файл отчета антиплагиат (1213781), страница 3
Текст из файла (страница 3)
На его основе разработаны плановыевагонопотоки (назначения и число вагонов, отправляемых каждой станцией).Открытие Кузнецовского тоннеля, и реконструкция участка ОунэВысокогорная привели к росту объёма перевозок. С учетом перспективногообъёма перевозок до 58,1 млн.тонн составлена таблица корреспонденциивагонопотоков с данными о среднесуточных вагонопотоках, (таблица 2.1).По данным корреспонденции вагонопотоков для участка определяютсяколичественные показатели для груженых вагонов: транзит, ввоз, вывоз,местное сообщение, прием груженых ( 33 транзит плюс ввоз), сдача груженых(транзит плюс вывоз) погрузка (вывоз плюс местное сообщение) выгрузка (ввозплюс местное сообщение).[2]2.1Корреспонденция груженых вагонопотоков с перспективой на 2020 годИз/НаРодподвижногосоставаЗападСахалинИтогоКомсомольск сортировочныйВысокогорнаяВысокогорнаяваниноВаниноСоветская ГаваньИтогоВсегоТранзит ВвозЗападКР 19 19 - 8 6 17 16 47Приемгруженых66ПЛ 18 18 - - 2 175 25 202 220ПВ 67 67 5 9 2 1395 49 1460 1527ЦС 65 65 - 9 3 173 43 228 293ПР - - 17 - - 19 25 61 61Итогопо РПС- 169 169 22 26 13 1779 158 1998 2167СахалинКР 13 13 - - - - - - 13ПЛ 18 18 4 - - 11 - 15 33ПВ 13 13 - - - - - - 13ЦС - - - - - - - - ПР 29 29 3 - - 16 - 19 4817Продолжение таблицы 2.1Из/НаРодподвижного составаЗападСахалинИтогоКомсомольсксортировочныйВысокогорнаяВысокогорнаяваниноВаниноСоветская ГаваньИтогоВсегоИтого по РПС 73 - 73 7 - 27 - 34 107Итого 73 169 242 29 12 1706 158 1932 2174Вывоз Местное сообщениеКомсомольск сортировочныйКР 6 - 6 - - 7 - 7Погрузка13ПЛ 9 - 9 - 3 9 - 12 21ПВ - - - - - 4 - 4 4ЦС - - - - - 18 - 18 18ПР 9 - 9 - - 28 - 28 37Итого по РПС 24 - 24 - - 3 66 - 69 93Высокогорная КР - - - - - - - - ПЛ - - - - - - 6 6 6ПВ - - - - - - - - ЦС - - - - - - - - ПР - - - - - 5 12 17 17Итого по РПС - - - - - - 5 18 23 23Высокогорная ВаниноКР 2 - 2 2 - 5 6 13 15ПЛ - - - - - - - - ПВ 5 - 5 - - 1 5 6 11Окончание таблицы 2.1Из/НаРодподвижногосоставаЗападСахалинИтогоКомсомольск сортировочныйВысокогорнаяВысокогорнаяваниноВаниноСоветская ГаваньИтогоВсегоЦС - - - - - - - - ПР 9 - 9 - - 2 - 2 11Итого по РПС 16 - 16 2 - - 8 11 21 37ВаниноКР 6 - 6 - - - - - - 6ПЛ 10 - 10 - - - - - - 10ПВ 141 - 141 - - - - - - 141ЦС - - - - - - - - ПР 24 - 24 - - - - - - 24Итого по РПС 181 - 181 - - - - - - 181Советская- КР - - - - - - - - 1718Гавань ПЛ - - - - - - - - ПВ 4 - 4 6 - - - 6 10ЦС - - - - - - - - ПР 6 - 6 - - - - - 6Итого по РПС 10 - 10 6 - - - - 6 16Итого 231 169 231 8 - 3 79 29 119 350Сдача груженых ВыгрузкаВсего 304 169 473 37 26 16 1885 187 2051 262419212.2 Определение баланса порожних вагоновНа основании таблицы корреспонденции груженых вагонопотоков, по родамподвижного состава с перспективой на 2020 год построен баланс порожнихвагонов (избыток, недостаток).
