[ПЗ] Бобунова (1216066)
Текст из файла
Министерство транспорта Российской Федерации
Федеральное агентство железнодорожного транспорта
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
высшего образования
ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ
Организация перевозок и безопасность на транспорте
К ЗАЩИТЕ ДОПУСТИТЬ
Заведующий кафедрой
_____________ Т.Н. Каликина
«_____» _________________ 2017 г.
Уменьшение норм закрепления подвижного состава на приемоотправочных путях парка а станции Белогорск
Дипломный проект
Д 23.05.04 205 069 17 00 ПЗ
Студент М.А. Канар
Руководитель проекта
(старший преподаватель) Е.А. Несветова
Консультант по экономике
(доцент, к.э.н. доцент) Л.А. Михеева
Консультант по БЖД
(доцент, к.т.н, доцент) И.М. Тесленко
Нормоконтроль
(старший преподаватель) Е.А. Несветова
Хабаровск – 2017
Министерство транспорта Российской Федерации
Федеральное агентство железнодорожного транспорта
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
высшего образования
Дальневосточный государственный университет путей сообщения
(ДВГУПС)
| Институт ИФО | Кафедра | ОПиБТ |
| (наименование УСП) | (название кафедры) |
| Направление (специальность) | 23.05.04 «Эксплуатация железных дорог» |
УТВЕРЖДАЮ
Зав. кафедрой Т.Н. Каликина
_________________________________
«_____»_________________ 20____ г.
ЗАДАНИЕ
на дипломный проект студента
| Канар Марии Александровны |
| (фамилия, имя, отчество) |
1. Тема проекта «Уменьшение норм закрепления подвижного состава на приемоотправочных путях парка А станции Белогорск»
утверждена приказом по университету от 02.04.15 г. № 273-а
2. Срок сдачи студентом законченного проекта (работы) 6 июня 2015 г.
3. Исходные данные к проекту (работе) Основные данные о технической оснащенности станции. Сведения об объемах работы с поездами различных категорий и вагонами. Нормы действующего технологического процесса работы станции.
4. Содержание расчетно-пояснительной записки (перечень подлежащих разработке вопросов) Введение. Технико-эксплуатационная характеристика станции. Организация вагонопотоков и поездопотоков на станции. Нормирование маневровой работы на станции. Технология обработки различных поездов и вагонов. Организация местной работы на станции. Разработка суточного плана-графика работы станции и расчет его показателей. Техническо-экономические расчеты. Раздел БЖД. Выводы и заключение.
5. Перечень графического материала (с указанием обязательных чертежей).
1. Немасштабная схема станции.
2. Диаграмма вагонопотоков.
3. Диаграмма поездопотоков.
4. Суточный план-график работы станции.
5. Технико-экономические показатели работы станции
6. Консультанты по ДП (с указанием относящихся к ним разделов ДП)
| Наименование раздела | Консультант | Подпись, дата | |
| выдал | принял | ||
| Безопасность жизнедеятельности | Тесленко И.М. | ||
| Экономический раздел | Михеева Л.А. | ||
| 7. Дата выдачи задания | 10.03.2017 г. |
Календарный план
выполнения дипломного проекта
| № п/п | Наименование этапов дипломного проекта | Срок выполнения этапов ДП | Примечание |
| 1. | Составление плана | 10.03.2017 | 1% |
| 2. | Изучение теоретического материала, составление библиографии | 17.03.2017 | 5% |
| 3. | Написание теоретических глав и параграфов | 24.03.2017 | 2% |
| 4. | Изучение и подбор фактического материала | 01.04.2017 | 5% |
| 5. | Написание практических глав и параграфов | 18.05.2017 | 49% |
| 6. | Подготовка и написание введения и заключения | 20.05.2017 | 5% |
| 7. | Оформление проекта | 26.05.2017 | 20% |
| 8. | Представление проекта на кафедру | 27.05.2017 | 5% |
| 9. | Получение отзыва руководителя | 31.05.2017 | 1% |
| 10. | Представление проекта на рецензию | 02.06.2017 | 1% |
| 11. | Оформление допуска к защите | 04.06.2017 | 1% |
| 12. | Подготовка доклада и иллюстрированного материала к защите | 10.06.2017 | 5% |
Студент __________________________________
Руководитель ДП __________________________
Отзыв на дипломный проект
Дипломный проект студентки Канар Марии Александровны на тему «Уменьшения норм закрепления подвижного состава на приемоотправочных путях парка А станции Белогорск» выполнен в установленные сроки и в соответствии с заданием.
