Антиплагиат (Крылова) 636219863615400888 (1197557), страница 8
Текст из файла (страница 8)
18После осмотра и укладки груза приемосдатчик записывает сведения о 11 нем в Книгу приема груза к отправлению, 11 делает отметку в накладной и пересылает ее в товарнуюконтору. 18Расстановку вагонов под погрузку 1 выполняет составитель поездов по указанию приемосдатчика. Если вагоны подаются до начала работы склада, то 18 расстановку их составительосуществляет по наряду. 39После расстановки приемосдатчик определяет пригодность их в коммерческом отношении для погрузки и 18 дает указание бригаде приступить к погрузке.В ходе погрузки приемосдатчик следит за правильность укладки и крепления груза, не допуская разъединения грузовых мест данной отправке.
18По окончании погрузки приемосдатчик пломбирует вагон и составляет вагонный лист, а также записывает данные о погрузке в Книгу приема груза к отправлению. О предстоящейготовности вагонов к уборке приемосдатчик 1 уведомляет диспетчера по телефону, и 1 вагонный лист пересылается в товарную контору. Агент СФТО подбирает перевозочныедокументы к вагонному листу и пересылает в СТЦ.3.7 Прием к перевозке и погрузка повагонных отправок средствамигрузоотправителяДо начала погрузки 66 приемосдатчик получает от грузоотправителя накладную, проверяет наличие разрешения на ввоз и погрузку грузов, записывает номер вагона в памятку суказанием времени начала погрузки, после чего отправитель приступает к погрузке со склада или непосредственно с автомобиля.Время начала и окончания погрузки грузоотправитель удостоверяет подписью в памятке 34 приемосдатчика.
11 На основании накладной приемосдатчик составляет вагонный лист иделает запись в Книгу приема груза к отправлению. 9Грузоотправитель предъявляет загруженный вагон приемосдатчику, который принимает его по наружному осмотру с проверкой наложенных 66 отправителем ЗПУ 11 или состояния9 погрузки в соответствии с ТУ (если груз перевозят на открытом подвижном составе). Время окончания погрузки 34 приемосдатчик записывает в вагонном листе и памятке. Послеэтого 34 грузоотправитель оформляет комплект документов в товарной конторе.В данном разделе проанализирована грузовая и коммерческая работы станции и примыкающих путей необщего пользования, а также работа соответствующих подразделений станциипо приему груза к перевозке и отправлению.4 Организация среднесуточных вагонопотоков на станции4.1 26 Годовой анализ объемов работы станции 26Для анализа работы станции были использованы данные за 2012-2016 годы.
На основании этих данных для наглядности были построены гистограммы погрузки и выгрузки грузов наподъездных путях необщего пользования.Динамика объемов погрузки и выгрузки представлена на рис. 4.1.Рис. 4.1. Общая погрузка и выгрузка грузов на станции по годам:- план; - фактПроанализировав данные гистограммы, можно сделать вывод, что фактические объемы погрузки и выгрузки превышают запланированные.Далее на рис. 4.2 показана структура погрузки и выгрузки грузов по родам за 2016 год.Рис. 4.2. Структура погрузки и выгрузки грузов по родам за 2016 год:- щебень, - стройматериалы для ж/д станции, -детали для ж/д вагонов, - железобетонные изделия, - песок, - пиломатериалы,- металлоконструкции, - автомобильная техника, - металлолом,- зерновые сыпучие грузы, - мазут, - трубы, - бензин идизельное топливо, - битумИз рис.
