Антиплагиат (1224566), страница 6
Текст из файла (страница 6)
Инж енер ц ентра расшифровкиеж едневно контролирует и анализирует все сведения, вносимые в данную базу, с проверкой ж урналов учета ПКЗ споследующ им формированием телеграмм за подписью начальника служ бы пути о выявленных нарушениях с принятиям мерпо устранению замечаний.Такж е в ц ентре расшифровки осущ ествляется контроль за пирамидами ПКЗ, организован сбор актов проверки ПКЗ,дефектограмм проверки рельсов и фотографий пирамид ПКЗ, предоставляемые персоналом мобильных средств,фотографирующ ие неудовлетворительное состояние пирамид ПКЗ или пирамиды ПКЗ с нарушениями содерж ания. Порезультатам анализа фотографий выявленных нарушений в содерж аниях пирамид ПКЗ формируется телеграмма заподписью начальника служ бы пути об устранении выявленных недостатков с привлечением ответственных ПД, зам ПЧ кдисц иплинарной ответственности. Персонал мобильных средств производит повторное фотографирование пирамид ПКЗ дляподтверж дения устраненияпроводимые служ бой пути.замечаний.
Неустраненныезамечанияразбираютсянааудиоселекторепопятниц ам,2.2.2 Расчет штата ц ентра расшифровки дефектограммВыполняемый функц ионал и нормативный объем расшифровки дефектограмм установлен утверж денным ОАО «РЖ Д»03.07.2012 «Положением о порядке расшифровки результатов контроля съемных и мобильных средств дефектоскопии» в[8]объеме 500 км на одного оператора по расшифровке в месяц .Расшифровку дефектограмм производят согласно ЕТКС выпуск 52 операторы дефектоскопных тележ ек 8 разряда.Таблиц а 4.1 Расчет штатаВыполняемые работыКоличество дефектоскопных средств, шт.Объем проверки на 2015 год, подлеж ащ ий расшифровке , км%, расшифровкиСреднемесячный объем проверки, подлеж ащ ий расшифровке, кмНормативная явочная численность операторов по расшифровке, челНормативная списочная численность операторов по расшифровке, чел (Ксп = 1,144)http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21348141&repNumb=113/3126.05.2016АнтиплагиатРасшифровка дефектограмм съёмных дефектоскопов с регистраторами.20617329910014441,628,8833,04Продолж ение таблиц ы 4.1 Расчет штатаПерешифровка дефектограмм съемных дефектоскопов с регистраторами.Требование распоряж ения ОАО «РЖ Д» от 29.03.2006 №509р, приказа ДВост ж д от 15.05.2006 №397.206173299101444,12,883,30Перешифровка участков пути с пропущ енным тоннаж ем более 600 млн.
тонн брутто. Требование распоряж ения первогоОАО «РЖ Д» от 01.12.2009 №2441р.1002081,84,164,76Перешифровка записей дефектограмм контроля рельсов на искусственных сооруж ениях.Требование распоряж ения ОАО «РЖ Д» от 27.10.2011 №3/2772.10037517,508,58Итого:49,68Работа по расшифровке дефектограмм осущ ествляется в сменном реж име по 12 часов в сутки с 08:00 до 20:00 местноговремени с регламентированным перерывом для приема пищ и – 1 час и регламентированными технологическими перерывамипо 10-15 минут согласно Правилам внутреннего трудового распорядка.2.2. Руководит работой по расшифровке дефектограмм 1 начальник участка производства с проведением анализа ирасшифровки дефектограмм проверки работоспособности дефектоскопных тележ ек на испытательном участке пути припроведении еж емесячного технического обслуж ивания с оформлением актов - заключений допуска к дальнейшей работеили запретом к дальнейшей э ксплуатац ии дефектоскопных тележ ек согласно требованиям телеграфного указания ОАО«РЖ Д» от 07.11.2011 №604А.Затраты времени на производство работ:Таблиц а 4.2 Расчет штатаПроводимые действияЗатраты времени, минАнализ дефектограммы: оц енка сигналов, действий персонала, качества записи.10Оформление акта - заключения2Итого, мин12В наличии в дистанц иях пути 206 дефектоскопов.Расчетная численность:РТО = 206 ТО * 12 мес * 12 мин / (1971 час * 60мин) = 0,25 чел.2.3.
