Syvorina Yulya Vladimirovna 2016 г. (1202152), страница 10

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 10)

1) Содержать в технически исправном состоянии железнодорожный путь, искусственные сооружения, стрелочные переводы, железнодорожные переезды и путевые устройства в пределах занимаемого участка.

2) Обеспечивать соблюдение технологии выполнения работ;

3) Вести осмотр пути на протяжении всего участка, согласно требованиям таблицы 4.1 Инструкции [3];

4) Принимать участие в весеннем, осеннем, очередных, внеочередных осмотрах пути и стрелочных переводов, осмотрах переездов, в проведении комиссионных осмотров станций с последующим контролем устранения неисправностей;

5) Следить за соблюдением правил и норм по охране труда;

6) Проводить комплексный анализ состояния объектов инфраструктуры используя программный комплекс ЕК АСУИ. На основании полученных данных планировать работу бригадам на участке;

7) Планировать выполнение работ на участке по текущему содержанию пути совместно с ПД, ПДп;

8) Сопровождать путеизмерительные вагоны и матрисы, лично организовывать работы по своевременному устранению неисправностей, выявленных вагоном-путеизмерителем на определённых километрах;

9) Проводить техническую учебу в соответствии с действующими нормативами;

10) Организовывать работы по снегоборьбе, руководить работой снегоуборочной техники на участке;

11) Планировать и руководить работой путевой техники (одиночные машины, в том числе УНИМАТ, ДУОМАТИК, ВПР, ПБ, ПМГ, СПЕНО, ПРСМ, кюветоочистительные машины);

12) Планировать и руководить работой снегоуборочной техники (СДПМ, СТРУГ, роторный снегоочиститель);

13) Планировать плановые и неотложные работы в соответствии с результатами проведённых осмотров пути;

14) Проводить внезапные проверки выполнения непосредственных обязанностей работниками участка;

15) Руководить работами, предусмотренными Инструкцией [5];

16) Проверять состояние пути осмотром участка в голове локомотива (не менее одного раза в месяц);

17) Заниматься организацией работ общественных инспекторов по безопасности движения и технике безопасности на участке;

18) Один раз в квартал производить натурный осмотр пути;

19) Перераспределять численность бригад, при возникновении неисправностей, непосредственно влияющих на безопасность движения поездов, а также на график движения поездов, для их оперативного устранения.

ПДС (ПЧУ) имеет право:

1) Предлагать свои идеи по совершенствованию технологии текущего содержания пути;

2) Ходатайствовать о поощрении и наказании своих подчиненных.

ПДС (ПЧУ) несёт ответственность:

1) За содержание в технически исправном состоянии железнодорожный путь, искусственные сооружения, стрелочные переводы, железнодорожные переезды и путевые устройства в пределах занимаемого участка.

2) За обеспечение техники безопасности и безопасности движения поездов в пределах участка;

3) За исполнение работниками участка должностных обязанностей, правил, инструкций, приказов и распоряжений своих и вышестоящих руководителей;

4) За учёт, хранение расход материально-технических средств, является материально-ответственным лицом.

На время отпуска замещается лицом, который будет назначен начальником дистанции пути.

• Дорожный мастер околотка (ПД) - руководит ПК и ПДБн, дежурными по переездам, проводит осмотры и промеры пути. Осуществляет планирование и контроль работ ПК и путевых бригад, дежурных по переездам. Является материально-ответственным лицом на околотке.

Обязанности ПД:

1) Содержать в технически исправном состоянии железнодорожный путь, искусственные сооружения, стрелочные переводы, железнодорожные переезды и путевые устройства в пределах занимаемого участка;

2) Осматривать и проверять путь на протяжении всего околотка, согласно требованиям таблицы 4.1 Инструкции [3];

3) Сделать возможным соблюдение технологии выполнения работ путевыми работниками;

4) Гарантировать выполнение плана-графика осмотра и проверок пути и с использованием средств диагностики;

5) Осуществлять заполнение отчетных и учетных журналов: ДУ-46, ПУ-28, ПУ-29, ПУ-30, ПУ-67;

6) Каждый день незамедлительно передавать отчет об устранении обнаруженных при осмотре неисправностях, которые требуют незамедлительного устранения руководству дистанции, ПЧУ;

7) Совместно с бригадиром пути организовывать работы по смене остродефектных рельсов и устранению неисправностей, которые угрожают безопасности движения поездов и требуют ограничения скорости движения поездов или закрытия движения;

