Fomina Anna Olegovna 2016 (1196599), страница 9
Текст из файла (страница 9)
Планирование работ по устранению неисправностей, требующих немедленного устранения выполняется в оперативном порядке немедленно после обнаружения неисправности.
Расчет численности работников производится в соответствие с Приказом ОАО "РЖД" от 09.07.2010 г. N 136 (в редакции приказа ОАО "РЖД" от 03.12.2010 г. N 200) «О мерах по улучшению текущего содержания пути»
Расчет численности работников, обслуживающих участки главного, станционного пути или стрелочные переводы:
(4.1)
где, 
- норма затрат труда, чел/год; 
-развернутая длина пути (количество стрелочных переводов); 
-средневзвешенный коэффициент на условия эксплуатации; 
-численность работников, снижаемая при применении путевых машин.
Методики расчета численности работников, занятых на текущем содержании железнодорожного пути:
-
для звеньевого пути:
(4.2)
-
для бесстыкового пути:
(4.3)
где, 
- грузонапряженность, млн. т км брутто; 
-Коэффициент на пропущенный тоннаж.
Величина средневзвешенного поправочного коэффициента на условия эксплуатации рассчитывается в соответствии с нормативами по формуле:
(4.4)
где, 
-суммарная развернутая длина участка с индивидуальными эксплуатационными условиями, км; 
- величина поправочного коэффициента для участка с индивидуальными эксплуатационными условиями; 
- общая развернутая длина участка.
Численность работников, снижаемая при применении путевых машин, на текущем содержании пути производится по формуле:
Рм = Рмаш + Ргерб (4.5)
где, 
- снижение численности работников при применении машин;
- снижение численности работников при применении гербицидов на текущем содержании.
Таблица 4.2 Численность монтеров пути на линейных участках, установленная по нормам
| № ПД | Конструкция ВСП | Грузонапряжённость, млн ткм брутто/км в год | Срок эксплуатации пути, лет | Техническая норма на текущее содержание для 1-го км пути | Поправочные коэфиц. к нормам затрат труда | Развернутая длина пути, км | Численность монтеров пути, чел | |
| 1 | бесстыковой путь, Р-65, щебень,шпалы жб | 38,03 | 30 | 0,38 | 1,05 | 17 | 6 | |
| 2 | бесстыковой путь, Р-65, щебень,шпалы жб | 53,9 | - | 0,42 | 27 | 11 | ||
| 3 | бесстыковой путь, Р-65, щебень,шпалы жб | 54 | - | 0,33 | 26 | 12 | ||
| Численность бригады по выполнению планово-предупредительных работ на эксплуатационным участке№1: | 70 | 29 | ||||||
| 4 | бесстыковой путь, Р-65, щебень,шпалы жб | 54 | - | 0,38 |
| 28 | 12 | |
| 5 | звеньевой путь, Р-65, щебень, шпалы дер | 54,3 | - | 0,31 | 23 | 11 | ||
| 6 | бесстыковой путь, Р-65, щебень,шпалы жб | 53,9 | - | 0,33 | 28 | 12 | ||
| Численность бригады по выполнению планово-предупредительных работ на эксплуатационном участке№2: | 79 | 35 | ||||||
продолжение таблицы 4.2
| 7 | бесстыковой путь, Р-65, щебень,шпалы жб | 54,1 | - | 0,38 | 1,05 | 25 | 12 | |
| 8 | бесстыковой путь, Р-65, щебень,шпалы жб | 53,9 | - | 0,36 | 27 | 11 | ||
| 9 | бесстыковой путь, Р-65, щебень,шпалы жб | 53,9 | - | 0,36 | 26 | 12 | ||
| Численность бригады по выполнению планово-предупредительных работ на эксплуатационном участке№3: | 78 | 35 | ||||||
Основным структурным подразделением Литовковской дистанции пути является эксплуатационный участок пути под руководством старшего мастера дорожного (ПЧУ). По дистанции пути 3эксплуатационных участка:
Эксплуатационный участок № 1 (1км. –69 км.)
Границы обслуживания: участок с 1 км пк 4 по 69 км пк 10, участок однопутный, станции Волочаевка II, Джармен, Партизанские сопки, Джелюмкен.
Развернутая длина главных путей- 69,863 км., станционных- 27,239 км., в т.ч. приемо – отправочных - 19,32 км., стрелочных переводов: главных- 33 шт., станционных- 49 шт., сбрасывающих остряков – 5 шт. На участке имеется 6 переездов регулируемых, неохраняемых, оборудованных АПС. Приведенная длина участка- 83,537 км. Грузонапряженность участка 38,03 млн тн км/бр год. Класс – 1В3. Средневзвешенный пропущенный тоннаж – 184,05 млн.тн км/бр год. С 1км по 69 км пк 10 путь– общей протяженностью 64 ,107 км (92%) путь бесстыковой, шпалы железобетонные, балласт – щебень. Кривых участков пути – 52 шт на 10,974 км, кривых малого радиуса -3шт на 1,483км. Место базирования ст. Волочаевка II.
Состав ПДУ–1: 1-й, 2-й и 3-й линейные участки по текущему содержанию пути, и бригада по планово-предупредительным работам (ППР).
ПД-1. Участок обслуживания: участок с 1 км пк 4 по 16 км пк 10 однопутный, ст.Волочаевка II. Общая протяженность развернутой длины главных путей – 16,863 км. Состав линейного участка– 3 бригадира ( освобождённых ) по текущему содержанию пути и ремонту пути и искусственных сооружений, 15 чел. монтеров пути. Место базирования- ст. Волочаевка II.
