ДП Специализированный участок текущего ремонта вагонов АО Спасскцемент. Суров П. Б (1214815), страница 13
Текст из файла (страница 13)
С увеличением парка подвижного состава и программы ремонта экономический эффект будет возрастать./13/
9.2 Расчет срока окупаемости
Для определения срока окупаемости собственного участка по ремонту вагонов, необходимо знать стоимость постройки площадки для проведения текущего ремонта.
Затраты на постройку площадки приведена в таблице 9.2.
Таблица 9.2-Затратынапостройку площадки для проведения текущего ремонта вагонов
| Вид работ | Стоимость, руб |
| Возведение фундамента под домкраты | 320000 |
| Постройка складского помещения | 45000 |
| Возведение пути для текущего ремонта | 3100000 |
| Возведение пути для обмывки вагонов | 2750000 |
| Закупка стационарного оборудования | 202000 |
| Закупка ручного инструмента | 25000 |
| Закупка расходных материалов | 46000 |
| Итого: | 6488000 |
(9.2)
ГдеК - стоимость возведения текущего ремонта вагонов,
6488000 руб;
-экономический эффект;
Тн-рациональный период окупаемости, Тн= 4года.
(5.3)
Из расчетов видно, что ремонтировать вагоны на собственной площадке выгоднее,чем на ВЧДЭ, так как выполняется условие Ток ≤ Тн.
В результате расчетов установлено, годовой экономический эффект от ремонта вагонов составляет 3630134,68 тысяч рублей на 596вагонов, так как стоимость постройки площадки составляет 6488000 тысяч рублей, таким образом срок окупаемости ее составит 1 год и 8 месяцев.
Таким образом, на основании полученных результатов мы видим, что экономическая эффективность внедряемого специализированного участка достигается в течении двух лет, что для данного предприятия является рентабельным.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В ходе дипломногопроекта разработан специализированный участок текущего ремонта вагонов АО «Спасскцемент». К разработанному участку прилагаются два чертежа. На чертежах представлены схема расположения объектов внедряемого участка и генеральный план депо.
На основании анализа повреждений разработан специализированный участок текущего ремонта грузовых вагонов. Рассчитана годовая программа, рабочая сила и необходимое технологическое оборудование для выполнения текущего ремонта на внедряемом участке.
Определены виды выполняемых работ внедряемого специализированного участка текущего ремонта вагонов АО «Спасскцемент».
Разработан технологический процесс и технологические карты для видов выполняемых работ.
Рассмотрен вопрос по организации мер безопасности на внедряемом участке.
Рассчитана экономическая эффективности и сроки окупаемости внедряемого участка.
Список использованной литературы
1. М.П. Михалевич, Ю.П. Федосеев. Депо для ремонта грузовых вагонов: Методические указания на выполнение дипломного проекта; ДВГУПС. Каф. «Вагоны». - перераб. и доп. - Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2005. - 33 с.: ил.
2. Коломийцев, Б.Ф. Организация и планирование производства на вагоноремонтных предприятиях: Методические указания на выполнение дипломного проекта / Б.Ф. Коломийцев; ДВГУПС. Каф. «Вагоны». - Хабаровск: ДВГУПС, 2003. - 40с.: ил.
3. И. В. Коновалова. Спасскцементу сто лет.Издательство «Города»,
2007. – 230с.: илл.
4. [Электронный ресурс] - Режим доступа: http://texnokom-nn.ru.
5. Я.В. Жатченко,И.И. Лаптева. Системы автоматизации производства и ремонта вагонов: Методическое пособие на выполнение курсового проекта. Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2008. - 48 с.: илл.
6.Я.В.Жатченко,И.И. Лаптева. Приводы вагоноремонтных машин: Методические указания на выполнение расчета гидравлического привода. Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2008. - с.: илл.
7. . Руководящий документ по ремонту и техническому грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524 мм): утв. Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта 16.5.2012: ввод в действие с 1.01.2013.
8. [Электронный ресурс] - Режим доступа: http://ariscompany.ru/katalog/formovye-rti/manzhety-gidravlicheskie-gost-6969-54-tu-381051725-86/.
9. Безопасность жизнедеятельности: Учебник для вузов. / под ред.Л. А. Михайлов, В. П. Соломин, А. Л. Михайлов, А. В. Старостенко и др. – СПб.: Питер, 2006. – 302 с.: ил.
10. «Правилам подготовки и аттестации сварщиков на федеральном ж/д транспорте ПР 043-01124328-2002», «Правилам аттестации сварщиков на ж/д транспорте», «Правилам сварщиков НПАОП 0.00-1.16- 10.
11. Инструкция по охране труда сварщика СУР АО «Спасскцемент» 2015 г.
12.[Электронный ресурс] - Режим доступа: www.compiexdoc.ru
13. Экономика железнодорожного транспорта: Учебник для вузов. / под ред. Н.П. Терешина, Л.П. Левицкой, Л.В. Шкуриной. – СПБ.:Москва, 2012. – 536 с.: ил.













