ПЗ (1201270), страница 7
Текст из файла (страница 7)
При составлении используются следующие исходные данные:
-
расписание прибытия и отправления поездов;
-
расчетные данные о среднесуточном прибытии;
-
технологические нормы времени на операции, связанные с приемом и отправлением поездов;
-
план формирования поездов;
-
технологические нормы на выполнение маневровой работы;
-
технические нормы на выполнение грузовых операций
-
технологические нормы обработки поездов всех категорий.
Составление плана-графика заключается в последовательном нанесении на график всех операций. Показывается работа станции и подъездных путей за сутки со всеми вагонами от момента прибытия поезда до момента отправления. Накопление вагонов показывают построением ступенчатых графиков.
В первом варианте суточного плана графика поезд, прибывший на станцию делится на части в парке «А»
Для того чтобы оценить работу станции необходимо рассчитать показатели работы станции. По данным разработанных суточных вариантов планов-графиков определенны следующие показатели:
-
простой транзитного вагона без переработки ;
-
простой транзитного вагона с переработкой;
-
простой местного вагона;
-
простой, приходящийся на одну грузовую операцию;
-
коэффициент сдвоенных операций;
-
норма рабочего парка вагонов;
-
вагонооборот;
-
коэффициент загрузки маневровых средств.
5 Расчет показателей работы станции
Для того чтобы оценить работу станции необходимо рассчитать показатели работы станции. По данным разработанных суточных вариантов планов-графиков определенны следующие показатели:
- простой транзитного вагона без переработки ;
- простой транзитного вагона с переработкой;
- простой местного вагона;
- простой, приходящийся на одну грузовую операцию;
- коэффициент сдвоенных операций;
- норма рабочего парка вагонов;
- вагонооборот;
- коэффициент загрузки маневровых средств.
5.1 Расчет простоя транзитного вагона без переработки
Простой транзитного вагона без переработки рассчитывается по формуле:
, (5.1)
Расчет транзитного вагона без переработки выполнен для каждого варианта суточного плана-графика в таблицах 5.1, 5.2.
Таблица 5.1
Расчет простоя транзитного вагона без переработки (1вариант)
| № поезда | Число вагонов в составе | Время, ч, мин | Время обработки | Вагоно-часы простоя | |||
| Прибытия | отправления | ||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | ||
| 2101 | 69 | 1 | 20 | 1 | 56 | 0,6 | 41,4 |
| 2103 | 69 | 2 | 30 | 3 | 6 | 0,6 | 41,4 |
| 2105 | 69 | 4 | 32 | 5 | 9 | 0,62 | 42,78 |
| 2107 | 69 | 9 | 20 | 9 | 56 | 0,6 | 41,4 |
| 2109 | 68 | 9 | 52 | 10 | 28 | 0,6 | 40,8 |
| 2111 | 67 | 10 | 59 | 12 | 6 | 1,12 | 75,04 |
| 2113 | 68 | 12 | 29 | 13 | 5 | 0,6 | 40,8 |
| 2115 | 69 | 14 | 20 | 15 | 5 | 0,75 | 51,75 |
| 2117 | 70 | 15 | 12 | 15 | 48 | 0,6 | 42 |
| 2119 | 71 | 15 | 38 | 16 | 30 | 0,87 | 61,77 |
| 2123 | 68 | 17 | 18 | 17 | 54 | 0,6 | 40,8 |
| 2127 | 67 | 20 | 32 | 21 | 8 | 0,6 | 40,2 |
| 2129 | 65 | 21 | 3 | 21 | 39 | 0,6 | 39 |
| 2301 | 56 | 1 | 58 | 3 | 39 | 1,68 | 94,08 |
| 2303 | 55 | 11 | 20 | 13 | 21 | 2,02 | 111,1 |
| 2305 | 56 | 18 | 40 | 20 | 27 | 1,78 | 99,68 |
| 2102 | 71 | 0 | 30 | 1 | 10 | 0,67 | 47,57 |
| 2302 | 71 | 0 | 40 | 1 | 20 | 0,67 | 47,57 |
| 2104 | 69 | 1 | 27 | 2 | 40 | 1,22 | 84,18 |
| 2106 | 66 | 2 | 43 | 3 | 25 | 0,7 | 46,2 |
| 2304 | 71 | 3 | 10 | 3 | 49 | 0,65 | 46,15 |
| 2108 | 69 | 6 | 33 | 7 | 9 | 0,6 | 41,4 |
| 2110 | 69 | 7 | 9 | 7 | 45 | 0,6 | 41,4 |
| 2306 | 71 | 7 | 58 | 8 | 39 | 0,68 | 48,28 |
| 2308 | 71 | 9 | 13 | 9 | 44 | 0,52 | 36,92 |
| 2112 | 68 | 9 | 39 | 10 | 25 | 0,77 | 52,36 |
| 2310 | 71 | 10 | 19 | 11 | 18 | 0,98 | 69,58 |
| 2114 | 68 | 11 | 25 | 12 | 18 | 0,88 | 59,84 |
| 2312 | 71 | 11 | 50 | 12 | 48 | 0,97 | 68,87 |
| 2116 | 68 | 12 | 55 | 13 | 31 | 0,6 | 40,8 |
| 2118 | 68 | 13 | 35 | 14 | 11 | 0,6 | 40,8 |
| 2120 | 69 | 14 | 10 | 15 | 53 | 1,72 | 118,68 |
| 2314 | 71 | 14 | 55 | 15 | 35 | 0,67 | 47,57 |
| 2122 | 68 | 15 | 10 | 16 | 3 | 0,88 | 59,84 |
| 2124 | 69 | 16 | 3 | 17 | 47 | 1,73 | 119,37 |
| 2126 | 69 | 16 | 39 | 17 | 15 | 0,6 | 41,4 |
| 2316 | 71 | 16 | 49 | 17 | 25 | 0,6 | 42,6 |
| 2318 | 71 | 18 | 10 | 18 | 41 | 0,52 | 36,92 |
| 2320 | 71 | 20 | 0 | 20 | 31 | 0,52 | 36,92 |
| 2128 | 69 | 20 | 30 | 22 | 23 | 1,88 | 129,72 |
| 2130 | 69 | 22 | 30 | 23 | 20 | 0,83 | 57,27 |
| 2132 | 68 | 23 | 20 | 0 | 0 | 0,67 | 45,56 |
| итого | 2863 |
|
|
|
|
| 2411,77 |
По первому варианту простой транзитного вагона без переработки составит:
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
