ПЗ Павлюченко (1224388), страница 4

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 4)

Техническая характеристика служебного вагона

5–вагоннойсекции типа ZB-5

Таблица 2.4

Техническая характеристика грузового вагона 5-вагонной секции БМЗ

Технические характеристики выбранных типов рефрижераторного подвижного состава, платформ и контейнеров приведены в [4].

2.2 Определение уставного срока доставки скоропортящихся грузов

Согласно [7, ст.33] перевозчики обязаны доставлять грузы по назначению и в установленные сроки.

Сроки доставки грузов и правила исчисления сроков доставки грузов утверждаются федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области экономики.

При перевозки скоропортящихся грузов различают три срока доставки:

• уставный (установленный) - срок доставки, за выполнение которого перевозчик несет ответственность по [7, ст.33] перед грузоотправителем. Уставной срок определяется по формуле (2.1) и указывается перевозчиком в накладной;

• предельный -указан в [1] для каждого наименования груза в зависимости от периода года, типа подвижного состава, термической обработки груза и способа перевозки;

• технологический, или срок транспортабельности , указывается грузоотправителем в документе о качестве на предъявляемый к перевозке груз и устанавливается им в зависимости от состояния груза при погрузке.

Расчет уставного срока доставки грузов производится по следующей формуле

, (2.1)

где – время на операции, связанные с отправлением и прибытием груза, сут; – тарифное расстояние между станциями отправления и назначения, км; – среднесуточная скорость продвижения груза или норма суточного пробега, км/сут; – время на дополнительные операции, сут.

Расчет срока доставки производится для двух вариантов. При транспортировке в контейнерах специализированные сцепы в пути следования не разъединяются, при этом норма суточного пробега принимается равной 520 км/сут, как для повагонной отправки. В расчете учитывается 1 сутки, как время на дополнительные операции при прибытии грузов на железнодорожные станции Московского узла.

Уставной срок доставки рассчитан по формуле (2.1) и составляет

суток.

Исчисление сроков доставки начинается с 24 часов дня приема грузов к перевозке или с 0 часов дня, следующего за днем документального оформления перевозки, указанного в оригинале накладной и в дорожной ведомости в графе «Календарные штемпеля», в корешке дорожной ведомости и в квитанции о приеме груза в графе «Календарный штемпель перевозчика на станции отправления».Расчетная дата истечения сроков доставки груза указывается перевозчиком во всех листах накладной.

Скоропортящийся груз принимается к перевозке в том случае, если уставный срок доставки не превышает предельный и технологический сроки доставки груза, т.е.

≤ ; ≤ . (2.2)

В случае невыполнения для данного подвижного состава условий (2.2) груз не принимается к перевозке на данное расстояние.

В результате выполненных расчетов уставной срок доставки не превышает предельный поэтому замороженная рыба принимается к перевозке в выбранном типе подвижного состава. Исключение составляет перевозка груза в зимний период без охлаждения. Поэтому рекомендуется и в зимний период перевозить замороженную рыбу с охлаждением.

Таким образом, уставной срок доставки груза составляет 21 сутки при перевозке замороженной рыбы рефрижераторных контейнерах на специализированных сцепах и 5-вагонных секциях БМЗ.

2.3 Расчет потребного количества изотермического подвижного состава

Количество 5-вагонных секция БМЗ и рефрижераторных контейнеров для перевозки скоропортящихся грузов определяется по формуле

, (2.3)

где – годовой грузопоток замороженной рыбы на направлении, т; – масса груза в контейнере. Масса груза в контейнере определена в п.1.2.

Далее производится расчет по формуле (2.3) количество рефрижераторных контейнеров и 5-вагонных секций БМЗ соответственно

контейнеров в год;

секций в год.

Таким образом, для годового объема перевозок замороженной рыбы потребуется 5618 контейнеров и 511 5-вагонных секций БМЗ.

2.4Определение количества «холодных» поездов с РПС и поездов с рефрижераторными контейнерами

Вагоны со скоропортящимися грузами могут включаться в специализированные «холодные» поезда, а также следовать отдельными группами и одиночными отправками в составе сквозных грузовых поездов. Планом формирования установлены следующие категории специализированных «холодных» поездов:

– скорые грузовые – формируют из рефрижераторных секций и АРВ;

– ускоренные грузовые с унифицированной весовой нормой – формируют из постоянно курсирующих на определенных направлениях РПС и маршрутов из крытых вагонов для перевозки плодов и овощей;

– поезда нормального веса, курсирующие на относительно небольшие расстояния на основных направлениях перевозки СПГ в сезон максимальных перевозок.

Количество «холодных» поездов каждого вида на направлении определяется по формуле

, (2.4)

где – количество подвижного состава i-го вида (5-вагонных секций, АРВ, специализированных ИПС, крытых и др.); – количество груза, загруженного в подвижной состав i-го вида, т; – тара i-го вида подвижного состава, т (определяется по [3,4,5,7,8]); – вес брутто поезда i-го вида, т.

Тара 5-вагонных секций включает тару грузовых вагонов и тару служебного вагона в экипированном состоянии. Масса «холодного» поезда в курсовой работе принимается 2400 т, а длина такого поезда до 35 физических вагонов (семь 5-вагонных секций) [10].

Количество «холодных» поездов,состоящих из 5-вагонныхсекций БМЗ на направлении определяется по формуле (3.6) и составляет

поездов.

В дипломном проекте необходимо определить количество сцепов для перевозки КРК и количество поездов для их перевозки. Следует принять 12 платформ для перевозки КРК в каждом специализированном сцепе и три сцепа в поезд.

Для перевозки 5618 контейнеров необходимо 2809 платформ, из которых формируются 234 специализированных сцепа и 78 поездов.

Таким образом, для годового объема перевозок замороженной рыбы потребуется 78«холодных» поездов, состоящих из 5-вагонных секций БМЗ и 78 поезда для перевозки КРК.

3 Теплотехнический расчет изотермическогоподвижного состава

Характеристики

Список файлов ВКР