Антиплагиат (1207730), страница 11
Текст из файла (страница 11)
В результатеотсыпки земляного полотна, постройки станций меняется ландшафтместности; вырубка леса, корчевка пней срезка кустарника, нарушениепочвенно-растительного слоя в пределах полосы отвода вдоль всей железнойдороги, на станционных площадках, в местах закладки карьеров такжевоздействует на биохимические и биологические процессы.
Поэтому чемтщательнее будет запроектирована отвод земли для строительства, 1 тем меньшебудет нанесен урон окружающей среды.Одной из наиболее трудоемких работ подготовительного периода являетсяподготовка территории строительства в пределах полосы отвода. В составработ по подготовке территории строительства входят работы по расчистке откустарника и мелколесья, сплошная вырубка леса (если необходимо), уборкапорубочных остатков, удаление или перенос посторонних предметов. Все эти 1работ очень трудоемкие, но при правильном проектировании полосы отводаобъемы лесорубных работ можно значительно уменьшить или избежать в рядеслучаев полностью:– согласно нормам [20] 1 граница полосы отвода расположена на расстоянии2,0 м от основания насыпи или бровки выемки, бровки водоотводных канав,резервов, кавальеров;– геометрические размеры резервов и кавальеров определены по ВСН 18675;– при размещении линии связи, ЛЭП, автоблокировки полоса отводаувеличивается на ширину, необходимую для этих сооружений, что составляет5,0 – 6,0 м;– на станциях полосу отвода устанавливают под все технические,служебные, производственные и прочие здания;– расстояния от оси крайнего пути станции до границы полосы отводадопускается не менее 10,0 м.Расчет постоянной полосы отвода приведен в таблице 3.1.
1 Приложение 2.Площадь временной полосы отвода под временную автодорогу 1 рассчитанас учетом поперечного профиля притрассовой и подъездной автодороги(рисунок 3.1, 3.2). Площадь грунтовых карьеров равна отношению полезногообъема грунта к суммарной мощности слоев, без учета растительного грунта.Сведения о грунтовых карьерах приведены в таблице 3.1.Расчет площади временной полосы отвода представлен в таблице 3.2.Таблица 3.1 – Ведомость разведанных карьеров 1NoГККМ, ПК +Мощностьслоя, h, мГлубинасрезки раст.слоя hс, мОбъемгрунта, т.м3Объемсрезаемогогрунта, т м3Площадь,га 11 4+00 8 0,35 106,94 4,69 1,342 16,2+50 10 0,35 236,61 8,29 2,373 21,7+50 7 0,35 274,03 13,69 3,914 30,5+00 9 0,35 134,52 5,23 1,49Итого: 752,68 31,9 9,11Таблица 3.2 – Ведомость временной полосы отвода 1Наименование участка( 1 перегоны)Площадь, гаВременнойавтодороги 1ГрунтовыхкарьеровИтого:ст.
А – раз. No 1 0,0026 0,0208 0,0234раз.No7 – ст. Б 0,0036 0,0288 0,0324Итого: 0,0062 0,0496 18,552Притрассовые автомобильные дороги строят для перевозок в пределахзоны строительства железной дороги материалов, конструкций, оборудованияи грунта для возведения земляного полотна. Притрассовые дороги должнысоответствовать нормам автомобильных дорог IV категории и обеспечивать 1постоянное движение автомобилей с требуемыми скоростями в 1 течение 98 всегопериода строительства железной дороги.Для автомобильной дороги IV категории характерны следующиепараметры:– число полос движения – 2;– ширина полосы движения – 3 м;– ширина проезжей части – 6 м;– ширина земляного полотна – 10 м.В данном дипломном проекте принимаем притрассовую дорогу с высотойнасыпи равной 1м.
Дорога отсыпается из местных материалов, покрываетсяслоем гравия толщиной 18 см. Данная притрассовая дорога классифицируетсякак грунтовая на естественном основании с покрытием переходного типа.Расчётная интенсивность движения такой дороги 4000-6000 ед./сут. 1Рисунок 3.1 - 1 Поперечный профиль притрассовой автодороги. 1Притрассовая временная автодорога проектируется с КМ 26 ПК 8+00 поКМ 31 ПК 9+00, в связи с существующей автодорогой будет равнастроительной длине железнодорожной линии, помноженной на коэффициентразвития дороги.
1Также необходимо учесть возведение подъездных и землевозных дорог отпритрассовой дороги. Подъездные и землевозные дороги принимаем Vкатегории. В данном дипломном проекте подъездные дороги подходят ккаждому искусственному сооружению, а землевозные возводят от грунтовыхкарьеров до притрассовой дороги. Высоту насыпи принимаем – 0,5 м. Дорогаотсыпается из местных материалов, покрывается слоем гравия толщиной 18см.Основные параметры дорог V категории:– число полос движения – 1;– ширина проезжей части – 4,5 м;– ширина земляного полотна – 8 м. 1Рисунок 3.2 - Поперечный профиль подъездных и землевозных дорог 1Новые притрассовые автодороги определяются по формуле:(3.1)где – длина дороги, м; – коэффициент развития автодороги, .Общая длина подъездных дорог определяется по формуле:(3.2)где – длина подъездного путей ( км, км); –количество подъездных путей.(3.3)Одна из главных условий нормальной организации строительства являетсяисправная связь.
