Антиплагиат (1217061), страница 6
Текст из файла (страница 6)
Грузовой фронт 4 вагона;- 2 фронт – погрузка зерна в мешках по 50 кг. Грузовой фронт 1 вагон;- 3 фронт – погрузка зерновых грузов (пшениц а, овес, ячмень), соя насыпью. Средства механизац ии: нория, спаренная НЦ 2х20,производительностью 80 тонн/час. Грузовой фронт 6 вагонов.Путь необщ его пользования ООО «Амурский Чермет» - производится погрузка в светлое время суток лома черных металлов, краномГПК-5, грузоподъемностью 5 тонн.
Грузовой фронт 4 вагона.Путь необщ его пользования ОАО «Иркутский маслож иркомбинат» - производится погрузка, выгрузка в светлое время суток зерна,комбикорма, ж мыха, крупы, отрубей автопогрузчиком. Вместимость грузового фронта 3 вагона.Варианты маршрутов следования по станц ионным путям поездов и групп подвиж ного состава.Воснову организации работы станции принимаются наилучшие варианты пропуска поездов, групп вагонов и локомотивов,обеспечивающие:безопасность работников станции, движения поездов, маневровой работы и охрану труда в соответствии с ПТЭ и[13][5]Правиламипо охране труда в хозяйстве перевозок;[13]наименьшуюзатрату маневровых средств и времени на обработку составов и вагонов;равномерную загрузку[5]горловин,парков и вытяжных[13]путей;наибольшую маневренность в использовании путевого развития[5]станции.[13]Пассаж ирские и пригородные поезда на станц ию принимаются на 1,2 пути с остановкой и на III путь без остановки в зависимости отпоездной обстановки.
Грузовые поезда, отдельные подвиж ные единиц ы принимаются на 1, 2, III, 4 пути всех направлений, на 5 путьтолько нечетного направления и на III путь без остановки.1.3.6Технико - эксплуатационная характеристика работы станции[5]ПризейскаяСтанция Призейская по характеру работы является промежуточной, по объему работы и[2]технической оснащ енности отнесена к 5-му классу. Располож ена станц ия Призейская на 75 км 4 пк однопутного участка БелогорскБлаговещ енск.С западной стороны к станц ии Призейская прилегает однопутный перегон Призейская – Березовский - Восточный. Перегоноборудован[7]двустороннейполуавтоматической блокировкой для движения пассажирских и грузовых поездов обоихhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21039723&repNumb=113/4023.05.2016Антиплагиатнаправлений на автономной тяге.
С[1]восточной стороны к станц ии Призейская прилегает однопутный перегон Призейская – Белогорье. Перегоноборудован[7]двустороннейполуавтоматической блокировкой для движения пассажирских и грузовых поездов обоихнаправлений на автономной тяге.[1]Для выявления подвиж ного состава и груза, вышедшего в пути следования из габарита на перегоне Призейская – Белогорье на 77 км10 пк для нечетного направления и на перегоне Призейская – Березовский – Восточный 69 км 4 пк для четного направленияустановлены контрольно-габаритные устройства (КГУ).В четной горловине станц ии на 75 км 8 пкрасположен регулируемый переезд, оборудованный автоматической светофорной сигнализацией[2]без шлагбаума.Операц ии, выполняемые на станц ии.На станц ии Призейская выполняются следующ ие операц ии:Прием, отправление и пропуск пассажирских и грузовых поездов;Посадка, высадка пассажиров;[2]Приц епка, отц епка вагонов от составов поездов;Подача и уборка вагонов на путиобщего и необщего пользования;Погрузка и выгрузка грузов на местах общего и необщего пользования.1.3.7[5][11]Технико- эксплуатационная характеристика работы станцииБелогорьеСтанция Белогорье по характеру работы является промежуточной, по объему работы и[2]технической оснащ енности отнесена к 5-му классу.К станц ии примыкают два перегона: нечетного направления – однопутный перегон Белогорье - Призейская, путь перегонаоборудован[7]двустороннейавтономной тяге;полуавтоматической блокировкой для пассажирских и грузовых поездов обоих направлений на[1]четного направления – однопутный перегон Белогорье - Моховая Падь, путь перегона оборудован двусторонней полуавтоблокировкойдляпассажирских и грузовых поездов обоих направлений на автономной тяге.[1]Таблиц а 1.6Техническая оснащ енность, спец иализац ия путей№№ путейНазначение путейВместимость в условных вагоновIIIГлавный.
