Антиплагиат (Крылова) 636219863615400888 (1197557), страница 7
Текст из файла (страница 7)
Местом отстоя вагонов с грузом ВМ и цистерн для перевозки сжиженных газов является путь № 84приемо – отправочного парка «А».Вагоны на пути № 84 с грузом ВМ, цистерны для перевозки сжиженных газов 10 должны быть сцеплены, закреплены и ограждены сигналами остановки 10 установленным порядком.2.9 Организация работы станционного технологического центра 27Станционный технологический центр ( 27 СТЦ) осуществляет обработку поездной информации и перевозочных документов, информационное и учётно-отчётное обеспечениеперевозочного процесса на станции, 10 обеспечивает передачу достоверной информации о ходе перевозочного процесса в систему АСОУП, используя для этого АРМ АСУСТ, ГИД «Урал –ВНИИЖТ». Распределение функций между исполнителями регламентируется инструкционно-технологическими картами, утверждаемыми начальником ДЦС.В зависимости от выполнения определённых операций работники СТЦ делятся на четыре технологические группы.
36Первая технологическая группа обеспечивает получение и обработку информации о подходе поездов, вагонов и грузов, обработку перевозочных документов на 10 поезда,прибывшие в расформирование.Вторая технологическая группа обеспечивает получение и обработку информации о подходе поездов, вагонов и грузов; о 34 прибытии и отправлении четных и нечётных транзитныхпоездов, передачу поездной информации за малодеятельные станции, закреплённые за станцией Белогорск II;Третья и четвертая технологическая группа (по отправлению) 36 обеспечивает обработку и оформление 13 документов на отправляемые поезда, контроль за соблюдением планаформирования поездов, требований ПТЭ по их формированию, установленных норм веса и длины поездов; передачу информации на отправляемые вагоны в ИВЦ и на другие станции.В 10 данном разделе проанализирована технология работы станции с поездами разного веса и разными категориями, работа СТЦ и представлены технологические графики.3 Организация грузовой и коммерческой работы3.1 Коммерческий осмотр поездовКоммерческий осмотр поездов производятся регулировщиками скорости движения вагонов, сдавшие установленным порядком экзамены.Коммерческому осмотру подлежат поезда своего формирования и поступающие в расформирование, транзитные поезда, а также местные вагоны до подачи под грузовые операции ипосле уборки с мест погрузки – выгрузки.
1Осмотр вагонов в коммерческом отношении, 1 погруженных по схемам, не предусмотренных ТУ погрузки и крепления груза, производит начальник станции. Негабаритные грузы,погруженные на открытом подвижном составе, в коммерческом отношении осматривает комиссия под председательством начальника станции и представителей пункта техническогообслуживания вагонов и дистанции пути.Выявление при осмотре коммерческие неисправности, угрожающие безопасности движения и сохранности груза, оформляют актами общей формы ГУ – 23. Бланки актов должны бытьпронумерованы и на них проставлен строчковый штемпель станции. Каждый акт составляется в трех экземплярах под копирку.
Все экземпляры должны иметь одинаковый номер.Акты общей формы составляют и подписывают 24 работники, производящие коммерческий осмотр вагонов, 24 но не менее чем два лица.3.2 24 Организация взаимодействия работников станции с Линейнымагентством фирменного транспортного обслуживания 24Основной задачей линейного агентства фирменного транспортного обслуживания (ЛАФТО) 24 является обслуживание пользователей услуг ОАО «РЖД» в части оказания услуг поперевозкам грузов и 39 использованием инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования, принадлежащей ОАО «РЖД», 59 информационным и инымдополнительным услугам.Линейное агентство фирменного транспортного обслуживания осуществляет следующие функции:контроль за выполнением плана 55 погрузки грузов по станции и покаждому грузоотправителю в отдельности;оформление 24 железнодорожных перевозочных документов;информирование грузополучателей о прибытии груза и 55 предстоящей подаче;ведение установленных форм учета и отчетности;выполнение расчетов по перевозкам; 55оформление несохранных перевозок.ЛАФТО осуществляет телеграфную связь через ШЧ-9, оборудована телефонной связью, системой ЭТРАН, шкафами для хранения грузовых документов и нормативной литературы, сейфом,мебелью и другим конторским оборудованием.3.3 Операции по прибытию грузовВагоны, прибывшие под выгрузку, после расформирования поездов, выставляются на пути парка местных вагонов станции Белогорск II.Перевозочные документы на данные вагоны пересылаются по пневмапочте в товарную контору.
