ПЗ (1200100), страница 7
Текст из файла (страница 7)
– допустимая (установленная) скорость движения маневрового локомотива, км/ч.
Расстояние подачи определяется по формуле,км:
, (5.3)
где
- длина полурейса, км.
Время на подачу-уборку к грузовым местам и обратно включает в себя основное и дополнительное время.
Основное время – это время на передвижения маневровых составов.
Время на подборку прикрытия определяется по формуле, мин:
, (5.4)
где
– количество вагонов прикрытия (при подаче-уборке вагонов на подъездные пути
вагон), ваг.
Расчет времени на подачу-уборку вагонов на грузовые места (с грузовых мест) сводится в таблицы 5.2 –5.3
ХНПЗ:
– темные нефтепродукты (слив):
Таблица 5.2
Расчет времени на подачу вагонов на ХНПЗ
| Наименование операций | Время, мин. | Примечание | |
| 1. Получение распоряжения на маневровую работу | 0,30 | ||
| 2. Подборка прикрытия | 1 ваг. | 4,35 | |
| 3. Снятие ограждения | 0,50 | ||
| 4. Заезд маневрового локомотива с 1 вагоном на 19 путь станции Хабаровск I | 1,00 | ||
| 5. Прицепка к группе вагонов (40 вагонов) | 0 | ||
| 6. Проверка сцепления | 0,50 | ||
| 7. Соединение тормозных рукавов | 0,13 | ||
| 8. Открытие концевых кранов | 0,12 | ||
| 9. Включение и опробование автотормозов | 41 ваг. | 8,74 | |
| 10.Осмотр состава и проверка отсутствия препятствий к передвижению | 41 ваг. | 6,56 | |
| 11. Уборка тормозных башмаков | 3 башм. | 0,21 | |
| 12. Подготовка маршрута следования маневрового состава | 0,15 | ||
| 13. Следование локомотива с вагонами с 19 пути станции Хабаровск I на 11 путь парка Хабаровск-Пристань | 4600 м | 15,04 | |
| 14. Распоряжение дежурного парка Хабаровк-Пристань дежурному стрелочного поста № 1 о приготовлении маршрута приема | 0,10 | Параллельно 12 | |
| 15. Перевод стрелок №№ 41, 43, 45, 49 | 1,10 | Параллельно 12 | |
| 16. Доклад дежурного стрелочного поста № 1 о готовности маршрута приема | 0,10 | Параллельно 12 | |
| 17. Доклад дежурного стрелочного поста № 1 о полносоставности прибывшего маневрового состава | 0,20 |
| Продолжение таблицы 5.2 | |||
| Наименование операций | Время, мин. | Примечание | |
| 18. Перевод стрелок №№ 48, 46 | 1,00 | ||
| 19. Следование локомотива с вагонами за стрелку № 46 | 560 м | 2,79 | |
| 20. Перевод стрелок №№ 46, 52, 50 | 1,50 | ||
| 21. Следование локомотива с вагонами на 12 путь ХНПЗ | 350 м | 2,20 | |
| 22. Укладка тормозных башмаков | 5 башм. | 0,34 | |
| 23. Закрытие концевых кранов | 0,12 | ||
| 24 Разъединение тормозных рукавов | 0,12 | ||
| 25. Расцепка вагонов (отцепка 20 вагонов) | 0,06 | ||
| 26. Следование локомотива с вагонами за стрелку № 50 | 350 м | 1,72 | |
| 27.Перевод стрелки № 50 | 0,50 | ||
| 28. Следование локомотива с вагонами на 13 путь ХНПЗ | 350 м | 1,72 | |
| 29. Укладка тормозных башмаков | 5 башм. | 0,34 | |
| 30. Закрытие концевых кранов | 0,12 | ||
| 31. Разъединение тормозных рукавов | 0,12 | ||
| 32. Расцепка вагонов (отцепка 20 вагонов) | 0,06 | ||
| 33.Доклад дежурному парка Пристань о подаче вагонов под выгрузку | 0,10 | ||
| 34. Запрос о возвращении локомотива на станцию | 0,10 | ||
| 35.Получение распоряжения на маневровую работу | 0,30 | ||
| 36. Перевод стрелок №№ 42, 44 | 1,00 | ||
| Окончание таблицы 5.2 | |||
| Наименование операций | Время, мин. | Примечание | |
| 37. Следование локомотива за стрелку № 42 | 600 м | 1,59 | |
| 38. Перевод стрелок №№ 42, 41 | 0,55 | ||
| 39. Подготовка маршрута следования локомотива на станцию Хабаровск I | 0,15 | Параллельно 35 | |
| 40. Следование локомотива на станцию Хабаровск I | 4600 м | 11,04 | |
| 41. Доклад о выполнении маневровой работы | 0,30 | ||
| Время на подачу | 65,49 | ||
Таблица 5.3
Расчет времени на уборку вагонов с ХНПЗ
| Наименование операций | Время, мин. | Примечание | |
| 1. Получение распоряжения на маневровую работу | 0,30 | ||
| 2. Подготовка маршрута следования локомотива | 0,15 | ||
| 3. Следование локомотива со станции Хабаровск-1 на 13 путь ХНПЗ | 4600 м | 11,04 | |
| 4. Распоряжение дежурного Пристань парка дежурному стрелочного поста № 1 о приготовлении маршрута приема | 0,10 | Параллельно 3 | |
| 5. Перевод стрелок №№ 41, 43, 45, 47 | 1,10 | Параллельно 3 | |
