Антиплагиат Зайцева (1194025), страница 8
Текст из файла (страница 8)
По итогам 2015 года чистая прибыль компании составила 453 703тыс. руб., за 2014 г. – 84 243 тыс. руб., за 2013 г. – 53 954 тыс. руб.Таблица 10 – Оценка рентабельности деятельности организации[12]Коэ ффиц иент рентабельностиФормула расчетаРезультат. %2015 г.2014 г.2013 г.Коэ ффиц иент рентабельности всего капиталаЧистая прибыльИтог баланса*100%7,174,373,87Коэффициент рентабельностипроизводстваhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23370498&repNumb=117/2514.06.2016ЧистаяАнтиплагиат[12]прибыльСебестоимость*100%5,051,805,39Коэффициент рентабельностипродажЧистаяприбыльВыручка*100%3,200,821,42Коэффициент рентабельности оборотных активовЧистая прибыльОб.
Активы*100%8,785,435,04Коэффициент рентабельности внеоборотных активовЧистая прибыльВнеоб. Активы*100%39,3122,5016,59[12]Показателирентабельности Авиакомпании за 2015 год положительны и имеют положительную тенденцию роста поотношению к показателям за 2014 год. В результате полученной прибыли по итогам 2015 года рентабельность капитала имеетположительное значение и говорит об эффективном использовании капитала.
Коэффициент рентабельности производствапоказывает, что прибыль, полученная в 2015 году, позволила на 5 % возместить авиакомпании средства, затраченные насвою деятельность. Увеличение производственных показателей в 2015 году и соответственно выручки привело к увеличениюпоказателя рентабельности продаж. Значение показателя рентабельности оборотных активов за 2015 год говорит о том, чтоу авиакомпании достаточный объем прибыли по отношению к оборотным средствам.Эффективное использование��боротных средств видно из высокого показателя коэффициента за 2015 год.
Показатель рентабельности внеоборотныхактивов за 2015 год показывает, что авиакомпания имела возможность генерировать прибыль по отношению к основнымсредствам. Высокий показатель этого коэффициента говорит об эффективном использовании основных средств[6]Таким образом, АО «Авиакомпания «Аврора» – российская региональная авиакомпания на Дальнем Востоке является достаточноуспешной компанией. Предприятие демонстрирует хорошие производственные показатели деятельности и финансового полож ения.За прошлый год авиакомпания показала уверенный рост по основным операц ионным показателям, увеличивая пассаж иропоток иоткрывая новые маршруты, в то время как большинство авиакомпаний имеют тенденц ию к сокращ ению перевозок.2.2.
Конкурентный анализ рынка услуг пассаж ирских авиаперевозокПоскольку конкурентоспособность понятие относительное, необходимо сравнить услуги предоставляемые авиакомпанией «Аврора» иее конкурентами. При э том необходимо учитывать не только статистические данные о деятельности компаний, но и мненияпотребителей. Для анализа кабинетным методом собиралась информац ия об основных конкурентах авиакомпании «Аврора» на ихофиц иальных сайтах и из данных Росавиац ии.Авиакомпания«Аврора»позиц ионируетсебявследующ ихсегментахрынка:меж дународный,меж региональныйивнутрирегиональный.
На каж дом сегменте сущ ествуют основные конкуренты. Характеристика конкурентов представлена в таблиц е11.Таблиц а 11 – Характеристика конкурентов АО «Авиакомпания «Аврора»КонкурентОписание конкурентовНа рынке, летРазмер флота, шт.Пунктов назначенияНа меж дународном рынкеKorean AirНац иональная авиакомпания Юж ной Кореи, производит авиарейсы во Владивосток.47158127AsianaВторая по величине авиакомпания Кореи, производит авиарейсы в Хабаровск и Юж но–Сахалинск.288194На меж региональном рынкеS7Внутренние и меж дународные регулярные рейсы из Москвы и ряда городов Сибири. В регионе не базируется.246680ЯкутияПреимущ ественно региональные и чартерные перевозки из Якутска, Москвы и Краснодара, на маршрутах с низким уровнемпассаж иропотока и низкой конкуренц ией.131540http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23370498&repNumb=118/2514.06.2016АнтиплагиатИрАэ роРегиональные авиалинии в Сибири и на Дальнем Востоке с низким уровнем пассаж иропотока и низкой конкуренц ией.171942Уральские авиалинииВыполняет внутренние и меж дународные авиалинии из Екатеринбурга, Москвы и ряда других городов, внутренние рейсы воВладивосток и Хабаровск.233755На внутрирегиональном рынкеНет конкурентовРассматривая меж дународный рынок, конкурентами являются такие авиакомпании как «Korean Air» и «Asiana».
