ДП Специализированный участок текущего ремонта вагонов АО Спасскцемент. Суров П. Б (1214815), страница 7
Текст из файла (страница 7)
Расчет рабочей силы производится по формуле:
| | (5.2) |
где: R - явочное количество рабочих, необходимое для ремонта вагонов на i-ой сортировочная станции, чел; Nim - годовая программа ремонта 1-го типа вагонов на железной дороге;Тр- трудоемкость для 1-го типа вагонов, чел - час; Fгод - годовой фонд рабочего времени одного работника, 1973 часов. Расчет явочного количества рабочих на СУР выполнен в виде таблицы 5.5.2.1.
Таблица 5.5.2.1– Расчет явочного количества рабочих на СУР
| Тип вагонов | Nim | Тр | R | Списочная численность рабочих с учетом числа смен, чел | |
| Хопер-цементовозы | Порожние | 991 | 3,36 | 3 | 4 |
| Полувагоны | Порожние | 169 | 3,81 | ||
В соответствии с выполняемым объемом работы и трудоемкости выполняемых работ установлена следующая технологическая численность работников участка СУР, гарантирующая качество выполняемых работ и обеспечивающая безопасность труда.
Для выполнения работ по ремонту неисправных (поврежденных) грузовых вагонов на АО «Спасскцемент» предусмотрены, слесарь по ремонту подвижного состава 1 человек, электрогазосварщик 1 человек, машинист крана 1 человек, начальник участка СУР.Количественный состав смен участка СУР приведен в таблице 5.4.2.2.
Таблица 5.5.2.2 - Количественный состав смены участка СУР
| Профессия | Технологическая численность работников в смену чел. |
| Начальник СУР | 1 |
| Слесарь по ремонту подвижного состава, стропальщик | 1 |
| Механик | 1 |
| Машинист крана | 1 |
| Электрогазосварщик | 1 |
| Итого | 5 |
Режим работы начальника и работников СУР имеет пятидневный дневной режим работы, ремонт вагонов организован в одну смену. Продолжительность смены 9 часов, с 08-00 до 17-00 местного времени с перерывом на обед с 12-00 до 13-00 выходные дни - суббота, воскресенье.
В случае увеличения объема ремонта количества неисправных (поврежденных) вагонов количественный состав смены может быть увеличен. Путём привлечения дополнительных работников из числа специалистов локомотивного депо железнодорожного цеха.
Также на период с апреля по ноябрь, по договору принимают двух мойщиков вагонов. Которые работают сменным графиком два через два по двенадцать часов. С переходом после строительства крытого ангара на постоянную работу в железнодорожный цех со сменным графиком работы.
5.5.3 Расчет необходимого технологического оборудования на специализированном участке текущего ремонта грузовых вагонов
Участок СУР оснащен необходимым оборудованием и приспособлениями. В наличии электросварочный аппарат, электросиловая линия для подключения электрооборудования и пневмооборудования, электродомкраты, контрольно-измерительные приборы. СУР укомплектован необходимым количеством инструментов, стеллажами для запасных частей и материалами. Перечень оборудования, приспособлений и инструментов приведен в таблице 5.5.3.1
Таблица 5.5.3.1 – Перечень оборудования, приспособлений и инструментов
| № п/п | Наименование запасных частей и материалов | Кол-во шт. |
| 1 | Балочка центрирующая | 2 |
| 2 | Маятниковая подвеска | 2 |
| 3 | Колодка тормозная (композит.) | 10 |
| 4 | Чека тормозной колодки | 10 |
| 5 | Крышка люка полувагона | 2 |
| 6 | Сектор разгрузочного люка полувагона | 10 |
| 7 | Сектор разгрузочного люка цементовоза | 4 |
| 8 | Закидка запорного устройства крытого вагона | 4 |
| 9 | Закидка разгрузочного люка полувагона | 10 |
| 10 | Створки дверей полувагонов | 2 |
| 11 | Верхний запор двери полувагона | 4 |
| 12 | Валики дверей | 20 |
| 13 | Торцевые лестницы крытого и полувагона | 4 |
| 14 | Запорное устройство бункерных полувагонов | 2 |
| 15 | Поручни и скобы для составителя | 10 |
| 16 | Скобы вибратора цементовоза | 6 |
| 17 | Валики разгрузочного люка | 20 |
| 18 | Подножки составителя | 2 |
| 19 | Крышка разгрузочного люка цементовоза | 2 |
| 20 | Увязочные скобы | 20 |
Окончание таблицы 5.5.3.1
| 21 | Доска полового настила ( 5 *150*400) | 1 3 1м |
| 22 | Доска вагонка( 2,5 *150*200) | 1м3 |
| 23 | Листовой металл в ассортименте | 2м2 |
| 24 | Усиливающие накладки (в ассортименте) для сварочных работ на вагоне | 20 |
| 25 | Болты с гайками | 5 кг |
| 26 | Шплинты | 1 кг |
| 27 | Электроды сварочные | 5 кг |
| 28 | Краска, готовая к употреблению | 5 кг |
| 29 | Кислород технический | 1бал |
| 30 | Ветошь обтирочная | 3 кг |
| 31 | Мел | 0.5 кг |
На складе механической мастерской всегда должен быть листовой металл
2,3,5 мм СТ3 сп, а также неснижаемый запас деталей вагонов согласно таблицы 5.5.3.1 Качество металла и деталей подвижного состава должно быть подтверждено сертификатами качества завода изготовителя. Применение не сертифицированных запасных частей запрещается. Хранение материалов и запасных частей, снабжение ими специализированного участка ремонта кузовов неисправных (поврежденных) грузовых вагонов осуществляется из склада механической мастерской АО «Спасскцемент» по заявлению руководителя участка по ремонту подвижного состава. Пополнение склада механической мастерской деталями для ремонта кузовов неисправных (поврежденных) грузовых вагонов производится закупками, на основании договоров.
