Серебрякова КС (1212002)
Текст из файла
Министерство транспорта Российской Федерации
Федеральное агентство по образованию
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ
УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ
«ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ
СООБЩЕНИЯ»
Кафедра «Менеджмент»
К ЗАЩИТЕ ДОПУСТИТЬ
Заведующий кафедрой
(подпись)___________С.Н. Третьяк
(дата)
Совершенствование ресурсного обеспечения управления компанией на рынке логистических услуг
Выпускная квалификационная работа (магистерская диссертация)
ВКР 38.04.02 М …
Студент гр. УЦ-2 К.С. Серебрякова
Руководитель С.Н. Третьяк
доцент, к.э.н
Нормоконтроль С.Н. Третьяк
доцент, к.э.н
Хабаровск
2017 год
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………………………….3
1. Исследование теоретических аспектов ресурсного обеспечения логистики 6
1.1 Современные концепции логистики 6
1.2 Источники и эффективность использования логистического менеджмента 18
1.3 Логистический подход к кадровому обеспечению логистики………….....25
2. Исследование практики использования ресурсов логистической компанией 37
2.1 Организационно-экономическая характеристика ООО «ДВТК Фрахт» 37
2.2 Анализ практики использования ресурсов ООО «ДВТК Фрахт» 45
2.3 Анализ эффективности логистической деятельности ООО «ДВТК Фрахт»…………………………………………………………………………….....59
3. Основные направления повышения эффективности использования ресурсов ООО «ДВТК Фрахт»…………………...66
3.1 Рекомендации по использованию информационно-технологических ресурсов ООО «ДВТК Фрахт»…………………………………………………….66
3.2. Предложения по усовершенствованию складского хозяйства ООО «ДВТК Фрахт»………………………………………………………………………………76
ЗАКЛЮЧЕНИЕ…………………………………………………………………...85
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ……………………………...89
Приложение……………………………………………...……………………90
ВВЕДЕНИЕ
Одной из основных системных функций организаций является экономическая функция, сферой реализации которой является ресурсное обеспечение текущей и перспективной деятельности организации и повышение ее эффективности. Именно эта функция является реальной основой выполнения организациями ряда других институциональных функций. В настоящее время нет единого методологического подхода к определению и формированию механизма управления совокупными ресурсами организации, основанного на оптимизации совокупных затрат и направленного на повышение эффективности использования располагаемых ресурсов и максимизацию прибыли организации.
Обеспечение предприятий ресурсами является одним из главных показателей функционирования предприятия. Чтобы выявить, насколько эффективно используются ресурсы на предприятии, мы должны проанализировать их структуру и динамику. С помощью анализа изучаются тенденции развития, глубоко и системно исследуются факторы изменения результатов деятельности, обосновываются планы и управленческие решения, осуществляется контроль за их выполнением, выявляются резервы повышения эффективности производства, оцениваются результаты деятельности предприятия, вырабатывается экономическая стратегия его развития.
Логистика - наука управления совокупностью материальных, финансовых, информационных, кадровых ресурсов. Ее практическое применение в коммерческой деятельности обеспечивается созданием логистических систем, позволяющих минимизировать издержки обращения путем рационализации потоков.
Актуальность данной темы состоит в том, что эффективное использование ресурсов - важнейший фактор обеспечения платежеспособности, кредитоспособности и финансовой устойчивости логистических организаций, поддержания их конкурентоспособности, формирования достаточных ресурсов для развития и получения достаточной прибыли в целях привлечения разнообразных инвесторов.
Целью магистерской диссертации является изучение обеспеченности предприятия ресурсами и пути повышения эффективности их использования.
В соответствии с установленной целью, в выпускной квалификационной работе были поставлены следующие задачи:
1. Изучение современных концепций логистики.
2. Рассмотрение источников логистического менеджмента.
3. Исследование эффективности использования логистического менеджмента в организации.
4. Рассмотрение логистического подхода к кадровому обеспечению логистики.
5. Изучение организационно-экономической характеристики ООО «ДВТК Фрахт».
6. Анализ практики использования ресурсов ООО «ДВТК Фрахт».
7. Анализ эффективности логистической деятельности ООО «ДВТК Фрахт»
8. Составление рекомендаций по использованию информационно-технологических ресурсов ООО «ДВТК Фрахт».
9. Предложения по использованию складского хозяйства ООО «ДВТК Фрахт».
Объектом работы являются ресурсное обеспечение логистики ООО «ДВТК Фрахт», а предметом - комплекс теоретических и научно-методологических положений, связанный с ресурсным обеспечением логистики.
Теоретической и методической базой исследования явились работы отечественных и зарубежных ученых и специалистов в области управления и использования логистического подхода к ресурсному обеспечению организации, таких как: Алесинская Т.В., Гайдаенко А.А., Еловой И. А., Курочкин М.А., Мельников Д.В., Моисеева В.П., Николайчук Н.К., Стерлигова В.Е., Федько В.П., Щербанин Ю. А., Канке А.А., Дитрих М.
При исследовании были использованы приемы логико-теоретического анализа организационно-экономических явлений, включая дедуктивный метод. Были применены приемы системно-структурного анализа и модели математического аппарата, статистические и графические методы. Выводы, сделанные в работе, основаны на фактических данных, статистической отчетности, экспертных данных, а также региональных и общероссийских законодательных и нормативных материалах.
Практическая значимость проведенного исследования заключается в возможности использования ООО «ДВТК Фрахт» рекомендаций и предложений, составленных в ходе исследования деятельности организации и его ресурсного обеспечения. Рекомендации направлены на повышение эффективности логистической деятельности компании, путем совершенствования его ресурсного обеспечения, а именно, усилению информационной безопасности, внедрению WMS информационной системы. А также предложения по усовершенствованию складского хозяйства ООО «ДВТК Фрахт».
1. Исследование теоретических аспектов ресурсного обеспечения логистики
1.1 Современные концепции логистики
Главной целью логистики является обеспечение конкурентоспособных позиций организации бизнеса на рынке. Этого логистика добивается посредством управления потоковыми процессами на основе следующих правил: доставка с минимальными издержками необходимой конкретному покупателю продукции соответствующего качества и соответствующего количества в нужное место и в нужное время (семь правил логистики).
В настоящее время существуют четыре основные логистические концепции, сущность и содержание которых следует проанализировать в хронологическом порядке — по мере их появления:
-
концепция общих логистических издержек;
-
концепция реинжиниринга бизнес-процессов в логистике;
-
концепция интегрированной стратегии логистики;
-
концепция управления цепью поставок.
Рассмотрим поочередно приведенные выше логистические концепции.1
Концепция общих логистических издержек, разработанная в США, основывается не на снижении затрат в отдельном звене логистической цепи, а на анализе издержек всех звеньев, причем по отдельным процедурам и операциям затраты могут быть увеличены, что приводит к снижению затрат по другим процедурам и операциям в большей степени.
Впервые понятие этой концепции ввели X. Льюис, В. Каллитон и Д. Стил. В своей монографии, посвященной грузовому авиатранспорту, они предложили новый подход к оценке логистических затрат и, пытаясь обосновать существования дорогостоящих перевозок, ввели концепцию общих логистических издержек, согласно которой общие издержки включают в себя все расходы, необходимые для обеспечения потребностей логистики. Авторы 2проиллюстрировали свой подход на примере распределения комплектующих электронных изделий, в котором высокие переменные издержки воздушных перевозок более чем компенсируются сокращением затрат на содержание и складское хранение запасов. Их вывод гласил, что для обеспечения желательного уровня обслуживания потребителей с наименьшими общими издержками логистическая система должна быть организована таким образом, чтобы запасы централизованно хранились на одном складе, а поставки осуществлялись воздушным транспортом.
При всей своей значимости концепция общих логистических издержек до определенного периода не использовалась для анализа логистики. Со временем на фоне изменений экономического климата и повсеместного отказа от привычной практики управления эта концепция привлекла к себе широкое внимание. Долгое время преобладающей чертой управленческой деятельности, еще усугубляемой особенностями бухгалтерского учета и финансового контроля, было стремление к максимально возможному снижению издержек в каждой функциональной области логистики при практически полном отсутствии интереса к общим издержкам.
Концепция общих логистических издержек открывает возможность исследовать, как соотносятся между собой функциональные расходы логистики. Такое исследование позволяет поэлементно определять всю структуру расходов на логистику и делает очевидной необходимость анализа функциональных затрат и относительной значимости их для предприятия. При определении надлежащей величины логистических затрат необходимо исходить из желательного уровня обслуживания потребителей, а попытка обеспечить одновременно высокие доступность, функциональность и надежность сервиса обходятся достаточно дорого. В связи с этим менеджмент сталкивается со сложной проблемой, порождаемой тем обстоятельством, что ростом расходов логистику и результатов деятельности прямая зависимость.3
реинжиниринга бизнес- в логистике модификацией общей реинжиниринга. Реинжиниринг собой общую проектирования работ по иерархическому управлению функциями специализации труда, по горизонтальным, идущим от до конца, создания ценностей потребителя. Основная реинжиниринга — управление , пересекающимися со функциональными задачами , что впоследствии потребовать радикальных в структуре и в ответственности.4
Реинжиниринг -процессов как концепция имеет различных направлений, при решении по сокращению цикла изготовления , скорейшему выходу рынок новой , увеличению гибкости () производства с наиболее полного растущих и меняющихся требований , а также фондоотдачи производства. этим направлениям : групповая технология, обработки, конструирование , нулевой дефект, материальных ресурсов, контроль качества, управление качеством, в нужный , компьютерная интеграция .
Усложнение продукции увеличение времени изготовления потребовало в выполнении экономического, организационного технического характера, образом, образовалась структура вертикальных . Реинжиниринг не отказа от подразделений, так каждая функция собой накопленные знания и компетентность. Однако функциональная структура неэффективной.
Основные реинжиниринга бизнес- как логистической представлены в 1.
Таблица 1 – Основные концепции реинжиниринга -процессов
1. Реинжиниринг дело с , в том технологическими, а с функциями () организационной структуры | В результате может потребоваться организационной структуры предприятием — его . |
2. Процесс в реинжиниринга — это связанных между задач | Результатом создание ценностей потребителя. Сформированные как бы со всеми , которые в степени участвуют решении задач |
3. Существуют две характеристики производственного : степень посредничества степень сотрудничества | стремится к организации работы каждому процессу, увеличила бы сотрудничества (групповая ) и уменьшила степень посредничества ( взаимозависимость). |
4. Реинжиниринг ограничивается только процессом, который | Реинжиниринг должен и всех областей производства распределения. |
5. Необходимой для реинжиниринга объединение всех систем предприятия одну сеть | интегрированная база не только своевременный доступ необходимой информации, координацию и , но и сократит время решений |
6. В задачи сокращения времени прохождения главное место сопоставление общего выполнения той иной задачи () процесса и времени, в которого образуется стоимость | Анализ времени образования стоимости к времени выполнения или иной , включая вспомогательные , позволяет выявить сокращения времени цикла процесса. |
образом, последовательность концепции реинжиниринга общем виде в следующем:
-
требования потребителей конечному продукту, фактические и характеристики (доставка, , качество);
-
составляется маршрута процесса — получения заказа доставки продукции ;
-
составляется карта с указанием участников и функциональных подразделений каждой стадии процесса (границы , отрезки времени, которые образуется стоимость по производственному циклу);
-
процесса в изменения потоков () процесса;
-
реализация, и стандартизация процесса.
Концепция логистики компании на поведении , которое, в очередь, определяется факторов, например: фирмы; спросом продукцию и на нее; фирмы; ценами сырье, материалы комплектующие изделия; конкуренции на , платежеспособностью потребителей. 5
Характеристики
Тип файла документ
Документы такого типа открываются такими программами, как Microsoft Office Word на компьютерах Windows, Apple Pages на компьютерах Mac, Open Office - бесплатная альтернатива на различных платформах, в том числе Linux. Наиболее простым и современным решением будут Google документы, так как открываются онлайн без скачивания прямо в браузере на любой платформе. Существуют российские качественные аналоги, например от Яндекса.
Будьте внимательны на мобильных устройствах, так как там используются упрощённый функционал даже в официальном приложении от Microsoft, поэтому для просмотра скачивайте PDF-версию. А если нужно редактировать файл, то используйте оригинальный файл.
Файлы такого типа обычно разбиты на страницы, а текст может быть форматированным (жирный, курсив, выбор шрифта, таблицы и т.п.), а также в него можно добавлять изображения. Формат идеально подходит для рефератов, докладов и РПЗ курсовых проектов, которые необходимо распечатать. Кстати перед печатью также сохраняйте файл в PDF, так как принтер может начудить со шрифтами.