Коркин ПЗ (1213799), страница 2
Текст из файла (страница 2)
Рисунок 1.1. Схема диспетчерского участка Волочаевка-II (вкл) – Мылки (искл)
2 Организация вагонопотоков на участке Комсомольск-Сортировочный –
Волочаевка 2
2.1 Разработка таблицы корреспонденции груженых вагонопотоков
Организация вагонопотоков устанавливает рациональные пути следования вагонов и наиболее эффективную систему включения их в поезда.
Вагонопоток это количество вагонов, следующих в рассматриваемом направлении за определенный период времени (сутки, год). Вагонопотоки складываются из отдельных струй. Под струей вагонопотока понимают среднесуточное число вагонов, образующихся на какой-либо из станций сети железных дорог, в том числе и за счет слияния вагонопотоков для следования на другую станцию. Организация вагонопотоков в поезда осуществляется на основании плана формирования, которым устанавливается, какие поезда, из каких групп вагонов и на какие назначения должны формировать станции сети железных дорог. Струи вагонопотоков являются важнейшими исходными данными для расчета плана формирования поездов.
Организация вагонопотоков призвана устанавливать наиболее рациональный путь следования груженых и порожних вагонопотоков, правильно распределять сортировочную работу между станциями, обеспечивать ускорение доставки грузов, сокращать простой вагонов под переработкой, интенсивнее использовать маневровые средства, снижать себестоимость перевозок.
Корреспонденция груженых вагонопотоков представлена в таблице 2.1.
Таблица 2.1
Корреспонденция груженых вагонопотоков на участке
Комсомольск-Сортировочный – Волочаевка 2
Из/На | Род подвижного состава | Волочаевка 2 | Литовко | Санболи | Эльбан | Мылки | Комсомольск - сортировочный | Всего |
Волочаевка 2 | КР | - | 7 | 7 | - | 11 | 25 | |
ПЛ | 10 | 7 | 7 | 26 | - | 50 | ||
ПВ | 53 | 47 | 10 | 282 | 285 | 677 | ||
ЦС | 36 | 50 | 12 | 251 | 128 | 477 | ||
ПР | - | 5 | 9 | 9 | 2 | 25 | ||
Итого по РПС | 0 | 99 | 116 | 45 | 568 | 426 | 1254 | |
Литовко | КР | 0 | - | - | - | - | 0 | |
ПЛ | 6 | 27 | 22 | 33 | 57 | 145 | ||
ПВ | 3 | 3 | - | - | - | 6 | ||
ЦС | 0 | - | - | - | 0 | |||
ПР | 21 | 42 | 7 | 20 | 35 | 125 | ||
Итого по РПС | 30 | 0 | 72 | 29 | 53 | 92 | 276 | |
Санболи | КР | 3 | 12 | 7 | 13 | 21 | 56 | |
ПЛ | 17 | 12 | 15 | 12 | 17 | 73 | ||
ПВ | 6 | 8 | 5 | 22 | 12 | 53 | ||
ЦС | 15 | 4 | 13 | 12 | 22 | 66 | ||
ПР | 9 | 5 | 4 | 10 | 1 | 29 | ||
Итого по РПС | 50 | 41 | 0 | 44 | 69 | 73 | 277 | |
Эльбан | КР | 12 | 15 | 17 | 56 | 29 | 129 | |
ПЛ | 7 | 5 | 5 | 21 | 19 | 57 | ||
ПВ | 2 | 12 | 9 | 7 | 33 | 63 | ||
ЦС | 11 | - | 15 | 7 | 23 | 56 | ||
ПР | 9 | 11 | 7 | 12 | 6 | 45 | ||
Итого по РПС | 41 | 43 | 53 | 0 | 103 | 110 | 350 | |
Мылки | КР | 0 | - | 2 | - | 1 | 3 | |
ПЛ | 23 | 23 | 19 | 9 | 45 | 119 | ||
ПВ | 0 | - | - | - | - | 0 | ||
ЦС | 11 | 15 | 14 | 7 | 32 | 79 | ||
ПР | 0 | - | - | - | - | 0 | ||
Итого по РПС | 34 | 38 | 35 | 16 | 0 | 78 | 201 |
Окончание таблицы 2.1
Из/На | Род подвижного состава | Волочаевка 2 | Литовко | Санболи | Эльбан | Мылки | Комсомольск - сортировочный | Всего |
Комсомольск - сортировочный | КР | 3 | - | 3 | 2 | 9 | 17 | |
ПЛ | 6 | - | 9 | 3 | 5 | 23 | ||
ПВ | 14 | - | 12 | 5 | 23 | 54 | ||
ЦС | 7 | - | 9 | 7 | 14 | 37 | ||
ПР | 6 | - | 4 | 3 | 6 | 19 | ||
Итого по РПС | 36 | 0 | 37 | 20 | 57 | 0 | 150 | |
Всего | 191 | 221 | 313 | 154 | 850 | 779 | 2508 |
2.2 Баланс порожних вагонов
Расчет баланса порожних вагонов на станциях выполняется на основе таблиц вагонопотоков (табл. 2.1). Баланс порожних вагонов определяется по формуле 2.2 и представлен в таблице 2.3:
(2.2)
Если погрузка превышает выгрузку, то на участке отмечается недостаток порожних вагонов, а при превышении выгрузки над погрузкой – избыток.
Таблица 2.2
Баланс порожнего подвижного состава на существующий период
Станция | Погрузка (прием) | Выгрузка (сдача) | Баланс порожних вагонов | |||||||||||||||||||||
Избыток | Недостаток | |||||||||||||||||||||||
| КР | ПЛ | ПВ | ЦС | ПР | Итого | КР | ПЛ | ПВ | ЦС | ПР | Итого | КР | ПЛ | ПВ | ЦС | ПР | Итого | КР | ПЛ | ПВ | ЦС | ПР | Итого |
Волочаевка 2 | 25 | 50 | 677 | 477 | 25 | 1254 | 18 | 59 | 25 | 44 | 45 | 191 | 0 | 9 | 0 | 0 | 20 | 29 | 7 | 0 | 652 | 433 | 0 | 1092 |
Литовко | - | 145 | 6 | 0 | 125 | 276 | 27 | 50 | 73 | 55 | 16 | 221 | 27 | 0 | 67 | 55 | 0 | 149 | 0 | 95 | 0 | 0 | 109 | 204 |
Санболи | 56 | 73 | 53 | 66 | 29 | 277 | 29 | 67 | 71 | 88 | 58 | 313 | 0 | 0 | 18 | 22 | 29 | 69 | 27 | 6 | 0 | 0 | 0 | 33 |
Эльбан | 129 | 57 | 63 | 56 | 45 | 350 | 16 | 56 | 20 | 39 | 23 | 154 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 113 | 1 | 43 | 17 | 22 | 196 |
Мылки | 3 | 119 | - | 79 | - | 201 | 78 | 97 | 334 | 284 | 57 | 850 | 75 | 0 | 334 | 205 | 57 | 671 | 0 | 22 | 0 | 0 | 0 | 22 |
Комсомольск - сортировочный | 17 | 23 | 54 | 37 | 19 | 150 | 62 | 138 | 330 | 205 | 44 | 779 | 45 | 115 | 276 | 168 | 25 | 629 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
ИТОГ | 230 | 467 | 853 | 715 | 243 | 2508 | 230 | 467 | 853 | 715 | 243 | 2508 | 147 | 124 | 695 | 450 | 131 | 1547 | 147 | 124 | 695 | 450 | 131 | 1547 |