Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла

Министерство транспорта Российской Федерации

Федеральное агентство железнодорожного транспорта

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего образования

ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ

Организация перевозок и безопасность на транспорте

К ЗАЩИТЕ ДОПУСТИТЬ

Заведующий кафедрой

_____________ Т.Н.Каликина

«____» _____________ 2017 г.

СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ организациИ пропуска поездов

в период ЛЕТНИХ путевых работ на участке АРХАРА - БИРА

Дипломный проект

Д 23.05.04 205 253 17 00 ПЗ

Студент гр. (253) А. А Вяткин

Руководитель

(доцент, к.п.н., доцент) И. Е Кологривая

Консультант по БЖД

(доцент, к.т.н., доцент) И. М Тесленко

Консультант по экономике

(доцент, к.э.н., доцент) Л. А Михеева

Консультант по экономике

(ст.преподаватель) М. А Данильчук

Нормоконтроль

(преподаватель) К. В Китанина

Хабаровск – 2017

Министерство транспорта Российской Федерации

Федеральное агентство железнодорожного транспорта

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего образования

«Дальневосточный государственный университет путей сообщения»

(ДВГУПС)

Институт ИУАТ Кафедра «Организация перевозок и безопасность на транспорте»

Направление (специальность) 23.05.04 «Эксплуатация железных дорог»

УТВЕРЖДАЮ

Зав. кафедрой Т.Н. Каликина

_________________________

«_____» ____________ 2017 г.

ЗАДАНИЕ

на дипломный проект студента

Вяткина Андрея Андреевича

1.Тема ДП «Совершенствование организации пропуска поездов в период летних путевых работ на участке Архара - Бира» утверждена приказом по университету от 16.02. 2017 г. № 135а

2. Срок сдачи студентом законченного ДП 15 июня 2017 г.

3. Исходные данные к работе: Нормативные документы ОАО «РЖД», Технологические процессы работы станций и участка, Нормативный график движения поездов, План формирования поездов, Другие нормативные акты Минтранса, ОАО «РЖД».

4.Содержание расчетно-пояснительной записки (перечень подлежащих разработке вопросов) Введение. Технико-эксплуатационная характеристика участка Архара - Бира. Организация плановых вагонопотоков на участке. Организация местной работы на участке. Разработка графика движения поездов. Разработка графика выполнения работ в период предоставления «окна» на участке Архара – Бира. Разработка вариантных графиков движения поездов и способы пропуска поездов на период предоставления «окон». Технико-экономическая оценка вариантов организации перевозок. Организация безопасности при выполнении летних путевых работ на участке Архара - Бира. Заключение.

5. Перечень графического материала (с точным указанием обязательных чертежей)

1. Схема участка железной дороги в составе региона

2. Диаграмма груженых вагонопотоков

3. Диаграмма порожних вагонопотоков

4. Сводный график движения поездов

5. График движения поездов (Вариант 1)

6. График движения поездов (Вариант 2)

7. График производства работ в «окно» на участке Урил – Тарманчукан

8. График производства работ в «окно» на участке Известковая – Кимкан

9. Технико-экономическое сравнение вариантов

6. Консультанты по ДП (с указанием относящихся к ним разделов ДП)

7. Дата выдачи задания 10.03.2017

Календарный план

выполнения дипломного проекта

Студент ____________________________________________

Руководитель ДП ____________________________________

ОТЗЫВ

на дипломный проект

студента Вяткина Андрея Андреевича ДВГУПС

Дипломный проект Вяткина Андрея Андреевича посвящен актуальной теме – совершенствованию организации пропуска поездов в период летних путевых работ на участке Архара - Бира.

В работе рассмотрена организация пропуска поездов в период летних путевых работ на участке Архара - Бира, проанализированы объемы вагонопотоков, на рассматриваемом участке. Студентом построены два варианта графика движения поездов. В первом варианте на участке было введены окна на участках Урил – Тарманчукан, с закрытием четного пути перегона, а также перегон Известковая – Кимкан с закрытием нечётного пути перегона. Согласно этому, пропуск поездов осуществлялся по неправильному пути перегона. Во втором варианте было рассмотрено движение сдвоенных поездов в период «окна». Экономический расчет показал обоснованность предложенного организационно-технического мероприятия.

Выполненный дипломный проект соответствует заданию. Полученные за время обучения знания позволили студенту проанализировать собранные на практике материалы и применить их при написании работы.

Вяткин Андрей Андреевич при выполнении работы проявил себя ответственным и добросовестным студентом, способным грамотно применять полученные за время обучения знания.

Данный дипломный проект допускается к защите, ее автор заслуживает высокой оценки с последующим присвоением квалификации – инженер путей сообщения.

Руководитель ДП ___________/ Кологривая И.Е. / «__» _______2017 г.