Прием, отправление и пропуск пассажирских и грузовых поездов обоих направлений.63/36IПриемоотправочный пассажирских и грузовых поездов обоих направлений.62/72/354Приемоотправочный грузовых поездов обоих направлений.67/78[1]Наличие маневровых локомотивов и характер выполняемой работы.Маневровых локомотивов, приписанных к станц ии нет.
Маневровая работа на станц ии производится при необходимости. Обработкастанц ии производится диспетчерскими локомотивами приписки станц ии Благовещ енск, Березовский – Восточный или поезднымилокомотивами. На станц ии производится маневровая работа по перец епке, отц епке неисправных одиночных групп вагонов,выявленных в пути следования, маневры с рабочими поездами.Операц ии, выполняемые на станц ии.На станц ии Белогорье выполняются следующ ие операц ии:Прием, отправление и пропуск пассажирских и грузовых поездов;Посадка, высадка пассажиров;[2]Скрещ ение пассаж ирских, пригородных и грузовых поездов;Отц епка неисправных вагонов;Обгон поездами попутного следования;Оставление поездов без локомотива на станц ионных путях, в том числе с разъединением на 1-м м 4-м приемоотправочных путях;Работа с рабочими и хозяйственными поездами, дрезинами, мотовозами, автомотрисами.Станц ия Белогорье для грузовых операц ий закрыта согласно Тарифного руководства № 4 книга 2 часть1.1.3.8 Технико - э ксплуатац ионная характеристика работы станц ииМоховая ПадьСтанц ия Моховая Падьпо характеру работы является промежуточной, по объему работы и[2]http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21039723&repNumb=114/4023.05.2016Антиплагиаттехнической оснащ енности отнесена к 4-му классу.К станц ии примыкают два перегона: нечетного направления – однопутный перегон Моховая Падь - Белогорье, путь перегонаоборудован[7]двустороннейавтономной тяге;четногополуавтоматической блокировкой для пассажирских и грузовых поездов обоих направлений на[1]направления–однопутныйперегонМоховаяПадь-Благовещ енск,путьперегонаоборудовандвустороннейполуавтоблокировкой дляпассажирских и грузовых поездов обоих направлений на автономной тяге.[1]Перечень путей необщего пользования.К [5]станц ии Моховая Падь примыкают 4 пути необщ его пользования:- Путь №43 ЗАО «Дальневосточная Нефтяная Компания», принадлеж ит владельц у, располож ен на продолж ении соединительного пути№43а станц ии Моховая Падь.