Фронт работ определяем по формуле:
(5.3)
гдеNу – годовая программа ремонта вагонов; tн – время простоя вагона в ремонте, ч; Fц – годовой фонд времени работы участка, ч.
Принимаем две ремонтных позиций.
Специализированный участок ремонта кузовов неисправных (поврежденных) грузовых вагонов на АО «Спасскцемент» размещается на пути № 26 НСЦЗ длиной сто метров с полезной длиной сорок два метра с вместимостью в три условные единицы на ремонтных позициях. Одна позиция рассчитана для подъёмки вагонов. С обоих сторон пути залито железобетонное основание для размещения домкратных установок ТЭД-30 изображённых на рисунке 5.5.3.1 и 5.5.3.2.Схема расположения СУР представлена на чертеже ДП 23.05.03 6ПСД(С)В6.04.
Рисунок 5.5.3.1 - Размещения домкратных установок ТЭД-30
Рисунок 5.5.3.2 - Размещения домкратных установок ТЭД-30
В случаи увеличения годовой программы ремонта и невозможностью организации ремонтных позиций на пути № 26 НСЦЗ, а также с последующей модернизацией специализированного участка ремонта есть возможность задействования производственных мощностей локомотивного депо НСЦЗ находящимся на соседнем пути, и рассчитанным на четыре ремонтных позиции. Генеральный план депо предоставлен на чертеже ДП 23.05.03 6ПСД(С)В6.04 на двух листах.
Для очистки вагонов от загрязнений возникающих в результате погрузоразгрузочных работ на пути № 23 организована мойка. Рассчитанная на две позиции с установленными стационарными лесами. Также позиция мойки используется при проведении лакокрасочных работ. Позиция мойки изображена на рисунке 5.5.3.3.
Рисунок 5.5.3.3 – Мойка вагонов
В бюджет цеха на 2017 год заложена сума на строительство крытого ангара на позиции мойки, для осуществления круглогодичной очистки и мойки вагонов.
Колесный парк предназначен для хранения ожидающих ремонта, отремонтированных и исправных колесных пар.
В колесном парке производятся следующие работы:
- выгрузка новых и отремонтированных колесных пар, поступающих с заводов ВКМ,ВЧДЭ и ВРК;
- хранение колесных пар, ожидающих ремонта и отремонтированных;
- погрузка неисправных колесных пар для отправки в ВКМ, на ремонтные заводы и исправных.
Выгрузка и погрузка колесных пар производится при помощи железнодорожного крана, грузоподъемностью 16 тонн.
Состояние антикоррозионного покрытия при длительном хранении (свыше 6 месяце) контролируется визуально выборочно два раза в год (весной и осенью). Контролю подлежит 10 % законсервированных колесных пар. При повреждении защитного слоя, но при отсутствии следов коррозии на поверхности металла на этот участок следует нанести дополнительный слой покрытия. При наличии следов коррозии колесные пары необходимо переконсервировать с удалением следов коррозии.
Запрещается хранение колесных пар с буксовыми узлами с отсутствующими или не закрытыми смотровыми или крепительными крышками, а также транспортирование колесных пар с лабиринтными или внутренними кольцами без буксовых узлов.
Для транспортировки автотранспортом колёсных пар на ремонтные предприятия используется специальная площадка, изображённая на рисунке 5.5.3.4.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
