Антиплагиат (1204635), страница 13
Текст из файла (страница 13)
243.2.5 Машины, оборудование, инструмент и инвентарь длямонтажа плитТаблица 3.4. - Машины, оборудование, инструмент и инвентарьНаименование Марка, ГОСТ Количество123Кран на пневмоколесном ходугрузоподъемностью 25 т.КС-5363 1Траверса для плит длиной 12 м, массой 2,19 т скомплектом строповочных приспособленийПроект СКБГлавмостстроя1Траверса для плит длиной 15 м, массой 4,55 т скомплектом строповочных приспособленийТо же 1Нивелир в комплекте 10528-76 1Теодолит в комплекте 10529-70 1ВКР 23.05.06.к407.ПЗ-К13-СЖД(С)СД-330п ЛистИзм. Лист No докум. Подпись ДатаМетры складные металлические 7253- 4 2Рулетки металлические РС-10 7502-08 2Отвесы стальные строительныеОТ-400 7948032Уровни строительныеУСI -30 9416 762Оттяжки из пенькового каната 483-75 4Щетки стальные прямоугольные 10597-70 2Ломы монтажные ЛМ-24 1405-72 4Кельмы 1399-73 4Лопаты 3620-76 2Метлы - 23.2.6 Материально-технические ресурсы 27 на омоноличиваниеплит пролетных строений и 27 перильные огражденияТаблица 3.5.
- Основные материалы, детали, изделияНаименование Марка, ГОСТЕдиницаизмеренияКоличество напутепровод1234Бетон М-400 м3 23,4Канат пеньковыйдиаметром 15 -20мм483-07 м 600Пиломатериалопалубки швов, 3040мм8486-01 м3 0,9Элементыперильногоограждения: брус100х100 мм9463-06 м3 2Элементыперильногоограждения :доски обрезныетолщиной 40 мм8486-04 м3 1,3Металлическиетяжи из арм. сталикласса А-1 диам.12 мм, дл. 850 ммЧертеж СКБГлавмостстрояшт. 76Гвозди длиной100-120 мм4028-12 кг 38ВКР 23.05.06.к407.ПЗ-К13-СЖД(С)СД-330п ЛистИзм. Лист No докум.
Подпись Дата3.2.7 Машины, оборудование, инструмент и инвентарь дляомоноличивания плит пролетных строений и устройстваперильных огражденийТаблица 3.6. - Машины, оборудование и инструментНаименование Марка,ГОСТ Количество123Кран на пневмоколесном ходугрузоподъемностью 25 т.КС-5363 1Автосамосвалы ЗИЛ-555 1Компресссор воздушный с комплектомшланогов диаметром 25 ммДК-99515-751Стропы инвентарные 19146-73 1Бадья емкостью 2 м3 с шиберным затвором - 1Вибраторы глубинные с вибростержнемдиаметром 38 ммИВ-6614280-692Трансформаторы понижающие 19294-73 2Инструмент плотника (комплект) - 2Метры складные металлические 7253-74 2Лопаты 3620-76 6Металлические конопатки - 43.2.8 Основные положения техники безопасностиПогрузочно-разгорузочные работы и монтажные работы 27 по установкежелезобетонных пустотных плит в 27 проектное положение на 27 объектестроительства должны выполняться под руководством ответственноголица.До начала работ зоны,опасные для движения людей во времямонтажа, необходимо оградить.
На монтажной площадке должен бытьустановлен порядок обмена условными сигналами между лицом,руководящим подъемом плит, и 49 машинистом крана, а также рабочими.Все сигналы подаются 49 одним лицом. Подъем плит, примерзших к земле,не допускается.Плиты при монтаже необходимо стропить испытаннымизамаркированными тросами так, чтобы плиты подавались к местуустановки в положении,максимально близком к проектному. Во времяподъема плит запрещается находиться под стрелой крана и в зоне еедействия. Во всех случаях подъема грузов грузовой полиспаст кранадолжен занимать вертикальное положение.
