ПЗ (1211600), страница 19

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 19)

У_р – расходы на расследование несчастного случая, руб.

У_лр = 33 809 + 0 = 33 809 руб.

1. Социально-экономические потери (затраты, понесенные вследствие гибели и травматизма персонала), руб.

У_сэ = У_с + У_б + У_инр + У_ир + У_р, (8.4)

где У_с – ущерб, связанный с гибелью персонала, имевших семью;

У_б – ущерб, связанный с гибелью персонала без семьи;

У_инр – ущерб, связанный с получением пострадавшими инвалидности, лишившей полностью их трудоспособности;

У_ир – ущерб, связанный с получением пострадавшим инвалидности, частично лишивший их трудоспособности;

У_р – ущерб, связанный с временной нетрудоспособностью.

У_с = Н₁ ∙ К_с (8.5)

где Н₁ – стоимостная оценка ущерба от гибели персонала, имевшего семью, руб.;

К_с =N_n*d_ис (8.6)

где d_ис – удельный вес людей из числа погибших, имевший семью (определяется делением количества погибших с семьей на общее количество погибших, в долях единицы): _.

d_ис=1/1=1

Ущерб, связанный с гибелью персонала с семьей включает в себя стоимостную оценку ущерба от гибели персонала.

У_с = 3 923 959,99 руб.

У_сэ = 0 + 3 923 959,99 + 0 + 0 + 0 = 3 923 959,99 руб.

1. Ущерб при выбытии трудовых ресурсов из производственной деятельности, руб.

У_втр = У_об + ∑ (У_{в.т.р.т.j} + У_{в.т.р.г.j} + S_ив.п.и.j) (8.7)

где У_об – ущерб в результате убытия персонала и необходимостью затрат на профессиональную подготовку и переподготовку вновь принятых работников;

У_{в.т.р.т.j} – ущерб при выбытии трудовых ресурсов из производственной деятельности в результате их травмирования в процессе j-го несчастного случая, руб.;

У_{в.т.р.г.j} – ущерб при выбытии трудовых ресурсов из производственной деятельности в результате их гибели на j-м несчастном случае, руб.;

S_ив.п.и.j – выплаты пенсий по инвалидности, пострадавшим на j-м несчастном случае, руб.

У_об = К ∙ (С + М) (8.8)

где К – количество выбывших сотрудников из-за травм.

С – стоимость обучения одного сотрудника, руб. – 15 000 руб.;

М – затраты компании на медицинское освидетельствование вновь принимаемых работников, руб. – 16 130 руб.;

У_об = 1 ∙ (15 000 + 16 130) = 31 130,0 руб.

У_{в.т.р.г.j} = У_пог + У_пк (8.9)

где У_пог – расходы по выплате пособий на погребение погибших, руб.;

У_пк – расходы на выплату пособий в случае смерти кормильца, руб.;

У_пог – на погребение единовременная материальная помощь семье погибшей, согласно п. 5.3.8. Коллективного договора ОАО «РЖД» на 2015 – 2017 годы – 23 000 руб.

У_пк = 1 797 103,2 9 руб.

У_{в.т.р.г.j} = 23 000 + 1 797 103,2 9 = 1 820 103,2 руб.

У_втр = 16 130,0 + 1 820 103,2 = 1 836 233,2 руб.

Суммарный материальный ущерб, вызванный несчастным случаем на производстве в соответствии с формулами 2.1 и 2.2 составил:

в рублях:

У_нс = 0 + 33 809,0 + 3 923 959,99 + 0 + 1 836 233,2 = 5 799 642,19 рублей

в МРОТ:

У_нс = 5 799 642,19/ 7 500 = 772 МРОТ

Эта сумма будет выплачена семье погибшего, в качестве компенсации за причинение морального вреда и утери кормильца.

Требования, предъявляемые к работникам, при проведении путевых работ в летний период, должны безукоризненно соблюдаться ими, так как несоблюдение требований безопасности охраны труда, влечёт за собой трагические последствия для родственников погибших и нарушения нормальной работы предприятия.

Заключение

В процессе разработки дипломного проекта была приведена подробная технико-эксплуатационная характеристика участка Архара - Бира. После определения плановых вагонопотоков были построены диаграммы груженых и порожних вогонопотоков, определены размеры движения поездов.

