Антиплагиат (1201870), страница 10
Текст из файла (страница 10)
В течение всей дальнейшей эксплуатации эти стыки проверяются не реже 1-го раза в год.ЛистЛистЛистЛистЛистРисунок 2.21 – Фрагмент расчета периодичности сплошного контроля рельсов и стрелочныхпереводов главных путей дистанции пути Дальневосточной ж.д. на 2016 год.ЛистЛистЛистЛистЛистРисунок 2.22 – Фрагмент расчета периодичности сплошного контроля рельсов истрелочных переводов приемо-отправочных путей дистанции пути Дальневосточной ж.д. на2017 год.ЛистЛистЛистЛистЛистРисунок 2.23 – Фрагмент расчета периодичности сварных стыков на дистанции путиДальневосточной ж.д. на 2017 год.ЛистЛистЛистЛистЛист2.8.7 Расчет потребности дефектоскопов участка диагностики СпасскДальненской дистанции пути на 2016 год.Потребность двухниточных дефектоскопов с регистраторами сплошногоконтроля для проверки рельсов и стрелочных переводов на главных и приёмоотправочных путях:Дспл = Оспл / Нспл = (( Ргл + Рп/о + СПгл *0,25 + СПп/о*0,25 + Рдоп) /12) /НсплОспл – суммарный приведенный объем контроля рельсов и стр.
пер. в месяц, кмРгл – объем контроля рельсов главных путей в год, км. Ргл = 8813,31 км;Рп/о – объем контроля приемоотправочных путей в год, км. Рп/о = 796,416км;СПгл – объем контроля стр. пер. на главных путях в год, шт. СПгл = 3940штСПп/о – объем контроля стр. пер. на п / о путях в год, шт. СПп/о = 1716штРдоп – доп.
объем контроля нерабочей грани, переложенных рельсов в год, км.Рдоп = 0,000кмНспл – месячная норма контроля рельсов и элементов стрелочных переводовсъемными двухниточными дефектоскопами согласно распоряжению ОАО«РЖД» от 27.12.2012г No2714. Нспл = 120 км/месДспл = ((8479,87 + 796,416 + 3928*0,25 + 1716*0,25) / 12) / 120 = 890,60 / 120Дспл = 7,42 дефектоскоповпотребность дефектоскопов для вторичного контроля отметок, выданныхпосле расшифровки дефектограмм съемных дефектоскопов и мобильныхсредств дефектоскопии (распоряжение ОАО «РЖД» от 10.01.2006г No3/96):Двк = 1,00 дефектоскоповпотребность дефектоскопов для проверки сварных стыков:Дсв = Дсв эк + Дсв алтДсв эк = СВэк / (М*Нэк) – количество дефектоскопов для проверки электроконтактных сварных стыков, штДсв алт = СВалт / (М*Налт) – количество дефектоскопов для проверки алюминотермитных сварных стыков, штСВэк – объем контроля сварных электроконтактных стыков в год, шт.СВэк = 15275 + 2500 (план сварки на 2014 год) = 17775 штСВалт – объем контроля сварных алюмино-термитных стыков в год, шт.СВалт = 520 + 200 (план сварки на 2014 год) = 760 штНэк – месячная норма проверки электроконтактных сварных стыков согласнораспоряжению ОАО «РЖД» от 27.12.2012г No2714.