49ВКР 23.05.06.к407.ПЗ-К13-СЖД(С)СД-330п ЛистИзм. Лист No докум. Подпись ДатаЗапрещается горизонтальное премещение и подтягивание поднятыхплит по горизонтали при помощи оттяжек. При горизонтальномперемещении плита должна быть поднята не менее чем на 0,5 м вышевстречающихся на пути препятствий. В процессе монтажа монтируемыеплиты должны удерживаться от раскачивания парными оттяжками изпрочного пенькового каната.Разрешается выверять монтируемые плиты при расстоянии междунижней поверхностью плиты и местом установки не более 30 см.
К 49работам по сооружению 49 пролетных строений допускаются лица немоложе 18 лет,прошедшие медицинское освидетельствование, вводныйинструктаж и инструктаж на рабочем месте. 49При монтаже железобетонных пустотных плит следуетруководствоваться инструкциями и правилами техники безопасности,изложенными в следующих документах:СНиП III-А.11-12 «Правила 49 техники безопасности и производственнойсанитарии при сооружении мостов и труб»,М.,2011.« 49 Типовая инструкция по охране труда для 49 монтажникажелезобетонных мостов»,М.,2014.При омоноличивании пролетных строений путепровода необходимовыполнить следующие требования правил техники безопасности:– подача бетон а на путепровод должна производиться поднепосредственным руководством лица, ответственног 20 о за безопасное 5ведение работ краном;– бадьи для подачи бетонной смеси должны быть оснащеныспециальными приспособлениями (замками), не допускающимислучайной выгрузки смеси;– при разгрузке бетонной смеси расстояние от 49 затвора бадьи доповерхности 49 плит должно быть не более 1 м;– уплотнение бетонной смеси должно производитьсяэлектровибраторами напряжением 36 В;– корпус электровибраторов должен быть заземлен;ВКР 23.05.06.к407.ПЗ-К13-СЖД(С)СД-330п ЛистИзм.
Лист No докум. Подпись Дата– в процессе производства работ необходимо постоянно следить заисправностью электровибраторов и трансформаторов;– во избежании обрыва провода и поражения бетонщиков токомзапрещается перетаскивать вибратор за шланговый провод (кабель).При омоноличивании плит пролетных строений путепровода следуетруководствоваться инструкциями и правилами техникибезопасности,изложенными в следующих документах:- « 49 Типовая инструкция по охране труда для бетонщиков»,М., 2016;- « 32 Типовая инструкция по охране труда для плотника», М., 2015.3.2.9 32 Основные технико-экономические показатели 27 монтажаплит пролетных строений 27Число монтируемых предварительно напряженных железобетонныхпустотных плит, шт......................................................
48Объем железобетонных плит, м3.................................205,44.Таблица 3.7.- Основные технико – экономические показателиНаименованиепоказателейЕдиницаизмеренияПокалькуляции(А)Пографику(Б)На сколькопроцентовпоказатель пографикубольше (+) илименьше (-),чем 49калькуляцииЗатраты труда на 49монтаж ж/бпустотных плитчел -дн 59 52,5 - 11Трудоемкостьработ на монтажодной ж/б плиты» 1,23 1,09 - 11,4То же на 1 м3железобетонамонтируемых плит» 0,286 0,256 - 10,5Средний разрядрабочихразр. 4,69 4,88 +4Среднедневнаязаработная платарабочегоруб. 5 – 42 6 - 11 + 12,7ВКР 23.05.06.к407.ПЗ-К13-СЖД(С)СД-330п ЛистИзм. Лист No докум. Подпись ДатаПримечание.Технико-экономические показатели даны с учетом работымашиниста крана.3.2.10 Основные технико-экономические показатели наомоноличивание соединенийОбъем бетонной смеси, укладываемой в швы омоноличивания плит,- 23,4м3.Таблица 3.8.
- Основные технико – экономические показателиНаименованиепоказателейЕдиницаизмеренияПокалькуляции(А)Пографику(Б)На сколько 49проц.показатель пографикубольше (+) илименьше (-),чем 49калькуляцииЗатр. труда наомонол.соединенийплитчел -дн 90,6 83,5 - 7,8Трудоемкость на1м3 бетонаомоноличивания» 3,86 3,57 - 7,6То же на 1 мшваомоноличивания» 0,152 0,14 - 8Средний разрядрабочихразр.