Оба конкурентанаходятся на рынке достаточно долго, что безусловно вызывает доверие у клиентов, потребители такж е предпочтение отдаютиностранным компаниям, считая их в приоритете. На меж дународном рынке развитию сети иностранных перевозчиков в РФсдерж ивают меж правительственные соглашения, устанавливающ ие ограничения по частотности рейсов и количеству авиакомпаний.На меж региональном рынке основные конкуренты: «S7», «Якутия», «ИрАэ ро», «Уральские авиалинии». Наиболее серьезныйконкурент – «S7».
На внутрирегиональном рынке «Аврора» является единственным перевозчиком, выполняющ им соц иальнозначимые перевозки, но авиакомпании не стоит забывать о конкурентах, которые в скором времени могут стать основным навнутрирегиональном рынке путем расширения их маршрутной сети и увеличением парка воздушных судов. Такие авиакомпании как«Хабаровские авиалинии» и «Восток» на сегодняшний день выполняют пассаж ироперевозки малых масштабов и по маршрутам, несовпадающ им с маршрутами авиакомпании «Аврора».Потребность в пассаж ироперевозках непостоянна, зачастую большая потребность возникает в сезон отпусков,на весенне-летний период и длительные праздники в другие сезоны года приходится пик активности и спрос наавиаперевозки.
АО «Авиакомпания «Аврора» по возможности выполняет программы чартерных авиаперевозок в дополнениек существующему расписанию, проводит различные акции с использованием гибкой тарифной политики для увеличениязагрузки воздушных судов.[31]Такж е на данную потребность влияют э кономические факторы (уровень ж изни, заработной платы) и политические (отношениямеж ду странами, угроза терроризма), выполняя меж дународные полеты, у некоторыхстран имеются взаимные территориальные претензии и сложные двустронние международные отношения. В этой связисуществует реальная угроза введения частичных ограничений по маршруту полета или запрета на использование воздушногопространства в ограниченных зонах. Для минимизации риска отмены рейсов[31]авиакомпании используются обходные маршруты.Рассмотрим динамику перевозки пассаж иров конкурентами за январь–декабрь 2013–2015 гг.
(рисунок 9).Рисунок 9 – Динамика перевозки пассаж иров за 2013–2015 гг.Рисунок демонстрирует, что тенденц ию к увеличению количества перевезенных пассаж иров показывают все авиакомпании, заисключением «Якутия». Уменьшение количества перевезенных пассаж иров авиакомпанией «Якутия» составило 42,3 % в сравнении2015 и 2013 годов. Остальные авиакомпании показали ж е рост пассаж иропотока: «S7» на 15,9 %; «Уральские авиалинии» на23,2 %; «Аврора» в 3,4 раза; «ИрАэ ро» на 9,5 %.
Стоит отметить, что в ц елом темпы роста рынка неплохие. Рынок поделен меж дунаиболее сильными конкурентами, хотя им стоит опасаться появления потенц иальных конкурентов, которые пока занимают малуюдолю рынка.Построим карту конкурентов (рисунок 10), исходя из рассчитанных темпов прироста и доли рынка.Рисунок 10 – Карта конкурентовИсходя из построенной карты конкурентов, мож но отметить, что авиакомпания «Аврора» отмечается высокой долей рынка, так какна представленном рынке предлагает больше вариантов услуг и большей частотой рейсов, и значительным темпом прироста, чтосвязанно с постоянным открытием новых направлений и такж е увеличением частоты рейсов.
«Уральские авиалинии» и «ИрАэ ро»имеют малую долю рынка, при э том неплохо держ атся на рынке, чего нельзя сказать об «Якутия». Последняя имеет отриц ательноезначение темпа прироста, хотя имеет достаточно стабильную долю рынка. «S7» хоть и имеет меньшую долю представленногорынка, но является сильнейшим конкурентом, так «Авроре» не стоит забывать, что в любой момент молодая компания мож ет легкопотерять занимаемую долю.По данным Росавиац ии был принят во внимание рейтинг пунктуальности авиакомпаний, уровень задерж ек рейсов (рисунок 11).Рисунок 11 – Рейтинг задерж ек рейсов авиакомпаниямиРисунок показывает, что в данном рейтинге наименьшую долю задерж анных рейсов имеет «S7» (1,11%), «Аврора» занимает 12позиц ию, за ней на 15 месте «Уральские авиалинии».
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