Особое внимание в дипломном проекте уделено совершенствованию организации пропуска поездов в в период летних путевых работ с закрытием четного пути перегона Урил – Тарманчукан и с закрытием нечётного пути перегона Известковая - Кимкан.

Также были разработаны вариантные графики движения поездов рассчитаны их показатели. В первом вариантном графике движения поездов применена прокладка поездов с остановкой их на станциях Архара, Облучье, Бира. Во втором вариантном графике движения поездов была проведена работа по прицепке двух подходящих по направлению движения составов в целях сокращении времении простоя на промежуточных станциях участка.

В результате расчётов было выявлено что второй вариантный график движения поездов эффективнее, задержек и простоев поездов меньше.

Список использованных источников

1. Кочнев, Ф.П. Управление эксплуатационной работой железных дорог: Учеб. пос. для вузов / Ф.П. Кочнев, И.Б. Сотников. − М.:Транспорт, 1990.− 424с.

2. Управление эксплуатационной работой и качеством перевозок на железнодорожном транспорте : Учебник для вузов / П.С. Грунтов, Ю.В. Дъяков, А.М. Макарочкин и др.; Под ред. П.С. Грунтов. –М.: Транспорт, 1994. – 543 с.

3. Требования к выполнению выпускных квалификационных работ и курсовых проектов и правила их оформления: Методическое пособие / Сост. Е.А. Несветова, К.В. Китанина. – Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2014. – 50 с.

4. Гребенюк, П.Г. Тяговые расчеты : Справочник. / П.Г. Гребенюк, А.Н. Долганов, А.И. Скворцова; Под ред. П.Т. Гребенюка. – М.: Транспорт, 1987. – 204 с.

5. Смехова, Н.Г. Себестоимость железнодорожных перевозок. / Н.Г. Смехова, А.И. Купорова. – М.: Транспорт, 2003. – 342 с.

6. Широков, А.П. Технология эксплуатационной работы на участках железных дорог : учебное пособие / А.П. Широков, В.В. Широкова Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2011. – 68 с.

7. Технологический процесс участка Архара - Бира. – 208 с.

8. Трудовой Кодекс Российской Федерации. – М.: Юрист-Издат., 2017.

9. СТО РЖД 1.15.002-2012 Система управления охраной труда в ОАО «РЖД»: [утв. распоряжением ОАО «РЖД» от 30.07.12 № 1613р]. – М., 2012.

10. Положение об организации работы по профилактике непроизводственного травматизма, проведения служебного расследования и учета в ОАО «РЖД» случаев травмирования граждан: [утв. 26.12.05 № 2265р].

11. Безопасность жизнедеятельности. Ч.1. Безопасность жизнедеятельности на железнодорожном транспорте: учеб. для вузов ж.-д. транспорта
    / К.Б. Кузнецов, В.К. Васин, В.И. Бекасов, А.П. Мезенцев; Ю.П. Чепульский; Под ред. К.Б. Кузнецова. – М.: Маршрут, 2006.

12. Клочкова, Е.А. Охрана труда на железнодорожном транспорте / Е.А. Клочкова. – М.: Маршрут, 2004.

13. Безопасность жизнедеятельности. Примеры решения задач: учеб. пособие. В 2 ч. / Под ред. Б.А. Мамота. – Хабаровск: ДВГУПС, 2002

14. Тесленко, И.М. Расследование и учет несчастных случаев и профессиональных заболеваний на производстве: учеб. пособие / И.М. Тесленко, Б.А. Мамот, В.Д. Катин. – Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2009.

15. Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации. Дата официального опубликования: 08.04.2011. Дата вступления в силу: 01.09.2012. – М.: Транспорт, 2012 г. – 263 с.

16. Инструкция по сигнализации на железнодорожном транспорте Российской Федерации. Дата официального опубликования: 08.04.2011. Дата вступления в силу: 01.09.2012. – М.: Транспорт, 2012 г. – 245 с.

17. Инструкция по движению поездов и маневровой работе. Дата официального опубликования: 08.04.2011. Дата вступления в силу: 01.09.2012. – М.: Транспорт, 2012 г. – 376 с.

18. Экономическое обоснование эффективности проектов по совершенствованию технологии перевозочных процессов и реконструктивных мероприятий/ А.Н. Кобылицкий, Л.А. Михеева – Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2016.

Характеристики

Список файлов ВКР