Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла

The prospects for the development of the road are primarily due to the rapid increase in oil production in Siberia, the development of coal and iron ore deposits in Yakutia and the Amur Region, the harvesting of timber in the Khabarovsk Territory and the further transportation of natural resources to the domestic market and to the countries of the Asia-Pacific region.

The aim of the diploma project being developed is to improve the technology of train handling on the site in question, in connection with the increase in traffic volume. Also, in connection with the reconstruction of all the separate points, namely the lengthening and construction of additional reception paths, new types of graphs were proposed.

СОДЕРЖАНИЕ

1 Технико-эксплуатационная характеристика участка Комсомольск- 9

Сортировочный – Волочаевка 2 9

2.3 Построение диаграмм вагонопотоков 17

2.4 Разработка технологии усиления пропускной способности 20

3 Организация местной работы на участке Комсомольск-Сортировочный – 25

Волочаевка 2 25

3.1 Организации местной работы на участке Комсомольск-Сортировочный 25

– Волочаевка 2 25

3.2 Построение диаграммы местных вагонопотоков и определение числа 27

сборных поездов 27

3.3 Расчет норм времени на обработку сборных поездов на промежуточных 31

станциях 31

3.4 Построение суточного плана-графика местной работы и расчёт его 35

4 Анализ выполнения провозной способности на направлении и разработка технологии ее усиления 39

4.1 Анализ выполнения провозной способности на направлении при существующих объемах перевозки 39

4.2 Разработка технологии усиления провозной способности и ее анализ 42

5 Определение пропускной и провозной способностей участка 44

5.1 Расчет наличной пропускной способности 44

5.2 Расчет наличной пропускной способности при непараллельном 53

графике 53

5.3 Расчет потребной пропускной способности и разработка 56

6 Определение размеров движения на перспективные объемы 57

6.1 Расчет наличной и потребной пропускной способности и разработка 57

технологии пропуска поездов 57

6.2 Меры увеличения пропускной спорности 59

7 Разработка графиков движения поездов на участке Комсомольск- 62

7.1 Построение графиков движения поездов 62

7.2 Показатели графика движения поездов 62

7.3 Увязка локомотивов по станциям их оборота на графике движения 70

поездов 70

8 Определение показателей работы подразделения железной дороги 74

8.1 Количественные показатели эксплуатационной работы 74

9 Технико-экономическое обоснование проектных решений 82

9.1 Определение капитальных вложений в строительство 82

9.2 Капитальные вложения при строительстве приемоотправочных путей 84

9.3 Капитальные вложения при удлинении приемоотправочных путей 86

9.4 Оценка эффективности капитальных вложений с учетом фактора времени 87

10 Режим труда и отдыха локомотивных бригад 93

10.1 Особенности режима рабочего времени локомотивных бригад 94

10.2 Время отдыха локомотивных бригад 96

10.3 Технология контроля за рабочим временем и временем отдыха 97

10.4 Расчет продолжительности междусменного отдыха 100

Список использованных источников 104

Введение

Железнодорожный транспорт в Комсомольском регионе Дальневосточной железной дороги занимает ведущее место в перевозочном процессе и его улучшение является неотъемлемой частью процесса перевозок.

Перспективы развития дороги связаны, прежде всего, со стремительным увеличением добычи нефти в Сибири, разработкой угольных и железорудных месторождений в Якутии и Амурской области, заготовкой древесины в Хабаровском крае и дальнейшей транспортировкой природно-сырьевых ресурсов на внутренний рынок и в страны Азиатско-Тихоокеанского региона.

Участок Волочаевка-2 — Комсомольск-на-Амуре был построен под весовую норму 4900 тонн и пропускную способность 55 вагонов. Соответственно, при движении двух составов длиной по 71 вагону диспетчер не сможет произвести скрещение на раздельных пунктах участка. Для пропуска поездов массой большей чем 4900 и количеством вагонов от 71, требуется удлинение и строительство новых приёмоотправочных путей.

Целью разрабатываемого дипломного проекта является совершенствование технологии обращения поездов на рассматриваемом участке, в связи с учетом роста объема перевозок. Также в связи с реконструкцией всех раздельных пунктов, а именно удлинение и строительство дополнительных приемоотправочных путей, были предложены новые типы графика.

