ПЗ (1201270), страница 10
Текст из файла (страница 10)
ч.;
ч.;
ч.;
Простой под накоплением определен по формуле:
, (5.5)
Расчет простоя под накоплением транзитного вагона без переработки выполнен для каждого варианта суточного плана-графика в таблицах 5.5, 5.6.
Таблица 5.5
Простой вагонов от под накоплением (1вариант)
№ пути | Вагонов поступило | Время накопления | Вагоно-часы простоя |
13 | 22 | 0,8 | 17,6 |
| 21 | 0 | 0 |
| 4 | 0,73 | 2,92 |
| 16 | 0 | 0 |
| 19 | 4,87 | 92,53 |
| 21 | 0 | 0 |
| 8 | 6,1 | 48,8 |
| 21 | 3,47 | 72,87 |
| 9 | 0 | 0 |
итого | 141 | 15,97 | 234,72 |
15 | 7 | 6,23 | 43,61 |
| 4 | 4,87 | 19,48 |
| 5 | 2,5 | 12,5 |
| 10 | 1 | 10 |
| 7 | 1,28 | 8,96 |
| 13 | 0,62 | 8,06 |
| 3 | 7,53 | 22,59 |
| 8 | 6,92 | 55,36 |
| 5 | 4,83 | 24,15 |
| 2 | 2,85 | 5,7 |
| 13 | 1,48 | 19,24 |
| 9 | 1,37 | 12,33 |
| 8 | 0 | 0 |
| 3 | 3,47 | 10,41 |
| 10 | 2,17 | 21,7 |
| 15 | 0,72 | 10,8 |
| 3 | 6,13 | 18,39 |
| 15 | 5,33 | 79,95 |
| 9 | 4,2 | 37,8 |
| 3 | 1,93 | 5,79 |
| 2 | 1,43 | 2,86 |
| 16 | 2,78 | 44,48 |
| 14 | 0,95 | 13,3 |
| 5 | 0,85 | 4,25 |
итого | 189 |
| 491,71 |
17 | 17 | 8,75 | 148,75 |
| 14 | 3,42 | 47,88 |
| 12 | 4,07 | 48,84 |
| 4 | 3,45 | 13,8 |
| 13 | 0 | 0 |
итого | 60 |
| 259,27 |
19 | 5 | 13,58 | 67,9 |
| 7 | 12,22 | 85,54 |
| 4 | 10,92 | 43,68 |
| 8 | 9,55 | 76,4 |
| 4 | 3,42 | 13,68 |
| 7 | 1,37 | 9,59 |
| 5 | 0 | 0 |
| 7 | 4,73 | 33,11 |
| 13 | 4,07 | 52,91 |
| 8 | 3,45 | 27,6 |
| 7 | 1,37 | 9,59 |
| 5 | 0 | 0 |
итого | 80 |
| 420 |
21 | 5 | 14,45 | 72,25 |
| 7 | 9,58 | 67,06 |
| 6 | 1,67 | 10,02 |
| 2 | 0 | 0 |
итого | 20 |
| 149,33 |
23 | 14 | 14,45 | 202,3 |
| 13 | 10,2 | 132,6 |
| 6 | 9,63 | 57,78 |
| 7 | 1,67 | 11,69 |
| 2 | 0 | 0 |
итого | 42 |
| 703,03 |
34 | 14 | 7,6 | 106,4 |
| 14 | 6,5 | 91 |
| 14 | 4,98 | 69,72 |
| 14 | 1,9 | 26,6 |
| 14 | 0 | 0 |
итого | 70 |
| 293,72 |
36 | 14 | 13,97 | 195,58 |
| 14 | 12,13 | 169,82 |
| 14 | 7,47 | 104,58 |
| 14 | 4,97 | 69,58 |
| 14 | 0 | 0 |
итого | 70 |
| 539,56 |
321 | 18 | 6,92 | 124,56 |
| 18 | 2,33 | 41,94 |
| 20 | 0 | 0 |
| 21 | 9,83 | 206,43 |
| 12 | 5,83 | 69,96 |
| 10 | 2,95 | 29,5 |
| 13 | 0 | 0 |
итого | 112 | 27,86 | 472,39 |
322 | 15 | 7,25 | 108,75 |
| 19 | 3,38 | 64,22 |
| 21 | 0 | 0 |
итого | 55 |
| 172,97 |
323 | 5 | 16,75 | 83,75 |
| 13 | 12,17 | 158,21 |
| 4 | 9,83 | 39,32 |
| 6 | 5,83 | 34,98 |
| 12 | 2,95 | 35,4 |
| 13 | 0 | 0 |
итого | 53 |
| 351,66 |
324 | 13 | 17,18 | 223,34 |
| 6 | 13,8 | 82,8 |
| 5 | 9,22 | 46,1 |
| 13 | 6,88 | 89,44 |
| 9 | 2,88 | 25,92 |
| 8 | 0 | 0 |
итого | 54 |
| 467,6 |
325 | 8 | 17,67 | 141,36 |
| 10 | 14,78 | 147,8 |
| 5 | 11,83 | 59,15 |
| 8 | 7,97 | 63,76 |
| 8 | 4,58 | 36,64 |
| 18 | 0 | 0 |
итого | 57 |
| 448,71 |
326 | 8 | 19,43 | 155,44 |
| 14 | 15,13 | 211,82 |
| 5 | 13,1 | 65,5 |
| 7 | 10,2 | 71,4 |
| 6 | 7,25 | 43,5 |
| 6 | 3,38 | 20,28 |
| 14 | 0,25 | 3,5 |
| 7 | 0 | 0 |
итого | 67 |
| 571,44 |
327 | 5 | 20,62 | 103,1 |
| 12 | 13,7 | 164,4 |
| 18 | 9,7 | 174,6 |
| 10 | 6,82 | 68,2 |
| 9 | 3,87 | 34,83 |
| 14 | 0 | 0 |
итого | 68 |
| 545,13 |
Всего | 1138 | 6121,24 |
-
Средний простой одного вагона под накоплением по первому варианту составит:
-
ч.
