Диплом2 (1224649)
Текст из файла
№ стр | Формат | Обозначение | Наименование | Кол. | Прим. | ||||||||||
1 | Документация | ||||||||||||||
2 | |||||||||||||||
3 | |||||||||||||||
4 | |||||||||||||||
5 | Вновь разработанная | ||||||||||||||
6 | |||||||||||||||
7 | А1 | Плакат | 6 | ||||||||||||
8 | А1 | Чертеж общего вида | 3 | ||||||||||||
9 | А1 | Сборочный чертеж | 3 | ||||||||||||
10 | А4 | Пояснительная записка | 82 | ||||||||||||
11 | |||||||||||||||
12 | |||||||||||||||
13 | Документация по сборочным единицам | ||||||||||||||
14 | |||||||||||||||
15 | А1 | Д 1.00.000 | Универсальный стенд для настройки | ||||||||||||
16 | и испытаний ГПИ. Чертеж общего вида | 1 | |||||||||||||
17 | А1 | Д 130.000 | Неподвижная часть рамы. | ||||||||||||
18 | Чертеж общего вида | 1 | |||||||||||||
19 | А1 | Д 1.20.000 | Подвижная часть рамы | ||||||||||||
20 | Чертеж общего вида | 1 | |||||||||||||
21 | А1 | Д 1.10.000 | Гидроцилиндр | ||||||||||||
22 | Сборочный чертеж | 1 | |||||||||||||
23 | |||||||||||||||
24 | |||||||||||||||
25 | |||||||||||||||
26 | |||||||||||||||
27 | |||||||||||||||
28 | |||||||||||||||
Д 0.00.000 | |||||||||||||||
Изм | Лист | № документа | Подп. | Дата | |||||||||||
Разраб. | Жихарев Н.Е | Организация ремонта гидравлического путевого инструмента на ДВЖД Ведомость дипломного проекта | Лит | Лист | Листов | ||||||||||
Пров. | Завгородний Г.В | 1 | 1 | ||||||||||||
ДВГУПС Кафедра «ТТК» 2015 | |||||||||||||||
Н. контр. | Андросов Г.П | ||||||||||||||
Зав. каф. | Гамоля Ю.А. |
Содержание
Введение 5
1. Обзор гидравлического путевого инструмента 6
-
Гидравлические домкраты 6
-
Гидравлические рихтовщики 12
-
Гидравлические рихтовщики с ручным приводом 12
-
Гидравлические моторные рихтовщики 16
-
Гидравлические разгонщики 19
-
Гидравлические натяжители 25
2. Основные неисправности гидравлического путевого механизированного
инструмента и способы их устранения 28
3. Проектирование участка для ремонта путевого гидравлического
инструмента 33
3.1 Подбор количества персонала 35
4. Проект универсального стенда для испытания гидравлического путевого
инструмента 36
-
Описание стенда 36
-
Гидросистема стенда 41
-
Порядок заправки стенда 42
-
Разработка технологических карт испытаний 42
-
Испытание домкрата 43
-
Испытание разгонщика 43
-
Испытание рихтовщика 43
5. Экономическая часть 45
-
Расчет капитальных вложений 45
-
Эксплуатационные расходы 52
6. Технологическая часть 54
-
Описание конструкции детали 54
-
Выбор заготовки 55
-
Определение технологического маршрута механической обработки...55
-
Подбор оборудования 57
-
Подбор инструмента 60
-
Расчет параметров обработки 61
7. Безопасность жизнедеятельности 73
-
Правила пожарной безопасности 73
-
Требования к способам обеспечения пожарной безопасности системы предотвращения пожара 75
-
Требования к способам обеспечения пожарной безопасности системы противопожарной защиты 76
-
Организационно-технические мероприятия по обеспечению пожарной безопасности 78
7.5 Расчет расстояния между дымовыми пожарными извещателями в
помещении цеха ремонта гидравлического путевого инструмента 79
Заключение 81
Список литературы 82
Введение
Для обеспечения безопасного движения поездов, и для поддержания в исправном состоянии верхнего строения пути, применяют текущее содержание верхнего строения пути. Работами, связанными с текущим содержанием пути занимаются дистанции службы пути (ПЧ).
При текущем содержании верхнего строения пути используется широкий спектр гидравлического путевого инструмента. В это число входят: гидравлические домкраты, гидравлические рихтовщики с ручным приводом, моторные гидравлические рихтовщики, гидравлические разгонщики, гидравлические натяжители.
Назначение и устройство гидравлического путевого инструмента описано в первом пункте дипломного проекта.
