Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 2)

Под психологическими свойствами понимают совокупность особенностей личности: мировоззрение, интересы, способности и одаренности, темперамент, а также черты характера.

Для всех видов деятельности большое значение имеют психологические особенности внимания человека. Внимание – это направленность сознания на определенный предмет или деятельность. К основным свойствам внимания относятся его устойчивость, переключаемость, распределение и объем [2].

Как упоминалось ранее эргономика занимается освещением вопросов взаимодействия между собой элементов системы «человек -машина-среда», а также анализом несчастных случаев и аварий на производстве с точки зрения неправильных действий сотрудников под влиянием личных факторов человека. Наиболее общими причинами неправильных действий являются: плохая подготовка работника, недостаточное количество необходимых знаний; несоответствие его индивидуально-психологических качеств требованиям для выполнения работы; недисциплинированность; временное снижение трудоспособности в результате заболевания, утомления. Задача эргономики выявить несоответствие индивидуально-психологических качеств человека для выполнения определенных видов работ.

1. Анализ состояния условий и охраны труда в ОАО «РЖД» за 2013 год

1. Несчастные случаи на производстве, их виды и причины

В результате проводимой в компании ОАО «РЖД» профилактической работы по охране труда, совершенствования и развития нормативной базой, повышение требовательности и усиления персональной ответственности работников, динамика производственного травматизма в организации имеет устойчивую тенденцию к снижению [5].

За последние 10 лет в компании достигнуто значительное снижение уровня производственного травматизма, который по сравнению с 2003 годом сокращен почти в 3,5 раза.

Несмотря на тенденцию снижения производственного травматизма, данная проблема является весьма актуальной, в связи с этим проведем анализ основных видов происшествий, при которых было травмировано и погибло наибольшее количество работников в 2013 году.

Как видно из рисунка 2.1 наибольший процент травмированных работников приходится на такие виды происшествий, как падение, спотыкание, скольжение на поверхности – 17%, падение с высоты и с движущегося подвижного состава – 13%, а также воздействие перемещающихся грузов, движущихся, разлетающихся деталей, изделий, материалов – 9%. Наименьший же процент пострадавший приходится на такие виды происшествий как, падение при резком торможении подвижного состава – 1%, удар о сооружения и зажатие в негабаритном месте – 2%.

Из рисунка 2.2, представленного ниже, следует, что наибольший процент травмированных работников со смертельным исходом приходится на наезд, удар, зажатие подвижным составом – 29%, поражение электрическим током – 18% и ДТП – 16%.

Рисунок 2.1 Распределение травмированных на производстве в ОАО «РЖД»

по видам происшествий в 2013 году [5]

Рисунок 2.2 Распределение травмированных со смертельным исходом в ОАО «РЖД»

по видам происшествий в 2013 году [5]

В результате проведенного компанией анализ было выявлено, что значительная доля травм происходит из-за неудовлетворительной организации и контроля за безопасным производством работ, нарушений работниками структурных подразделений трудовой, производственной и технологической дисциплины.

Основными причинами травмирования работников, следуя из приведенного рисунка 2.3, являются: неудовлетворительная организация и контроль за производством работ – 23%, нарушение трудовой и производственной дисциплины – 14%, а также нарушение технологического процесса – 13%. Наименее частыми причинами травматизма являются: использование работающего не по специальности – 1%, неудовлетворительное содержание зданий и сооружений – 1%, недостатки в обучении по охране труда – 2 %.

Как видно из рисунка 2.4 наиболее часто повторяющиеся причины производственного травматизма со смертельным исходом аналогичны причинам производственного травматизма без смертельного исхода: неудовлетворительная организация и контроль за производством работ – 30%, нарушение трудовой и производственной дисциплины – 20%, а также нарушение технологического процесса – 14%.

Рисунок 2.3 Распределение причин несчастных случаев

На производстве в ОАО «РЖД» в 2013 году [5]

Рисунок 2.4 Распределение причин несчастных случаев на производстве

со смертельным исходом в ОАО «РЖД» в 2013 году [5]

2.2 «Человеческий фактор» в производственном травматизме

Мониторинг результатов расследования случаев производственного травматизма в ОАО «РЖД» показывает, что влияние человеческого фактора на возникновение травм в компании остается значительным.

