Diplom_1_1 (1200158)

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла

Министерство транспорта Российской Федерации

Федеральное агентство железнодорожного

транспорта

федеральное государственное бюджетное образовательное

учреждение высшего образования

«Дальневосточный государственный университет путей и сообщения»

(ДВГУПС)

Кафедра «Менеджмент»

К ЗАЩИТЕ ДОПУСТИТЬ

Заведующий кафедрой,

к.э.н., доцент

____________С.Н Третьяк

«___»____________20___г.

ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТЫ ЛОГИСТИЧЕСКОГО ЦЕНТРА ДИРЕКЦИИ УПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЕМ

Выпускная квалификационная работа

ВКР 38.03.02 «Менеджмент»

Студент гр. Ц49 А.Ю. Авдеева

Руководитель:

к.э.н., доцент О.Ю. Митрофанова

Нормоконтроль:

ст. преподаватель Е.Ю. Старкова

Хабаровск

2016

АННОТАЦИЯ

Тема выпускной квалификационной работы «Организация работы логистического центра Дирекции управления движением».

Выпускная квалификационная работа состоит из трех разделов, введения, заключения, списка использованных источников, приложения.

Первый раздел посвящен изучению теоретических вопросов организации логистики на железнодорожном транспорте. В разделе рассмотрены сущность и функции логистики на железнодорожном транспорте, организация логистической работы, а также логистические концепции и технологии, используемые на железнодорожном транспорте.

Во втором разделе рассмотрена организация работы логистического центра службы движения Дальневосточной Дирекции управления движением. Структура логистических центров в системе ОАО «РЖД», задачи и функции Дальневосточного Логистического Центра, проведен анализ деятельности и поиск проблем в Дальневосточном Логистическом Центре.

В третьем разделе на основании проведенного анализа предложены мероприятия по совершенствованию взаимодействия в транспортном узле. Выявлены проблемы взаимодействия железнодорожного и морского транспорта, на основании этого предложен ввод изменений в организацию планирования подвода поездов в порты, а также предложения по решению пропускной способности на отдельных участках железной дороги.

Общий объем работы составляет 78 страниц. В выпускной квалификационной работе содержится 24 рисунка, 1 таблица и 1 приложение. При написании работы использовано 34 литературных источников.

ABSTRACT

The theme of the final qualification of the "Organization of the Logistics Centre Traffic Management Directorate."

The work consists of three chapters.

The first chapter is devoted to the study of theoretical questions of the organization of logistics for rail transport. The section deals with the nature and function of logistics in rail transport, the organization of the logistics operation, as well as logistics concepts and technologies used in rail transport.

The second chapter discussed the organization of work of the logistic center of the Far Eastern Directorate of Traffic Services Traffic Management. The structure of the logistics center in the OJSC "Russian Railways" system tasks and functions of the logistics center of the Far East, the analysis of activities and search for problems in the Far East Logistics Centre.

The third chapter, on the basis of the analysis proposed measures to improve cooperation in the transport unit. The problems between rail and maritime transport, on the basis of the proposed changes in the organization of input supply planning trains to ports, as well as proposals to address capacity in some areas.

The total amount of work is 78 pages. Final qualifying contains 24 figures, 1 tables and 1 attachment. In the course of writing the work was used 34 references.

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ

В течение короткого исторического промежутка времени в нашей стране произошли радикальные социально – экономические преобразования. Изменились фундаментальные принципы хозяйственной деятельности, преобразованы отношения собственности, реформированы структуры и функции системы управления экономикой, возникли принципиально новые направления экономической деятельности. Рыночные реформы заставляют коренным образом пересматривать представления об основах организации деятельности предприятий и отраслей. При этом, когда речь идет о транспортных предприятиях, особенно о железнодорожном транспорте, то необходимо дополнительно учитывать их специфическую роль как связующих звеньев между производством и потреблением.

Среди многообразия поиска путей развития рынка средств производства, новых направлений деятельности коммерческо – посреднических организаций и предприятий вызывают значительный интерес научные исследования и практические новации, объединяемые понятием логистики. Хотя о логистике известно давно, она пришла в Россию вместе с рыночным реформированием ее экономики и приватизацией. Тем не менее, логистика претендует на звание научной и учебной дисциплины XXI века.

Логистика – это наука о контроле, планировании и управлении транспортированием, складированием грузов (сырья, материалов), их обработкой и доставкой конечного продукта к потребителю.

Понятие логистики использовалось и используется в различных областях научной и хозяйственной деятельности, но чаще всего оно стало употребляться для определения взаимосвязанных функций заготовительного, производственного и распределительного процессов. Понятие «логистика» отождествляется в зарубежной литературе с физическим распределением продукции и в настоящее время трактуется большинством специалистов как управление товародвижением.

