файл отчета антиплагиат (1200125), страница 11
Текст из файла (страница 11)
Увеличение штата организации иприменение современных технологий управления (таких, например, какBalanced Scorecard) приводит к существенному росту объема счетных операций.Ведь расчет заработной платы должен вестись не только на основеотработанного времени (в случае повременной оплаты труда), но и учитыватьвклад сотрудника в достижение стратегических целей фирмы исходя изтекущего уровня закрепленных за подразделением и сотрудником ключевыхпоказателей эффективности.В 43 дипломном проекте был рассмотрен вопрос перерабатывающейспособности станции Холмск на увеличение объемов работы морского порта.Так, во втором варианте суточного план-графика работы станции былорассмотрено прибытие не 2, а уже 4 паромов.
Сделан вывод о том, что станцияможет перерабатывать прогнозируемый вагонопоток, но необходимоорганизовать работу пункта перестановки вагонов в две смены. Для этогопотребуется включить в штат дополнительно четыре бригады работников74пункта перестановки вагонов.Организация заработной платы на предприятии определяется тремявзаимосвязанными элементами: нормированием труда, тарифной системой,формами и системами заработной платы.В 15 соответствии с Положением о корпоративной системе оплаты трудаработников филиалов и структурных подразделений ОАО "РЖД" 15тарифная сетка для оплаты труда 11 рабочих состоит из четырех уровнейоплаты труда ( 20 работники ПТО относятся ко второму уровню):первый уровень - для оплаты труда рабочих, занятых на работах, несвязанных с движением поездов, ремонтом и обслуживаниемжелезнодорожного подвижного состава и технических средств;второй уровень - для оплаты труда рабочих, связанных с движениемпоездов, ремонтом и обслуживанием железнодорожного подвижного состава итехнических средств;третий уровень - для оплаты труда рабочих, выполняющих работы посодержанию инфраструктуры на участках железных дорог со скоростным более160 км/час и высокоскоростным движением пассажирских поездов; 11четвертый уровень - для оплаты труда рабочих локомотивных бригад.6.2 20 Расчет заработной платыСреднемесячная заработная плата складывается из месячной тарифнойставки 60 или должностного оклада и дополнительных выплат стимулирующего икомпенсационного характера.
Фонд оплаты труда рассчитывается по формуле[9], руб.:,(6.1)где - количество бригад (согласно технологическому процессу работыстанции Холмск [4], в пункте перестановки вагонов работают 4 бригады);- среднемесячная заработная плата работника.75Взносы в государственные внебюджетные фонды - 30%.Среднемесячная заработная плата может быть принята по даннымкорпоративной статистической отчетности или рассчитана на основанииинформации о среднем разряде рабочих, часовых тарифных ставок, размерахкомпенсационных, региональных и стимулирующих доплат и надбавок.Среднемесячная заработная плата рассчитывается по формуле, руб.:,(6.2)где - месячная тарифная ставка, 7984 руб.;- сумма всех доплат, которые включают в себя:- доплата за работу в праздничные дни (3,3% от тарифной ставки);- премия (25% от тарифной ставки).В соответствии со статьями 315, 316 и 317 Трудового кодекса 11 РФ в 27районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях, а также вместностях, где и 11 установлены районные коэффициенты к заработнойплате, оплата труда осуществляется с применением процентныхнадбавок и районных коэффициентов в порядке и размерах,установленных Правительством Российской Федерации.– 11 надбавка за работу в районах Крайнего Севера (50% 20 от заработнойплаты с учетом 20 всех перечисленных выше доплат );- доплата по районному коэффициенту (60% от заработной платы сучетом всех перечисленных выше доплат, за исключением надбавки за работы вособо сложных условиях и за непрерывный стаж работы).Работникам филиалов ОАО "РЖД", расположенных в районах КрайнегоСевера и приравненных к ним местностях, а также в южных районах ВосточнойСибири и Дальнего Востока, выплачивается процентная надбавка к заработнойплате за стаж работы в данных районах или местностях:- в 11 местностях, приравненных к районам Крайнего Севера, - 10 процентовпо истечении первого года работы с увеличением на 10 процентов за каждыйпоследующий год работы, но не более 50 процентов заработка; 1176 11Доплата за непрерывный стаж работы в южных районах Дальнего Востока исеверные рассчитываются в процентах от заработной платы с учетом всехдоплат, за исключением доплаты по районному коэффициенту.В целях регулирования заработной платы с учетом специфики региональныхрынков труда к заработной плате работников ОАО "РЖД" могутустанавливаться региональные компенсационные надбавки.