Итого расчетная численность участков производства расшифровки дефектограмм:- начальник участка производства – 1 шт. единиц ы.- оператор дефектоскопной тележ ки 8 разряда – 50 шт. единиц .Руководство ц ентра расшифровки с аналитической группойРуководство аналитической группой осущ ествляется начальником аналитического отдела расшифровки дефктограмм.Выполняемый функц ионал аналитической группы:3.1. Проведение анализа выявленных остродефектных рельсов.Анализ выявления и проведения контрольных доломов остродефектных рельсов и с подготовкой актов – заключенийосущ ествляется согласно требованиям распоряж енияОАО «РЖД» от 03.03.2010 № 444р, телеграфного указания ОАО «РЖД» от 09.01.2012 № 52 ([11]исх №3/ЦДИ).Работа выполняется инж енером первой категории.Затраты времени на производство работ по анализу одного остродефектного рельса:Таблиц а 4.3 Расчет штатаПроводимые действияПроход вагона, мин.Проход автомотрисы, мин.Проход дефектоскопной тележ ки, мин.Итого, минПоиск файла прохода в базе данных, мин22http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21348141&repNumb=114/3126.05.2016Антиплагиат610Продолж ение таблиц ы 4.3 Расчет штатаПоиск фрагмента пути на дефектограмме, сопоставление привязки.55818Анализ дефектограммы: оц енка сигналов, действий персонала, качества записи.661022Анализ ведомостей мобильных средств336Оформление акта - заключения2226Итого, мин18182662За 12 месяц ев 2014 года в Дальневосточной дирекц ии инфраструктуры всего выявлено 3146 остродефектных рельсов.Расчетная численность:РОДР = 3146 ОДР * 62 мин / (1971 час * 60мин) = 1,65 чел.3.2.
Анализ результатов и повторяемости отметоквторичного контроля рельсов по результатам расшифровки дефектограмм[11]съемных и мобильных дефектоскопных средств согласно требованиям протокола совещ ания у виц е-президента ОАО «РЖ Д»Воробьева В.Б. от 20.01.2012 №ВБ-9/пр «Разбор случая схода вагона в поезде №2408 на станц ии ШимановскаяЗабайкальской ж елезной дороги 5 января 2012 года» и телеграфного указания ОАО «РЖ Д» от 27.10.2011 № 3/2772.Работа выполняется инж енером первой категории.Затраты времени на производство работ по одной отметке:Таблиц а 4.4 Расчет штатаВыполняемые работыЗатраты времени, минАнализ результатов проведения вторичного контроля2Анализ повторяемости отметок1Итого, мин3За 12 месяц ев 2014 года в Дальневосточной дирекц ии инфраструктуры всего выдано 32086 отметок на вторичныйконтроль.Расчетная численность:РВК = 32086 ВК * 3 мин / (1971 час * 60мин) = 0,81 чел.3.3.
Проведение перешифровки дефектограмм мобильныхдефектоскопныхсредств(вагонов–дефектоскоповидефектоскопных автомотрис).Выполняемый функц ионал и нормативный объем расшифровки дефектограмм установлен утверж денным ОАО «РЖ Д»03.07.2012 «Положением о порядке расшифровки результатов контроля съемных и мобильных средств дефектоскопии» в[8]объеме 500 км на одного спец иалиста по расшифровке в месяц .Работа выполняется ведущ им инж енером.Таблиц а 4.5 Расчет штатаСредство контроляКоличество мобильных дефектоскопных средств, шт.Объем проверки мобильными средствами, подлеж ащ ей перешифровке , км%, расшифровкиСреднемесячный объем проверки, подлеж ащ ий расшифровке, кмНормативная численность, челМобильные дефектоскопные средства101268525528,551,05Итого:http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21348141&repNumb=115/3126.05.2016Антиплагиат1,053.4.