Нэк = 800 шт/месНалт – месячная норма проверки алюминотермитных сварных стыков согласнораспоряжению ОАО «РЖД» от 09.02.2011г No376. Налт = 200 шт/месМ – количество месяцев проверки сварных стыков при температуре свыше +5гр. Период май – октябрь. М = 6Дсв эк = 17775/ (6*800) = 3,70 дефектоскоповДсв алт = 760 / (6*200) = 0,63 дефектоскоповДсв = Дсв эк + Дсв алт = 3,70 + 0,63 = 4,33 дефектоскоповЛистЛистЛистЛистЛистпотребность резервных двухниточных дефектоскопов сплошного контроляс регистраторами на период ремонтов и проведения повторной проверки непроконтролированных участков:Дрез = 1,00 дефектоскоповобщая потребность дефектоскопов:- двухниточных дефектоскопов с регистраторами сплошного контроля рельсов:Дспл + Дрез = 7,42 + 1,00 = 8,42 = 9 дефектоскоповфактически в наличии 11 шт: 2 шт-РДМ-22, 5 шт-Авикон-01, 2 шт.-Авикон-11,2шт- РДМ-2- дефектоскопов для вторичного контроля и контроля сварных стыков:Двк + Дсв = 1,00 + 4,33 = 5,33 = 6 дефектоскоповфактически в наличии 5 шт: 2 шт Авикон-02Р, 1 шт РДМ-33, 2 шт РДМ-3- общая потребность дефектоскопов составляет:Д = 9 + 6 = 15 дефектоскопов2.8.8 Расчет потребности штата операторов участка диагностики СпасскДальненской дистанции пути.а) коэффициент перевода явочной в списочную участка диагностики дистанции пути составляет Ксп = 1,153.б) потребность операторов двухниточных дефектоскопов с регистраторами сплошного контроля рельсов, съездов и стрелочных переводов на главныхи приёмоотправочных путях:Оспл = (Дспл * 2оператора)*Ксп = 7,42*2*1,153 = 17,11 чел.в том числе:- 8 разряда при выполнении работ на ультразвуковых рельсовых дефектоскопных тележках с микропроцессорными устройствами с регистрацией результатов контроля, осуществлением экспресс-расшифровки в процессе контроля ипроведением вторичного контроля ручными искателями (для дефектоскопов свозможностью просмотра "В" развертки: 2 шт РДМ-22, 2 шт Авикон-11, 1штАвикон-01МР)Оспл 8р = 5 деф-па*2 оператора = 10чел.- 7 разряда при выполнении работ на ультразвуковых рельсовых дефектоскопных тележках с микропроцессорными устройствами с регистрацией результатов контроля (для остальных дефектоскопов типа РДМ-2 с регистратором)Оспл 7р = Оспл - Оспл 8р = 17,11 – 10 = 7,11 чел.в) потребность бригады вторичного контроля операторов 7 разряда (согласно распоряжению ОАО «РЖД» от 27.12.2012г No2714р):Овк 7р = (Двк * 2оператора)*Ксп = 1*2*1,153 = 2,30чел.г) потребность операторов для проверки сварных стыков при температуресвыше +5 гр на период с мая по октябрь (М = 6 месяцев) с приведением численности к среднегодовой (согласно СТО РЖД 1.11.003-2009 и ТИ дефектоскопов):Осв = (Дсв * 2оператора)*Ксп*М/12 = 4,33*2*1,153*6/12 = 4,99 челЛистЛистЛистЛистЛиств том числе:- 7 разряда (для 2 шт Авикон-02Р, 1 шт РДМ-33):Осв 7р = (Дсв * 3 оператора)*Ксп*М/12 = 3*2*1,153*6/12 = 3,46 чел.- 6 разряда для остальных дефектоскопов контроля сварных стыков:Осв 6р = Осв - Осв 7р = 4,99– 3,46 = 1,53 чел.д) потребность операторов 6 разряда для проверки дефектных и преддефектных сечений рельсов, требующих контроля ручными искателями в соответствии с требованиями МУ 07-82-2009 из расчета не менее 5 минут на однодефектное сечение (распоряжения ОАО «РЖД» от 10.04.2004г No1662, от04.05.2005г No619р, от 09.06.2006г NoЦПД-19д/258):Одр 6р = (((∑ (ДР*П) )/12)*5мин / 60мин) / 165,08 * 2оператора*Ксп∑ (ДР*П) – годовой объем контроля дефектных рельсов ДР с разной периодичностью контроля, шт164,17 – среднемесячная норма часов рабочего времени в 2014 году, часОдр 6р = ((2*12+8*24+9*40+59*44)/12)*5/60/164,17*2*1,153 = 0,30 челе) итоговая потребность операторов составляет:О = Оспл + Овк + Осв + Одр = 17,11 + 2,30 + 4,99+ 0,30= 24,7= 25 человекв том числе:- 8 разряда О 8р = Оспл 8р = 10 = 10 человек- 