файл отчета антиплагиат (1216017), страница 2
Текст из файла (страница 2)
доктора технических наук : 05.22… http://dlib.rsl.ruраньше 2011Коллекция диссертацийРГБ[97]0.2%Малькауи Абдалла М.А. Роми диссертация ... кандидата экономических наук … http://dlib.rsl.ruраньше 2011Коллекция диссертацийРГБ[98]0.2%Новожилова_УП.docxне указано05 Ноя 2013Модуль поиска "ДВГУПС"[99]0.2%ОдуденкоСанькова_УП.docxне указано06 Ноя 2013Модуль поиска "ДВГУПС"[100]0.19%226441http://biblioclub.ru19 Апр 2016Модуль поиска ЭБС"Университетскаябиблиотека онлайн"[101]0.18%35842http://e.lanbook.com09 Мар 2016Модуль поиска ЭБС"Лань"[102]0.18%Издержки производства и себестоимость продукцииhttp://samzan.ru05 Янв 2017Модуль поиска Интернетне указаноhttp://biblioclub.ru[103]0.17%Курсовая работа: Технические нормы эксплуатационной работы железной д… http://bestreferat.ruраньше 2011Модуль поиска Интернет[104]0.17%Барановская, Надежда Александровна диссертация ...
кандидата технических… http://dlib.rsl.ruраньше 2011Коллекция диссертацийРГБ[105]0.16%Христенко, Наталья Юрьевна диссертация ... кандидата экономических наук… http://dlib.rsl.ruраньше 2011Коллекция диссертацийРГБ[106]0.16%Суржин, Константин Вадимович диссертация ... кандидата технических наук … http://dlib.rsl.ruраньше 2011Коллекция диссертацийРГБ[107]0.16%72431http://e.lanbook.com10 Мар 2016Модуль поиска ЭБС"Лань"[108]0.16%225694http://biblioclub.ru19 Апр 2016Модуль поиска ЭБС"Университетскаябиблиотека онлайн"[109]0.15%Бариев, Ферит Тасимович диссертация ... кандидата технических наук : 05.22.… http://dlib.rsl.ruраньше 2011Коллекция диссертацийРГБ[110]0.15%ВКР Организация работы станции Чегдомын во взаимодействии с АО Ургалу… не указано05 Фев 2017Модуль поиска "ДВГУПС"[111]0.14%ВКР_Бабарыкин_Организация контрейлерных перевозок на пограничной ст… не указано17 Фев 2017Модуль поиска "ДВГУПС"[112]0.14%ВКР_Иванова_Организация работы станции Усть-Пера по обслуживанию ОА… не указано17 Фев 2017Модуль поиска "ДВГУПС"[113]0.12%58957http://e.lanbook.com09 Мар 2016Модуль поиска ЭБС"Лань"[114]0.11%241792http://biblioclub.ru19 Апр 2016Модуль поиска ЭБС"Университетскаябиблиотека онлайн"[115]0.11%55396http://e.lanbook.com09 Мар 2016Модуль поиска ЭБС"Лань"[116]0.11%Беседин, Александр Иванович диссертация ...
кандидата технических наук : 0… http://dlib.rsl.ruраньше 2011Коллекция диссертацийРГБ[117]0.09%59078http://e.lanbook.com09 Мар 2016Модуль поиска ЭБС"Лань"[118]0.09%58915http://e.lanbook.com09 Мар 2016Модуль поиска ЭБС"Лань"[119]0.09%ВКР_Карач_Совершенствование технологии грузовой работы производстве… не указано17 Фев 2017Модуль поиска "ДВГУПС"[120]0.09%Вавилов, Евгений Николаевич диссертация ... доктора экономических наук : … http://dlib.rsl.ruраньше 2011Коллекция диссертацийРГБ[121]0.08%Раков, Виктор Викторович диссертация ... кандидата экономических наук : 08… http://dlib.rsl.ruраньше 2011Коллекция диссертацийРГБ[122]0.07%Управление эксплуатационной работой на железнодорожном транспорте.
У… http://bibliorossica.com26 Мая 2016Модуль поиска ЭБС"БиблиоРоссика"[123]0.07%64120http://e.lanbook.com09 Мар 2016Модуль поиска ЭБС"Лань"[124]0.06%ВКР Организация работы узла Беркакит _Пиндюрин_.docxне указано06 Фев 2017Модуль поиска "ДВГУПС"Текст отчета6СОДЕРЖАНИЕСтатья I.Введение.................................................................................................................81 Технико-эксплуатационная характеристика участка Уссурийск – Гродеково............................................................................................................................... 101.1 Техническая характеристика...................................................................... 101.2 Эксплуатационная характеристика участка...............................................112 Организация вагонопотоков.............................................................................