| 6 Доклад дежурного стрелочного поста № 1 о готовности маршрута приема | 0,10 | Параллельно 3 | |
| 7. Доклад дежурного стрелочного поста № 1 о прибытии маневрового локомотива | 0,20 | ||
| 8. Подборка прикрытия | 1 ваг. | 4,35 |
Продолжение таблицы 5.3
| Наименование операций | Время, мин. | Примечание | |
| 9. Прицепка к группе вагонов (20 вагонов) | 0 | ||
| 10. Проверка сцепления | 0,50 | ||
| 11. Соединение тормозных рукавов | 0,13 | ||
| 12. Открытие концевых кранов | 0,12 | ||
| 13. Включение и опробование автотормозов | 21 ваг. | 5,94 | |
| 14.Осмотр состава и проверка отсутствия препятствий к передвижению | 21 ваг. | 3,36 | |
| 15. Уборка тормозных башмаков | 5 башм. | 0,34 | |
| 16. Следование локомотива с вагонами за стрелку № 47 | 350 м | 1,72 | |
| 17. Перевод стрелки № 47 | 0,50 | ||
| 18. Следование локомотива с вагонами на 12 путь ХНПЗ | 350 м | 1,72 | |
| 19. Прицепка к группе вагонов (20 вагонов) | 0 | ||
| 20. Проверка сцепления | 0,50 | ||
| 21. Соединение тормозных рукавов | 0,13 | ||
| 21. Открытие концевых кранов | 0,12 | ||
| 22. Включение и опробование автотормозов | 40 ваг. | 8,74 | |
| 23. Осмотр состава и проверка отсутствия препятствий к передвижению | 40 ваг. | 6,56 | |
| 24. Уборка тормозных башмаков | 5 башм. | 0,34 | |
| 25. Следование локомотива с вагонами за стрелку № 41 | 600 м | 2,79 | |
| 26.Распоряжение дежурного Прист парка дежурным стрелочных постов № 1, № 2 и № 3 о приготовлении маршрута приема маневрового состава на 4 путь Прист парка | 0,10 | ||
| 27. Перевод стрелок №№ 41, 42, 35, 33, 23, 22, 2, 6, 10 | 4,55 | ||
| 28. Доклад дежурных стрелочных постов № 1, № 2 и № 3 о готовности маршрута приема | 0,30 |
Продолжение таблицы 5.3
| Наименование операций | Время, мин. | Примечание | |
| 29. Следование локомотива с вагонами на 5 путь Прист парка | 1200 м | 4,13 | |
| 30. Укладка тормозных башмаков | 5 башм. | 0,21 | |
| 31. Закрытие концевых кранов | 0,12 | ||
| 32. Разъединение тормозных рукавов | 0,12 | ||
| 33. Расцепка вагонов и локомотива | 0,06 | ||
| 34. Следование локомотива за стрелку № 7 | 250 м | 1,32 | |
| 35. Перевод стрелки № 7 | 1,00 | ||
| 36. Следование локомотива на 2 путь парка Пристань | 250 м | 1,32 | |
| 37. Осмотр состава и проверка отсутствия препятствий к передвижению | 40 ваг. | 6,56 | |
| 38. Доклад дежурного парка Пристань о готовности маневрового состава | 0,20 | ||
| 39. Получение распоряжения на маневровую работу | 0,30 | ||
| 40. Распоряжение дежурного Пристань парка дежурным стрелочных постов № 1, № 2 и № 3 о приготовлении маршрута отправления маневрового состава на станцию Х-1 | 0,10 | ||
| 41. Доклад дежурных стрелочных постов № 1, № 2 и № 3 о готовности маршрута отправления | 0,30 | ||
| 42. Включение и опробование автотормозов | 16 ваг. | 5,24 | |
| 43. Следование локомотива с вагонами со 2 пути Пристань парка за стрелку № 12 | 250 м | 1,32 | |
| 44. Перевод стрелки № 12 | 0,50 | ||
| 45. Следование локомотива с вагонами на 4 путь Пристань парка | 250 м | 1,32 | |
| 46. Прицепка к группе вагонов (24 вагонов) | 0 |
Окончание таблицы 5.3
| Наименование операций | Время, мин. | Примечание | |
| 47. Проверка сцепления | 0,50 | ||
| 48. Соединения тормозных рукавов | 0,13 | ||
| 49. Открытие концевых кранов | 0,12 | ||
| 50. Включение и опробование автотормозов | 40 ваг. | 8,74 | |
| 51. Уборка тормозных башмаков | 5 башм. | 0,21 | |
| 52. Следование маневрового состава с 4 пути Пристань парка на 19 путь станции Хабаровск I | 5800 м | 13,92 | |
| 53. Приготовление маршрута приема на станции Хабаровск I | 0,15 | Параллельно 40 | |
| 54.Доклад о полносоставности прибывшего маневрового состава | 0,20 | ||
| 55. Укладка тормозных башмаков | 3 башм. | 0,21 | |
| 56. Закрытие концевых кранов | 0,12 | ||
| 57. Разъединение тормозных рукавов | 0,12 | ||
| 58. Расцепка вагонов (отцепка 40 вагонов) | 0,06 | ||
| 59. Следование локомотива с 1 вагоном с 19 пути станции Хабаровск-1 | 1,00 | ||
| 60. Ограждение состава | 0,50 | ||
| 61. Доклад о выполнении маневровой работы | 0,30 | ||
| Время на уборку | 104,75 |
Время на подачу-уборку вагонов на ХНПЗ (темный слив) равно:
















