ПЗ Кулакова Н.С. (1222068), страница 6
Текст из файла (страница 6)
– продовольственных грузов:
– прочих грузов:
– строительных грузов:
– угля:
– строительных ЖДЯ
Среднесуточные объемы выгрузки и погрузки приведены в табл. 3.6.
Таблица 3.6
Среднесуточные объемы выгрузки и погрузки станции Нижний Бестях с перспективой до 2020 года
| Наименование груза | Выгрузка, т | Погрузка, т | Итого |
| Контейнеры | 1331 | 49 | 1380 |
| Продовольственные грузы | 468 | 0 | 468 |
| Прочие | 1154 | 3 | 1157 |
| Окончание табл. 3.6 | |||
| Наименование груза | Выгрузка, т | Погрузка, т | Итого |
| Строительные | 568 | 41 | 609 |
| Уголь | 311 | 0 | 311 |
| Строительные ЖДЯ | 84 | 0 | 84 |
| Итого | 3916 | 93 | 4009 |
Среднесуточные объемы выгрузки и погрузки вагонов и контейнеров определяются по формулам (3.3) и (3.4) соответственно.
Среднесуточные объемы выгрузки и погрузки приведены в табл. 3.7
Таблица 3.7
Среднесуточные объемы выгрузки и погрузки станции Нижний Бестях с перспективой до 2020 года
| Наименование груза | Выгрузка, ваг | Погрузка, ваг | Итого |
| Контейнеры | 43 | 2 | 45 |
| Продовольственные грузы | 8 | 0 | 8 |
| Прочие | 20 | 1 | 21 |
| Строительные | 10 | 1 | 11 |
| Уголь | 6 | 0 | 6 |
| Строительные ЖДЯ | 2 | 0 | 2 |
| Итого | 89 | 4 | 93 |
Структура грузовой работы станции Томмот также представлены в виде круговых диаграмм на рис. 3.3 и рис. 3.4.
Рис. 3.3. Структура выгрузки станции Нижний Бестях на перспективу 2020 года
Рис. 3.4. Структура погрузки станции Нижний Бестях на перспективу 2020 года
Баланс порожних вагонов на станции Нижний Бестях приведен в табл. 3.8. Диаграмма вагонопотоков по станции Нижний Бестях представлена в прил. В.
| Род груза | Погрузка | Выгрузка | Избыток | Недостаток | ||||||||||||
| КР | ПВ | ПЛ | ЦС | КР | ПВ | ПЛ | ЦС | КР | ПВ | ПЛ | ЦС | КР | ПВ | ПЛ | ЦС | |
| Транспортно - логистический центр | ||||||||||||||||
| Уголь | - | 0 | - | - | - | 6 | - | - | - | 6 | - | - | - | - | - | - |
| Контейнеры | - | - | 2 | - | - | - | 43 | - | - | - | 41 | - | - | - | - | - |
| Продовольственные | 0 | - | - | - | 8 | - | - | - | 8 | - | - | - | - | - | - | - |
| Прочие | 1 | - | - | - | 20 | - | - | - | 19 | - | - | - | - | - | - | - |
| Строительные | - | - | 1 | - | - | - | 12 | - | - | - | 11 | - | - | - | - | - |
| Итого | 1 | 0 | 3 | 0 | 28 | 6 | 55 | 0 | 27 | 6 | 52 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Балансовая таблица
4 Расчет параметров контейнерной площадки на станции Нижний Бестях
4.1 Определение вместимости контейнерной площадки
Основные параметры контейнерной площадки зависят от размеров грузооборота, применяемых средств механизации, от технологических схем использования средств механизации. На контейнерной площадке станции Нижний Бестях будет использоваться козловой кран КС-50 с пролетом 32 м. Определяющим параметром контейнерной площадки является вместимость ее в условных контейнеро-местах, так как от вместимости площадки при выбранных типах грузоподъемных машин зависят остальные параметры, такие как длина и ширина площадки, длина погрузочно-разгрузочных и подкрановых путей.
Под условным контейнеро-местом понимается площадь, занимаемая одним двадцатифутовым контейнером. Среднесуточный объем контейнерного пункта с контейнерами приведен в табл. 4.1.
Таблица 4.1
Среднесуточный объем работы контейнерной площадки
| Наименование показателя | Всего в ДФЭ | в том числе | ||
| 20-футовых, шт | 40-футовых, шт | |||
| Прибытие | ||||
| Груженые | 129 | 43 | 43 | |
| Порожние | - | - | - | |
| Итого | 129 | 43 | 43 | |
| Отправление | ||||
| Груженые | 6 | 2 | 2 | |
| Порожние | 123 | 41 | 41 | |
| Итого | 129 | 43 | 43 | |
Определение вместимости контейнерной площадки в контейнеро-местах производится по формулам (4.1)-(4.2) согласно [6].
по прибытии (выгрузка)
по отправлении (погрузка)
для порожних контейнеров
где
,
– среднесуточное прибытие (выгрузка) и отправление (погрузка) контейнеров в условном исчислении;
– величина по модулю;
– расчетные сроки хранения контейнеров на площадке соответственно до погрузки на автотранспорт (прибытие), на железнодорожный подвижной состав (отправление) и порожних;
=1,5 сут.;
=1 сут.;
=1,5 сут., если они принимаются порожними;
=1сут., если они отправляются порожними;
– доли переработки контейнеров по прямому варианту соответственно по прибытии
0,1÷0,2; по отправлении –
0,15÷0,25;
– коэффициенты, учитывающие соответственно уменьшение завоза и вывоза контейнеров в выходные дни и потребность в свободной вместимости площадок для рациональной работы кранов и соблюдения специализации участков площадки, по назначениям плана формирования вагонов с контейнерами (
1,15,
1,2,
1,1);
– коэффициент сгущения подачи вагонов под грузовые операции; при среднесуточной погрузке (выгрузке) до 10 вагонов
=2; свыше 10 вагонов
=1,5. На площадке хранятся также неисправные контейнеры. Емкость этой части площадки
принимается равной 3 % от суммарной емкости площадок для контейнеров по прибытии, отправлении и порожних.
Тогда суммарная вместимость всей площадки
для хранения местных контейнеров составит:











