Цыбулько Юрий Иванович Организация вагонного хозяйства на жд с разработкой ПТО станции Находка-Восточная Цыбулько Ю.И. (1197391), страница 10

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 10)

− техническое обслуживание поездов нечетного направления своего формирования с пролазкой и выполнением полного опробования тормозов с 10-ти минутной выдержкой от установки УЗОТ-РМ и сокращенным опробованием автотормозов от локомотива с гарантийной ответственностью до ст. Белогорск, Хабаровск-II; для контейнерных поездов - до ст. Карымская.

− включение воздухораспределителей грузовых вагонов на «равнинный режим» осуществлять только при отправлении поездов сформированных из порожних вагонов (полувагоны или цистерны, полувагоны и цистерны) с загрузкой (нетто) «0» тонн. Выполнение полного опробования автотормозов производить с 2-х минутной выдержкой в заторможенном состоянии.

− техническое обслуживание вагонов при осмотре их под погрузку, в том числе под погрузку опасных грузов;

− текущий отцепочный ремонт неисправных вагонов и подготовка фитинговых платформ под погрузку, выявленных при осмотре составов по прибытию, отправлению и поврежденных на местах погрузки-выгрузки;

− контроль технического состояния вагонов при выполнении погрузочно-выгрузочных работ в портах и маневровых работ при роспуске вагонов на сортировочной горке станции.

Поезда, сформированные на станции Находка- Восточная, предъявляются к техническому обслуживанию по парковой громкоговорящей связи. Кроме этого для оповещения используется переносные радиостанции и телефонная связь.

Гарантийная ответственность технического обслуживания поездов, согласно приказа Начальника ДВж.д. от 7.10.14 г. № 138 «Об организации технического обслуживания грузовых вагонов» установлены участки гарантийного безаварийного проследования грузовых поездов, которые сведены в таблицу 2.1.

Таблица 2.1 – Основные гарантийные участки технического обслуживания грузовых поездов ПТО Находка-Восточная

В соответствии с телеграммой ОАО «РЖД» исх №54 от 13 января 2014г. А.В. Целько для сформированных груженных и порожних маршрутов грузовых поездов состоящих из вагонов оборудованных тележками моделей 18-9810 и 18-9855 (BARBER) в обоих направлениях: Латыши-Находка-Восточная; Ерунаково-Находка-Восточная.

При наличии в составе сформированного маршрута вагонов оборудованных другими моделями тележек обеспечить их отправление по ранее действующим гарантийным участкам.

Характеристика и специализация железнодорожных путей, на которых производится техническое обслуживание вагонов работниками ПТО, представлена в таблице 2.2.

Таблица 2.2 – Специализация путей приемоотправочных парков станции

Схема приемоотправочного парка с размещением технического оснащения приведена на чертеже ДП 23.05.03 6ПСД(С)В6.06

2.1.2 Техническая оснащенность ПТО

Пункт технического обслуживания вагонов оборудован:

1. Основным служебно-бытовым зданием ПТО, включающим в себя: помещение (аккумуляторная) для зарядки фонарей; душевые и раздевалки, комнату приема пищи; помещение для сушки спецодежды с установкой тепловой пушки; кабинет для технической учебы; помещение для проведения планерных совещаний и предсменных инструктажей; служебно-бытовым зданием ТОР, включающим в себя кабинет начальника ПТО; помещение бригадира и оператора участка текущего отцепочного ремонта, душевыми и раздевалками для работников ТОР, слесарной мастерской. Рабочее место оператора ПТО находится в головном пункте обогрева вагонников. В этом же здании находится установка УЗОТ-РМ с регистрирующим устройством, персональным компьютером с программой АРМ ПТО, пультом ограждения путей станции.

2. Ремонтным комплексом РК-1 на базе автомашины КамАЗ для безотцепочного трудоемкого ремонта вагонов в поездах на путях парка «Б»: 9, 11, 15.

Характеристики

Список файлов ВКР