При написании дипломного проекта студентка Канар Мария Александровна показала умение работать с технической литературой. Выполнять практические расчеты, делать выводы и заключения.
Разделы дипломного проекта четко структурированы.
Данные для дипломного проекта являются достоверными. Дипломный проект является оконченным исследованием.
Дипломный проект Канар Марии Александровны заслуживает положительной оценки.
Руководитель ДП Е.А. Несветова
In the Capstone project addresses the issue of declining standards consolidation of rolling stock in the flattening of the longitudinal profile departure tracks in the Park A at the station Belogorsk.
At the station Belogorsk on the basis of the design brief developed working draft of «Major repairs on used materials».
The overhaul of the way the designed bearing longitudinal profile with the highest possible flattening of adjacent elements that will ensure a high level of safety, as the station Belogorsk in the Park A departure paths are predominantly convex profile, and the reduction rules of fixing of rolling stock on station tracks.
The payback period of capital investments in the straightening of the longitudinal profile station tracks station Belogorsk will be almost 12 years.
СОДЕРЖАНИЕ
| Введение…………………………………………………………………… | 8 |
| 1 Технико-эксплуатационная характеристика работы станции………….. | 11 |
| 1.1 Техническая характеристика станции……………………………….. | 11 |
| 1.2 Характеристика эксплуатационной работы станции………….……. | 13 |
| 1.3 Техническая характеристика путей необщего пользования станции | 15 |
| 1.4 Управление и оперативное планирование работы станции………… | 16 |
| 2 Определение объемов работы станции…………………………………... | 19 |
| 2.1 Составление таблицы корреспонденции груженых вагонопотоков и определение баланса груженых вагонов………………………………… | 19 |
| 2.2 Построение схемы поездопотоков…………………………………… | 21 |
| 3 Расчет норм времени на выполнение маневровой работы……………... | 23 |
| 3.1 Расчет продолжительности элементов горочного цикла…………… | 23 |
| 3.2 Расчет норм времени на окончание формирования состава…….…. | 29 |
| 3.3 Расчет норм времени на перестановку составов из парка в парк….. | 32 |
| 4 Расчет числа маневровых локомотивов и обоснование технологии их работы……………………………………………………………………….. | 34 |
| 5 Технология обработки поездов и вагонов различных категорий……… | 38 |
| 5.1 Технология работы с пассажирскими поездами………………….… | 38 |
| 5.2 Разработка технологических графиков обработки транзитных поездов…………………………………………………….………………… | 39 |
| 5.3 Разработка технологических графиков обработки поездов в парке приема………………………………………………...................................... | 40 |
| 5.4 Разработка технологического графика обработки поездов своего формирования в парке отправления……………………………………...... | 45 |
| 6 Разработка суточного план-графика работы станции………………….. | 48 |
| 6.1 Общие положения………………………………………………….…. | 48 |
| 6.2 Расчеты показателей работы станции……………………………….. | 49 |
| 7 Организация местной работы……………………………………..……… | 67 |
| 8 Оценка эффективности работы системы АСКО ПВ при производстве коммерческого осмотра прибывающих поездов………………………...... | 74 |
| 9 Организация охраны труда на станции Комсомольск-Сортировочный | 77 |
| 9.1 Характеристика производственной среды, тяжесть и напряженность труда работников станции……………………………….. | 77 |
| 9.2 Расчет необходимого освещения территории станции…………….. | 83 |
| 10 Оценка экономической эффективности внедрения установки АСКО ПВ………………………………………………………….………………… | 89 |
| Заключение…………………………………………………………………. | 99 |
| Список использованных источников...…………………………………… | 102 |
Введение
Железнодорожный транспорт обеспечивает перемещение народнохозяйственных грузов и перевозки многомиллионного населения страны круглый год в любое время суток независимо от климатических и погодных условий.