4.2 видно, что наибольшая погрузка приходится на такие грузы, как:– щебень и строительные материалы для железнодорожной станции Белогорск (подъездной путь необщего пользования ОАО «РЖД» ПМС-46);– зерновые сыпучие грузы (подъездные пути необщего пользования ООО «АгроСоякомплект» и ПАО КХП «Восточный»);- пиломатериалы (подъездные пути необщего пользования ООО «Белвуд» и ООО «Мостотряд-Т»).Наибольшая выгрузка приходится на такие грузы, как:– щебень и строительные материалы для железнодорожной станции Белогорск (подъездной путь необщего пользования ОАО «РЖД» ПМС-46);– пиломатериалы (подъездные пути необщего пользования ООО «Белвуд» и ООО «Мостотряд-Т»);– бензин и дизельное топливо (подъездные пути необщего пользования ООО «Амурский продукт», Амурская нефтяная компания, ПАО «Амурнефтепродукт»).Общий объем выгрузки бензина и дизельного топлива по путям необщего пользования показан на рис. 4.3.Рис.
4.3. Структура общей выгрузки нефтеналивных грузов за 2016 год:- ООО «Амурский продукт», - Амурская нефтяная компания,- ПАО «Амурнефтепродукт»ВагоныНа рис. 4.4 представлена гистограмма выгрузки грузов на подъездном пути необщего пользования ООО «Амурский продукт».МесяцРис.
4.4. Гистограмма выгрузки бензина и дизельного топливана путях необщего пользования ООО «Амурский продукт»Анализ работы показал, что наибольший грузопоток приходится на подъездной путь необщего пользования ОАО «РЖД» ПМС-46, 47% от общего объема погрузки и выгрузки. На второмместе по общему грузопотоку находится ООО «Амурский продукт», 17% от общего объема. Среди наливных грузов предприятие ООО «Амурский продукт» занимает первое место пообъему выгрузки бензина и дизельного топлива, 69% от общей выгрузки. Погрузка наливных грузов на станции не производится.4.2 Суточный анализ объемов работы станцииСреднесуточная погрузка и выгрузка на станции по путям необщего пользования представлена в табл.
4.1.Таблица 4.1Погрузка и выгрузка грузов по путям необщего пользования за суткиГрузовой пунктГрузТипп/сВыгрузка, тоннПогрузка, тоннN, вагPст,тООО «Амурский продукт»бензинцс5201052ПАО «Амурнефтепродуктдизельноетопливоцс342657Амурская нефтянаякомпаниябензинцс208452ПАО «Джермук»метало-конструкциипв99333ООО «Монолит»цементкр256464Белогорская торгово-производственная компанияжелезобетонныеизделияпл162354ОАО «РЖД» ПМС-46щебеньхп168356ООО «Мост-Восток»модулипл12112ООО «Амурский Чермет»металлоломпв162354ООО «Белвуд»леспв120260ПАО КХП «Восточный»зерновыезр268467ООО «АгроСоя комплект»зерновыезр134267Всего:1755696456284.3 Определение среднесуточных вагонопотоковСуточный объем работы станции приведен в табл. 4.2.Таблица 4.2Суточный объём работы станцииГрузовой пунктНаименование грузаСуточныйгрузопоток, тТип п/сСредняястатическаянагрузка, тСуточныевагонопотоки, вагприбытиеотправлениеприбытиеотправлениеООО «Амурскийпродукт»бензин520цс5210ПАО «Амурнефтепродукт»дизельное топливо342цс576Амурская нефтянаякомпаниябензин208цс524ПАО «Джермук»металлокотрукции99пв333ООО «Монолит»цемент256кр644Белогорская торговопроизводственная компанияЖелезо-бетонные изделия162пл543ОАО «РЖД» ПМС-46щебень168хп563ООО «Мост-Восток»модули12пл121ОО «АмурскийЧермет»металлолом162пв543ООО «Белвуд»Лес120пв602ПАО КХП«Восточный»зерновые268зр674ООО «АгроСоякомплект»зерновые134зр672Всего по станции17556963312Для каждого груза было рассчитано прибытие (выгрузка) и отправление (погрузка) груженых вагонов в большую сторону.Количество погруженных и выгруженных вагонов определяется по формуле:; (4.1), (4.2)где, – суточный грузопоток по прибытию и отправлению, т;, – 38 суточный гружёный вагонопоток, прибывающий под выгрузку или отправляющийся после погрузки.