8) Следить за своевременным и качественным устранением неисправностей;

9) Используя программный комплекс ЕК АСУИ проводить комплексный анализ состояния объектов инфраструктуры. Исходя из полученных данных, планировать работу бригадам на участке;

10) По результатам осмотров, анализа графических диаграмм путеизмерительного вагона, совместно с ПЧУ, ПДп, ПК, планировать работу на околотке;

11) Вести соответствующий учет объемов выполненных работ и рабочего времени ПК бригад по неотложным работам, дежурных по переезду;

12) Выполнять проверку правильного хранения инструмента, его исправность, а так же убедиться в правильности выдачи инструмента строгого учета;

13) Принимать участие в весеннем, осеннем, зимнем, внеочередных осмотрах пути и стрелочных переводов, осмотрах переездов, в проведении комиссионных осмотров станций с последующим контролем устранения неисправностей в установленные сроки;

14) Проводить анализ состояния пути по графическим диаграммам проверок пути вагоном-путеизмерителем, обеспечивать в поставленные сроки устранение неисправностей, давать задания ПДБ_Н и контролировать процесс по устранению неисправностей;

15) Устранять неисправности совместно с ПДБн, выявленные вагонами-путеизмерителями, а так же делать отметку об устранении на графической диаграмме вагона-путеизмерителя и в книге ПУ-28, ПУ-29;

16) Руководить работами, предусмотренными Инструкцией [5];

17) Проводить вторую ступень контроля по охране труда в бригадах по неотложным работам, выполнять нормативы, предусмотренные стандартом предприятия по охране труда;

18) Производить контроль за использованием материалов верхнего строения пути, технических средств;

19) Вести контроль за ведением первичной документации ПДБн, дежурными по переезду;

20) Внезапно проводить проверки выполнения обязанностей ПК, ПДБн, дежурными по переездам;

21) Своевременно проводить техническую учебу монтерам пути совместно с ПЧУ;

22) Своевременно обеспечивать безопасную доставку ПК, монтёров пути к месту работ и обратно;

23) Выдавать предупреждения об ограничении скорости или закрытия пути для движения поездов;

24) Следить за исполнением должностных обязанностей, правил [6], [7], инструкций, приказов и распоряжений подчинёнными работниками;

25) Вести учет рабочего времени монтеров пути бригады (табель) и выполненного объёма работ (ПУ-74);

26) Руководит работой путевых машин в соответствии с инструкцией [3].

ПД имеет право:

1) Предлагать свои идеи по совершенствованию технологии текущего содержания пути;

2) Просить о поощрении и наказании своих подчиненных.

ПД несёт ответственность:

1) За содержание пути, в том числе на искусственных сооружениях, стрелочных переводов, земляного полотна и путевых устройств в пределах околотка в технически исправном состоянии;

2) За технику безопасности и безопасность движения поездов на околотке;

3) За качественное и своевременное выявление и устранение неисправностей, угрожающих безопасности движения поездов;

4) За выдачу заявок на предупреждения;

5) За соблюдение графика осмотра и качество проверки пути;

6) За соблюдение законодательства о труде, исполнение подчинёнными работниками должностных обязанностей, правил [6], [7], инструкций, приказов и распоряжений своих и вышестоящих руководителей;

7) За учёт, хранение и расходование материально-технических средств.

• Дорожный мастер по плановым работам (ПДп) - планирует работы и организовывает их выполнение, руководит их производством совместно с подчиненным ему бригадирами пути, производит работы в соответствии с утвержденными планами совместно с ПЧУ, ПД, ПК

Обязанности ПДп:

1)Руководить и организовывать производство плановых работ утвержденными технологическими процессами и картами;

2) Соблюдать правила по обеспечению безопасности движения поездов, выполнению технологии, охраны труда и техники безопасности, выполнению норм выработки и качества при производстве плановых работ;

3)Проводить вторую ступень контроля по охране труда в бригадах по выполнению плановых работ;

4)Выполнять нормативы, предусмотренные стандартом по охране труда;

5)Производить контроль по учёту, выдачи, исправности инструмента;

6)Проводить инструктажи по безопасности движения поездов и технике безопасности ПДБ, монтёрам пути при производстве работ;

7)Производить учет объемов выполненных работ и рабочего времени ПДБ, монтёров пути, который указывается в табеле, ПУ-74;

8)Вести руководство над работой путевых машин и снегоуборочной техники в соответствии с требованиями Инструкции [5].

