ПЗ (1214030), страница 7

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 7)

– доля парка исправных передаточных локомотивов, связанная с неравномерностью в течение суток, ;

– коэффициент, учитывающий техническое обслуживание и экипировку локомотивов для передаточного движения,

Коэффициент потребности в передаточных локомотивах вычисляется как:

, (3.28)

где – время оборота передаточных локомотивов, ч.

Время оборота передаточных локомотивов рассчитывается по формуле:

, (3.29)

где – расстояние следования передаточных поездов, км;

– скорость движения передаточного поезда по рассматриваемому участку, км/ч;

– время нахождения передаточного локомотива на сортировочной грузовой станциях соответственно, ч.

Время нахождения передаточного локомотива на сортировочной и грузовой станциях соответственно и определяется как:

, (3.30)

, (3.31)

где , – технологическое время нахождения локомотивов на станциях оборота передаточных локомотивов, , ;

– среднее время ожидания работы прицепляемыми локомотивами, ч.

Среднее время ожидания работы прицепляемыми локомотивами определяется по формуле:

, (3.32)

где – коэффициент, для узловых сортировочных станций, для узловых грузовых станций;

– количество перецепок передаточных локомотивов, равное числу передаточных поездов.

Среднее время ожидания работы прицепляемыми локомотивами на станции Находка составит:

Среднее время ожидания работы прицепляемыми локомотивами на станции Рыбники составит:

Время нахождения передаточного локомотива на станции Находка составит:

Время нахождения передаточного локомотива на станции Рыбники составит:

Время оборота передаточных локомотивов:

Коэффициент потребности в передаточных локомотивах:

Тогда потребность в исправных передаточных локомотивах на участке с учетом неравномерности в течение суток составит:

локомотива

Потребность в исправных передаточных локомотивах для назначений Находка – Рыбники, Находка – Крабовая, Находка – Мыс Астафьева сводятся в таблицу 3.9.

Таблица 3.9

Потребность в исправных передаточных локомотивах

Назначение	Количество исправных передаточных локомотивов,
Находка – Рыбники	0,43
Находка – Крабовая	0,75
Находка – Мыс Астафьева	1,76
Итого	2,94

Далее определяются рациональные размеры передаточного движения.

Полученное значения потребных передаточных локомотивов округляется до большего целого числа и определяется парк исправных передаточных локомотивов:

, (3.33)

где – целая часть полученного значения , локомотив;

Резерв локомотиво-суток эксплуатируемого парка вычисляется как:

(3.34)

локомотива

локомотиво/сут

Полученное значение резерва локомотиво-суток является минимальным, так как не может быть меньше единицы. Таким образом, парк исправных передаточных локомотивов составляет четыре единицы.

1. Выбор способа организации местной работы. Построение планов-графиков местной работы на участке

Для построения плана-графика определяется расчет времени выполнения маневровой работы на станциях прицепки и отцепки местных вагонов.

Время работы сборно-участкового поезда складывается из двух составляющих:

1. выполнение маневровых операций, связанных с прицепкой и отцепкой вагонов;

2. выполнение дополнительных операций.

Маневровые операции по прицепке и отцепке могут выполняться поездными или маневровыми локомотивами. Соответственно, время на выполнение этих операций различно, поэтому необходимо рассчитать времена на маневровые операции по следующим формулам:

1. при выполнении маневров поездным локомотивом в головной части состава:

• отцепка вагонов:

; (3.35)

• прицепка вагонов:

; (3.36)

• отцепка и прицепка вагонов:

; (3.37)

1. при выполнении маневров поездным локомотивом в хвостовой части состава:

• отцепка вагонов:

; (3.38)

• прицепка вагонов:

; (3.39)

• отцепка и прицепка вагонов:

; (3.40)

1. при выполнении маневров поездным локомотивом в середине состава:

• отцепка вагонов:

; (3.41)

• прицепка вагонов:

• ; (3.42)

• отцепка и прицепка вагонов:

; (3.43)

1. при выполнении маневров маневровым локомотивом в хвостовой части состава:

• отцепка вагонов:

; (3.44)

• прицепка вагонов:

; (3.45)

• отцепка и прицепка вагонов:

, (3.46)

где – среднее количество вагонов, отцепляемых от сборного поезда, ваг.;

– среднее количество вагонов, прицепляемых от сборного поезда, ваг.;

– среднее количество переставляемых вагонов, ваг. [18].

Для каждой станции рассчитываются четыре варианта обслуживания.

Сборно-участковый поезд на станции Угловая отцепляет три вагона в четном направлении и 24 вагона прицепляет в нечетном направлении:

1. при выполнении маневров поездным локомотивом в головной части состава:

• отцепка вагонов:

мин;

• прицепка вагонов:

= 9,25 мин;

1. при выполнении маневров поездным локомотивом в хвостовой части состава:

• отцепка вагонов:

13,59 мин.;

• прицепка вагонов:

= 20,40 мин;

1. при выполнении маневров поездным локомотивом в середине состава:

• отцепка вагонов:

= 11,23 мин.;

• прицепка вагонов:

= 15,13 мин;

1. при выполнении маневров маневровым локомотивом в хвостовой части состава:

• отцепка вагонов:

= 5,13 мин.;

• прицепка вагонов:

= 3,49 мин;

Время на дополнительные операции принимается минут

Все данные по выполнению маневров для всех станций прицепки и отцепки местного груза участка сводятся в таблицу 3.7

По полученным значениям можно сделать вывод, что в четном направлении выгоднее выполнять маневры поездным локомотивом в головной части состава, в нечетном направлении – с помощью маневровых локомотивов в хвостовой части состава.

По полученным данным, рассчитанных в таблице 3.7 составляются технологические графики обработки сборно-участкового поезда на станциях. Технологические графики указаны в приложении Г.

Таблица 3.7

Расчет времени выполнения маневровой работы на станциях участка

После составления технологических графиков рассматриваются варианты схем расположения местных поездов на плане-графике местной работы. При наличии двух сборно-участковых поездов по направлению, существует пять вариантов прокладки поездов. Схемы возможной прокладки указаны на рисунке 3.7.

Характеристики

Список файлов ВКР