6. ПЗ (1200131), страница 12
Текст из файла (страница 12)
где nмаш – число автомашин ЗИЛ;
nрейс – число рейсов, совершаемых каждой автомашиной ЗИЛ;
Lрейс – длина рейса в две стороны, км;
Рпор - расход топлива на 100 км порожнего хода, л/100 км;
Ргр – расход топлива на 100 км груженого хода, л/100 км;
nэк – число работающих экскаваторов;
nсм – число рабочих дней экскаватора;
tраб – продолжительность одного рабочего дня экскаватора, ч;
Рчас – расход топлива экскаватора за 1 моточас работы, л/час.
Таким образом, общий расход топлива составит, литров:
Общие затраты на топливо определяются по формуле:
Стопл = Робщ ∙ ст, (5.5)
где Робщ – общий расход топлива, л;
ст – оптовая цена 1 л топлива, руб.
При оптовой стоимости 1 литра топлива 34,15 руб., общие затраты на топливо составят, рублей:
Стопл = 3258 ∙ 34,15 = 111260,7
Кроме того, каждый заезд на территорию городской свалки (ООО «Полигон») стоит 130 рублей. Поэтому 192 рейса обойдутся в 24960 рублей.
Последующая очистка территории обойдется примерно в 60000 рублей.
Общая стоимость работ по вывозу мусора с территории депо составляет, тыс. рублей:
КВвыв = (111260,7 + 24960 + 60000) / 1000 = 196,221
Таким образом, общие затраты по сносу здания составят, тыс. рублей:
КВ1 =1,05·(280+320+196,221)=836,032
Стоимость всего комплекса работ по удлинению здания включает в себя следующие элементы:
- стоимость работ по демонтажу части стены и вывозу мусора КВд;
- стоимость сооружения фундамента КВф;
- стоимость сооружения металлического каркаса здания КВмет;
- стоимость постройки стен КВст;
- стоимость установки окон КВок;
- стоимость кровельных работ КВкр;
- стоимость сооружения водоотводных устройств КВв/о;
- стоимость доставки материалов Кдост.
Общая стоимость определяется по формуле:
КВ2 = КВд + КВф + КВмет + КВст + КВок + КВкр + КВв/о + КВдост. (5.6)
Существующее здание депо имеет размеры 68 ∙ 12 ∙ 5 м. Достройка здания сопровождается заливкой фундамента, возведением металлического каркаса, частичным демонтажем северной стены депо и возведением самой пристройки.
Строительство фундамента на площадь 30 ∙ 12 м потребует 360 м3 бетонной заливки. Стоимость 1 м3 бетона оптом составляет 2550 рублей. С учетом доставки бетона и заливки фундамента 1 м3 работ обойдется в 4200 рублей. Общая стоимость сооружения фундамента по формуле 5.1 составит, рублей:
КВф = 360 ∙ 4200 = 1512000
Размер демонтируемой части стены равен 8 ∙ 4 м. На вывоз этого количества материала достаточно 3 рейса автомашины ЗИЛ (3 часа работы) и 1 экскаватора (1 час работы). Общие затраты на демонтаж и вывоз составят, рублей: КВд = 23277.
Стоимость строительства металлического каркаса на 100 м2 фронта работ составляет 38400 рублей. Фронт работ составляет 830 м2. Общие затраты определяются по формуле 5.1 и составляют, рублей:
КВмет = 38400 ∙ 830 / 100 = 318720
В стоимость возведения стен включаются следующие составляющие:
- стоимость шлакоблока Сшл;
- стоимость расходных материалов Ср/м;
- стоимость отделочных работ Сотд;
- оплата труда рабочих Сраб;
- оплата работы машин Смаш.
КВст = Сшл + Ср/м + Сотд + Сраб + Смаш. (5.7)
Общая площадь выстраиваемых стен составляет 360 м2. Материал для строительства – шлакоблок. При использовании шлакоблока стандартных размеров 360 ∙ 260 ∙ 125 мм, потребное количество шлакоблока составит 95 м3. При оптовой цене 1 м3 шлакоблока 2000 руб., затраты на шлакоблок составят, руб:
= 2000 ∙ 95 = 190000
При расчете стоимости работ по возведению стен, необходимо определить приведенную стоимость 1 м2 фронта работ.
Стоимость шлакоблока на 1 м2 работ составит, рублей:
= 190000 / 360 = 527,78
Стоимость расходных материалов (цемент, песок и т.д.) на 1 м2 строительства составляет, рублей:
= 28,4.
Стоимость отделочных работ на 1 м2 работ составляет, рублей:
= 427,0.
Затраты труда на выполнение 1 м2 работ 12,62 чел-час.
Оплата 1 чел-часа работ 162,09 руб.
Оплата труда рабочих на 1 м2 работ составляет, рублей:
= 12,62 ∙ 162,09 = 2045,58
Затраты машино-часов на 1 м2 работ 8,37 маш-час.
Стоимость 1 машино-часа 177,83 руб.
Затраты на работу машин на 1 м2 фронта работ составляют, рублей:
= 8,37 ∙ 177,83 = 1488,44.
Таким образом, на сооружение 1 м2 стены затрачивается, рублей:
= 527,78 + 28,4 + 427 + 2045,58 + 1488,44 = 4517,2.