9)Проводить техническую учебу с монтерами пути;

10) Организовывать и контролировать работу монтеров пути по очистке стрелочных переводов на станциях в зимний период, внезапно проводить проверки, инструктажи;

11)Предоставлять заявки на выдачу предупреждений и контролировать их действие;

12)Своевременно обеспечивать безопасную доставку монтеров пути к месту работ и обратно;

13)Отличное знание всех существующих инструкций.

ПДп имеет право:

1)Предлагать свои идеи по совершенствованию технологии текущего содержания пути;

2) Просить о поощрении и наказании своих подчиненных.

ПДп несет ответственность:

1)За технику безопасности и безопасность движения поездов при производстве работ;

2)За качество выполнение плановых работ;

3)За своевременную выдачу заявок на предупреждения;

4)За выполнение подчинёнными работниками должностных обязанностей, правил [6], [7], инструкций, приказов и распоряжений своих и вышестоящих руководителей;

5)За расход, хранение и учёт материально-технических средств.

• Бригадир пути по неотложным работам (ПДБн) - обеспечивает выполнение неотложных работ по указанным заданиям ПД и устранение неисправностей, выявленных ПК. Несёт ответственность за качество устранения неисправностей, угрожающих безопасности движения поездов.

Обязанности ПДБн:

1)Уметь организовать качественное устранение неисправностей, угрожающих безопасности движения поездов в соответствии с табл. 2.7;

2)Обеспечивать соблюдение технологии производства работ, требования охраны труда и безопасность движения поездов;

3)Проводить первую ступень контроля по охране труда в бригаде; обеспечивать хранение и выдачу инструмента, в т.ч. строгого учета, и средств малой механизации.

ПДБн имеет право:

1)Предлагать свои идеи по совершенствованию технологии текущего содержания пути;

2)Просить о поощрении и наказании своих подчиненных.

ПДБн несёт ответственность:

1)За обеспечение требований охраны труда и безопасность движения поездов;

2)За качественно выполненное устранение неисправностей, угрожающих безопасности движения поездов;

3)За исполнение подчинёнными работниками должностных обязанностей, соблюдение трудового законодательства, ПТЭ, ПОТ РО-32-ЦП-652, инструкций, приказов и распоряжений своих и вышестоящих руководителей;

4)За инструмент строгого учета, расход, хранение и учёт материально-технических ресурсов.

• Бригадир пути по плановым работам (ПДБп) - обеспечивает выполнение плановых работ по поставленным задачам ПДп и несёт ответственность за качественное их выполнение.

Обязанности ПДБп:

1)Обеспечивать соблюдение технологии производства работ, требования охраны труда и безопасность движения поездов;

2)Проводить первую ступень контроля по охране труда в бригаде; обеспечивать хранение и выдачу инструмента, в том числе строгого учета, и средств малой механизации.

ПДБп имеет право:

1)Предлагать свои идеи по совершенствованию технологии текущего содержания пути;

2)Просить о поощрении и наказании своих подчиненных.

ПДБп несёт ответственность:

1)За безопасность движения поездов при производстве работ и обеспечение норм и правил по охране труда;

2)За качественное и своевременное выполнение плановых заданий; за соблюдение законодательства о труде, исполнение подчинёнными работниками должностных обязанностей, ПТЭ, ПОТ РО-32-ЦП-652, инструкций, приказов и распоряжений своих и вышестоящих руководителей;

3)За учёт, хранение и расход материально-технических ресурсов, инструмент строгого учета.

• Контролер состояния железнодорожного пути (ПК) - проводит проверки пути, стрелочных переводов и сооружений на закреплённом участке согласно графику, утвержденному руководителем дистанции пути в сроки, установленные в соответствии с инструкцией [3].

Обязанности ПК:

1)Выполнять поставленный план-график осмотра пути, выявлять все отступления в параметрах технического состояния пути, стрелочных переводов и земляного полотна;

2)Исполнять соблюдение требования личной безопасности при выполнении должностных обязанностей;

3)Результаты ежедневных осмотров и промеров заносить в книги и журналы установленных форм: ПУ-28, ПУ-29, ПУ-30, выявленные неисправности вносить с указанием конкретного места нахождения (перегон, станция, № пути, километр, пикет и т. д.);

4)Каждый день и в короткие сроки передавать ПДБн, ПД, ПЧУ, сменному инженеру (диспетчеру) выявленные при осмотре те неисправности, которые требуют принятия неотложных мер по их устранению;

Характеристики

Список файлов ВКР