Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ 10

1 ФОРМИРОВАНИЕ И СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ СИСТЕМЫ КОРПОРАТИВНОГО УПРАВЛЕНИЯ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ 13

1.1 Развитие системы корпоративного управления в железнодорожной отрасли 13

1.2 Бюджетирование как инструмент планирования и управления хозяйственной деятельностью 23

1.3 Теоретические основы балансового метода планирования 33

2 ПРИМЕНЕНИЕ ЭКОНОМЕТРИЧЕСКИХ МОДЕЛЕЙ ДЛЯ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ ПЛАНИРОВАНИЯ И ПРОГНОЗИРОВАНИЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ 45

2.1 Система организации управления на железнодорожном транспорте в современных условиях 45

2.2 Анализ системы показателей функционирования железной дороги и оценка возможности их применения в модели межотраслевого баланса 54

2.3 Концептуальная модель железной дороги - филиала ОАО «РЖД» на основе методологии межотраслевого баланса 65

3 Эксперементальный расчет межотраслевого баланса показателей работы железной дороги 79

3.1 Подготовка исходной информации 79

3.2 Расчет показателей и анализ результатов 81

ЗАКЛЮЧЕНИЕ 88

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 91

ПРИЛОЖЕНИЕ А………………………………………………………………….95

ВВЕДЕНИЕ

В процессе реформирования железнодорожная отрасль из централизованной структуры, которая ранее выполняла все функции перевозчика в лице государственного собственника, преобразовалось в рыночную компанию и сегодня позиционирует себя, как холдинг.

Полностью изменилась организационная структура, осуществлен переход от территориальной модели управления бизнесом железнодорожных перевозок к вертикально функциональной, выделено большое количество относительно самостоятельных дочерних компаний и зависимых обществ. Всё это привело к коренным изменениям управления в отрасли.

Сегодня система управления в холдинге основана на принципах бюджетирования. Тем не менее, эти принципы управления, в особенности планирование и прогнозирование, сегодня в значительной степени основаны на старых подходах, которые существовали в прежние времена. Они не учитывают взаимосвязи между самостоятельными и относительно самостоятельными структурами, участниками рынка.

Необходимо выработать и использовать на практике новые инструменты. Так известны в науке и применены в мировой практике методологии межотраслевого баланса. Межотраслевой баланс представляет собой матричную модель, в которой представлены все экономические субъекты и отражены их, как технологические, так и.

Методология межотраслевого баланса успешно применяется на разных уровнях экономики, в макроэкономике - на уровне государства, в микроэкономике - на уровне региона и отдельного предприятия.

С этой целью мы поставили перед собой задачу исследовать возможность использования этой методологии для эффективного управления железнодорожным транспортом компании на уровне региона и в частности железной дороги – филиала ОАО «РЖД».

Целью данной работы является разработка модели межотраслевого баланса железнодорожного транспорта и возможности её корректировки при изменении транспортной продукции экономики с применением эконометрических методов.

Для реализации этой цели были поставлены и решены следующие задачи:

- исследование существующей системы корпоративного управления на железнодорожной транспорте;

- изучение принципов бюджетирования действующих в отрасли в настоящее время;

- изучение методологии межотраслевого баланса применительно к транспортной отрасли;

- представить общую характеристику и организационно-управленческую структуру Дальневосточной железной дороги - филиала ОАО «РЖД»;

- разработать концептуальную модель межотраслевого баланса на примере Дальневосточной железной дороги - филиала ОАО «РЖД»;

- определить влияние изменения транспортной продукции на валовый продукт путем применения эконометрических расчетов межотраслевого баланса;

- определить эффективность предложенного метода.

Объектом исследования выступает система управления на примере Дальневосточной железной дороги - филиала ОАО «РЖД», как регионального центра корпоративного управления.

В процессе исследования применялись классические методы экономического анализа и современные математические методы, в том числе межотраслевой баланс.

В качестве информационных источников использовались законодательные акты, учебная литература, профессиональная периодическая литература, а также материалы Дальневосточной железной дороги - филиал ОАО «РЖД».

Поставленная цель и задачи исследования, обусловили структуру магистерской работы, которая состоит из введения, трех глав, заключения, списка использованных источников.