162.1 Общие сведения..........................................................................................162.2 Разработка таблиц груженых и порожних вагонопотоков........................ 172.3 Построение диаграммы вагонопотоков..................................................... 183 Определение массы поезда.............................................................................. 193.1 Общие сведения..........................................................................................193.2 Расчет массы поезда...................................................................................
194 Разработка графика движения поездов............................................................224.1 Общие сведения..........................................................................................224.2 Расчет элементов графика движения поездов........................................... 244.3 Расчёт 5 станционных интервалов................................................................245 Расчёт пропускной способности участка 5 ........................................................ 325.1 Общие сведения..........................................................................................325.2 Расчет наличной пропускной способности на однопутном участкеУссурийск - Гродеково......................................................................................345.3 Расчет пропускной способности при непараллельном графике.............. 375.4 Сравнение наличной и потребной пропускной способности 1 ...................386 Мероприятия по увеличению 32 пропускной способности................................
407 Расчет 24 показателей графика движения поездов.............................................. 427.1 Расчет 24 основных показателей эксплуатационной работы дороги............ 447.2 Расчет основных показателей эксплуатационной работы дороги........... 528 Технико-экономическое обоснование увеличение пропускной способностиучастка Уссурийск – Гродеково...........................................................................568.1 Расчёт доходов при увеличении объёмов перевозок участка Уссурийск –7Гродеково.......................................................................................................... 568.2 Расчёт доходов при изменении объемов перевозок..................................
589 Безопасность жизнедеятельности.................................................................... 669.1 Организация безопасности при перевозке леса на участке Уссурийск –Гродеково.......................................................................................................... 669.2 Расчет определения сил трения и массы груза..........................................75Заключение...........................................................................................................78Список использованных источников..................................................................
798ВведениеЖелезнодорожный транспорт обеспечивает перемещение различных грузови перевозки населения страны. В отличие от других видов транспортаперевозки пассажиров и грузов на 81 железных дорогах совершаются в любоевремя года и суток независимо от 59 климатических и 81 погодных условий.Обладая наибольшей провозной способностью, он оказывает наименьшеевоздействие на окружающую среду и обеспечивает экономические и культурныесвязи 59 по всей стране.На железнодорожном транспорте требуется совершенствоватьэксплуатационную работу железных дорог, ремонт и содержание пути иподвижного состава; значительно повысить производительность локомотивов ивагонов, 59 среднюю массу грузовых поездов; увеличить скорости движенияпоездов; ускорить оборот вагонов; 85 необходимо увеличение пропускной ипровозной способности железных дорог.Техническое оснащение железных дорог зависит от научно-техническихдостижений и объема выполняемой работы. Внедрение новой техники 59 позволитувеличить пропускную и провозную способность станций, депо.
Заменаустаревшего оборудования обеспечит высокое качество и эффективностьработы транспорта, а, следовательно, увеличится производительность труда иснизится себестоимость перевозки грузов.Для овладения растущими перевозками, когда потребная пропускная ипровозная способность приближается к наличной, необходимо увеличитьпропускную и провозную способность железных дорог. Необходимостьосуществления тех или иных мероприятий по увеличению мощностижелезнодорожной линии устанавливается на основе сравнения потребной иналичной пропускной способности. 18Первоочередным этапом увеличения провозной способности 18 однопутнойлинии является увеличение массы поезда, 18 соответствующей наличным длинам9станционных путей.
В дальнейшем должно предусматриваться удлинениестанционных путей, соответствующее увеличению массы поездов.Все способы увеличения провозной и пропускной способности зависят отразмеров капиталовложений и затраты времени на их осуществление.На однопутных линиях, не оборудованных автоблокировкой, решающимобычно является увеличение пропускной способности участка 32 по перегонам.Целью данного дипломного проекта является 32 увеличения пропускнойспособности на 24 однопутном участке. Объектом рассмотрения проекта являетсянеэлектрофицированный участок Уссурийск – Гродеково, оборудованныйполуавтоблокировкой, на котором используется тепловозная тяга.Транспортное положение рассматриваемого участка с наличием сухопутногопограничного перехода Гродеково – Суйфуньхэ, что создает благоприятныеусловия для внутренних и внешних перевозок.101 Технико-эксплуатационная характеристика участка Уссурийск – Гродеково1.1 Техническая характеристикаУчасток Уссурийск – Гродеково входит в состав Владивостокского регионаДальневосточной железной дороги – филиала открытого акционерногообщества «Российские железные дороги» 72 создано в соответствии с Положениемо Дальневосточной железной дороге – филиала ОАО «РЖД», утвержденногоПрезидентом ОАО «Российские железные дороги».Участок Уссурийск – Гродеково протяженностью 98 км.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