Раз в год и каждый раз после ремонта необходимо проводить его испытания на выполнение паспортных характеристик. Испытания проводят на соответствующих стендах.
Данный дипломный проект акцентирует своё внимание на разработке участка для ремонта гидравлического путевого инструмента в ПЧ. В связи с тем, что дистанции службы пути (ПЧ) обычно располагают малыми площадями производственных помещений для ремонта инструмента, то предлагается спроектировать универсальный стенд для испытания гидравлического инструмента.
В первом разделе пояснительной записки дипломного проекта приведено описание и виды гидравлического путевого инструмента.
Во втором разделе пояснительной записки дипломного проекта приведены основные неисправности и разновидности ремонта гидравлического путевого инструмента.
Проектирование участка для ремонта гидравлического путевого инструмента описывается в третьем разделе пояснительной записки дипломного проекта.
Проект стенда и его описание даётся в четвертом разделе пояснительной записки дипломного проекта.
В экономической части ведется расчет капитальных вложений на изготовление универсального стенда и расходы на его эксплуатацию.
В технологической части ведется описание и расчет процесса изготовления детали «Вилка».
Заключительный пункт дипломного проекта включает в себя вопросы безопасности, а именно организация пожарной безопасности в цехе по ремонту гидравлического путевого инструмента, меры пожарной безопасности при эксплуатации оборудования и проведения технологических процессов.
1. Обзор гидравлического путевого инструмента
При текущем содержании верхнего строения пути широко применяются гидравлические путевые инструменты: домкраты, рихтовщики, разгонщики зазоров и натяжители рельсовых плетей.
В пути под воздействием проходящих поездов возникают различные остаточные деформации в профиле и в плане, имеет место также угон пути. Кроме того, в рельсовых плетях возникают сезонные температурные напряжения.
Неисправности пути в профиле устраняют подбивкой шпал и переводных брусьев или укладкой на нах под рельсы карточек. Рельсошпальную решетку при этом поднимают путевыми домкратами; последние используют также при ремонте и замене отдельных элементов рельсовых скреплений. Неисправности пути в плане устраняют поперечной сдвижкой рельсошпальной решетки с помощью рихтовщиков.
Нормальные зазоры между рельсами в стыках, нарушенные при угоне пути, восстанавливают с помощью разгонщиков. Разрядку температурных напряжений в рельсовых плетях, а также введение их в расчетный температурный интервал с обеспечением необходимого стыкового зазора между ними производят с помощью натяжителей.
1.1 Гидравлические домкраты.
Путевые гидравлические домкраты применяют для подъёмки рельсо-шпальной решётки и стрелочных переводов при текущем содержании и ремонтах пути. Основные характеристики путевых гидравлических домкратов приведены в табл. 1.
Таблица 1 Основные характеристики путевых гидравлических домкратов
Марка или наименование | Грузоподъёмность т | Ход штока, мм | Масса, кг |
ДГ-09 ДГП-8, ДГ-8 ПДР-8 ДРН-10/15 ПГ9-15Р ПГ10-200 П-00238 | 6 8 8 15 12 10 11 | 200 200 200 200 100(200) 200 200 | 17 19.9 18.5 15.5 - 23 - |
Примечание: в скобках указана высота подъёма с перехватом.
Домкрат гидравлический ПДР-8.
Домкрат ПДР-8 грузоподъёмностью 8 т предназначен для подъёмки рельсо-шпальной решётки и стрелочных переводов, а с использованием несъёмного приспособления – для рихтовки пути (рис. 1).
Характеристики
Тип файла документ
Документы такого типа открываются такими программами, как Microsoft Office Word на компьютерах Windows, Apple Pages на компьютерах Mac, Open Office - бесплатная альтернатива на различных платформах, в том числе Linux. Наиболее простым и современным решением будут Google документы, так как открываются онлайн без скачивания прямо в браузере на любой платформе. Существуют российские качественные аналоги, например от Яндекса.
Будьте внимательны на мобильных устройствах, так как там используются упрощённый функционал даже в официальном приложении от Microsoft, поэтому для просмотра скачивайте PDF-версию. А если нужно редактировать файл, то используйте оригинальный файл.
Файлы такого типа обычно разбиты на страницы, а текст может быть форматированным (жирный, курсив, выбор шрифта, таблицы и т.п.), а также в него можно добавлять изображения. Формат идеально подходит для рефератов, докладов и РПЗ курсовых проектов, которые необходимо распечатать. Кстати перед печатью также сохраняйте файл в PDF, так как принтер может начудить со шрифтами.