11 Максимальнодопустимый размер региональной компенсационной надбавки не можетпревышать 40% тарифной ставки (должностного оклада) работника. 11Региональные компенсационные надбавки начисляются на тарифную ставку(должностной оклад) работника за фактически отработанное время, но не болеемесячной нормы рабочего времени. 11Начисление премии производится на должностной оклад (тарифную ставку) зафактически отработанное в оцениваемом периоде время.В 11 таблице 6.1 приведены натуральные показатели по численностиработников в пункте перестановки вагонов на железнодорожной станцииХолмск.Таблица 6.1Сводная таблица натуральных показателей проектных решенийНаименованиепоказателяЕдиницаизмеренияВеличина показателяЧисленностьбригадычел.бригадир4 разрядкрановщик8 разрядслесарь3 разрядтарифныекоэффициенты2,89 2,69 1,63Таким образом месячная тарифная ставка для крановщика 8 разряда приКтар =2,69 составит:ТСмес = 7984 2,69 = 21476,96 руб;Месячная тарифная ставка для бригадира 4 разряда при Ктар= 2,89 составит:ТСмес = 7984 2,89 = 23073,76 руб;Месячная тарифная ставка для слесаря 3 разряда при Ктар= 1,63 составит:77ТСмес = 7984 1,63 = 13013,92 руб;Расчет начислений к заработной плате производится по формулам 6.3 - 6.6.Надбавка за работу в районах Крайнего Севера для работниковСахалинской области определяется по формуле, руб:,(6.3)Таким образом, подставляя значения в формулу 6.3, получим величину Дс:- дальневосточный коэффициент для крановщика составит:Дс.кр = (21476,96 +708,7+5369,24) 0,5 = 13777,45 руб;- дальневосточный коэффициент для бригадира составит:Дс.бр = (23073,76+761,43+5768,44) 0,5 = 14801,82 руб;- дальневосточный коэффициент для слесаря составит:Дс.сл = (13013,92+429,46+3253,48) 0,5 = 8348,43 руб.Доплата за работу в праздничные дни определяется по формуле, руб:,(6.4)Таким образом, подставляя значения в формулу 6.4, получим:- доплата за работу в праздничные дни крановщикаДпр-кр = 21476,96 0,033 = 708,7 руб;- доплата за работу в праздничные дни бригадираДпр-бр = 23073,76 0,033 = 761,43 руб;- доплата за работу в праздничные дни слесаря по ремонту подвижногосоставаДпр-сл = 13013,92 0,033 = 429,46 руб.Премия (25% от тарифной ставки с учетом доплаты за работу в ночноевремя) определяется по формуле, руб:,(6.5)Таким образом, подставляя значения в формулу 6.5, получим:- премия крановщикаДпрм-кр = 21476,96 0,25= 5369,24 руб;- премия бригадира по ремонту подвижного состава78Дпрм-бр = 23073,76 0,25= 5768,44 руб;- премия слесаряДпрм-сл = 13013,92 0,25= 3253,48 руб.Доплата по районному коэффициенту определяется по формуле, руб:,(6.6)Таким образом, подставляя значения в формулу 6.6, получим:- доплата по районному коэффициенту крановщика= (21476,96+708,7+5369,24) 0,6 = 16532,94 руб;- доплата по районному коэффициенту бригадира= (23073,76+761,43+5768,44) 0,6 = 17762,178 руб;- доплата по районному коэффициенту слесаря по ремонту подвижногосостава= (13013,92+429,46+3253,48) 0,6 = 10018,116 руб.Сумма всех доплат, рассчитанных по формулам 8.3-8.6 составит:Дкр = 708,7+5369,24+16532,94+13777,45 = 36388,33 руб;Дбр = 761,43+5768,44+17762,178+14801,82 = 39093,87 руб.Дсл = 429,46+3253,48+10018,116+8348,43 = 22049,54 руб;Среднемесячная заработная плата крановщика:= 21476,96+36388,33 = 57865,29 руб.