На основании полученного баланса организуетсяперемещение порожних вагонов с одной станции на другую.Расчет баланса порожних вагонопотоков приведен в таблице 2.2.2.2Баланс порожнего подвижного состава на перспективный периодСтанция/направлениеПогрузка (прием) Выгрузка (сдача)Баланс порожних вагоновИзбыток НедостатокКРПЛПВЦСПР Итого КРПЛПВЦСПР Итого КРПЛПВЦСПР Итого КРПЛПВЦСПР Итого1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25Комсомольск-сорт. 13 21 4 18 37 93 2 4 11 - 20 37 - - 7 - - 7 11 17 - 18 17 63Высокогорная - 6 - - 17 23 8 - 9 9 - 26 8 - 9 9 - 26 - 6 - - 17 23Высокогорная-Ванино15 - 11 - 11 37 6 5 2 3 - 16 - 5 - 3 - 8 9 - 9 - 11 29Ванино 6 10 141 - 24 181 29195140019170 1785 23185125919146 1604 - - - - - Советская Гавань - - 10 - 6 16 22 31 54 43 37 187 22 31 44 43 31 171 - - - - - Запад 66220152729361 2167 27 37 163 - 77 304 - - - - 16 16 391831364293- 1779Сахалин 13 33 13 - 48 107 19 18 67 65 - 169 6 - 54 65 - 125 - 15 - - 48 63Всего 1132901706311204 2624 1132901706311204 2524 59221127331193 1957 59221137331193 2057213 Построение диаграмм груженых и порожних вагонопотоковНа основании заданных размеров движения и таблицы корреспонденциивагонопотоков построена диаграмма груженых вагонопотоков.На станциях показана отцепка и прицепка вагонов.
В итоге вагонопотоки,прибывшие на участок совпадают с данными таблицы корреспонденциивагонопотоков.Схема порожних вагонопотоков построена на основании баланса порожнихвагонов, который рассчитан для каждой станции [2].Диаграммы и схемы вагонопотоков представлены на рисунках 2.1 и 2.2.22Рисунок 2.1. Диаграмма груженых вагонопотоков23Рисунок 2.2. Диаграмма порожних вагонопотоков24252.4 Определение размеров движения в поездах с учетом роста объемаперевозокНа основании составленных диаграмм и схем груженых и порожнихвагонопотоков определены размеры грузового движения, поездов, для данногополигона в обоих направлениях по формуле[3]:, (2.1)где – суммарное число груженных и порожних вагонов, ваг.;– число вагонов в составе, ваг.Число поездов на участке в четном и нечетном направлении на планируемыйпериод составит:поезд;поезд.3 Организация местной работы на участке Высокогорная − Ванино263.1 Установление размеров погрузки и выгрузки на станциях участкаМестная работа включает в себя комплекс операций с вагонами, которыеявляются местными 51 для данного участка.Доставленные на станцию вагоны своевременно подаются под грузовыеоперации и после их выполнения − убираются и отправляются по назначениям.План местной работы на участке составлен при разработке графикадвижения поездов на основе 26 планируемого плана перевозок с учетомнеравномерности.
Для составления плана местной работы 26 построена диаграммаместных вагонопотоков и 26 определено число сборных поездов на участкахотдельно для четного и нечетного направления.На основании данных о погрузке и выгрузке по промежуточным станциямрассматриваемого участка Высокогорная − Ванино определён избыток инедостаток порожних вагонов. Распределение местной работы попромежуточным станциям, избыток и недостаток порожних вагоновпредставлено в виде таблицы 3.1.Таблица 3.1Среднесуточная погрузка и выгрузка станцийСтанции участкаПогрузка внаправленииВыгрузка внаправленииПорожние вагонычет. нечет. чет. нечет.