В результате выполненного исследования автор пришел к выводу, что применение данной методологии, при дальнейшем её развитии, позволит улучшить существующую систему текущего и перспективного планирования работы железной дороги.

1. ФОРМИРОВАНИЕ И СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ СИСТЕМЫ КОРПОРАТИВНОГО УПРАВЛЕНИЯ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ

1. Развитие системы корпоративного управления в железнодорожной отрасли

Сегодня будущее компаний во многом определяется качеством корпоративного управления, которое рассматривается как один из эффективных способов повышения инвестиционной привлекательности компаний и, как следствие, улучшения инвестиционного климата в стране.

Сегодня отсутствует единый подход к пониманию, что такое корпоративное управление.

С одной стороны, корпоративное управление включает процедуры реализации прав акционеров, обязанности совета директоров и ответственность его членов за принимаемые решения, уровень вознаграждения топ менеджмента компании, порядок раскрытия информации и систему финансового контроля.

С другой стороны - оно подразумевает деятельность государственных регуляторов и иных уполномоченных органов и организаций, направленную на регламентацию указанной сферы отношений, с третьей - это деятельность рейтинговых агентств, которые, присваивая определенные оценки, формируют представление инвестора об инвестиционной привлекательности компании [1].

Корпоративное управление - это процесс поиска баланса между интересами акционеров и менеджмента в частности и интересами отдельных групп лиц и компании в целом путем реализации участниками рынка определенной системы этических и процедурных стандартов поведения, принятых в бизнес-сообществе [3].

Единого определения корпоративного управления пока в мировой практике не существует. Встречаются различные определения корпоративного управления, в т. ч.:

1. система, посредством которой управляются и контролируются коммерческие организации (определение ОЭСР);

2. организационная модель, при помощи которой компания представляет и защищает интересы своих акционеров;

3. система руководства и контроля за деятельностью компании;

4. система отчетности менеджеров перед акционерами;

5. баланс между социальными и экономическими целями, между интересами компании, ее акционеров и других заинтересованных лиц;

6. средство обеспечения возврата инвестиций;

7. способ повышения эффективности деятельности компании [2].

В апреле 1999 года в специальном документе, одобренном Организацией экономического сотрудничества и развития (ОЭСР), было сформулировано следующее определение корпоративного управления: «Корпоративное управление относится к внутренним средствам обеспечения деятельности корпораций и контроля над ними. Одним из ключевых элементов для повышения экономической эффективности является корпоративное управление, включающее комплекс отношений между правлением (менеджментом, администрацией) компании, ее советом директоров (наблюдательным советом), акционерами и другими заинтересованными лицами (стейкхолдерами). Корпоративное управление также определяет механизмы, с помощью которых формулируются цели компании, определяются средства их достижения и контроля над ее деятельностью» [4].

В общем случае, наиболее типичными задачами, соответствующими корпоративному управлению, являются следующие задачи:

- организация управления дочерними и зависимыми организациями (ДЗО), самостоятельными хозяйственными подразделениями, филиалами

- организация управления в предпринимательских сетях, холдингах, финансово-промышленных группах, других интегрирующих корпоративных системах

- организация взаимодействия с акционерами, государственными органами, общественными организациями и другими участниками корпоративных отношений

- организация управления устойчивостью социальных систем. Формирование устойчивых социальных систем

Подчиненными задачами являются, как правило, следующие задачи:

- организация работы собрания акционеров, совета директоров, ревизионной комиссии, правления, комитетов и других элементов систем корпоративного управления

- организация взаимодействия с участниками корпоративных отношений

- обеспечение соответствия деятельности компании нормативной среде социального пространства, в котором она осуществляет свою деятельность [9].

Главная функция корпоративного управления – предупреждение и разрешение конфликтов внутри компании, что является залогом ее выживания в агрессивной конкурентной среде.

Предмет корпоративного управления – система отношений между органами управления и должностными лицами эмитентов (владельцы ценных бумаг этих эмитентов – акционеры, обладатели облигаций), а также другими заинтересованными лицами, вовлеченными в управление данного юридического лица.

Объект корпоративного управления – учредители, акционеры, дочерние компании, бизнес - единицы, центры финансовой ответственности, производственные и прочие подразделения корпорации, а также заинтересованные группы.