При расследовании 343 травм, принятых к учету в 2013 году, было выявлено 1022 работника, нарушения или упущения в работе которых сопутствовали возникновению данных случаев трвматизма. Эти данные свидетельствует о том, что к одной травме в среднем причастны 3 работника компании.

Наибольшая доля виновных в возникновении несчастных случаев на производстве (рисунок 2.5) приходится на руководителей структурных подразделений – 30%, руководителей среднего звена – 18% и непосредственно руководителей работ – 16%. Однако доля вины самого пострадавшего также весьма высока и составляет 16%.

Основная доля допущенных виновными нарушений связана с низкой исполнительской дисциплиной (рисунок 2.6), а именно с ненадлежащим исполнением должностных обязанностей – 24%, из которых: 38% - невыполнение должностных обязанностей руководителями структурных подразделений, 20% - руководителями среднего звена, 18% - непосредственными руководителями работ [5].

Отсутствие контроля за выполнением работниками требований охраны труда составило 16% от всех нарушений, приведших к травмам, не обеспечение безопасных условий труд – 9%, из них в 56% - по вине руководителей структурных подразделений, в которых были травмированы работники.

По результатам расследования несчастных случаев на производстве за 2013 год 75 руководителей и специалистов региональных дирекций были признаны виновными. Их вина установлена в недостатках в организации системы управления охраной труда и контроля за ее функционированием, в отсутствии контроля за выполнением работниками приказов и должностных обязанностей, ненадлежащем исполнении своих должностных обязанностей в вопросах охраны труда.

Рисунок 2.5 Данные о вине (ответственности) работников ОАО «РЖД»,

в возникновении травм на производстве в 2013 году [5]

Рисунок 2.6 Основные нарушения работников ОАО «РЖД», повлиявшие на возникновение

травм на производстве по результатам их расследования в 2013 году [5]

1. Профилактическая работа

В целях контроля за состоянием охраны труда в филиалах ОАО «РЖД» и их структурных подразделениях в течение 2013 года Департаментом охраны труда, промышленной безопасности и экологического контроля проведено: 10 целевых проверок структурных подразделений на полигонах Южно-Уральской, Забайкальской, Северо-Кавказской, Горьковской, Свердловской и Дальневосточной железных дорог, Росжелдорснабе, Центральной дирекции по управлению терминально-складским комплексом, Управлениях автоматики и телемеханики Центральной дирекции инфраструктуры, Центральной дирекции по тепловодоснабжению; 4 внеплановых проверки на полигоне Куйбышевской железной дороги; в хозяйстве пути Забайкальской дирекции инфраструктуры; по электробезопасности на полигоне Южно-Уральской железной дороги; в моторвагонном депо Раменское Московской дирекции моторвагонного подвижного состава; 2 внутренних аудита в Западно-Сибирской и Красноярской дирекциях по ремонту пути [5].

Согласно представленным департаментом охраны труда данным за 2013 год по железным дорогам и функциональным филиалом было привлечено к ответственности за нарушения требований охраны труда 15521 человека, в том числе с 37 работниками был расторгнут трудовой договор. Также за нарушение требований охраны труда, требований безопасности при эксплуатации электрооборудования, объектов промышленной и пожарной безопасности у работников компании было изъято 44917 предупредительных талонов по охране труда.

1. Состояние условий труда в ОАО «РЖД»

В компании по состоянию на 1 января 2014 года насчитывается 425 тысяч рабочих мест, на который работает 864 тысячи человек; во вредных условиях труда заняты 158,6 тысяч рабочих мест – 462 тысячи работающих [5].

Согласно плану на 2013 год было намечено проведение аттестации рабочих мест по условиям труда на рабочих местах по условиям труда на 83780 рабочих местах, фактическое выполнение данного плана составило 83346 рабочих мест. Не полное выполнение плана связано с неудовлетворительным планированием проведения аттестации рабочих мест в части определения их количества и распределения по категориям сложности в ряде филиалов.

В 2013 году были приведены в соответствие с требованиями норм все рабочие места с устранимыми вредными производственными факторами – 7,5 тысяч рабочих мест и улучшены условия труда на 46 тысячах рабочих мест [5].