Для нужд строительства устраивается линия связи в течениеподготовительного периода. Для постройки столбовой линии связи вначальный период строительства 1 используют радиорелейную связь илирадиосвязь. 1 Сооружать столбовую линию связи начинают после готовностипритрассовой автодороги, 1 так как она необходима для транспортировки опоравтомобилями.
Протяжённость строительной связи принимается равнойстроительной длине линии.Для обслуживания строительных процессов и размещения рабочихнеобходимо иметь комплекс специальных зданий и сооружений. Временныездания и сооружения 1 планируется возводить в минимальном объёме с учётомспецифики и условий строительства, объёмов работ, продолжительностиподготовительного и основного периодов строительства. 1Результаты определения объемов работ подготовительного периодапредставлены в таблице 3.3.Таблица 3.3 – Объемы работ подготовительного периода 1УчасткиНаименование работЛесорубныеработыВременныеавтодорогиСтроительнаясвязьга км кмI перегон 95,72 2,6 15,48II перегон 104,39 8,4 16,894Итого 200,11 11 32,3743.1.6. Объем 5 работ по строительству искусственных сооружений 1Объем работ по монтажу и бетонированию водопропускныхжелезобетонных и бетонных труб зависит от конструкции трубы и ее длины.Длина 5 трубы при 1 высоте насыпи до 6 м определяется 1 по формуле:– 1 для прямоугольных труб= b + 3 (H - ), (3.4)где– длина трубы между оголовками в м ( 1 значения округляются до целогочисла); b – ширина основной площадки земляного полотна (b=10,7), м; d –отверстие трубы, м; – высота трубы в свету; H – высота насыпи, м, в местерасположения трубы .
5При высоте насыпи от 6 до 9 м длина трубы определяется по формулам 1 := b + 18 - 3[ - ( H - 6 )], если H - 6 < (3.5)= b + 18 + 3,5[( H - 6 )- ], если H - 6 > . (3.6) Привысоте насыпи более 9 м длина трубы определяется по формуле 1l = b + 18 + 3,5 ( H - - 6) (3.7)Определим длину первой ПБТ 4м при,= b + 3 (H - )=10,7+3*(4,1-2,5) =16м.Расчёты остальных длин сведены в таблицу 3.4Таблица 3.4.Расчёт длин труб.No КМ ПК+СхемаотверстияВысотанасыпи,м,м1 0 4+00 1х4 4,1 162 4 7+75 1х2 4,47 183 6 3+50 1х2 6,07 214 8 2+50 1х2 3,9 175 8 8+50 1х2 3,9 176 11 8+50 2х4 4,98 187 13 1+50 2х4 4,1 168 16 0+00 2х4 4,1 169 18 3+00 1х2 3,9 1710 18 9+50 1х2 3,9 1711 20 1+00 1х2 6,96 2312 21 1+00 1х2 3,95 1713 21 9+75 1х4 6,3 2014 22 7+00 1х2 5,43 1815 23 1+25 1х2 3,9 1716 23 7+00 1х2 3,9 1717 24 4+75 1х2 11,4 3718 25 4+00 1х4 9,59 3119 26 4+25 1х2 15,4 5120 27 4+00 1х2 9,96 3221 28 6+75 1х4 14,5 4822 31 7+50 1х4 4,1 16Объёмы работ по отдельным конструктивным элементам труб приведены втаблице 3.5.Таблица3.5.
Объемы работы по отдельным конструктивным элементамтруб.No СхемаотверстияКМПК+,мЗемляный работы Монтажные работы ГидроизоляцияОбратнаязасыпка7 2х4 13 1+50 16 482 48,2 66,5 81,2 120 48,4 174,4 406,8 257,88 2х4 16 0+00 16 482 48,2 66,5 81,2 120 48,4 174,4 406,8 257,89 1х2 18 3+00 17 257,3 25,73 21 25,6 37,4 23 39,1 243,9 155,610 1х2 18 9+50 17 257,3 25,73 21 25,6 37,4 23 39,1 243,9 155,611 1х2 20 1+00 23 286,7 28,67 22,8 25,6 50,6 23 52,9 290,7 166,412 1х2 21 1+00 17 257,3 25,73 21 25,6 37,4 23 39,1 243,9 155,613 1х4 21 9+75 20 380 38 35,2 40,6 74 32,4 108 362 20614 1х2 22 7+00 18 262,2 26,22 21,3 25,6 39,6 23 41,4 251,7 157,415 1х2 23 1+25 17 257,3 25,73 21 25,6 37,4 23 39,1 243,9 155,616 1х2 23 7+00 17 257,3 25,73 21 25,6 37,4 23 39,1 243,9 155,617 1х2 24 4+75 37 358,3 35,83 27,5 26 81,4 23,6 85,1 399,9 194,618 1х4 25 4+00 31 470,2 47,02 40,7 40,6 114,7 32,4 167,4 491,8 232,419 1х2 26 4+25 51 426,9 42,69 31,7 26 112,2 23,6 117,3 509,1 219,820 1х2 27 4+00 32 333,8 33,38 26 26 70,4 23,6 73,6 360,9 185,621 1х4 28 6+75 48 609,6 60,96 49,2 40,6 177,6 32,4 259,2 692,4 273,222 1х4 31 7+50 16 347,2 34,72 33,2 40,6 59,2 32,4 86,4 314,8 196,4Итого: 9110,53 4984,8 7475,4 4218,6Всего 25789,33Калькуляция трудозатрат приведена в таблице 3.2.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