38Средняя статистическая нагрузка вагонов в целом по прибытии и отправлении соответственно определяется:т/ваг;т/ ваг.4.4 41 Планирование распределения порожних вагонов по грузовым пунктамПогрузка грузов, отправляемых со станции и подъездных путей, как правило, обеспечивается вагонами, освобождаемыми после выгрузки прибывших грузов. Распределение порожнихвагонов под 38 погрузку должно производиться с учетом:– 10 количества грузов, подлежащего отправлению;– 10 физических свойств груза;– 10 максимального использования вагонов по вместимости и грузоподъемности.При недостатке вагонов определенного 41 груза необходимо предусмотреть приём порожних вагонов с сортировочной станции; излишки порожних вагонов отправляются насортировочную станцию. 38Для определения потребности в порожних вагонах разработана балансовая табл.
4.3.Баланс порожних вагонов по каждому роду груза, типу 44 груза, типу вагонов, грузовому пункту и в целом по станции определяется в результате 10 составления размеров погрузки ивыгрузки.Недостаток порожних вагонов по фронтам может восполняться за счёт перестановки его с другого фронта, где есть избыток вагонов такого же типа.На основе балансовой таблицы построена диаграмма вагонопотоков.На диаграмме показывается прибытие и отправление груженных и порожних вагонов с распределением их по грузовым пунктам, 26 перемещение порожних вагонов внутри станциииз-под выгрузки под погрузку.На основе балансовой таблицы 41 рассчитываются следующие показатели работы станции:– общая выгрузка, ваг/ 26 сут –ваг.;– общая погрузка, ваг/сут –ваг.;– общее прибытие вагонов; (4.3)– общее отправление вагонов, (4.4)где, – общее прибытие и отправление порожних вагонов;– грузооборот станции; (4.5)– вагонооборот станции.
(4.6)По формулам 4.3 - 4.6 приводится расчет показателей:ваг.;ваг.;ваг.;ваг.Таким образом, в данном разделе проанализированы объемы погрузки и выгрузки грузов за 2012-2016 годы, выявлены пути необщего пользования с наибольшими объемами погрузки ивыгрузки.
Построена гистограмма погрузки-выгрузки по родам груза и путям необщего пользования, разработана балансовая таблица и построена диаграмма среднесуточныхвагонопотоков станции.Таблица 4.3Балансовая таблица 10Грузовой пунктНаименованиегрузаТип вагоновВыгрузкаПогрузка 10ИзбытокНедостатокцспвплкрхпзрцспвплкрхпзрцспвплкрхпзрцспвплкрхпзрООО «Амурскийпродукт»бензин1010ПАО Амурнефтепродуктдизельноетопливо66Амурская нефтяная компаниябензин4-4ПАО «Джермук»металлоконструкции33ООО «Монолит»цемент4-4Торговопроизводственная компанияжелезобетон-ные изделия33ПМС-46щебень3-3ООО «Мост-Восток»модули11ООО «Амурский Чермет»металлолом33ООО «Белвуд»лес22ПАО КХП«Восточный»зерновые44ООО «АгроСоя комплект»зерновые22Итого по станции2033435162033435165 Организация работы станции Белогорск II во взаимодействии сООО «Амурский продукт»5.1 Общая характеристик а пути необщего пользования ООО 18 «Амурский продукт »Путь необщего пользования ООО 18 «Амурский продукт » находится на балансе 18 и техническом обслуживании владельца пути и предназначен для промежуточного хранения ипереливания в посторонние емкости дизельного топлива и бензина, используемого подразделениями заправочных автостанции.ООО «Амурский продукт» обслуживает железнодорожные пути более 40 предприятий и удовлетворяет в полном объеме Амурскую и прилегающие к ней области необходимымколичеством топлива по автозаправкам.