальных решений организационно-управленческогоцикла с целью сокращения конечных затрат на строительство железной дороги. И здесь правомерно использование Case-технологий, информационных систем подготовки унифицированной системы документации и управления проектами, интегрированных информационныхсистем управления предприятиями.К важнейшим задачам, решаемых при разработке проекта организации железнодорожного строительства также относятся вопросыобеспечения надежности, качества и безопасности при строительствеи эксплуатации объектов, экологичности, рационального использования материальных и топливно-энергетических ресурсов, соответствиянормативным и законодательным актам Российской Федерации.ЛистИзм.Лист№ докум.Подпись ДатаД 2702 04 65 071 ПЗ11В выпускной квалификационной работе с различной степенью детализации рассмотрено решение следующих вопросов:- характеристика строящейся железнодорожной линии и районастроительства;- расчет объемов работ подготовительного периода, работ по сооружению земляного полотна, укладки и балластировки пути;- определение трудоемкости строительных работ;- разработка календарного графика строительства;- вычисление потребности в основных ресурсах;- определение необходимых мероприятий по охране окружающейсреды;- расчет технико-экономических показателей проекта.В данном проекте организации строительства решения разработаны дляучастка новой железной дороги, протяжённостью 92,7 кило-метров: станция Селино - станция Имрон под тепловозную тягу, с одним главным путём.
Характеристики
Тип файла PDF
PDF-формат наиболее широко используется для просмотра любого типа файлов на любом устройстве. В него можно сохранить документ, таблицы, презентацию, текст, чертежи, вычисления, графики и всё остальное, что можно показать на экране любого устройства. Именно его лучше всего использовать для печати.
Например, если Вам нужно распечатать чертёж из автокада, Вы сохраните чертёж на флешку, но будет ли автокад в пункте печати? А если будет, то нужная версия с нужными библиотеками? Именно для этого и нужен формат PDF - в нём точно будет показано верно вне зависимости от того, в какой программе создали PDF-файл и есть ли нужная программа для его просмотра.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
