6. Поясн записка (1227140), страница 10
Текст из файла (страница 10)
Если определено конкретное количество «окон», предоставляемых в ночное время суток, в соответствующих отраслевых единичных расценках к показателям норм затрат труда, оплате труда рабочих-строителей (монтажников) следует применять коэффициент 1,15, кзатратам на эксплуатацию строительных машин, включая оплату трудамашинистов, следует применять коэффициент 1,25.Затраты на возведение временных зданий и сооружений определяются по нормам Сборника сметных норм и затрат на строительствовременных зданий и сооружений ГСН 81-05-01-2001 в процентах отсметной стоимости СМР и равны 8,2%.ЛистИзм.Лист№ докум.Подпись ДатаД 2702 04 65 071 ПЗ61Дополнительные затраты, связанные с производством работ взимнее время определяются по нормам сборника Сметных норм дополнительных затрат при производстве строительно-монтажных работв зимнее время ГСН 81-05-02-2001 в процентах от сметной стоимостиСМР и равны 2,1% 0,9.Резерв средств на непредвиденные работы и затраты предназначен для возмещения стоимости работ и затрат, потребность в которыхвозникает в процессе разработки рабочей документации или в ходестроительства в результате уточнения проектных решений или условийстроительства в отношении объектов (выполнения видов работ), предусмотренных в утвержденном проекте.
В отношении объектов капитального строительства, резерв средств на непредвиденные работы изатраты в размерах, не превышающих 3 % - для объектов капитальногостроительства производственного назначения.ЛистИзм.Лист№ докум.Подпись ДатаД 2702 04 65 071 ПЗ623 ТЕХНИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА НА СООРУЖЕНИЕ МЕТАЛЛИЧЕСКОЙ ГОФРИРОВАННОЙ ТРУБЫ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ Б. НЕВЕР - ЯКУТСК3.1 Краткая характеристика строящейся трубыЧисло очков-1Диаметр трубы-1,5м.3. Длина трубы- 26,34 м.4. Критический уклон трубы- 0,0155. Материал трубы- лист мет. гофр.6.Толщина металлического листа- 4 мм.7.
Окаймляющий уголок- 45х45х48. Подстилающая подушка- ПГС9. Защитный лоток по дну трубы- полим. мастика10. Мощение откосов- камнещебеночное11. Наброска- камнещебеночная12. Засыпка- песчаная3.2 Условия строительстваОдноочковая водопропускная металлическая гофрированная трубадиаметром 1,5 м. является одним из водопропускных сооружений атомобильной дороги М-56 (Б.Невер - Якутск). Автомобильная трасса проходит по местности покрытой сопками со сложными формами рельефас заболоченными участками и местами образования грунтовых наледей.
Кроме того, автомобильная дорога проходит в районе вечной мерзлоты.1. Климатический район строительства- 1А2. Температура наиболее холодной пятидневки- 433. Температура наиболее холодных суток- 514. Нормативное давление ветра- 485. Нормативное значение снеговой нагрузки- 100 кг/м26. Средняя толщина вечной мерзлоты- 400 мЛистИзм.Лист№ докум.Подпись ДатаД 2702 04 65 071 ПЗ637. Сейсмичность района строительства-5В связи с удалённостью возводимой водопропускной трубыот мест дислокации строительной организации, от мест постоянного проживания работников, сложностью транспортных коммуникаций, сложными условиями жизнедеятельности во время строительства, наиболее целесообразно применение вахтового методаорганизации работ. Строительство ведётся поточным методом комплексной специализированной бригадой с опережением или одновременно с отсыпкой земляного полотна.
В некоторых случаях трубу можно возводить после устройства насыпи, для чего в ней должен быть оставлен прогал.В состав комплексной бригады входят: монтажники, машинисты крана и бульдозера, землекопы и дорожные рабочие. Бригадаподчиняется мастеру.3.3. Технология сооружения трубыСооружение водопропускной трубы включает в себя выполнение следующих видов работ:1. Подготовительные работы.2. Геодезические и разбивочные работы.3. Обустройство строительной площадки.4. Транспортирование, разгрузка и размещение оборудования, конструкций и материалов на строительной площадке.5. Устройство основания и противофильтрационного экрана.6.
Сборка металлических конструкций трубы.7. Монтаж трубы.8. Засыпка трубы.9. Устройство защитного лотка.10. Укрепительные работы.Подготовительные работы по строительству трубы включают:ознакомление с рабочими чертежами, осмотр меcт расположениятруб, устройство подъездной дороги к строительной площадке, отЛистИзм.Лист№ докум.Подпись ДатаД 2702 04 65 071 ПЗ64вод водотока, планировка площадки. Площадка очищается бул ьдозером от растительного слоя грунта и планируется с уклоном,обеспечивающим сток воды от трубы.Русло со стороны выходного оголовка расчищается, а у входного оголовка на расстоянии не менее 1,5 м от контура котлована устраивается водоотводная канава или обвалование для отвода поверхностных вод. Вся проектно-сметная документация (рабочие чертежи, сметы, ведомости карьеров, характеристики используемыхпри строительстве грунтов) должна быть получена от генподрядчика заблаговременно.Работы по планировке строительной площадки и устройствуподъездов выполняют с учётом местных условий.
При этом учитывается необходимость беспрепятственного выполнения всех видовработ по постройке трубы - рытья котлована, монтажа и засыпкитрубы в пределах грунтовой призмы и др. Подъезды должныиметь ширину с учётом проезда механизмов с наибольшими габаритами.До начала строительства также должны быть выполнены геодезические и разбивочные работы.