Забирает прибывшие документы приемосдатчик груза под роспись в Книге сдачигрузовых документов формы ГУ-48.Агент АФТО проверяет подлинность прибывших перевозочных документов и регистрирует их в книгу «Прибытия грузов» формы ГУ-42. После проверки подлинности перевозочныхдокументов, наличия денежных средств на счете ТехПД, других условий для выдачи груза согласно «Правил выдачи грузов», агент АФТО извещает ответственного приемосдатчика овозможности выдачи груза.Ответственный приемосдатчик груза организовывает уведомление получателя, а также извещает маневрового диспетчера о возможности подачи вагона на путь грузополучателя.
Принеобходимости коммерческого осмотра верхних загрузочных люков вагона, маневровому диспетчеру сообщается о необходимости подачи вагонов на обесточенный путь.После выставления вагонов на пути парка местных вагонов, маневровый диспетчер уведомляет приемосдатчика груза о возможности коммерческого осмотра. Приемосдатчикорганизует коммерческий осмотр прибывших вагонов. В ходе осмотра проверяется наличие ЗПУ, исправность и закрытие крышек люков, целостность кузова. Вагоны с навалочными,насыпными грузами прибывающие под выгрузку клиентам, обслуживаемым Белогорской дистанцией погрузочно-разгрузочных работ (МЧ-4) на эстакаде, подлежат обязательнойперевеске, с занесением результатов в Книгу учета контрольных перевесок формы ГУ – 78. В дальнейшем производится выдача вагона, порядком предусмотренным даннымТехнологическим процессом.3.4 Операции по выдачи грузовПодача вагонов на подъездные пути, на основании статьи 35 УЖД осуществляется только после оформления выдачи грузов и получения грузополучателем накладной.
Выдачу накладнойпроизводит агент АФТО, после прибытия грузополучателя в товарную контору, предоставления им необходимых документов и уплаты, причитающихся железной дороге, платежей.Грузополучатель предъявляет приемосдатчику накладную, после чего приемосдатчик уведомляет маневрового диспетчера о возможности подачи вагонов на путь получателя.Выдача грузов, прибывших без коммерческих неисправностей, с участием приемосдатчика производится по письменной заявки грузополучателя только по согласованию начальникастанции или его заместителя по грузовой и коммерческой работе и при наличии договора, предусмотренного статьей 41 ФЗ УЖД.После подачи вагонов на путь грузополучателя производится в присутствии приемосдатчика осмотр вагона.
По окончании осмотра приемосдатчик груза и грузополучатель подписываютпамятку приемосдатчика на подачу вагонов. После подачи вагона приемосдатчик заносит сведения о подаче вагона в АРМ ПС системы АСУ ЛР.Об окончании выгрузки вагона получатель уведомляет приемосдатчика груза письменно, уведомлением установленной формы. Приемосдатчик организует прием вагона послевыгрузки.После окончания приема оформляется памятка приемосдатчика на уборку вагонов, вручную или с помощью АСУ ЛР. Приемосдатчик груза, оформивший памятку приемосдатчика науборку вагона, обязан соединить ее с памяткой приемосдатчика на подачу вагона и письменным уведомлением об окончании выгрузки, и в суточный срок сдать в товарную кассу АФТОответственному агенту АФТО по книге формы ГУ-48.Агент АФТО, приняв памятки приемосдатчика, оформляет Ведомость подачи и уборки вагонов и производит взыскание платежей установленным порядком.После выгрузки грузов вагоны 58 должны быть очищены внутри и снаружи, с них должны быть сняты 58 реквизиты и приспособления для крепления 58 грузов.3.5 Прием вагонов после выгрузки, порожнего специализированногоподвижного составаПри приеме от грузополучателя специального подвижного состава (цистерн, бункерных полувагонов, хопперов всех марок) после выгрузки груза, приемосдатчик проверяет очисткузагрязненной наружной поверхности до ясной видимости знаков и трафаретов на котле и раме (номер цистерны, тип калибровки, дата постройки и сроки ремонта, грузоподъемность инаименование груза) закрытие крышек верхних люков и сливных приборов цистерн, а также полноту выгрузки специализированных вагонов по наружному осмотру сверху на предметналичия остатков груза внутри вагона.При несоответствии отчистки вагона требованиям Правил очистка вагонов приемосдатчик обязан оформить акт общей формы, согласно статьи 44 ФЗ УЖД РФ.
После приема вагонаприемосдатчик уведомляет маневрового диспетчера о возможности уборки вагона.3.6 Операции по приему, погрузки грузаПрием груза от получателей станция производит в соответствии с месячным планом, утвержденным начальником дороги, который предусматривает размеры погрузки в тоннах, вагонахпо роду груза и по каждому грузоотправителю.Груз принимается по накладной приемосдатчиком. После проверки наличия разрешения на ввоз груза, приемосдатчик дает указание бригадиру комплексной 18 механизированнойбригады о 18 разгрузки с автомобиля в склад.В ходе разгрузки приемосдатчик принимает груз, сличает его с данными, указанными в накладной, проверяет исправность упаковки.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