ПД-2 Участок обслуживания: с 17 км пк 1 по 43 км пк 10. Общая протяженность развернутой длины главных путей – 27 км, ст.Джармен. Состав линейного участка - 3 бригадира (освобождённых) по текущему содержанию пути и ремонту пути и искусственных сооружений, 15 чел. монтеров пути. Место базирования- ст. Джармен.
ПД-3. Участок обслуживания: с 44 км. пк 1 по 69 км. пк -10. Общая протяженность развернутой длины главных путей - 26 км, станции Партизанские сопки, Джелюмкен. Состав линейного участка- 3 бригадира (освобождённых) по текущему содержанию пути и ремонту пути и искусственных сооружений, 15 чел. монтеров пути, 4 дежурных по переезду. Место базирования- ст. Джелюмкен
Эксплуатационный участок № 2 с 70 км. по 148 км.
Границы обслуживания: участок с 70 км пк 1 по 148 км пк 10., станции Вандан, Форель, Разъезд Дальневосточный, Литовко, Санболи.
Развернутая длина главных путей- 79 км., станционных- 19,653 км., в т.ч. приемо - отправочных- 12,932 км., стрелочных переводов: главных- 21 шт., станционных- 37 шт., подъездных- 0 шт, сбрасывающих стрелок – 2 шт. На участке имеется 5 переездов регулируемых, неохраняемых, оборудованных АПС. Приведенная длина участка- 89,65 км. Место базирования- ст. Литовко
Грузонапряженность 2 участка 38,03 млн тн км/бр год. Класс – 1В3. Средневзвешенный пропущенный тоннаж – 216,84 млн.тн км/бр год. Участков с просроченным капитальным ремонтом пути - нет. Путь 50%- бесстыковой, 50% -звеньевой, шпалы деревянные, балласт – щебень. Кривых участков пути – 93 шт на 49,459 км, в том числе кривых малого радиуса 46 шт на 20,32км.
Состав ПДУ–2: укрупнённая бригада,4-й,5-й,6-й, линейные участки по текущему содержанию пути).
УКБ – 1. Участок обслуживания: с 70 км пк-1 по 148 км. пк-10. Общая протяженность развернутой длины главных путей – 79 км.
Состав бригады 2 бригадира (освобождённых) по текущему содержанию пути и ремонту пути и искусственных сооружений, 15 чел. монтера пути, 1 водитель автомобиля УРАЛ, 1 водитель ЗИЛ ММЗ-4505, распределитель работ. Место базирования ст. Литовко.
ПД-4. Участок обслуживания: с 70 км. пк 1 по 96 км. пк -10. Общая протяженность развернутой длины главных путей – 28 км, станции Вандан, Форель. Состав линейного участка- 1 бригадир (освобождённых) по неотложным работам , 1 бригадир контролер, 10 чел. монтеров пути. Место базирования- ст. Форель.
ПД-5. Участок обслуживания: с 97 км. пк 1 по 120 км. пк -10. Общая протяженность развернутой длины главных путей – 23 км, станции Разъезд Дальневосточный, Литовко. Состав линейного участка- 1 бригадир (освобождённых) по неотложным работам , 1 бригадир контролер, 10 чел. монтеров пути. Место базирования- ст. Литовко.
ПД-6. Участок обслуживания: с 121 км. пк 1 по 48 км. пк -10. Общая протяженность развернутой длины главных путей – 28 км, станция Санболи. Состав линейного участка- 1 бригадир (освобождённых) по неотложным работам , 1 бригадир контролер, 10 чел. монтеров пути. Место базирования - ст. Санболи.
Эксплуатационный участок № 3 с 149 км. по 226 км.
Границы обслуживания: участок с 149 км пк 1 по 226 км пк 10, участок однопутный, станции Нусхи, Сельгон, Разъезд № 18, Хевчен, Разъезд № 21
Развернутая длина главных путей- 78 км., станционных- 16,293 км., в т.ч. приемо - отправочных- 15,348 км., стрелочных переводов: главных- 20 шт., станционных- 11 шт., сбрасывающих остряков –1 шт. Переездов на участке - нет. Приведенная длина участка- 85,95 км. Грузонапряженность участка 37,77 млн тн км/бр год. Класс – 1В3. Средневзвешенный пропущенный тоннаж – 152,72 млн.тн км/бр год. Участков просроченных капитальным ремонтом пути – нет. 75% пути на участке – бесстыкового, шпалы железобетонные, балласт – щебень. Кривых участков пути – 75 шт на 33,261 км, кривых малого радиуса -19 шт на 7,149 км. Место базирования ст. Сельгон
Состав ПДУ–2: 7-й, 8-й, 9-й линейные участки.
ПД-7. Участок обслуживания: с 149 км. пк 1 по 173 км. пк -10. Общая протяженность развернутой длины главных путей – 25 км, станции Нусхи, Сельгон. Состав линейного участка- 3 бригадира (освобождённых) по текущему содержанию пути и ремонту пути и искусственных сооружений, 15 чел. монтеров пути. Место базирования- ст. Сельгон.
ПД-8. Участок обслуживания: с 174 км. пк 1 по 200 км. пк -10. Общая протяженность развернутой длины главных путей – 27 км, станция Разъезд № 18. Состав линейного участка- 3 бригадира (освобождённых) по текущему содержанию пути и ремонту пути и искусственных сооружений, 15 чел. монтеров пути. Место базирования- ст. Разъезд №18.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
