6. Поясн записка (утв) (1204633), страница 10

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 10)

Вычисления календарных сроков выполняются в следующей последовательности:

I. С учетом временных ограничений, обусловленных ведением предшествующих работ, назначается срок начала выполнения строительной поточной программы .

II. Определяются календарные сроки и работы i-ой бригады на m объектах. Искомые величины вычисляются по формулам:

.

III. Присваивается i:=i+1 и назначается срок начала работы (i+1)-ой бригады на первом объекте из условия предоставления фронта работ i-ой бригадой: .

IY. Вычисляются сроки начала и окончания работ , для бригады (i+1) на j-ом объекте. Вычисленные величины являются предварительными, так как они в дальнейшем могут измениться.

Y. Проверяется, на всех ли объектах предоставлен фронт работ для бригады i+1. Проверка осуществляется путем анализа величин

= . Если , это означает, что на всех m объектах для (i+1)-ой бригады предоставлен фронт работ (из = 0 следует, что при смене бригад соответствующий объект не простаивает). Таким образом, при , предварительно рассчитанные сроки и принимаются окончательными: .

YI. При выбирается наибольшее по модулю значение отрицательной величины и осуществляется корректировка предварительно рассчитанных сроков и по формулам:

, .

Таким образом определяются календарные даты по всем работам строительного поточного графика и становится известной продолжительность его строительства.

Разработанный метод обеспечивает расчет поточных строительных расписаний и в тех случаях, когда имеет место организация работ с разветвлением потоков (рис. 3.2). Как видно из этого рисунка исполнитель предоставляет фронт работ не одной, а нескольким бригадам (бригадам 2,3,4), а бригады 2,3 - бригаде 5. Для графика работ такой структуры вычисления календарных сроков работ выполняются в следующей последовательности:

Бригада 2

Бригада 1 Бригада 3 Бригада 5.

Бригада 4

Схема расчета показывает, что после определения календарных сроков работ для первого исполнителя можно выполнять независимые расчеты расписаний бригад 2,3,4. При этом индекс i первой бригады назначается равным единице, а для 2, 3 и 4 исполнителей i=2. Календарные сроки выполнения работ бригады 5, имеющей по схеме i=3, определяются из того, что с индексом i =2 выступают две бригады (исполнители 2 и 3). В качестве окончательных сроков , принимаются такие, которым соответствует max .

Рис. 3.2. Связи между исполнителями в технологической модели

Предложенная модель также позволяет учитывать совмещение строительных процессов во времени, что значительно расширяет область варьирования организационно-технологическими схемами и повышает устойчивость решений. Величина совмещения работ, выполняемых бригадами (i-1) и i на объекте j задается исходя из организационно-технологических ограничений. Зная величины можно определить календарные сроки , при совместной работе двух или более строительных бригад:

,

.

Рассмотренные процедуры предназначены для расчета расписания сооружения железнодорожных объектов и для условий максимально плотного ведения строительных работ на объекте.

3.2 Проектирование работ по возведению пролетных строений автодорожного путепровода из железобетонных пустотных плит

Проектирование работ по сооружению пролетных строений автодорожного путепровода из железобетонных плит выполнено на основе применения прогрессивных конструкций и методов научной организации труда и предназначено для использования при составлении проектов производства работ и организации труда на строительных объектах. В процессе строительного проектирования подготовлена технологическая карта.

3.2.1 Область применения и основные положения

Данная карта включает комплекс работ на монтаж и омоноличивание железобетонных пустотных плит пролетных строений автодорожного путепровода по схеме 12 м.+2×15 м.+12 м с габаритом проезжей части Г-10. В поперечном сечении пролетное строение путепровода состоит из двенадцати предварительно напряженных железобетонных пустотных плит, имеет ширину презжей части между перилами 12,7 м, в том числе два тротуара по 1м. (рис 3.3.)

Рис 3.3. Поперечный разрез пролетного строения

Железобетонные пустотные плиты объединяются в пролетные строения путем омоноличивания бетоном шпоночных соединений между плитами. Деталь шоночного соединения плит приведена на рис. 3.4.

Рис 3.4. Деталь шпоночного соединения плит: 1 - бетон

омоноличивания М 400; 2 - пеньковый канат

диаметром 15 -20 мм.

В комплекс работ по сооружению пролетных строений путепровода входят:

• установка на подферменных площадках опор опорных частей типа РОЧСП;

• выгрузка и монтаж железобетонных пустотных плит краном КС-5363 грузоподъемностью 25 т.;

• устройство временного перильного ограждения по крайним установленным плитам;

• герметизация (конопатка) шпоночных соединений между плитами и устройство опалубки швов по торцам плит;

• укладка бетонной смеси в швы омоноличивания плит в пролетные строения.

3.2.2 Технология и организация работ по монтажу пролетных строений путепровода

Сооружение пролетных строений путепровода попролетно выполняет комплексная бригада из 9 чел., которая работает по методу бригадного подряда.

Бригада состоит из монтажников конструкций (звено №1 - 4 чел.), знакомых с бетонными работами, бетонщиков (звено №2 - 4 чел.), знакомых с плотничными работами, и машиниста крана КС-5363 (1 чел.).

Монтажники конструкций (звено №1 )выполняют в основном работы, связанные с установкой железобетонных пустотных плит. Основной работой бетонщиков (звено № 2) являются работы, связанные с подготовкой к омоноличиванию продольных швов между установленными плитами. Особо трудоемкая работа по укладке бетонной смеси в швы омоноличивания выполняется всем составом бригады.

Производство работ по сооружению пролетных строений путепровода начинает звено №1 ;звено №2 приступает к работам по готовности фронта работ – на четвертый рабочий день. Весь комплекс работ бригада выполняет за 16,5 рабочих смен. Последовательность и время выполнения работ по сооружению пролетных строений путепровода приведены в графике. Характеристики монтируемых плит представлены в табл. 3.1.

Таблица 3.1. - Характеристики монтируемых плит

До начала работ по монтажу железобетонных пустотных плит необходимо осуществить следующие мероприятия:

• спланировать площадку на месте производства работ, достаточную по размерам для складирования плит и свободного маневрирования монтажного крана;

• тщательно разбить оси пролетных строений и разметить на подферменных площадках места устанавки опорных частей (подферменные площадки должны быть сухими, тщательно очищенными от наплывов бетона и масляных пятен);

• ознакомить рабочих звена, выполняющих работы по монтажу плит, с технологией производственного процесса и проинструктировать по правилам техники безопасности по всем видам работ, имеющим место в данном процессе.

Работы по установке плит выполняются в два этапа. На первом этапе выгружаются и монтируются плиты в пролетах 1-2 и 2-3 в такой технологической последовательности:

1. Выгрузка железобетонных пустотных плит в пролетах 1-2 и 2-3 путепровода.

2. Установка опорных частей на подферменных площадках опор в пролете 1-2.

3. Монтаж железобетонных пустотных плит в пролете 1-2.

4. Установка опорных частей в пролете 2-3.

5. Монтаж железобетонных пустотных плит в пролете 2-3.

На втором этапе для пролетов путепровода 3-4 и 4-5 цикл работ повторяется в той же технологической последовательности.

Выгружаются и монтируются плиты с установкой опорных частей при помощи пневмоколесного крана КС-5363 грузоподъемностью 25 т. Железобетонные пустотные плиты пролетных строений выгружаются непосредственно в зоне монтажа на подкладки из шпал и полушпалков без установки крана на аутригеры при минимальном вылете стрелы.

Характеристики

Список файлов ВКР