7 разряда О 7р = Оспл 7р + Овк 7р + Осв 7р = 7,11 + 2,30 + 3,46 = 12,87 = 13 человек- 6 разряда О 6р = Осв 6р + Одр 6р = 1,53 + 0,3 = 1,83 = 2 человекОбщая потребность штата работников участка диагностики составит:- оператор 8-го разряда – 10 человек;- оператор 7-го разряда – 13 человек;- оператор 6-го разряда – 2 человека;- наладчик железнодорожно-строительных машин и механизмов 7-го разряда –1 чело век;- мастер участка производства – 1 чел 7 овек;Потребность операторов 8 разряда для 7 проведения расшифровки дефектограмм регистраторов двухниточных дефектоскопов (штат Центра расшифровки дефектограмм):Орасш 8р = Оспл / Нрасш*КспНрасш - месячный объем расшифровки не более 500 км пути на человека (распоряжение ОАО «РЖД» от 24.03.2004г NoСИ2592)Орасш 8р = 890,60 / 500 *1,153 = 2 чел.ЛистЛистЛистЛистЛист2.9 График работы дефектоскопных средств на Спасск-Дальненской дистанции пути на апрель месяц 2017 годаГрафик работы составляется на основе расчёта периодичности проверкиглавных путей, приёмо-отправочных путей, стрелочных переводов лежащих наглавных и приёмоотпр авочных путях и сварных стыков.На графике показывается направление проверк 7 и дефектос копными средствами (съёмные дефектоскопы, мобильные средства), протяжённость километров и при 7 ёмоотправочных путей, пропущенный тоннаж, грузонапряжённость,количество проверок каждого километра согласно периодичности, выход ОДРза предыдущий год и текущий год, количество дефектных рельсов по километров, места хранения дефектоскопов и контрольные тупики, номера приёмоотправочных путей, стрелочных переводов и километров.График составляется на каждый месяц.
Интервалы между проверками съёмными дефектоскопами должны соблюдаться согласно согласно Положенияо системе неразрушающего контроля рельсов и эксплуатации средств рельсовой дефектоскопии в путевом хозяйстве железных дорог ОАО «РЖД 14 » утвержденного распоряжением ОАО «РЖД» 51 No 2714р от 27.12.2012 года. (при 6-тиразовой проверке в год- 61 день, 14-ти разовой проверке в год- 26 дней, 18-тиразовой проверке в год- 20 дней, 20-ти разовой проверке в год- 18 дней, 24-хразовой проверке в год- 15 дней, 26-ти разовой проверке в год- 14 дней, 30-тиразовой проверке в год- 12 дней, 32-х разовой проверке в год- 11 дней, 36-тиразовой проверке в год- 10 дней, 48-ми разовой проверке в год- 8 дней, 60-тиразовой проверке в год- 6 дней).Фрагмент графика работы средств дефектоскопии на апрель месяц 2017годаприведен на рисунке 2.24.ЛистЛистЛистЛистЛистРисунок 2.24 – Фрагмент графика работы средств дефектоскопии на апрель месяц 2017годаЛистЛистЛистЛистЛистРисунок 2.25 – Фрагмент графика с условными обозначениямиЛистЛистЛистЛистЛист3 Экономическая оценка эффективности комплексного дефектоскопного контроля рельсов3.1 Расчет стоимости проверки 1-го километра пути съемным дефектоскопом РДМ-22, дефектоскопной автомотрисой АМД и вагоном - дефектоскопомВД-1МТРасчет стоимости проверки 1-го километра пути съемным дефектоскопомопределяется из отношения эксплуатационных расходов и нормы проверки надефектоскопы по формуле;С=Э/Нгде, С - стоимость проверки 1-го километра пути;Э - эксплуатационные расходы на дефектоскоп – 178 456,89 руб;Э - эксплуатационные расходы на автомотрису – 346 972,2 руб;Э - эксплуатационные расходы на вагон-дефектоскоп – 799 690,12 руб;Н - месячная норма проверки по приказу 2714рН = 130 км - для съемного дефектоскопа «РДМ-22»;Н = 1000 км – для дефектоскопной автомотрисы АМД;Н = 2000 км – для вагона-дефектоскопа «СВД»Для съемного дефектоскопа:С= 178456,89 / 130 = 1372,75 руб.;Для дефектоскопной автомотрисы:С= 593926,8 / 1000 = 593,9 руб.;Для дефектоскопного-вагона «СВД»:С= 799699,12 / 2000 = 399,9 руб.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
