Раздел 5 (1200041)
Текст из файла
5 Организация местной работы по станции Сибирцево
Станция обслуживает 6 путей необщего пользования:
-
Сибирцевский щебёночный завод - филиал ОАО «Первая нерудная компания» с контрагентами ОАО «СКСИ» и ОАО «Примавтодор», имеющими свое путевое развитие и примыкающими к соединительным путям пути необщего пользования Сибирцевский щебёночный завод - филиал ОАО «Первая нерудная компания»;
-
ПМС-18;
-
ОАО «Литмаш», примыкающий к главному пути перегона Сибирцево – Вассиановка;
-
ОАО «ТМХ-Сервис».
Места примыкания путей необщего пользования, и технические характеристики приведены в таблице 5.1.
Таблица 5.1
Основные характеристики путей необщего пользования станции Сибирцево
| Наименование пути необщего пользования | Место примыкания | Размер одновременной подачи на путь необщего пользования | Серия и принадлеж- ность локомотива, скорость подачи | Основные грузы и средства механизации | |
| в усл. ваг | в тоннах | ||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| Сибирцевский щебёночный Завод – филиал ОАО «Первая нерудная компания» | Стрелкой 33 к 25 пути Чернышевского парка | - | Пути 1-5 1 тепл. ТЭМ-2А- 600 т. 2 тепл. ТЭМ-2А- 1000 т. Пути 6,7 1 тепл. ТЭМ-2А- 400 т. 2 тепл. ТЭМ-2А- 700 т. | ТЭМ-2А, ООО «Дальспецсервис». По соединительным путям и путям щеб- завода-15 км/час, по грузовым фронтам- 5 км/час | Щебень, камень, отсев, уголь, наливные и грузы снабжения. Экскаватор, погрузочные бункеры, бульдозер, повышенный путь для выгрузки угля, сливные емкости, высокие погрузо-выгрузочные площадки |
| . ОАО « СКСИ» (Сибирцевский комбинат строительной индустрии) | Стрелкой 7 к пути н/п «Щебеночный завод» | Жби-3 Керамзит-4 Песок-14 Уголь-5 Цемент-3 Мазут-5 Лес-10 | 1 тепл. Тэм-2а- 600 т. 2 тепл. Тэм-2а- 1000 т. | Тэм-2а ж/д По соединительному пути щебзазавода и Путям скси- 15 км/час, По грузовым фронтам- 5 км/час | Жби, керамзит, песок, лес, уголь, мазут, песок, цемент. Мостовые краны, погрузо- выгрузочные эстакады, насосы для перекачки мазута и цемента, краны на а/х |
Продолжение таблицы 5.1
| Наименование пути необщего пользования | Место примыкания | Размер одновременной подачи на путь необщего пользования | Серия и принадлеж- ность локомотива, скорость подачи | Основные грузы и средства механизации | |
| в усл. ваг | в тоннах | ||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| ОАО «ПРИМАВТОДОР» | стрелкой 205 к пути н/п Сибирцевский щебеночный завод – филиал ОАО «ПНК» | 4 | 400 | ТЭМ-2а ж/д по соединительному пути щебзазавода – 15 км/час,по подъ- ездному пути-5 км/час | битум, мазут, дизтопливо. насосы, краны на автомо- бильном ходу, сливные емкости. |
| ОАО «ЛИТМАШ» | Съездом 2а/4а к главному пути перегона Сибирцево – Вассиановка на 3-ем км пк 9 | 5 | 500 | ТЭМ-2а ж/д По перегону до места Примыкания-50 км/ч, По ходовому пути- 15 км/час,по грузовым Фронтам-5 км/час | Кокс, лом черных метал- Лов, уголь, литейные Материалы, тормозные Колодки. Площадка для выгрузки Угля, открытый склад, Кран на автомобильном ходу, бульдозер. |
Окончание таблицы 5.1
| Наименование пути необщего пользования | Место примыкания | Размер одновременной подачи на путь необщего пользования | Серия и принадлеж- ность локомотива, скорость подачи | Основные грузы и средства механизации | |
| в усл. ваг | в тоннах | ||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| База ПМС-18 | Стрелкой №138 к 36 гл. пути и стрелкой №21 к пути №53 | 15 | 1000 | Тэм-2а, 2 тэ10в ж/д | Детали верхнего строения пути, дизтопливо, мазут. Козловые краны, насосы, сливные емкости. |
| ООО «ТМХ-СЕРВИС». | Стрелками №507, №547 к пути н/п №34, №74 тчп-65 | 5 | 500 | Тэм 2 локомотивом тчп65 по путям депо -15 км/час, по грузовым фронтам- 5 км/час | Дизель-генераторные установки, тяговые электродвигатели, колёсные пары, песок, открытые площадки, кран на железнодорожном ходу. |
Под обработкой местных вагонов понимаются операции связанные с подачей груженых вагонов на пути выгрузки, перестановке их на грузовых фронтах, уборке груженых и порожних вагонов с грузовых фронтов на пути станции.