Субъект корпоративного управления – совет директоров, штаб-квартира и т.п.

Система корпоративного управления – это организационная модель, с помощью которой корпорация должна представлять и защищать интересы своих акционеров.

Механизм корпоративного управления – совокупность экономических, организационных, правовых и прочих форм и методов, позволяющих осуществлять контроль над деятельностью корпорации (участие в совете директоров, враждебное поглощение, получение полномочий по доверенности от акционеров, банкротство) [12].

Корпоративное управление как общест­венно-экономическая наука представляет собой систему знаний о закономерностях и эффективных формах, методах и средствах целенаправленного воздействия на субъекты корпоративных образований, их органы управления, мате­риально-вещественные элементы, финансовые системы и другие компоненты, обеспечивающих эффективное функ­ционирование механизма взаимодействия и достижение гармонии и синергетического эффекта.

В основе системы управления корпорацией лежит ряд общих принципов, наиболее важные из них можно выделить следующие:

1. принцип централизации управления, т. е. сосредоточение стратегических и наиболее важных решений в одних руках;

2. принцип децентрализации, т. е. делегирования полномочий, свободы действий, прав, предоставляемых нижестоящему органу управления корпорацией, структурному подразделению, должностному лицу принимать в определенных рамках решения или отдавать распоряжения от имени всей фирмы или подразделения. Необходимость этого связана с ростом масштабов производства и его усложнением, когда не только один человек, но и целая группа лиц не могут определять и контролировать все решения, а тем более выполнять их;

3. принцип координации деятельности структурных подразделений и сотрудников корпорации. В зависимости от обстоятельств координация или возлагается на сами подразделения, совместно вырабатывающие необходимые мероприятия, или может быть поручена руководителю одного из них, который в силу этого становится первым среди равных; наконец, чаще всего координация становится уделом специально для этого назначенного руководителя, располагающего аппаратом сотрудников и консультантов;

4. принцип использования человеческого потенциала заключается в том, что принятие основной массы решений производится не предпринимателем или главным менеджером в одностороннем порядке, а сотрудниками тех уровней управления, где решения должны быть выполнены. Исполнители должны быть сориентированы не на прямые указания сверху, а на четко ограниченные сферы действия, полномочия и ответственность;

5. принцип эффективного использования, а не пренебрежения услугами сателлитов бизнеса. Бизнес включает в сферу своего влияния целый комплекс сопутствующих видов деятельности. Специалистов, их выполняющих, называют сателлитами бизнеса, т. е. его сообщниками, спутниками, помощниками. Они способствуют связям корпораций с внешним миром: контрагентами, государством в лице его многочисленных органов и учреждений;

К группе сателлитов относят: финансистов и бухгалтеров, которые прокладывают финансовый курс корпорации так, чтобы оптимизировать уплату налогов; юристов, помогающих строить правовые отношения с другими предприятиями и с государством; статистиков, экономистов-аналитиков, составителей экономических и другого рода обзоров; специалистов-сбытовиков; рекламных агентов; специалистов по связям с общественностью и прочих [7].

Характеристики

Тип файла документ

Документы такого типа открываются такими программами, как Microsoft Office Word на компьютерах Windows, Apple Pages на компьютерах Mac, Open Office - бесплатная альтернатива на различных платформах, в том числе Linux. Наиболее простым и современным решением будут Google документы, так как открываются онлайн без скачивания прямо в браузере на любой платформе. Существуют российские качественные аналоги, например от Яндекса.

Будьте внимательны на мобильных устройствах, так как там используются упрощённый функционал даже в официальном приложении от Microsoft, поэтому для просмотра скачивайте PDF-версию. А если нужно редактировать файл, то используйте оригинальный файл.

Файлы такого типа обычно разбиты на страницы, а текст может быть форматированным (жирный, курсив, выбор шрифта, таблицы и т.п.), а также в него можно добавлять изображения. Формат идеально подходит для рефератов, докладов и РПЗ курсовых проектов, которые необходимо распечатать. Кстати перед печатью также сохраняйте файл в PDF, так как принтер может начудить со шрифтами.

Список файлов ВКР