-
Таблица 5.6
-
Простой вагонов от под накоплением (2вариант)
№ пути
Вагонов
поступило
Время
накопления
Вагоно-часы
простоя
13
22
1,15
25,3
21
0
0
4
0,45
1,8
16
0
0
19
5,2
98,8
21
0
0
8
5,8
46,4
21
3,68
77,28
9
0
0
итого
141
16,28
249,58
15
11
5,2
57,2
5
2,78
13,9
10
1
10
13
0,67
8,71
3
7,25
21,75
15
6,58
98,7
5
3,68
18,4
15
1,98
29,7
17
0
0
3
6,2
18,6
25
1,15
28,75
3
6,13
18,39
15
5,05
75,75
9
3,92
35,28
3
1,65
4,95
2
1,43
2,86
16
2,78
44,48
19
0
0
итого
189
487,42
17
17
8,47
143,99
14
3,42
47,88
12
3,57
42,84
4
2,9
11,6
13
0
0
итого
60
246,31
19
12
12,22
146,64
12
9,62
115,44
4
3,42
13,68
12
0
0
13
3,57
46,41
15
2,9
43,5
12
0
0
итого
80
365,67
21
5
14,38
71,9
7
9,18
64,26
6
2,32
13,92
2
0
0
итого
20
150,08
23
14
14,38
201,32
13
9,18
119,34
6
9,85
59,1
7
2,32
16,24
2
0
0
итого
42
696,16
34
14
7,6
106,4
14
6,5
91
14
4,98
69,72
14
1,9
26,6
14
0
0
итого
70
293,72
36
14
13,97
195,58
14
12,13
169,82
14
7,47
104,58
14
4,97
69,58
14
0
0
итого
70
539,56
321
18
6,92
124,56
18
2,33
41,94
20
0
0
21
9,83
206,43
12
5,83
69,96
10
2,95
29,5
13
0
0
итого
112
27,86
472,39
322
15
7,25
108,75
19
3,38
64,22
21
0
0
итого
55
172,97
323
5
16,75
83,75
13
12,17
158,21
4
9,83
39,32
6
5,83
34,98
12
2,95
35,4
13
0
0
итого
53
351,66
324
13
17,18
223,34
6
13,8
82,8
5
9,22
46,1
13
6,88
89,44
9
2,88
25,92
8
0
0
итого
54
467,6
325
8
17,67
141,36
10
14,78
147,8
5
11,83
59,15
8
7,97
63,76
8
4,58
36,64
18
0
0
итого
57
448,71
326
8
19,43
155,44
14
15,13
211,82
5
13,1
65,5
7
10,2
71,4
6
7,25
43,5
6
3,38
20,28
14
0,25
3,5
7
0
0
итого
67
571,44
327
5
20,62
103,1
12
13,7
164,4
18
9,7
174,6
10
6,82
68,2
9
3,87
34,83
14
0
0
итого
68
545,13
Всего
1138
6058,4
-
Средний простой одного вагона под накоплением по первому варианту составит:
-
ч.
-
Простой от ожидания формирования до перестановки состава в парк отправления определен по формулам:
-
, (5.6)
-
, (5.7)
-
Расчет простоя от ожидания формирования до перестановки состава в парк отправления для каждого варианта суточного плана-графика в таблицах 5.7, 5.8.
