Раздел 9 (1200045), страница 2
Текст из файла (страница 2)
Режим работы станции круглосуточный. Списочная численность определяется по формуле, чел.:
(9.10)
где - графиковая потребность численности, необходимая для обеспечения круглосуточной работы;
- коэффициент перевода явочной численности в списочную, условно принятый равным 1.16.
где 22 - норма часов работы в сутки с учетом регламентированных перерывов для отдыха и приёма пищи;
1974 - годовая норма рабочих часов в 2016 году (при 40 часовой рабочей неделе).
В настоящее время в штате станции числится 6 приёмщиков поездов, следовательно, в штат станции в соответствии с нормативами необходимо принять 3 работника ПКО и 3 ПТО.
Произведем расчет дополнительной заработной платы в связи с увеличением штата работников. Расходы на заработную плату рассчитывается по формуле, руб.:
, (9.11)
где – численность работников;
– среднемесячная заработная плата.
Среднемесячная заработная плата приемщика поездов складывается из месячной тарифной ставки или должностного оклада и дополнительных выплат стимулирующего и компенсационного характера, руб.:
(9.12)
, (9.13)
где – месячная тарифная ставка в отрасли с 01.03.2016г. - 7984 руб;
– минимальная часовая тарифная ставка первого разряда 43,74 руб.
– тарифный коэффициент в соответствии с отраслевой единой тарифной сеткой по оплате труда основной деятельности железных дорог;
– в соответствии с трудовым законодательством работа в праздничные дни оплачивается в двойном размере, что составляет 3,3 % от месячной тарифной ставки;
– доплата за работу в ночное время составляет 13,3% от часовой ставки за каждый час ночной работы;
- Доплата за вредные условия труда 5% от тарифной ставки;
ПР – премия 20% от месячной тарифной ставки;
– надбавка за непрерывный стаж работы в южных районах ДВ от 10% до 30% от заработной платы с учетом всех доплат, принимаем 30%;
– надбавка по районному коэффициенту планируется в размере 40% от тарифной ставки работника;
Для приемщиков поездов пункта коммерческого осмотра составит:
Месячная норма рабочего времени 176 часов.
92,73*176 = 16,32тыс. руб.
= 16,32*0,033 = 0,539тыс.руб.
= 16,32*0,133 = 2,17 тыс.руб.
= 16,32*0,05 = 0,816 тыс.руб.
ПР = 16,32*0,2 = 3,264 тыс.руб.
=(16,32+ 0,539+2,17+0,816+3,264)*0,4=9,244 тыс.руб.
= (16,32+ 0,539+2,17+0,816+3,264)*0,3 = 6,933 тыс.руб.
= 16,32+0,539+2,17+0,816+3,264+9,244+6,933=39,286 тыс. руб.
Для работников пункта технического осмотра:
Месячная норма рабочего времени 176 часов.
101,04*176 = 17,78тыс. руб.
= 17,78*0,033 = 0,587тыс.руб.
= 17,78*0,133 = 2,36 тыс.руб.
= 17,78*0,05 = 0,889 тыс.руб.
ПР = 17,78*0,2 = 3,56 тыс.руб.
=(17,78+ 0,587+2,36+0,889+3,56)*0,4=9,952 тыс.руб.
= (16,32+ 0,539+2,17+0,816+3,264)*0,3 = 7,464 тыс.руб.
= 17,78+0,587+2,36+0,889+3,56+9,952+7,464=42,592 тыс. руб.
Фонд заработной платы приемщиков поездов пункта коммерческого осмотра составит:
1 вариант
2 вариант
Произведем расчет фонда заработной платы осмотрщиков-ремонтников вагонов пункта технического обслуживания:
1 вариант
2 вариант
Определим фонд заработной платы:
1 вариант
2 вариант
Отчисления во внебюджетные фонды рассчитывается от фонда заработной платы:
- социальное страхование – 2,9%;
- медицинское страхование – 5,1%;
- пенсионный фонд – 22%.
Отчисления во внебюджетные фонды составят:
1 вариант
2 вариант
Результаты выше приведенных расчетов представлены в виде таблицы 9.5.
Таблица 9.5
Годовые эксплуатационные расходы
Эксплуатационные расходы | I вариант | II вариант |
1 | 2 | 3 |
Простой транзитного вагона без переработки, тыс.руб. | 18810,19 | 17933,43 |
Простой транзитного вагона с переработкой, тыс. руб./год | 99991,69 | 78858,58 |
Простой местного вагона, тыс. руб./год | 28143,43 | 25522,83 |
Маневровые работы по перестановки вагонов тыс. руб./год | 34946,1 | 35987,87 |
Дополнительный фонд заработной платы тыс.руб/год | 4679,568 | 7019,352 |
Отчисления во внебюджетные фонды тыс.руб/год | 1703,87 | 2105,81 |
Итого | 188274,85 | 167427,87 |
Экономический эффект тыс. руб./год | 20846,978 |
В связи с увеличением объема перевозок на станции Сибирцево увеличатся расходы по обработке дополнительного парка вагонов. Для сокращения простоя вагонов на станции необходимо введение дополнительной бригады осмотрщиков, что увеличит расходы по выплате заработной плате. Однако данные расходы помогут сократить расходы по обработке вагонопотока на 20846,978 тыс. руб.
114