Границ ей пути необщ его пользования является знак «ГПНП» установленный у предельного столбика стр№20.- Путь №12 – ООО «БлагОйл», принадлеж ит владельц у, примыкает к пути №6 станц ии Моховая Падь стр №14.- Путь №7 – ГУП Амурской области «Аэ ропорт Благовещ енск», принадлеж ит владельц у.- Путь №17 – ЗАО «Амурагрообеспечение», принадлеж ит владельц у.Таблиц а 1.7.Техническая оснащ енность, спец иализац ия путей№№ путейНазначение путейВместимость в условных вагоновIIIГлавный. Прием, отправление и пропуск пассажирских и грузовых поездов обоих направлений.45/53/26IПриемоотправочный грузовых поездов обоих направлений.61/712.Приемоотправочный пассажирских и грузовых поездов обоих направлений.53/61/304[1]Приемоотправочный нечетных грузовых поездов.48/565Приемоотправочный путь нечетных грузовых поездов.59/696Погрузочно-выгрузочный.6/714Погрузочно-выгрузочный.24/28[2]Операц ии, выполняемые на станц ии.На станц ии Призейская выполняются следующ ие операц ии:Прием, отправление и пропуск пассажирских и грузовых поездов;Посадка, высадка пассажиров;[2]Обработка сборных, участковых, вывозных поездов.Отц епка неисправных вагонов, выявленных в пути следования деж урным по станц ии и другими работниками, участвовавшими вобеспечении безопасности движ ения поездов;Подача и уборка вагонов на путиобщего и необщего пользования;Погрузка и выгрузка грузов на местах общего и необщего пользования;[11]Прием, отправление, формирование, расформирование путевых машин, рабочих и хозяйственныхпоездов.Информирование грузополучателей и грузоотправителей о подходе, прибытии и подаче вагонов;[40]прием к перевозке, хранение, погрузка, выгрузка, выдача грузов, оформление перевозочных документов.1.3.9 Технико - э ксплуатац ионная характеристика работы станц ииБлаговещ енскСтанц ия Благовещ енск Забайкальской ж елезной дороги находится на расстоянии 108 км от станц ии Белогорск в сторону отТранссибирской магистрали.По объему и характеру выполняемой работы является грузовой – выгрузочной станц ией 1 класса.
Станц ия работает с местнымивагонами, грузовыми поездами, а так ж е с пригородными и пассаж ирскими поездами.С восточной стороны примыкает однопутный перегон Благовещ енск – Моховая падь, оборудованныйдвусторонней полуавтоматической блокировкой для движения пассажирских и грузовых поездов обоих направлений наавтономной тяге.С[1]http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21039723&repNumb=115/4023.05.2016Антиплагиатвосточной стороны располож ено внутриузловое соединение:соединительный путь Благовещенск – Благовещенск-Порт, оборудованный электрожезловой системой[22]для движенияпередаточных поездов обоих направлений на автономной тяге.Станция Благовещенск-Порт по характеру работы является[5]парком станц ии Благовещ енск.На станц ии Благовещ енск выполняются следующ ие операц ии:организованный прием и отправление поездов по графику движения;[5]маневровые работы по формированию и расформированию составов грузовых поездов в соответствии с планом формирования поездов,в том числе на сортировочной горке;техническое обслуживание, коммерческий осмотр вагонов и устранение обнаруженных неисправностей;[5]смена локомотивов;техническое обслуж ивание и э кипировка локомотивов;текущ ий ремонт вагонов и контейнеров;подача и расстановка вагонов по грузовым фронтам на местах общ его пользования;уборка вагонов с мест общ его пользования по окончании грузовых операц ий;выгрузка и погрузка вагонов и контейнеров в вагоны;подача и уборка вагонов с путей необщ его пользования предприятий;обеспечение безопасности движения поездов и маневровой работы;[5]выгрузка и выдача тарно-упаковочных и тяж еловесных грузов;прием к перевозке, погрузка, выгрузка, хранение, выдача, взвешивание, переадресовка, сохранность грузов;перевеска вагонов;транспортно-э кспедиц ионное обслуж ивание;обслуж ивание пассаж иров, продаж а билетов,посадка-высадка пассажиров;формирование и отправление пассажирских поездов дальнего и местногоприем и отправление пассажирских итехническая обработка[41][2]сообщений;пригородных поездов имеющих оборот на данной станции;[22]пассаж ирских и пригородных составов;производство маневровой работы с пассажирским подвижным составом по формированию поездов, отцепке и прицепкевагонов, подаче и уборке вагонов к пунктам ремонта, экипировки, погрузки и выгрузки почты, багажа и др.;[2]отстой оборотных пассаж ирских и пригородных составов;ввод информац ии о поездах, вагонах и грузах в автоматизированные системы управления.Техническая оснащ енность и спец иализац ия путей представлены в таблиц е 1.8Таблиц а 1.8Техническая оснащ енность, спец иализац ия путей№№ путейНазначение путейВместимость путей (усл.ваг.)Приемоотправочный парк1Приемоотправочныйдля приема четных, отправления нечетных пассажирских и грузовых поездов.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