3,92 4,32 +12,4Среднеднаязарплатарабочегоруб. 4 - 96 5 - 37 + 8,3Примечание.Технико- экономические показатели даны с учетомработы машиниста крана.При монтаже и 27 омоналичивании железобенных пустотных плит 27пролетных строений автодорожных мостов и путепроводов 27 следуетруководствоваться следующей технической литературой: СНиП III-43 -03« 49 Мосты и трубы»; СНиП III-16-05 «Бетонные и железобетонныеконструкции сборные»; Справочник «Краны для строительства мостов»;ВКР 23.05.06.к407.ПЗ-К13-СЖД(С)СД-330п ЛистИзм. Лист No докум. Подпись ДатаТиповые конструкции и детали зданий и сооружений, серия 3503-12« Унифицированные сборные пролетные строения из предварительнонапряженного железобетона для мостов и путепроводов наавтомобильных и городских дорогах». М., 2016. 32ВКР 23.05.06.к407.ПЗ-К13-СЖД(С)СД-330п ЛистИзм.
Лист No докум. Подпись Дата4 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНИДЕЯТЕЛЬНОСТИ4.1 Характеристика и анализ потенциальных опасностей ивредностейЛюб ая человеческая 33 деятельность потенциально опасна. Ни в одномвиде деятельности невозможно достичь абсолютной безопасности. 22 Дляорганизации 33 безопасных условий труда 22 необходимо неукоснительновыполнять требования нормативно-правовых актов и законодательныхдокументов, регламентирующих охрану труда. К таким документампрежде всего относятся [38, 42-47].Вопросы обеспечения в РФ безопасных условий труда иэкологической безопасности регламентируются следующими документами[1, 40, 48-49].В данном дипломном проекте рассматриваются вопросы организациистроительтва участка новой железнодорожной линии станция Алунь станция Джамка.
От того, как осуществляется о 38 рганизация этих работ, восновном, и зависит безопасное состояние жизнедеятельности напр 41 оизводстве. При строительстве могут возникнуть потенциальныеопасности и вредности по таким причинам как:- не соответствующий действительности расчет техникоэкономических обоснований;- 41 отсутствие проекта работ;- несоответствие фактической необходимости наличияпроизводственных площадей, оборудования, материалов, инструментов,состава и численности работающих;- отсутствие или недостаточность коммуникаций, необходимых дляобеспечения нормальных и безопасных условий труда (водопровод,теплотрасса, канализация, электроснабжение, связь и др.);- отсутствие или некачественное проведение инструктажа иобучения, руководства и надзора за работой; - неудовлетворительный 22ВКР 23.05.06.к407.ПЗ-К13-СЖД(С)СД-330п ЛистИзм. Лист No доку м.
Подпись Датарежим труда и отдыха; - неправильная организация рабочего места,движения пешеходов и транспорта;- отсутствие, неисправность или несоответствие условиям работыспецодежды, индивидуальных средств защиты и др.;- в рабочей зоне не обеспечены микроклимат, эстетика, гигиена трудаи производственная санитария (неблагоприятная освещенность,повышенные вибрация, шум, радиация, запыленность, загазованность,электромагнитные воздействия и др.), т.е. причинынеудовлетворительного состояния производст 41 венной среды;- 22 не ведется мониторинг состояния атмосферного воздуха натоксичные компоненты (СО, СnНm, NOx, сажу и др.);- не предусмотрено 22 ограждение строительной площадки;- нет дорожных знаков, указателей и т.д.;- недостаточно учитываются погодно-климатические условия приорганизации работ;- не ведется анализ 22 инцидентов, не учитываются возраст, стаж исостояние здоровья 22 работников;- не учитываются психофизиологический фактор всех работников иих профессиональная подготовка;- недостаточно уделяется внимания техническому состоянию 22механизмов и транспортных средств;- недостаточная организация перевозки 22 работников,взрывопожароопасного, пылящего и негабаритного груза.
22Потенциальные опасности и вредности могут возникнуть поконструкторским причинам:- несоответствие требованиям безопасности конструкцийтехнологического оборудования, транспортных и энергетическихустройств;- несовершенство конструкции технологической оснастки, ручного ипереносного механизированного инструмента;- отсутствие или несовершенство оградительных,предохранительных и других технических средств безопасности;- неудовлетворительная компоновка поста управления; 22ВКР 23.05.06.к407.ПЗ-К13-СЖД(С)СД-330п ЛистИзм.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