-
Таблица 5.7
-
Расчет простоя от ожидания формирования до перестановки
-
состава в парк отправления (1 вариант)
№
поезда
Число
вагонов
в составе
Продолжительность
Вагоночасы
ожидание формиров.
формиров. и переест.
ожидание формиров.
формиров. и переест.
1
2
3
4
5
6
2401
71
0,08
0,65
5,68
46,15
2403
71
0,08
0,65
5,68
46,15
2405
71
1,08
0,65
76,68
46,15
2407
71
0,08
0,65
5,68
46,15
3005
69
0,85
0,65
58,65
44,85
3063
71
0,08
0,65
5,68
46,15
3431
62
0,13
0,65
8,06
40,3
2322
70
0
0,2
0
14
2324
70
0
0,2
0
14
3074
55
0,77
0,2
42,35
11
3076
56
0,05
0,2
2,8
11,2
3072
56
0,05
0,2
2,8
11,2
3402
53
0,3
0,67
15,9
35,51
3061
54
0,05
0,33
2,7
17,82
3412
57
0,05
0,67
2,85
38,19
3476
67
0,05
0,67
3,35
44,89
3066
68
0,05
0,25
3,4
17
2301
15
0
0,15
0
2,25
2303
16
0
0,15
0
2,4
2305
15
0
0,15
0
2,25
итого
1138
242,26
537,61
-
Средний простой одного вагона в ожидании формирования и перестановки в парк отправления по первому варианту составит:
-
-
-
Таблица 5.8
-
Расчет простоя от ожидания формирования до перестановки
-
состава в парк отправления (2 вариант)
№
поезда
Число
вагонов
в составе
Продолжительность
Вагоночасы
ожидание формиров.
формиров. и переест.
ожидание формиров.
формиров. и переест.
1
2
3
4
5
6
2401
71
0,08
0,65
5,68
46,15
2403
71
0,08
0,65
5,68
46,15
2405
71
1,08
0,65
76,68
46,15
2407
71
0,08
0,65
5,68
46,15
3005
69
0,85
0,65
58,65
44,85
3063
71
0,08
0,65
5,68
46,15
3431
62
0,08
0,65
4,96
40,3
2322
70
0
0,2
0
14
2324
70
0
0,2
0
14
3074
55
0,77
0,2
42,35
11
3076
56
0,05
0,2
2,8
11,2
3072
56
0,05
0,2
2,8
11,2
3402
53
0,5
0,67
26,5
35,51
3061
54
0,05
0,33
2,7
17,82
3412
57
0,05
0,67
2,85
38,19
3476
67
0,05
0,67
3,35
44,89
3066
68
0,05
0,25
3,4
17
2301
15
0
0,15
0
2,25
2303
16
0
0,15
0
2,4
2305
15
0
0,15
0
2,25
1138
249,76
537,61
-
Средний простой одного вагона в ожидании формирования и перестановки в парк отправления по первому варианту составит:
-
-
-
Простой в парке отправления состоит из двух элементов: время на операции по отправлению и ожидания отправления. Простой определен по формулам:
-
, (5.8)
-
, (5.9)
-
Расчет простоя в парке отправления для каждого варианта суточного плана-графика в таблицах 5.9, 5.10.
-
Таблица 5.9
-
Расчет простоя вагонов в парке отправления (1 вариант)
№
поезда
Число
вагонов
в составе
Продолжительность
Вагоночасы
обработки по отправл.
ожидания отправлен.
обработки по отправл.
ожидания отправлен.
1
2
3
4
5
6
2401
71
2,8
0
198,8
0
2403
71
2,8
0
198,8
0
2405
71
2,8
0,22
198,8
15,62
2407
71
2,8
0
198,8
0
3005
69
2,8
0,42
193,2
28,98
3063
71
2,8
0
198,8
0
3431
62
2,8
0
173,6
0
2322
70
2,8
0,18
196
12,6
2324
70
2,8
0
196
0
3061
55
2,8
0
154
0
3067
56
2,8
0
156,8
0
3065
56
2,8
0
156,8
0
3402
53
2,8
0
148,4
0
3072
54
2,8
0
151,2
0
3412
57
2,8
0
159,6
0
3476
67
2,8
0
187,6
0
3066
68
2,8
0
190,4
0
2301
15
2,8
0
42
0
2303
16
2,8
0
44,8
0
2305
15
2,8
0
42
0
1138
3186,4
57,2
-
Средний простой одного вагона в парке отправления по первому варианту составит:
-
ч.
-
ч.
-
Таблица 5.10
-
Расчет простоя вагонов в парке отправления (2 вариант)
№
поезда
Число
вагонов
в составе
Продолжительность
Вагоночасы
обработки по отправл.
ожидания отправлен.
обработки по отправл.
ожидания отправлен.
