ПЗ (1211758), страница 6
Текст из файла (страница 6)
Продолжение таблицы 3.1
Маршруты (передвижения) | Номера стрелок, участвующих в маршруте | Продолжительность занятия маршрута одной операцией
| Число операций
| Продолжительность занятия маршрута всеми операциями
| Номера маршрутов | Элементы, в которые входят стрелки, участвующие в маршруте | ||
изменяю- щимися | постоян- ными | расчетного элемента | остальных элементов | |||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
Пропуск поездного локомотива по 13 пути | 118, 120, 122, 124, 130, 132, 156, 144, 150 | 5 | 2 | 10 | 18 | а, б, в, г | ||
Перестановка вагонов с сортировочного пути на 25 путь | 114, 124, 130, 132, 156, 158 | 5 | 3 | 15 | 42 | в, г | ||
Уборка поездного локомотива с 25 пути | 118, 120, 122, 124, 130, 132, 156, 158 | 5 | 5 | 25 | 19 | а, б, в, г | ||
Подача поездного локомотива под транзитный поезд на 25 путь | 118, 120, 122, 124, 130, 132, 156, 158 | 5 | 5 | 25 | 20 | а, б, в, г | ||
Отправление транзитнго поезда с 25 пути | 126, 132, 156, 158 | 5 | 5 | 25 | 43 | г | ||
Пропуск поездного локомотива по 25 пути | 118, 120, 122, 124, 130, 132, 156, 158 | 5 | 3 | 15 | 21 | а, б, в, г | ||
Пропуск поездного локомотива под транзитный поезд по 25 пути | 118, 120, 122, 124, 130, 132, 156, 158 | 5 | 1 | 5 | 22 | а, б, в, г | ||
Пропуск диспетчерского локомотива по 25 пути | 126, 132, 156, 158 | 5 | 1 | 5 | 44 |
|
42
Продолжение таблицы 3.1
Маршруты (передвижения) | Номера стрелок, участвующих в маршруте | Продолжительность занятия маршрута одной операцией
| Число операций
| Продолжительность занятия маршрута всеми операциями
| Номера маршрутов | Элементы, в которые входят стрелки, участвующие в маршруте | ||
изменяю- щимися | постоян- ными | расчетного элемента | остальных элементов | |||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
Перестановка вагонов с сортировочного пути на 27 путь | 114, 124, 130, 132, 156, 158 | 5 | 6 | 30 | 45 | в, г | ||
Подача поездного локомотива на 27 путь | 118, 120, 122, 124, 130, 132, 156, 158 | 5 | 1 | 5 | 23 | а, б, в, г | ||
Подача поездного локомотива под транзитный поезд на 27 путь | 118, 120, 122, 124, 130, 132, 156, 158 | 5 | 2 | 10 | 24 | а, б, в, г | ||
Отправление грузового поезда с 27 пути | 126, 132, 156, 158 | 5 | 1 | 5 | 46 | г | ||
Отправление транзитного поезда с 27 пути | 126, 132, 156, 158 | 5 | 2 | 10 | 47 | г | ||
Подача диспетчерского локомотива на 27 путь | 118, 120, 122, 124, 130, 132, 156, 158 | 5 | 1 | 5 | 25 | а, б, в, г | ||
Пропуск диспетчерского локомотива по 27 пути | 126, 132, 156, 158 | 5 | 1 | 5 | 48 | г | ||
Уборка поездного локомотива с 27 пути | 118, 120, 122, 124, 130, 132, 156, 158 | 5 | 2 | 10 | 26 | а, б, в, г |
43
Окончание таблицы 3.1
Маршруты (передвижения) | Номера стрелок, участвующих в маршруте | Продолжительность занятия маршрута одной операцией
| Число операций
| Продолжительность занятия маршрута всеми операциями
| Номера маршрутов | Элементы, в которые входят стрелки, участвующие в маршруте | ||
изменяю- щимися | постоян- ными | расчетного элемента | остальных элементов | |||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
Подача диспетчерского локомотива на 11 путь | 126, 132, 156, 144, 150 | 5 | 1 | 5 | 49 | г |
44
В рассматриваемой горловине интенсивно используются следующие группы стрелок:

элемент а – стрелки 118, 136, 138;
элемент б – стрелки 120, 122, 134;
элемент в – стрелки 124, 130, 128;
элемент г – стрелки 126, 132.
Общее время занятия элемента всеми предусмотренными операциями, зависящими от размеров движения:
элемент а – 595 (1+0,01) = 601 мин;
элемент б – 415 (1+0,01) = 419,2 мин;
элемент в – 390 (1+0,01) = 393,9 мин;
элемент г – 550 (1+0,01) = 555,5 мин.
Общее время занятия элемента всеми постоянными операциями:
элемент а – 10 мин.
Рассчитывается отношение Ко:
элемент α
элемент б