Общие затраты на сооружение 360 м2 стен составят, рублей:
КВст = 4517,2 ∙ 360 = 1626192.
Также необходимо сооружение 8 окон размерами 1,5 ∙ 1,5 м, стоимость установки одного окна 17300 рублей. Общие затраты составят, рублей:
КВок = 8 ∙ 17300 = 138400.
Стоимость строительства 1 м2 крыши с учетом затрат на кровельные материалы (гидроизоляция и металлический настил), оплату труда и механизацию, составляет 1850 рублей. Общая площадь крыши 30∙12= 360 м2.
Затраты на строительство кровли составят, рублей:
КВкр = 1850 ∙ 360 = 666000.
Также необходимо строительство водосточных желобов по периметру новой крыши, общей протяженностью 72 пог. м. и водосточных труб в количестве 4 штук длиной по 5 м., итого 20 пог. м.
Стоимость устройства водосточных желобов, труб составляет 450 рублей за погонный метр.
Общие затраты на водосточные сооружения составят, рублей:
КВв/о = 450 ∙ (72+20) = 41400.
Общая стоимость строительства по формуле (5.6) составит, рублей:
КВстр = 1512000 + 23277 + 318720 + 1626192 + 138400 + 666000 + 41400 = =4325989.
Условно принимается, что стоимость доставки составляет 10% от общей стоимости строительных затрат, то есть 432598,9 рублей.
Таким образом, общие затраты по удлинению здания составят, тыс. руб.:
КВ2 = 4325,989 + 432,599 = 4758,588.
Переход на широкую колею сопровождается разборкой старого и укладкой нового пути звеньями краном стреловым, а также разборкой старых и укладкой новых стрелочных переводов блоками. При переходе на широкую колею необходимо разобрать и уложить вновь пути 7, 8, 10 и 11 на подходе к депо и деповских путей, входящих в депо. Суммарная протяженность перекладываемых путей составит 1,188 км. Кроме того необходимо будет уложить пути колеи 1520 мм в здании отстраиваемой части депо (0,066 км). Число перекладываемых стрелочных переводов равно 6. Также необходимо разобрать 0,256 км путей, подходящих в здание старого депо.
При расчете стоимости комплекса работ использовались следующие расценки, рублей:
- стоимость разборки 1 км пути на рельсах Р50 на деревянных шпалах 1440 шт/км (ФЕР 28-01-020-1) – 346920;
- стоимость разборки одного комплекта стрелочного перевода марки 1/9 на деревянных шпалах (ФЕР 28-01-031-1) – 35560;
- стоимость сборки и укладки одного комплекта стрелочного перевода марки 1/9 на рельсах Р50 (ФЕР 28-01-023-4) – 510900;
- стоимость сборки звеньев пути по 25 м на железобетонных шпалах (1600 шпал/км, тип рельс Р50) на 1 км (ФЕР 28-01-005-4) – 18351900;
- стоимость укладки пути звеньями кранами укладочными (ФЕР 28-01-009-3) – 449250;
- стоимость выправки 1 км пути (ФЕР 28-01-039-1) – 198000;
- стоимость выправки 1 стрелочного перевода (ФЕР 28-01-036-2) – 15450;
- стоимость балластировки пути на железобетонных шпалах щебеночным балластом (ФЕР 28-01-033-1) - 2203,8 руб/м3 (объем балласта 1455 м3 на 1 км).
Стоимость балластировки одного комплекта стрелочного перевода (объем балласта 46 м3) составляет 101375 руб.
Стоимость работ по разборке-укладке путей и стрелочных переводов можно определить по формуле:
(5.8)
Общая стоимость работ составит, рублей:
Также необходима установка противоугонов, потребное количество которых для одного рельсового звена длиной 25 м составляет 28 шт (17,7 кг), а для одного комплекта стрелочного перевода марки 1/9 (1/11) – 22 шт (13,9 кг). Стоимость 1 кг противоугонов составляет 589,2 руб.
Общая стоимость противоугонов определяется по формуле:
, (5.9)
где спр-уг – стоимость 1 кг противоугонов, руб/кг;
Lукл – протяженность укладываемых путей, км;
40nзв – потребность в противоугонах на 1 км пути, кг/км;
nсп – потребность в противоугонах на один комплект стрелочного перевода, кг/комплект;
ксп – количество стрелочных переводов, комплект.
Общая стоимость противоугонов составит, рублей:
Общие затраты определяются по формуле, тыс. рублей:
КВ3 = КВр-у + КВпр-уг. (5.10)
КВ3 = 32349,481 + 572,25 = 32921,731.
Затраты по реконструкции устройств связи, сигнализации, централизации и блокировки включают в себя следующие элементы:
- стоимость переноса светофоров (КВсв);
- стоимость установки соединителей рельсовых стыковых (КВс/р);
- стоимость установки соединителей рельсовых стрелочных (КВс/стр);
- стоимость установки стыков изолирующих в пути (КВиз).
Общие затраты определяются по формуле:
КВ4 = КВсв + КВс/р + КВс/стр+ КВиз. (5.11)
Стоимость переноса светофоров складывается из двух составляющих: стоимости разборки (Сразб) и стоимости установки (Суст).















