Slesarev Viktor Gennad'evich 2016 (1210897), страница 2

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 2)

С целью улучшения работы рельсовых цепей в 2015 году проведена работа:

- установка рельсовых соединителей - 1954 шт.

- переборка изостыков - 1277 шт.

- подрезке балласта - 11,1 км

1.3.3. Стрелочные переводы

Всего в пути лежит 385 стрелок, из них 159 типа Р-65, 226 типа Р-50;

по главным путям: 84 комплектов Р-65, 6 комплектов Р-50 по приемо-отправочным: 50 комплектов Р-65, 47 комплектов Р-50 по подъездным: 9 комплектов Р-50 кроме того в приемо-отправочном парке ст. Новый Ургал эксплуатируется:

- 5 глухих пересечений, из них Р-65 2/9-1, Р -50 2/9- 3, Р-50 2/6-1.

- Количество стрелочных переводов в главных путях Р-50 - 2 комплекта,

не соответствуют типу рельсов прилегающих перегонов.

Всего на дистанции пути имеется 385 стрелочных переводов, из них:

- Р-65 марка 1/11 - 121 шт, кол-во крестовин - 121 шт.

- Р-65 марка 1/9 - 36 шт, кол-во крестовин - 36 шт.

- Р-50 марка 1/11 – 27 шт, кол-во крестовин - 27 шт.

- Р-50 марка 1/9 - 150 шт, кол-во крестовин - 150 шт.

- Р-50 марка

1/6 - 38 шт, кол-во крестовин - 38 шт.

Всего на дистанции пути лежит 385 стрелочных переводов, в том числе на деревянном брусе – 277шт., на железобетонном брусе – 100 шт.

по главному направлению – 90 комплектов;

по приемоотправочным путям - 99 комплектов;

по станционным - 188 комплектов

Стрелочные переводы на железобетонном основании (100 комплектов.), уложены в главном пути – 63 комплектов;

По приемоотправочным путям – 28 комплектов;

По породам древесины 100% лиственные;

277 – количество комплектов переводного бруса (дерево);

По главному пути:

кол-во стрелочных переводов – 90 комплекта в т.ч. 63 комплекта на железобетонном основании;

кроме того в приемо-отправочном парке на ст. Новый Ургал эксплуатируется:

5 глухих пересечений, из них Р-65 2/9-1, Р -50 2/9- 3, Р-50 2/6-1.

Количество стрелочных переводов в главных путях Р-50 - 2 комплекта

не соответствуют типу рельсов прилегающих перегонов.

1.3.4 Шпальное хозяйство

Общее число шпал, лежащих в пути (тыс.шт) по состоянию на 01.01.2016 год – 620,149тыс.шт., из них:

- деревянных – 592,039;

- ЖБИ – 28,110.

По главным путям – 420,092, станционным - 167,388, подъездным – 4,559.

Число негодных шпал, всего – 115,811, где:

по главным путям - 75,966, станционным – 38,627, подъездным – 1,218.

Среднее количество негодных шпал 1км. развернутой длины составляет:

- в главных путях – 346 шт.,

- в станционных путях – 354 шт.,

- в подъездных путях – 379 шт.

Расчетный срок службы шпал – 18 лет.

Годовой выход шпал по расчету – 22,8 тыс. штук.

Средняя фактическая эпюра шпал главных путей – 1868 штук.

Данные по укладке шпалы при текущем содержании пути за 2015 год на дистанции пути ПЧ-29 представлены в таблице 1.6

Таблица 1.6

Данные по состоянию шпального хозяйства на дистанции за 2016 год отображены в диаграмме, на рисунке1.3

Рисунок 1.3 Данные шпального хозяйства на Ургальской дистанции.

1.4.Искусственные сооружения

По состоянию на 01.01.2016 года в дистанции эксплуатируются 268 искусственных сооружений, из них 143 моста, 112 труб, 13 фильтрующих насыпей. Всего 107 малых, 31 средних и 5 больших мостов протяженностью 4325,63 погонных метра и общим весом 9476,63 т.

Искусственны сооружения участка Известковая - Чегдомын с 239 – 304 км, 335 - 374 км были построены в 1939 - 1942 годах, участок с 305 - 333 км построен и сдан в эксплуатацию в 2007 году с наличием 41 искусственного сооружения.

Пролетные строения и наращивание опор мостов с 239 – 304 км, 335 - 374 км производились до 1952 года. На данном участке эксплуатируется 97 мостов и 58 труб, из них 4 больших моста. Проект строительства, разработан ''Дальгиппроектом''. Из-за оттаивания льдистых грунтов основания происходит понижение линии мерзлоты и деформации устоев. На мосту 361 км 5 пк движение поездов осуществляется с ограничением скорости. 361 км 5пк - железобетонный мост, схема 3х15.8 . Пролеты изготавливались в 1952 году на месте (в свету). Сразу, после начала эксплуатации, появились вертикальные трещины в балках пролетных строений раскрытием до 5 см на расстоянии 0.4 м от конца пролетного строения на 2 и 3 пролетах, были установлены дополнительные опорные части из пакетов рельс. Раскрытие трещин прекратилось. Скорость движения поездов ограничена до 40 км/час по приказу Н. На 369 км пк6 - металлический мост, схема 5 х 23,0. На опоре №3, 4 с низовой стороны происходит вывал камней облицовки ниже горизонта воды. Отрыв камней выявлен в 2010 году при пониженном уровне воды. Для предотвращения дальнейшего вывала камней облицовки произведена обваловка опор скальным грунтом в 2012г.Скорость движения поездов ограничена до 40 км/ч по приказу Н.

Искусственные сооружения направления Тында - Комсомольск были построены с 1975 по 1985 год. На данном участке эксплуатируется 46 мостов и 54 трубы, из них 1 большой мост. Фундаменты искусственных сооружений - свайные, опоры - сборные железобетонные.

За 2015 г. силами дистанции пути произведена смена мостового бруса на км: 247пк8, 257 пк7, 3291 пк6, 3318 пк9 (заменено 6175шт просроченного мостового бруса). Дефектного мостового бруса на мостах нет, произведена окраска металлического моста на 247пк8 в (172,3т). Просроченности по окраске металлических пролетных строений нет. Отремонтированы 2 дефектные ж/б трубы на 371км пк6 и 3326км пк4, которые исключены из ведомости дефектных сооружений.

1.5. Балловая оценка содержания пути

По итогам работы дистанции пути балловая оценка за 2015 год составила 37 баллов при норме 30, что составляет 81%. По сравнению с 2014 годом, при плане 37 баллов, выполнение составило 30 баллов. В 2015 году при проверке геометрии рельсовой колеи путеобследовательскими станциями, были выявлены неисправности пути, повлекшие за собой ограничения скорости движения поездов до 15 км/час.

Балловая оценка по дистанции пути представлена в таблице 1.7

Таблица 1.7

Балловая оценка по дистанции пути за 2014 – 2015 год

Балловая оценка дистанции пути за 2014 год отражена на рисунке 1.4. в виде диаграммы.

Рисунок 1.4. балловая оценка дистанции пути за 2014 год

Характеристики

Список файлов ВКР