Управление товародвижением, прежде всего, неразрывно связано с реальным обеспечением экономии всех видов ресурсов, сокращением затрат в различных отраслях. Соответствующие функции непосредственно сопрягаются с механизмом регулирования рынка, способствуя развитию комплексности и эффективности этого механизма. Субъекты и объекты в логистической системе управления составляют элементы рыночной инфраструктуры, и поэтому от развития их во многом зависит становление рынка средств производства.

Целью логистической системы является поставка материальных ресурсов и готовой продукции в установленное место, в необходимом количестве и ассортименте в максимально возможной степени подготовленных к производственному и личному потреблению при заданном уровне издержек и в установленное время.

Основой системы должен являться региональный логистический центр, цель создания которого заключается в получении дополнительной прибыли путем совершенствования уровня организации экспортно – импортных и внутренних перевозок в смешанном железнодорожно – водном сообщении, а также увеличения объема перевозок транзитных грузов через российские участки международных транспортных коридоров.

Реализация этой цели достигается за счет минимизации времени нахождения вагонов с грузом в транспортных узлах на основе согласованного подвода вагонов и судов, что способствует существенному сокращению количества брошенных поездов, следующих в морские порты для перегрузки.

Технология работы Дальневосточного регионального логистического центра – это система организации работы, направленная на сокращение количества брошенных поездов на подходах к портам Дальнего Востока и обеспечивающая снижение потерь от недополученных расходов за счет уменьшения числа и времени простоя вагонов в ожидании выгрузки, связанных с несогласованным подводом вагонов с грузом и морских судов.

Повысить уровень транспортного обслуживания, что достигается не только и не столько улучшением работы транспортных подразделений, сколько слаженным выполнением комплекса работ по снабжению, сбыту и перевозкам продукции.

Все это определяет актуальность изучения выбранной мной темы.

Сегодня, как никогда, актуальны задачи увеличения объемов перевозок, повышение экономической эффективности деятельности многочисленных грузовых перевозок. В транспортной среде результата можно достигнуть лишь за счет использования новых технологий обеспечения процессов перевозок, отвечающих современным требованиям и вы­соким международным стандартам, в частности, за счет расширения освоения логистическо­го мышления и принципов логистики.

Целью проведения данного исследования является изучение организации логистики на железнодорожном транспорте, а также организация работы логистического центра.

Для достижения поставленной цели были сформулированы следующие задачи:

1. Изучить теоретические основы организации логистики на железнодорожном транспорте;

2. Исследовать сущность и функции логистики на железнодорожном транспорте;

3. Рассмотреть логистические концепции и технологии;

4. Исследовать основные задачи и функции логистического центра;

5. Проанализировать деятельность предприятия, оказывающего логистические услуги;

6. Выявить проблемы, которые существуют в системе управления логистикой на данном предприятии;

7. Разработать предложения по повышению эффективности функционирования взаимодействия в транспортном узле.

Объектом исследования является организация работы Логистического центра управления движением.

Предметом исследования является логистическая деятельность Дальневосточного Логистического Центра.

Теоретические вопросы, связанные с организацией логистики на железнодорожном транспорте, функционирования логистических систем, различные концепции и технологии, нашли отражение в работах отечественных и зарубежных исследователей, таких как: Аникина Б. А., Балалаева А. С., Гаджинского А. М., Маликова О. Б., Миротина Л. Б., Моисеевой Н. К., Неруша Ю. М., Родкиной Т. А., Сергеева В. И., Тяпухина А. П., и др..

Характеристики

Тип файла документ

Документы такого типа открываются такими программами, как Microsoft Office Word на компьютерах Windows, Apple Pages на компьютерах Mac, Open Office - бесплатная альтернатива на различных платформах, в том числе Linux. Наиболее простым и современным решением будут Google документы, так как открываются онлайн без скачивания прямо в браузере на любой платформе. Существуют российские качественные аналоги, например от Яндекса.

Будьте внимательны на мобильных устройствах, так как там используются упрощённый функционал даже в официальном приложении от Microsoft, поэтому для просмотра скачивайте PDF-версию. А если нужно редактировать файл, то используйте оригинальный файл.

Файлы такого типа обычно разбиты на страницы, а текст может быть форматированным (жирный, курсив, выбор шрифта, таблицы и т.п.), а также в него можно добавлять изображения. Формат идеально подходит для рефератов, докладов и РПЗ курсовых проектов, которые необходимо распечатать. Кстати перед печатью также сохраняйте файл в PDF, так как принтер может начудить со шрифтами.

Список файлов ВКР