избыток недостатокКенада - 5 - - - 5Кото - - 3 - 3 Тулучи 8 11 3 - - 16Тумнин 5 - - - - 5Окончание таблицы 3.1Станции участкаПогрузка внаправленииВыгрузка внаправленииПорожние вагонычет. нечет. чет. нечет. избыток недостаток27Усть-Орочи 6 2 5 - - 3Ландыши 5 - 5 Итого 19 18 0 8 29Всего 37 16 8 29Из таблицы 3.1 видно, что суточная погрузка участка Высокогорная −Ванино составляет 37 вагон, выгрузка 16 вагонов.3.2 Построение диаграммы местных вагонопотоковНа основании данных таблицы 3.1 построена диаграмма местныхвагонопотоков, из которой наглядно видно работу промежуточных станций поприцепке и отцепке вагонов, вагонопотоки на каждом перегоне участка(груженые и отдельно порожние) и общую его работу.Построение начато с головных станций участка, далее последовательно покаждой промежуточной станции указана отцепка (−) и прицепка (+) груженых ипорожних вагонов.Направление движения порожних вагонов определено общей диаграммойвагонопотоков.
На рассматриваемом участке Высокогорная − Ванино порожниевагоны следуют в нечетном направлении.Диаграмма местных вагонопотоков приведена на рисунке 3.1.нечетноечетноеУсловные обозначения:- 4/0 – отцепка груженых/порожних вагонов+5/0- прицепка груженых/порожних вагоновРисунок 3.1.
Диаграмма местных вагонопотоков28293.3 Определение числа сборных поездов и порядок их пропуска поучасткам3.3.1 Определение числа сборных поездов 105После построения диаграммы местных вагонопотоков 8 было определеночисло сборных поездов, 8 которое определилось размерами местноговагонопотока и нормой массы поезда.Число сборных поездов определяется по формуле[3]:, (3.1)где, − количество груженых и порожних вагонов, подлежащихвключению в сборный поезд в рассматриваемом направлении, ваг;, − масса груженого вагона и порожнего вагона, т;− масса сборного поезда, т.Результаты расчетов потребного числа сборных поездов в четном инечетном направлениях сведены в таблицы 3.2 и 3.3.Густота вагонопотока выражена в вагонах, в числителе − груженые, взнаменателе − порожние.Число сборных 8 поездов, обслуживающих местную работу на 8 участках,установлено на основе итоговых результатов расчета с учетом выполненияосновных требований к организации местной работы.
8На основании табличных данных было определено что, для обслуживанияучастка Высокогорная − Ванино в нечетном и четном направлениях необходимопо одному сборному поезду. На участке Токи-Монгохто нечетное направлениеследования для сборного поезда подталкивания не требуетсяТаблица 3.230Участок Высокогорная − Ванино (четное направление)ПерегонВысокогорная –КенадаКенада–КатоКато–ТулучиТулучи–ТумнинТумнин –УстьОрочиУстьорочи–ЛандышиЛандыши–ВаниноГустота вагонопотока, ваг. 21/0 21/0 18/0 23/0 28/0 29/0 24/0Масса груженого вагона, т 86 86 86 86 86 86 86Масса порожнего вагона, т 22 22 22 22 22 22 22Норма массы состава сборногопоезда, т.4200 4200 4200 4200 4200 4200 4200Потребное число сборных поездов 13 0,43 0,43 0,37 0,47 0,57 0,59 0,49Таблица 3.3Участок 13 Высокогорная − Ванино (нечетное направление)ПерегонВысокогорная–КенадаКенада–КатоКато –ТулучиТулучи–ТумнинТумнин –УстьОрочиУстьорочи –ЛандышиЛандыши–ВаниноГустотавагонопотока, ваг.18/3 13/8 13/5 2/21 2/26 0/29 0/24Массагруженоговагона, т86 86 86 86 86 86 86Массапорожнеговагона, т22 22 22 22 22 22 22Норма массысоставасборногопоезда, т.2100 2100 2100 2100 2100 2100 2100Потребноечислосборныхпоездов 130,76 0,62 0,58 0,3 0,35 0,3 0,25314 Анализ действующего графика движения поездовГрафик движения поездов, который объединяет деятельность всехподразделений и выражает 55 план эксплуатационной работы железных дорог.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