1
2
3
4
5
6
2401
71
2,8
0
198,8
0
2403
71
2,8
0
198,8
0
2405
71
2,8
0,22
198,8
15,62
2407
71
2,8
0
198,8
0
3005
69
2,8
0,42
193,2
28,98
3063
71
2,8
0,25
198,8
17,75
3431
62
2,8
0,37
173,6
22,94
2322
70
2,8
0,18
196
12,6
2324
70
2,8
0
196
0
3061
55
2,8
0
154
0
3067
56
2,8
0
156,8
0
3065
56
2,8
0
156,8
0
3402
53
2,8
0
148,4
0
3072
54
2,8
0
151,2
0
3412
57
2,8
0
159,6
0
3476
67
2,8
0
187,6
0
3066
68
2,8
0
190,4
0
2301
15
2,8
0
42
0
2303
16
2,8
0
44,8
0
2305
15
2,8
0
42
0
1138
3186,4
97,89
-
Средний простой одного вагона в парке отправления по второму варианту составит:
-
ч.
-
ч.
-
Средний простой транзитного вагона с переработкой определится по формуле:
-
(5.10)
-
Средний простой транзитного вагона по первому варианту составит:
-
-
Средний простой транзитного вагона по второму варианту составит:
-
-
5.3 Расчет показателей с местными вагонами
-
Простой местного вагона рассчитывается по формуле:
-
, (5.11)
-
где
- вагоночасы простоя местных вагонов;
-
- количество местных вагонов.
-
Расчет местного вагона выполнен для каждого варианта суточного плана-графика в таблицах 5.11, 5.12.
-
Таблица 5.11 – Расчет простоя местного вагона (1вариант)
Наименование подъездного
пути
Число вагонов
Время, ч, мин
Время
нахождения на станции
Вагоно-часы
простоя
Приб.
Отпр.
ТЧ
3
1
20
17
7
15,78
47,34
Грузовой двор
4
1
20
17
7
15,78
63,12
Эстакада
10
2
12
21
49
19,62
196,2
ЛРЗ
2
1
20
17
7
15,78
31,56
ТЭК
8
13
10
7
36
18,43
147,44
14
0
59
13
51
36,87
516,18
14
8
36
12
40
28,07
392,98
ППЖТ
12
19
30
17
7
21,62
259,44
13
22
23
17
7
18,73
243,49
80
1897,75
-
По первому варианту простой местного вагона составит:
-
ч.
-
Таблица 5.12 – Расчет простоя местного вагона (2вариант)
Наименование подъездного
пути
Число вагонов
Время, ч, мин
Время
нахождения на станции
Вагоно-часы
простоя
Приб.
Отпр.
ТЧ
3
1
20
17
7
15,78
47,34
Грузовой двор
4
1
20
17
7
15,78
63,12
Эстакада
10
2
12
21
49
19,62
196,2
ЛРЗ
2
1
20
17
7
15,78
31,56
ТЭК
8
13
10
7
36
18,43
147,44
14
0
59
13
51
36,87
516,18
14
8
36
12
40
28,07
392,98
ППЖТ
12
19
30
17
7
21,62
259,44
13
22
23
17
7
18,73
243,49
80
1897,75
-
По второму варианту простой местного вагона составит:
-
ч.
-
Простой вагона, приходящийся на одну грузовую операцию определен по формуле:
-
, (5.12)
-
где
- вагоночасы простоя местных вагонов;
-
- количество погруженных вагонов;
-
- количество выгруженных вагонов.
-
По первому варианту простой составит:
-
ч.
-
По первому варианту простой составит:
-
ч.
-
Коэффициент сдвоенных операций определен по формуле:
-
, (5.13)
-
Коэффициент сдвоенных операций:
-
-
5.4 Определение нормы рабочего парка вагонов
-
Норма рабочего парка определенна по формуле:
-
, (5.14)
-
По первому варианту норма рабочего парка составит:
-
вагонов
-
По второму варианту норма рабочего парка составит:
-
вагонов
-
5.5 Вагонооборот станции
-
Вагонооборот определен по формуле:
-
, (5.15)
-
Вагонооборот станции составит:
-
вагонов
-
5.6 Коэффициент загрузки маневровых средств
-
Коэффициент загрузки маневровых локомотивов определен по формуле:
-
, (5.16)
-
Где:
- суммарная затрата локомотиво-минут за сутки;
-
- количество маневровых локомотивов.
-
Для горочных локомотивов по первому варианту:
-
-
Для горочных локомотивов по второму варианту:
-
-
Для маневровых локомотивов по первому варианту:
-
-
Для маневровых локомотивов по второму варианту:
-
5.4 Расчет показателей с местными вагонами
Простой местного вагона рассчитывается по формуле: