Раздел 1 (1200037)
Текст из файла
1 Технико-эксплуатационная характеристика станции Сибирцево
1.1 Техническая характеристика станции Сибирцево
Станция Сибирцево Владивостокского центра организации работы железнодорожных станций Дальневосточной дирекции управления движением по характеру и объему работы относится к участковой станции первого класса.
Станция Сибирцево состоит из 3-х парков: двух последовательно расположенных на главном ходу парков – основного и Чернышевского и Приханкайского парка, расположенного в направлении Новокачалинской ветки.
Основной парк состоит из 3-х параллельно расположенных парков:
-
приемо – отправочного нечетного, состоящего из 8-ми путей (с 1-го по 8-ой, в том числе 2-х главных – 1 и 2);
-
сортировочно – отправочного, состоящего из 7-ми путей (с 9-го по 15-ый);
-
приемо – отправочного четного, состоящего из 5-ти приемо – отправочных путей (с 16-го по 20-ый) и 3-х главных – 60 гл., 62 гл., 64 гл..
Чернышевский парк состоит из 10 путей:
-
двух главных (пути 21 гл. ,22 гл.);
-
одного погрузочно – выгрузочного, имеющего высокую негабаритную погрузочно – выгрузочную платформу (путь 23);
-
одного весового (путь 25);
-
одного для отстоя вагонов (путь 28);
-
пяти приемо – отправочных путей.
Приханкайский парк состоит из четырех путей:
-
главного пути (путь 36 гл.);
-
путей для отстоя вагонов (пути 34, 52, 53). 53 путь также специализирован как выставочный для пути необщего пользования ПМС-18.
Перечень и специализация парков и путей в них, а также номера, полезная длина и вместимость в условных вагонах представлены в таблице 1.1.
Таблица 1.1
Специализация путей и парков станции Сибирцево
| № путей | Назначение путей | Полезная длина в метрах | Вместимость в условных вагонах |
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| Нечетный приемо - отправочный парк | |||
| I | Главный. Прием, отправление и пропуск пассажирских и грузовых поездов обоих направлений. | 817 | 54/63 |
| II | Главный. Прием, отправление и пропуск пассажирских и грузовых поездов обоих направлений. | 907 | 61/70 |
| 3 | Приемо-отправочный пассажирских и грузовых поездов обоих направлений. | 863 | 57/67 |
| 4 | Приемо-отправочный пассажирских и грузовых поездов обоих направлений. | 948 | 63/74 |
| 5 | Приемо-отправочный грузовых поездов обоих направлений. | 844 | 56/65 |
| 6 | Приемо-отправочный грузовых поездов обоих направлений. | 836 | 55/65 |
| 7 | Приемо-отправочный грузовых поездов обоих направлений. | 842 | 56/65 |
| 8 | Приемо-отправочный грузовых поездов обоих направлений. | 899 | 60/70 |
| Сортировочно – отправочный парк | |||
| 9 | Сортировочно-отправочный для четных и нечетных грузовых поездов на главное направление и нечетных грузовых поездов на автономной тяге на станцию Лучки. | 978 | 66 |
| 10 | Сортировочно-отправочный для четных грузовых поездов на главное направление и нечетных грузовых поездов на автономной тяге на главное направление и станцию Лучки. | 983 | 66 |
| 11 | Сортировочно-отправочный для четных грузовых поездов на главное направление и нечетных грузовых поездов на автономной тяге на главное направление и станцию Лучки. | 885 | 59 |
| 12 | Сортировочно-отправочный для грузовых поездов на автономной тяге: четных и нечетных на главное направление и нечетных на станцию Лучки. | 796 | 54 |
| 13 | Сортировочно-отправочный для грузовых поездов на автономной тяге: четных и нечетных на главное направление и нечетных на станцию Лучки. | 748 | 51 |
| 14 | Сортировочно-отправочный для грузовых поездов на автономной тяге: четных и нечетных на главное направление и нечетных на станцию Лучки. | 748 | 51 |
| 15 | Сортировочно-отправочный для грузовых поездов на автономной тяге: четных и нечетных на главное направление и нечетных на станцию Лучки. | 738 | 50 |
| Четный приемо - отправочный парк | |||
| 16 | Приемо-отправочный для четных и нечетных грузовых поездов главного направления и нечетных грузовых поездов на автономной тяге на станцию Лучки. | 755 | 50/58 |
| 17 | Приемо-отправочный для четных и нечетных поездов главного направления и нечетных грузовых поездов на автономной тяге на станцию Лучки. | 746 | 49/57 |
| 18 | Приемо-отправочный для четных и нечетных поездов главного направления и нечетных грузовых поездов на автономной тяге на станцию лучки. Безостановочного пропуска четных грузовых поездов главного направления. | 827 | 55/64 |
Продолжение таблицы 1.1
| № путей | Назначение путей | Полезная длина в метрах | Вместимость в условных вагонах |
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| 19 | Приемо-отправочный для четных и нечетных грузовых поездов главного направления и нечетных грузовых поездов на автономной тяге на станцию лучки. Безостановочного пропуска четных грузовых поездов главного направления. | 839 | 56/65 |
| 20 | Приемо-отправочный для четных и нечетных грузовых поездов главного направления и нечетных грузовых поездов на автономной тяге на станцию Лучки. | 772 | 51/59 |
| 60 гл. | Главный. Пропуск четных грузовых поездов. | 1140 | 77 |
| 62 гл. | Главный. Пропуск четных грузовых поездов. | 1370 | 94 |
| 64 гл. | Главный. Пропуск четных грузовых поездов. | 1186 | 80 |
| Чернышевский парк | |||
| 21 гл. | Главный. Прием, отправление и пропуск четных и нечетных грузовых поездов главного направления. Для безостановочного пропуска четных и нечетных пассажирских поездов главного направления. | 1019 | 69 |
| 22 гл. | Главный. Прием, отправление и пропуск четных и нечетных грузовых поездов главного направления. Для безостановочного пропуска четных и нечетных пассажирских поездов главного направления. | 983 | 66 |
| 23 | Приемо - отправочный для приема нечетных и отправления четных грузовых поездов главного направления на автономной тяге. Погрузочно-разгрузочный. | 839 | 57/66 |
| 25 | Приемо - отправочный для приема нечетных и отправления четных грузовых поездов главного направления на автономной тяге. Весовой. | 966 | 66/77 |
| 26 | Приемо - отправочный для приема нечетных и отправления четных грузовых поездов главного направления на автономной тяге. | 829 | 56/66 |
| 27 | Приемо - отправочный для приема нечетных и отправления четных грузовых поездов главного направления на автономной тяге. | 809 | 55/64 |
| 28 | Для отстоя вагонов. | 843 | 60/68 |
| 29 | Приемо - отправочный для приема нечетных и отправления четных грузовых поездов главного направления на автономной тяге. | 853 | 58/68 |
| 30 | Приемо - отправочный для приема нечетных и отправления четных грузовых поездов главного направления на автономной тяге. | 862 | 59/68 |
| 31 | Приемо - отправочный для приема нечетных и отправления четных грузовых поездов главного направления на автономной . ходовой для заезда на пути тп. | 855 | 58/68 |
| Приханкайский парк | |||
| 36 гл. | Главный. Прием, отправление и пропуск грузовых поездов обоих направлений. | 1182 | 82 |
| 34 | Для отстоя вагонов. | 112 | 8 |
| 52 | Для отстоя вагонов. | 701 | 50 |
| 53 | Выставочный. | 1329 | 94 |
Окончание таблицы 1.1
| № путей | Назначение путей | Полезная длина в метрах | Вместимость в условных вагонах |
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| Прочие пути | |||
| 24 | Погрузочно-выгрузочный. (контейнерная площадка.) | 107 | 7 |
| 24 а | Для отстоя вагонов. Отстой служебно-технических вагонов и рельсошлифовального поезда. | 134 | 9 |
| 35 | Ходовой. На пути ДПКС и стоянки пожарного поезда. Отправочный, для ССПС, локомотивов и пожарного поезда на перегон Сибирцево - Орехово - Приморское. | 103 | 7 |
| 44 | Вытяжной. | 418 | 28 |
| 47 | Вытяжной. | 739 | 51 |
| 80 | Ходовой. На пути ДПКС. | 148 | 10 |
| 81 | Для стоянки пожарного поезда. | 59 | 4 |
| 82 | Предохранительный тупик. | 57 | 4 |
| 90 | Предохранительный тупик. | 50 | 3 |
Станция Сибирцево оборудована устройствами блочной маршрутно – релейной централизации стрелок и сигналов. Управление стрелками и сигналами осуществляется одним дежурным по станции с поста ЭЦ, расположенного с западной стороны основного парка станции.
Маневровую работу на станции выполняют 3 маневровых локомотива серии ТЭМ2, один из которых используется как диспетчерский для развоза местного груза.
Для производства маневровой работы используются вытяжные пути:
-
нечетный №47, расположенный с нечетной стороны сортировочно – отправочного парка, на котором производится работа по расформированию и формированию поездов, перестановок составов из парка в парк;
-
четный №44, расположенный с четной стороны сортировочно – отправочного парка, на котором производится работа по подформированию подач на погрузочно – выгрузочные фронты и расформированию составов, выводимых с мест погрузки – выгрузки.
Станция разделена на три маневровых района. Характеристика маневровых районов приведена в таблице 1.2.
Таблица 1.2
Характеристика маневровых районов
| Районы работы | Что служит вытяжкой и ее границы | Основной характер выполняемой работы | Серия локомотивов |
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| Район № 1- нечетный и четный приемо – отправочные и сортировочно - отправочный парк, пути с 1 по 20, нечетная сторона. Граница – ось парков. | Вытяжки: а) № 47 от стр.115 до стр.61; б) участок 3-го пути от светофора ЧМ3 до стрелки 72; в) стрелочный участок между светофорами М85 и ЧМ64 по 64 гл. пути. | Формирование поездов, обслуживание путей не общего пользования. | ТЭМ2 |
| Район № 2- нечетный и четный приемо – отправочные и сортировочно - отправочный парк, пути с 1 по 20, четная сторона. | Вытяжки: а) № 44 от стр.24 до упора; б) участок пути необщего пользования «Сибирцевская КЭЧ» | Подборка местных вагонов, обслуживание путей не общего пользования. | ТЭМ2 |
| Ханкайский парк. Граница – ось нечетного и четного приемо – отправочных и сортировочно - отправочного парков. | от маневрового сигнала М40 до светофора прикрытия Мч на пути н/п; в) участок 36 гл. пути между светофорами Ч36 и НМ36; г) участок 1 гл. пути от светофора М46 до светофора НГ; д) стрелочный участок от стр. 28 до светофора М6 по 2 гл. пути или до светофора НГ по 1гл. пути. | ||
| Район №3 - Чернышевский парк пути 23,25, 26-31. Граница – по светофорам: - по 47 пути светофор М23; - по 2 гл. пути светофор М71; - по 1 гл. пути светофор М75. . | Вытяжки: а) со стороны ст. Орехово – Приморское стрелочные участки: от светофоров М7 или М15 до светофора ЧГ по 2 гл. пути или до светофора Н по 1 гл. пути; б) со стороны ст. Мучная: стрелочные участки: от светофора М23 до светофора М71 по 2 гл. пути; от светофора М25 до светофора М71 по 2 гл. пути или до светофора М75 по 1 гл. пути. | Взвешивание вагонов, обслуживание путей не общего пользования. | ТЭМ2 |
По объему выполняемой работы станция отнесена к 1-му классу, по типу расположения на железнодорожных линиях является узловой станцией, работающей на четыре направления. К станции прилегают перегоны:
Характеристики
Тип файла документ
Документы такого типа открываются такими программами, как Microsoft Office Word на компьютерах Windows, Apple Pages на компьютерах Mac, Open Office - бесплатная альтернатива на различных платформах, в том числе Linux. Наиболее простым и современным решением будут Google документы, так как открываются онлайн без скачивания прямо в браузере на любой платформе. Существуют российские качественные аналоги, например от Яндекса.
Будьте внимательны на мобильных устройствах, так как там используются упрощённый функционал даже в официальном приложении от Microsoft, поэтому для просмотра скачивайте PDF-версию. А если нужно редактировать файл, то используйте оригинальный файл.
Файлы такого типа обычно разбиты на страницы, а текст может быть форматированным (жирный, курсив, выбор шрифта, таблицы и т.п.), а также в него можно добавлять изображения. Формат идеально подходит для рефератов, докладов и РПЗ курсовых проектов, которые необходимо распечатать. Кстати перед печатью также сохраняйте файл в PDF, так как принтер может начудить со шрифтами.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