1 Технико-эксплуатационная характеристика участка Комсомольск-

Сортировочный – Волочаевка 2

Диспетчерский участок Волочаевка 2 – Комсомольск-Сортировочный имеет протяжённость 308 км и включает в себя:

- однопутный неэлектрифицированных участок пути от станции Волочаевка 2 до станции Мылки, оборудованный автоблокировкой (АБ), включенный в диспетчерскую централизацию (ДЦ «Тракт»);

- 20 раздельных пунктов, из которых 16 станций и 4 разъезда, оборудованных электрической централизацией стрелок и сигналов.

Все станции диспетчерского участка входят в состав Комсомольского центра организации работы станций.

Для управления эксплуатационной работой участка диспетчер использует следующие виды связи:

- поездную радиосвязь в диапазоне ГМВ, МВ;

- поездную диспетчерскую связь (ПДС);

- АТС, оборудованную прямой связью с НЗ-1, Д, ДЗ-1, ДГС, оператор АСКПС;

Размещение на диспетчерском участке подразделений локомотивного и вагонного хозяйств, дистанций электроснабжения, пути, сигнализации и связи, дислокация восстановительных и пожарных поездов представлено в таблице 1.1.

Таблица 1.1

Размещение на диспетчерском участке подразделений локомотивного и вагонного хозяйств, дистанций электроснабжения, пути, сигнализации и связи, дислокация восстановительных и пожарных поездов

Окончание таблицы 1.1

В границах участка расположен пункт коммерческого осмотра вагонов в поездах на станции Комсомольск-Сортировочный.

На станциях диспетчерского участка осуществляется:

- прием, отправление и пропуск пассажирских и грузовых поездов;

- расформирование по станции Волочаевка 2 грузовых поездов, поступающих в расформирование;

- формирование по станции Волочаевка- II сборных поездов назначением на станцию Комсомольск-сорт, и сборно-участковых поездов назначением на станцию Хабаровск 2;

- работа сборного поезда в четном и нечетном направлениях с отцепкой и прицепкой вагонов для станций участка по станциям Санболи, Сельгон, Эльбан, Литовко;

- развоз местного груза по станциям участка маневровыми локомотивами станций Литовко, Волочаевка 2, Комсомольск-Сортирвочный;

- выдача предупреждений: на станциях Волочаевка 2, Литовко, Болонь, Сельгон – на все поезда; Волочаевка 2 – на грузовые и пассажирские поезда;

- смена локомотивной тяги с тепловозной на электровозную по станции Волочаевка 2;

- смена локомотивных бригад по станциям Сельгон, Волочаевка-II.

На диспетчерском участке Волочаевка-II – Мылки эксплуатируются поездные локомотивы серий ТЭП70, ТЭП70БС, 2ТЭ10в/и в пассажирском движении, 2ТЭ10, 3ТЭ10 в грузовом движении, нормы массы и длины грузовых поездов установлены приказом от 08.11.2016 года №ЦТ-228, представлены в таблице 1.2.

Таблица 1.2

Установленные на диспетчерском участке нормы массы

и длины грузовых поездов

Схема диспетчерского участка Волочаевка 2 – Мылки представлена на рисунке 1.1.

Характеристики

Тип файла документ

Документы такого типа открываются такими программами, как Microsoft Office Word на компьютерах Windows, Apple Pages на компьютерах Mac, Open Office - бесплатная альтернатива на различных платформах, в том числе Linux. Наиболее простым и современным решением будут Google документы, так как открываются онлайн без скачивания прямо в браузере на любой платформе. Существуют российские качественные аналоги, например от Яндекса.

Будьте внимательны на мобильных устройствах, так как там используются упрощённый функционал даже в официальном приложении от Microsoft, поэтому для просмотра скачивайте PDF-версию. А если нужно редактировать файл, то используйте оригинальный файл.

Файлы такого типа обычно разбиты на страницы, а текст может быть форматированным (жирный, курсив, выбор шрифта, таблицы и т.п.), а также в него можно добавлять изображения. Формат идеально подходит для рефератов, докладов и РПЗ курсовых проектов, которые необходимо распечатать. Кстати перед печатью также сохраняйте файл в PDF, так как принтер может начудить со шрифтами.

Список файлов ВКР