Syvorina Yulya Vladimirovna 2016 г. (1202152), страница 17
Текст из файла (страница 17)
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В данном дипломном проекте были рассмотрены вопросы текущего содержания пути на Верхнезейской дистанции. На основании приведённых данных о техническом состоянии пути были рассмотрены следующие вопросы:
- техническая характеристика Верхнезейской дистанции пути.
- комплексное планирование капитальных работ на дистанции пути (разработка ремонтных схем, расчет сроков выполнения работ).
- анализ геометрических параметров рельсовой колеи.
- моделирование организационной структуры дистанции пути.
- технология выполнения планово-предупредительного ремонта пути с использованием машинного комплекса.
- технология выполнения планово-предупредительного ремонта пути с использованием ручного инструмента.
- Калькуляция на выполнение планово-предупредительного ремонта 1 км .. пути машиной ВПР-02 на Верхнезейской дистанции пути
Железнодорожный транспорт является одной из основных составных частей единой транспортной системы страны, которая обслуживает национальную экономику и имеет существенно важное значение для обеспечения связей в хозяйственной сфере. В настоящее время железнодорожным транспортом было выполнено свыше 80% грузооборота и более 40% пассажирооборота транспорта общего пользования.
На сегодняшний день существуют две особые причины, которые препятствуют достижению конкурентоспособности и высокой экономической эффективности работы железнодорожного транспорта. Это низкий уровень используемых технологий, а также несовершенные системы управления и организации производственных процессов. Для того чтобы было произведено устранение указанных причин необходим комплексный подход. Мировая практика говорит о том, что попытки внедрения новой техники и современных технологий не дают ожидаемых результатов. Перед отраслью поставлена задача решить вопрос о рациональном использовании существующих ресурсов.
В результате выполненной работы сделана техническая характеристика дистанции пути. Было выполнено комплексное планирование капитальных путевых работ и планово-предупредительного ремонта пути на дистанции на перспективу 5 лет и на текущий 2016 г. Проведен анализ геометрических параметров рельсовой колеи и моделирование организационной структуры Верхнезейской дистанции пути. Были рассчитаны объемы работ по текущему содержанию и разработан технологический процесс планово-предупредительного ремонта пути на 2705-2706 км направления Тында-Ургал. Составлена калькуляция стоимости производства 1 км планово-предупредительного ремонта пути машиной ВПР-02.
При разработке дипломного проекта использовались реальные данные Верхнезейской дистанции пути.
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
-
Больбат Л.А . Механизированные и машинизированные путеремонтные комплексы: метод. пособие по выполнению практических работ.- Хабаровск : ДВГУПС, 2012. – 56с.
-
Баранова Л.А. Механизированные и машинизированные комплексы для ремонта и содержания железнодорожного пути. Учебное пособие. – Хабаровск: ДВГУПС, 2006. – 159 с.
-
Технические условия на работы по реконструкции (модернизации) и ремонту железнодорожного пути. Утверждены распоряжением ОАО «РЖД» от «18» января 2013 г. № 75р.
-
Воробьев Э.В., Дьяков К.Н. Технология, механизация и автоматизация путевых работ. – М.: Транспорт, 1996 г. – 375 с.
-
Инструкция по движению поездов и маневровой работе на железнодорожном транспорте Российской Федерации. Приложение №8 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации. Утверждена приказом Минтранса России №162 от 04.06.2012 г.
-
Инструкция по обеспечению безопасности движения поездов при производстве путевых работ. Утв. распоряжением ОАО «РЖД» от 29.12.2012 г.
-
Инструкция по сигнализации на железнодорожном транспорте Российской Федерации. Приложение №7 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации. Утверждена приказом Минтранса России №162 от 04.06.2012 г.
-
Нормы времени на работы по ремонту верхнего строения пути (дополнение №1) /ОАО «РЖД». – М.: ИКЦ «Академкнига», 2007. – 334 с.: ил.
-
Отраслевые нормы времени на работы по ремонту верхнего строения пути (Технолого-нормировочные карты) /ОАО «РЖД». – М.: ИКЦ «Академкнига», 2004. – 320 с.: ил.
-
Положение об организации участковой системы текущего содержания пути. Утв. распоряжение ОАО «РЖД» от 04.2013 г.
-
Правила по охране труда при содержании и ремонте железнодорожного пути и сооружений. ПОТ РО-32-ЦП-652-99. / ОАО «РЖД». – М.: ИКЦ «Академкнига», 2005. – 112 с.
-
Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации. Утверждены приказом Минтранса России №286 от 21.12.2010 г.
-
Приказ №136 «О мерах по улучшению текущего содержания железнодорожного пути» ОАО «РЖД». Утв. 9.07.2009 г.
-
Приказ ОАО «РЖД» от 03.12.2010 г. №200 «О внесении изменений в Приказ ОАО «РЖД» от 9.07.2009 г. №136».
-
Телегин С.А. Организация и планирование путевого хозяйства. Методическое пособие. Хабаровск. ДВГУПС, 2005 г.
-
Инструкция по оценке состояния рельсовой колеи, планированию работ и мерам по обеспечению безопасности движения по показаниям путеизмерительных вагонов. Утверждено вице-президентом ОАО «РЖД» от 24 августа 2009 г.
17. Положение о системе нормирования труда в ОАО "РЖД" от 3 июля 2006 г. № 1350р.
18. Пупатенко К.В. Обеспечение безопасности при производстве путевых работ: Методические указания на выполнение раздела “Безопасность жизнедеятельности” дипломного проекта. – Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2000. – 43 с.
19. ООО «ЭКОМАШГРУПП» технологии переработки отходов 2015 г. URL : http://ecomg.ru/about/article/38/ (27.05.2016)
20. Технически обоснованные нормы времени на работу по текущему содержанию пути. Часть 1 /ОАО «РЖД» Департамент пути и сооружений».
21. Положение о системе ведения путевого хозяйства ОАО «РЖД» от 31 декабря 2015 г. № 3212 р.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