Проектной организацией должныбыть закреплены в натуре и сданы по акту строительной организации в присутствии заказчика точка пересечения осей автодороги и трубы, не менее двух створных закрепительных пунктов(деревянных столбов) и высотный репер (плакат №9).Расстояние между створными закрепительными пунктами определяется непосредственно промерами не менее двух раз стальнымилентами или рулеткой.
Угол пересечения осей автодороги и трубы измеряется теодолитом. Контур котлована намечается промерами отоси трубы и обозначается колышками. На расстоянии не менее 1 мот контура котлована устраивается обноска из досок или брусьев, наней закрепляется положение трубы.Обноску желательно заглублять в землю для предохранения отповреждения бульдозером. В процессе сооружения трубы выполняЛистИзм.Лист№ докум.Подпись ДатаД 2702 04 65 071 ПЗ65ются следующие геодезические работы: проверка положения оси трубы, проверка положения котлована и определение нивелиром отметокдна котлована, разбивка и проверка положения основания в плане и повысоте (с учетом строительного подъема), проверка изложения установленной трубы в плане и профиле. При разбивке закрепление на месте ясно видимых ориентиров, по которым можно установить местоположение трубы и ее элементов, производят с помощью выносныхкольев диаметром 8-10 см.
Эти колья забивают по двум главным осям по оси насыпи и оси трубы, а также по концам трубы, по углам приемного колодца.При разбивке трубы в плане по главным осям забивают по два - четыре кола. Определение отметок дна котлована, верха подушки и других элементов, а также нивелировку лотка трубы производят с привязкой к реперу, расположенному вблизи трубы. В соответствии снормативными документами геодезические наблюдения нужно вестине только в период строительства трубы, но и после его завершениявплоть до сдачи сооружения в эксплуатацию.Земляные работы по рытью котлована и устройству замены грунтавыполняют люди инструментальным контролем.
Мастер ответственныйза работу, должен с помощью нивелира проверить фактические отметки дна котлована и верха подушки. Аналогично контролируют высотноеположение лотка. Нивелирование выполняют по точкам, расположенным на внутренней поверхности трубы в нижнем или верхнем концахвертикальных диаметров.При нивелировании по верхним концам вертикальных диаметровотметки вычисляют с учетом придания продольному профилю трубы, аследовательно профилю песчано-гравийной подушки или основанияочертаний кривой строительного подъёма.Разбивочные работы производят при помощи мерной ленты, теодолита и нивелира.
Мерную ленту используют для промеров расстояний и разбивки прямого угла между осью насыпи и трубы. Теодолитприменяют для разбивки осей в плане при косом расположении трубы,ЛистИзм.Лист№ докум.Подпись ДатаД 2702 04 65 071 ПЗ66а нивелир-для высотной разбивки. Кроме того, на месте работ нужнынивелировочная рейка, три -четыре вешки, колья, топор, лопата.Перед выходом на место работ необходимо уточнить расположение и отметку ближайшего репера. Геодезические и разбивочные работы оформляются актом передачи геодезической основыи актом передачи площадки под строительство. По окончанию разбивочных работ составляются акты: акт закрепления оси трубы сисполнительной схемой; акт на разбивку котлована с исполнительной схемой; акт приемки-передачи результатов геодезических работ.Обустройство строительной площадки, наряду с геодезическими работами, также осуществляется в рамках подготовительныхработ.
Строительная площадка оборудуется: административнобытовыми помещениями; складскими помещениями закрытого типа; компрессорной; дизель электростанцией; стоянкой техники;площадкой для складирования конструкций с навесом; складомГСМ; туалетом на 1 очко.Транспортирование конструкции труб в зависимости от способаих монтажа сводится к перевозке или элементов, получаемых сзавода, или секций, собранных из тех же элементов. Строительные организации получают с заводов-изготовителей гофрированныеэлементы труб в пакетах массой около 500 кг.
болты с гайками и отдельно шайбы в ящиках массой около 50 кг. Одновременно с гофрированными элементами и метизами должен быть получен заводской паспорт.Все погрузочно-разгрузочные операции с пакетами выполняютс помощью кранов. Пакеты на складах устанавливают вертикальнона подкладки из брусьев или досок. Перевозят элементы труб настроительную площадку или на базу любым видом транспорта.Внутренняя и наружная поверхности труб должны иметь основноезащитное антикоррозионное покрытие, а в случаях, и дополнительные защитные антикоррозионные покрытия.ЛистИзм.Лист№ докум.Подпись ДатаД 2702 04 65 071 ПЗ67Бровка земляного полотна на подходах к трубам должна быть неменее чем на 0,5 м выше отметки подпорного уровня, определяемогопо расчетному расходу.
Изготовленные на заводе элементы труб,включая болты, гайки и шайбы, должны быть приняты ОТК и инспектором по качеству с оформлением паспорта.Для элементов гофрированных труб следует применять листовые волнистые профили расчетной минимальной температурой воздуха ниже минус 40 "С, - из стали марки 09Г2С. Для труб, эксплуатируемых в районах с расчетной минимальной температурой воздуха ниже минус 40 °С. болты следует применять из сталей 35Х и 38ХА поГОСТ 4543-71; допускается применение болтов из сталей марок 20, 30и 35 по ГОСТ 1050-74.Для устройства подушки под трубу следует применять пескисредней крупности, крупные, гравелистые.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