Аннотация

Содержание

Введение 8

1 Технико – эксплуатационная характеристика участка Архара – Бира Error: Reference source not found1

1.1 Техническая характеристика участка Архара – Бира Error: Reference source not found1

2 Организация плановых вагонопотоков………………………………….…Error: Reference source not found7

2.1Характеристика вагонопотоков по направлению, роду груза и подвижного состава………………………………………....…………….Error: Reference source not found7

2.2 Разработка косой таблицы груженых вагонопотоков Error: Reference source not found7

2.3 Определение баланса порожних вагонов Error: Reference source not found4

2.4 Построение диаграмм груженых и порожних вагонопотоков Error: Reference source not found7

3 Организация местной работы на участке дороги Error: Reference source not found8

4 Разработка графика движения поездов 36

4.1 Определение элементов графика движения поездов Error: Reference source not found7

4.2. Расчет наличной пропускной способности на участках 48

4.3 Расчет потребной пропускной способности на направлении 54

4.4 Расчет числа грузовых поездов при существующих объемах перевозки 55

5 Разработка графика выполнения работ в период предоставления «окна» на участке Архара - Бира 56

5.1 Порядок предоставления заявок и организация работ по ремонту пути 56

5.2 Классификация путевых работ 56

5.3 Путевые машины, применяемые при ремонтах пути Error: Reference source not found8

5.4 Технология производства работ на четном пути перегона Урил – Тарманчукан Error: Reference source not found9

5.5 Технология производства работ на нечетном пути перегона Кимкан – Известковая 61

6 Разработка вариантных графиков движения поездов и способы пропуска поездов на период предоставления «окон» 63

7 Технико-экономическая оценка вариантов организации перевозок Error: Reference source not found2

8 Организация безопасности при выполнении летних путевых работ на участке Архара – Бира Error: Reference source not found1

8.1 Принципы организации безопасности при выполнении летних путевых работ………………………………………………………………………………Error: Reference source not found1

8.2 Расчёт ущерба от производственного травматизма при выполнении летних путевых работ Error: Reference source not found2

Заключение Error: Reference source not found6

Список использованных источников……………………………………….Error: Reference source not found8

Введение

Железнодорожный транспорт в Российской Федерации имеет исключительно вaжное значение в жизнеобеспечении многоотраслевой экономики и реализации социально – значимых услуг по перевозке пассажиров. В силу природно-климатических и пoлитико – экономических условий нашей страны, ее огромных сухопутных пространств он несет основную нагрузку по перевозкам.

Ведущую роль железнодорожного трaнспортa в общей транспортной системе определяет сравнительно низкая себестоимость, массовость, универсальность, регулярность, надежность и быстрота перевозок, повсеместность расположения сети, возможность доставки груз от склада грузоотправителя до склада грузополучателя. Жeлeзнодорoжный транспорт работает непрерывно в течение года и суток, осуществляя массовую перевозку топлива, металлов, леса, строительных материалов, удобрений, зерна, продовольственных и многих других грузов всех отраслей экономики, обеспечивая нормальное функционирование производства, жизнедеятельность людей в городах и сельской местности.

Вaжнейшее требовaние к работе железнодорожного транспорта – обеспечение полной безопасности движения поездов, а также безопасности пассажиров и персонала, сохранности перевозимых грузов. Основные документы на железнодорожном транспорте, которые хорошо должен знать каждый железнодорожник – это Прaвила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации и инструкции, издаваемые в их развитие. Движение поездов на железных дорогах осуществляется по единому общесетевому графику и плану формирования поездов; технологические процессы содержат требования нормы для работы каждой станции.

График движения поездов является основой организации всей перевозочной работы на железнодорожном транспорте. Он обязателен для всех подразделений железных дорог: станций, локомотивных депо, пунктов технического обслуживания и ремонта вагонов, тяговых подстанций, дистанции пути, сигнализации и связи т.д. График организует работу всех подразделений в единое целое. На его основе согласовывается деятельность железных дорог с предприятиями – грузоотправителями и грузополучателями, определяются показателя использования вагонов и локомотивов, осуществляется своевременная и безопасная перевозка пассажиров. Соблюдение графика движения поездов и предупреждение его нарушений является главным условием для всех работников, связанных с организацией движения.

Графики движения поездов различают:

– в зависимости от соотношения скоростей движения разных поездов по одному и тому же перегону – параллельные и не параллельные;

Характеристики

Тип файла документ

Документы такого типа открываются такими программами, как Microsoft Office Word на компьютерах Windows, Apple Pages на компьютерах Mac, Open Office - бесплатная альтернатива на различных платформах, в том числе Linux. Наиболее простым и современным решением будут Google документы, так как открываются онлайн без скачивания прямо в браузере на любой платформе. Существуют российские качественные аналоги, например от Яндекса.

Будьте внимательны на мобильных устройствах, так как там используются упрощённый функционал даже в официальном приложении от Microsoft, поэтому для просмотра скачивайте PDF-версию. А если нужно редактировать файл, то используйте оригинальный файл.

Файлы такого типа обычно разбиты на страницы, а текст может быть форматированным (жирный, курсив, выбор шрифта, таблицы и т.п.), а также в него можно добавлять изображения. Формат идеально подходит для рефератов, докладов и РПЗ курсовых проектов, которые необходимо распечатать. Кстати перед печатью также сохраняйте файл в PDF, так как принтер может начудить со шрифтами.

Список файлов ВКР