Продолжительность подачи на пункт местной работы складывается из затрат времени на выполнение следующих операций:
– подформирования вагонов для пункта местной работы на вытяжном пути;
– следования маневрового состава на пункт местной работы (ПМР);
– расстановки вагонов по фронтам выгрузки и погрузки;
– следования одиночного локомотива обратно на станцию.
Продолжительность подформирования, мин, определяется по формуле, мин.:
, (5.1)
где 
- нормативные коэффициенты;
– среднее число вагонов в одной подаче;
– число грузовых фронтов на данном подъездном пути;
- среднее число отцепов при подформировании группы вагонов.
Среднее число вагонов в подаче определяется по формуле, ваг.:
, (5.2)
где 
- суточный вагонопоток, поступающий на подъездной путь;
– среднее число подач на подъездной путь за сутки.
Расчет нормы времени на следование маневрового состава с путей станции до подъездного пути, мин, производится по формуле, мин.:
, (5.3)
где 
- нормативные коэффициенты, соответствующие длине полурейсов, выполняемых при маневрах.
Время на расстановку вагонов у грузовых мест определяется по формуле, мин.:
, (5.4)
где 
- время необходимое на расстановку одного вагона.
На расстановку вагонов к местам выполнения грузовых операций отводится по одно минуте на один вагон. Это время включает выполнение операций: осмотр места выполнения грузовой операции; разъединение вагонов; укладка тормозных башмаков.
В дополнительные операции входят: получения распоряжения на маневровую работу; перевод стрелки; проверка наличия препятствий к передвижению вагонов; укладка тормозных башмаков с учетом прохода; включение и опробование автотормозов у вагонов; расцепление вагонов или локомотива с вагонами; открытые или закрытие двух концевых кранов; разъединение тормозных рукавов; соединение тормозных рукавов (таблица 5.2)
Таблица 5.2
Нормы времени на выполнение дополнительных операций
| Операция
| Норма времени, мин |
| Получение распоряжения на маневровую работу или доклад о ее выполнении | 0,3 |
| Перевод стрелки | 0,25 |
| Укладка или снятие тормозного башмака | 0,04 |
| Взятие и укладка тормозного башмака с учетом прохода | 3,00 |
| Расцепление вагонов или локомотива с вагонами | 0,06 |
| Открытие или закрытие двух концевых кранов автотормозной магистрали | 0,12 |
| Разъединение тормозных рукавов | 0,12 |
| Соединение тормозных рукавов | 0,13 |
| Нормативы времени на один вагон | |
| Осмотр и проверка отсутствия препятствий к передвижению n вагонов | 0,16n |
| Включение и опробование автотормозов n вагонов в маневровом составе | 3 + 0,14n |
Число подач (уборок) определялось по следующим условиям, подач:
- по длине фронта погрузки-выгрузки
, (5.5)
где – суточное количество местных вагонов для данного грузового пункта;
– длина одного вагона;
– длина фронта погрузки – выгрузки.
Сибирцевский щебёночный завод – филиал ОАО «Первая нерудная компания»:
Таким образом, время подачи на Сибирцевский щебёночный завод – филиал ОАО «Первая нерудная компания» с учетом дополнительных операций составит 61 минута.
Расчет для остальных путей общего и необщего пользования приведен в таблице 5.3.
Таблица 5.3
Характеристики
Тип файла документ
Документы такого типа открываются такими программами, как Microsoft Office Word на компьютерах Windows, Apple Pages на компьютерах Mac, Open Office - бесплатная альтернатива на различных платформах, в том числе Linux. Наиболее простым и современным решением будут Google документы, так как открываются онлайн без скачивания прямо в браузере на любой платформе. Существуют российские качественные аналоги, например от Яндекса.
Будьте внимательны на мобильных устройствах, так как там используются упрощённый функционал даже в официальном приложении от Microsoft, поэтому для просмотра скачивайте PDF-версию. А если нужно редактировать файл, то используйте оригинальный файл.
Файлы такого типа обычно разбиты на страницы, а текст может быть форматированным (жирный, курсив, выбор шрифта, таблицы и т.п.), а также в него можно добавлять изображения. Формат идеально подходит для рефератов, докладов и РПЗ курсовых проектов, которые необходимо распечатать. Кстати перед печатью также сохраняйте файл в PDF, так как принтер может начудить со шрифтами.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