Наибольшее количество рабочих мест по вредным производственным факторам на 1 января 2014 года (рисунок 2.7) составило: напряженность труда – 61,5 тысяча рабочих мест, шум – 58 тысяч, тяжесть труда – 57,3 тысяч, микроклимат – 44,7 тысяч, вибрация общая – 24,2 тысячи, химический фактор – 14,4 тысяч, вибрация локальная – 7,9 тысяч [5].

Рисунок 2.7 Распределение рабочих мест по вредным производственным

факторам по состоянию на 1 января 2014 года [5]

1. Основные задачи и корректирующие мероприятия по улучшению условий и охраны труда

Работу по предупреждению несчастных случаев на производстве следует проводить с учетом анализов производственного травматизма и влияния «человеческого фактора», следует уделять особое внимание организации работ и осуществлению контроля за работниками со стороны непосредственных руководителей работ.

В целях установления коренных причин и выработки корректирующих мероприятий по предупреждению повторяемости несчастных случаев на производстве следует более детально и объективно проводить расследования причин и обстоятельств каждого несчастного случая.

Необходимо продолжить работу по определению влияния человеческого фактора на производственный травматизм.

Так же необходимо продолжить разработку и внедрение технических устройств направленных на предупреждение производственного электротравматизма.

Следует обеспечить качественное проведение специальной оценки условий, по результатам идентификации рабочих мест разрабатывать корректирующие действия и проводить их до выполнения измерений и оценки условий труда.

Проведение ежегодного анализа состояния условий и охраны труда в корпорации ОАО «РЖД» позволяет выявить наиболее слабые места работы системы охраны труда, что в дальнейшем позволяет разработать мероприятия для их устранения и последующего снижения уровня производственного травматизма и профессиональных заболеваний сотрудников компании.

1. Характеристика объекта исследования

3.1 Факторный анализ состояния условий и охраны труда в хозяйстве гражданских сооружений за 2013 год

3.1.1 Производственный травматизм, виды, структура и причины

Проводимая профилактическая работа позволила в 2013 году сохранить тенденцию снижения общего травматизма в хозяйстве гражданских сооружений.

В 2013 году в хозяйстве гражданских сооружений травмировано 2 работника (в 2012 году травмировано 6 работников), из них погиб 1 человек (в 2012 году также 1 человек).

Травмирование работников хозяйства допущено в результате следующих видов происшествий:

- падение при разности уровней с высоты - 1 пострадавший, травма тяжелая, перешла в категорию смертельное травмирование;

- падение на поверхности – 1 пострадавший, травма легкая [6].

Основной причиной травмирования работников в хозяйстве является неудовлетворительная организация и контроль за производством работ и нарушения трудовой и производственной дисциплины.

Согласно проведенному анализу наиболее травмоопасными профессиями в хозяйстве за период с 2003 по 2013 года являются: столяр – 13 человек; водитель автомобиля – 12 человек; слесарь – 11; плотник – 9; машинист – 9; слесарь сантехник – 7 человек.

Наиболее травмоопасными профессиями в 2013 году согласно рисунку 3.1 явились: профессия электромонтера и маляра.

Рисунок 3.1 Наиболее травмоопасные профессии

в хозяйстве за период с 2003 по 2013 года

3.1.2 Проведение проверочных работ за состоянием охраны труда

В целях контроля за состоянием охраны труда в структурных подразделениях хозяйства в течение 2013 года Управлением объектов технологического и коммунального назначения проведено 13 оперативных проверок – в дирекциях эксплуатации зданий Северной, Куйбышевской, Западно-Сибирской, Северо-Кавкзской, Московской, Октябрьской, Горьковской, Свердловской, Юго-Восточной, Восточно-Сибирской, железных дорог.

В 2013 году руководителями Управления было проведено 5 целевых проверок. В соответствии с «Графиком проведения целевых проверок состояния охраны труда, пожарной и промышленной безопасности хозяйства гражданских сооружений в 2013 году» были проверены следующие Дистанции эксплуатации зданий: Приволжской, Восточно-Сибирской, Калининградской, Северо-Кавказской и Забайкальской железных дорог. Было выявлено 261 замечание. При проверках особое внимание обращалось на наличие и действенность системы управления охраной труда, а так же роль руководителей в проведении профилактической работы.

За 2013 год по структурным подразделениям хозяйства привлечено к ответственности за нарушения требований охраны труда 258 человек из них 46 руководителей, 137 руководителей среднего звена и 75 исполнителей [6].

Характеристики

Список файлов ВКР