Железнодорожный транспорт занимает ведущее положение в единой транспортной системе страны, обеспечивая ее экономические и культурные связи. Взаимодействие железной дороги с другими видами транспорта и отраслями народного хозяйства в сфере грузовой и коммерческой работы способствует решению актуальных задач: постановке тарифного и договорного дела; выполнению транспортных и эксплуатационных операций; планированию перевозок; организации деятельности механизированных дистанций погрузочно-разгрузочных работ и предприятий промышленного железнодорожного транспорта; согласованию действий различных видов транспорта в пунктах стыка, разработке правовых вопросов, связанных с взаимной ответственностью железной дороги и клиентуры при перевозке грузов и многих других.
В сложившихся условиях от работников железнодорожного транспорта потребовался пересмотр традиционных и поиск более эффективных форм организации хозяйственной деятельности, направленной на стабилизацию экономики отрасли, в связи с чем, коммерческая деятельность железной дороги приобрела первостепенное значение. Ее можно рассматривать как комплекс платных услуг широкомасштабного сервиса, предоставляемых железнодорожным транспортом отраслям народного хозяйства и гражданам при выполнении перевозок.
Для более успешной грузовой и коммерческой работы железнодорожного транспорта эффективно развиваются контейнерные и пакетные перевозки, создаются автоматизированные системы управления грузовыми станциями и контейнерными терминалами, применяются методы уплотнённой загрузки вагонов, ускоренное обслуживание грузовых фронтов и другие мероприятия.
Коммерческая деятельность железной дороги приобрела первостепенное значение. Её можно рассматривать как комплекс платных услуг широкомасштабного сервиса, которые предоставляются железнодорожным транспортом отраслям народного хозяйства и гражданам при выполнении перевозок.
Грузовые и коммерческие работы на железнодорожном транспорте в ряде случаев выполняются успешно. Так, эффективно развиваются контейнерные и пакетные перевозки, создаются механизированные и автоматизированные системы управления грузовыми станциями и контейнерными терминалами, применяются методы уплотнённой загрузки вагонов, и ускоренное обслуживание грузовых фронтов и другие.
Всё это определяет необходимость осуществления комплекса мер, направленных на дальнейшее совершенствование грузовой и коммерческой работы, на основе использования имеющихся резервов, ресурсов достижений в оптимизации планирования перевозок, для чего весьма эффективны современные математические методы и средства вычислительной техники.
Целью данной работы является исследование и раскрытие механизма более качественной эксплуатационной работы станции, в частности, в плане коммерческого осмотра прибывающих поездов, а также анализ и совершенствование работы по несохранным перевозкам посредством внедрения установки автоматизированной системы коммерческого осмотра поездов и вагонов.
Характеристики
Тип файла документ
Документы такого типа открываются такими программами, как Microsoft Office Word на компьютерах Windows, Apple Pages на компьютерах Mac, Open Office - бесплатная альтернатива на различных платформах, в том числе Linux. Наиболее простым и современным решением будут Google документы, так как открываются онлайн без скачивания прямо в браузере на любой платформе. Существуют российские качественные аналоги, например от Яндекса.
Будьте внимательны на мобильных устройствах, так как там используются упрощённый функционал даже в официальном приложении от Microsoft, поэтому для просмотра скачивайте PDF-версию. А если нужно редактировать файл, то используйте оригинальный файл.
Файлы такого типа обычно разбиты на страницы, а текст может быть форматированным (жирный, курсив, выбор шрифта, таблицы и т.п.), а также в него можно добавлять изображения. Формат идеально подходит для рефератов, докладов и РПЗ курсовых проектов, которые необходимо распечатать. Кстати перед печатью также сохраняйте файл в PDF, так как принтер может начудить со шрифтами.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