Среднемесячная заработная плата бригадира:= 23073,76+39093,87 = 62167,63 руб.Среднемесячная заработная плата слесаря по ремонту подвижного состава:= 13013,92+22049,54 = 35063,46 руб.Расходы на зарплату 1 бригады= 57865,29 + 62167,63 + 36388,33 = 156421,25 руб.Расчет социальных отчислений в государственные внебюджетные фонды.Отчисления в государственные внебюджетные фонды определяется поформуле, руб.:79,(6.7)Таким образом, подставляя значения в формулу 6.7, получим:= 156421,25 4 0,304 = 190208,24 руб.Из второго варианта суточного плана-графика работы станции 64 Холмсквидно, что при обработке четырех паромов в сутки возникают простои вагоновна станции.
В связи с чем необходимо организовать работу пункта перестановкивагонов в две смены, продолжительностью по двенадцать часов (3 вариантсуточного план-графика работы станции). Для этого потребуются тридополнительных бригады работников пункта перестановки вагонов.Отчисления в государственные внебюджетные фонды по второму вариантусуточного план-графика работы станции Холмск:= 190208,24 8 0,304 = 462586,44 руб.Расходы по оплате труда за год составят:Эз.пл. = 4 156421,25 12 = 7508220 руб/год.Оплата труда для второго варианта суточного 76 план- графика работы станции 76Холмск составит:Эз.пл. = 8 156421,25 12= 15016440 руб/год.Фонд оплаты труда с учетом отчислений в государственные внебюджетныефонды равен:1 вариантЭ = 7508220 + 190208,24 = 7698428,24 руб/год2 вариантЭ = 15016440 + 462586,44 = 15479026,44 руб/год.Таким образом, при увеличении количества бригад на три, фонд оплатытруда возрастет на 7780598,2 руб.6.3 Расчет экономии расходов от сокращения простоя вагонов на 60 станции80Экономия эксплуатационных расходов от сокращения простоя транзитных спереработкой и местных вагонов рассчитывается по формуле [7]:(6.8)где - разность вагоночасов простоя транзитных с переработкой и местныхвагонов;- стоимость одного вагоночаса простоя.Величины расходных ставок на отдельные калькуляционные измерителизависят от технического оснащения конкретных подразделений или участков:типа вагонов, серии локомотивов, типа верхнего строения пути и другихфакторов.
В связи с этим возникает необходимость корректировки расходныхставок. 39Себестоимость вагоно-часа включает:- цену вагона;- норму амортизации;- цену капитального ремонта;- количество капитальных и деповских ремонтов соответственно за срокполезного использования;- 39 себестоимость деповского ремонта;- 39 расходы по оплате труда на 1 деповской ремонт. 39Тип вагона оказывает влияние на величину расходных ставок на вагоночас и вагоно-километр. 39Величина расходной ставки по определенным типам вагонов можетопределяться методом непосредственного расчета по формуле, 39 руб.:, (6.9)где – цена вагона, 2000 тыс. руб.;– норма амортизации, 3,5%;– цена капитального ремонта, 400 тыс.руб.;81– количество капитальных ремонтов соответственно за срок полезногоиспользования (переодичность капитальных ремонтов 13 лет);– количество деповских ремонтов соответственно за срок полезногоиспользования (переодичность деповского ремонта 2 года);– срок полезного использования, 28 39 лет;– себестоимость деповского ремонта, 50 39 тыс.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