Итого расчетная численность руководства ц ентра расшифровки с аналитической группой:- начальник ц ентра расшифровки дефектограмм – 1 шт. единиц а.- ведущ ий инж енер – 1 шт. единиц а.- инж енер 1 категории = 1,65 + 0,81 = 2,46 = 2 шт. единиц ы.Всего расчетный штат ц ентра расшифровки дефектограмм составляет 66 штатных единиц , в том числе:Начальник ц ентра расшифровки – 1 шт. единиц а.Начальник участка производства – 2 шт. единиц ы.Оператор дефектоскопной тележ ки 8 разряда – 50 шт. единиц .Ведущ ий инж енер – 1 шт. единиц а.Инж енер 1 категории = 1,65 + 0,81 = 2,46 = 2 шт.
единиц ы.2.3 Проведение расшифровки и оформление результатов расшифровки дефектограмм2.3.1 Проведение расшифровки и оц енка качестваОрганизац ия расшифровки долж на проводиться в несколько э тапов:а) предварительный просмотр зарегистрированных данных на предмет обнаруж ения явных сигналов от ОДР. В первуюочередь производится расшифровка зарегистрированных данных о результатах контроля участков с большим выходом ОДРи участков, пропустивших сверхнормативный тоннаж ;б) немедленное информирование руководителя для принятия мер по ограничению скорости движ ения и срочной заменеОДР (при обнаруж ении в проц ессе оперативного просмотра явных сигналов от ОДР);в) основная расшифровка;г) принятие мер по ограничению скорости движ ения поездов до 25 км/ч при обнаруж ении в проц ессе основнойрасшифровки сигналов от возмож ных ОДРд) составление ведомости непроконтролированных участков пути;е) составление проекта ведомости выявленных ОДР и ДР, выявленных по результатам расшифровки.
Определение срокапроведения вторичного контроля (немедленно, сутки, трое суток, пять суток, в плановом порядке);ж ) передача результатов расшифровки начальнику (мастеру) участка диагностики пути для организац ии вторичного УЗК иустранения нарушений технологии контроля;з) проведение вторичного УЗК;и) составление окончательной ведомости выявленных ОДР и ДР по результатам расшифровки и вторичного УЗКВ ходе расшифровки долж ны проводиться:а)поиск сигналов от дефектов по критериям, установленным Инструкцией по расшифровке дефектограмм;б) обязательное сравнение сигналов от дефектов по результатам расшифровки последнего прохода дефектоскопа срегистратором, с сигналами, в этих же местах на дефектограммах предыдущих проездов мобильных и съемныхсредств НК;в) поиск непроконтролированных участков пути (участков пути с отсутствием донного сигнала[8]или признаком отсутствия акустического сигнала на расстоянии более 100 мм), непроконтролированных болтовыхотверстий, а такж е контроленепригодных рельсов суказанием причин, по которым они не были проконтролированы (отсутствие акустического контакта, нарушениетехнологии контроля рельсов, неисправность дефектоскопа или регистратора,[8]контроленепригодный рельс);г) анализ организац ии и технологии контроля (факта проверки планируемогоучастка пути, соответствия планируемого и фактического объема контроля,[8]времени, затраченного на контроль, примерной скорости контроля, ввода служ ебных отметок, порогового уровнячувствительности, условной чувствительности и правильности ее изменения в проц ессе контроля, технологии контролярельсов внеболтовых стыков, технологии контроля рельсов в зонеболтовых стыков, фактаиспользования принеобходимости ручных ПЭП, качества ц ентровки искательной системы и т.д.).2.3.2 Оформление результатов расшифровки дефектограммПо результатам расшифровки дефектограмм работником заполняется «Ж урнал расшифровки дефектограмм» и «Своднаяведомость» (Рис.
4 и 5) с указанием проконтролированного участка, приемо-отправочных путей, стрелочных переводов исъездов. Указываются не проконтролированные участки, выявленные замечания и места для организац ии вторичногоконтроля.Рисунок 5. Ж урнал расшифровки дефектограммРисунок 6. Сводная ведомостьС ц елью оц енки работы операторов дефектоскопных тележ ек и определения зон риска заполняются «карты качестваработы операторов», в которую заносятся все замечания, выявленные в работе оператора и допущ енные пропускиостродефектных рельсов.Рисунок 7. Карта качества работы оператораТакж е для оц енки качества работы самих расшифровщ иков ведутся «карты качества расшифровщ иков»Рисунок 8.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
