Антиплагиат Зайцева (1194025), страница 11
Текст из файла (страница 11)
Авиакомпания «Аврора»в обоих случаях занимает позиц ию «претендент на лидерство». Уступает «Аврора» по мнению потребителей по критериям«качество обслуж ивания» и «репутац ия», при э том по «ц ене» клиенты больше удовлетворены ее услугами. Чтобы стать лидером,«Авроре» необходимо больше обращ ать внимание на качество обслуж ивания и репутац ию, при э том не стоит забывать о ц ене истараться удерж ивать ц ены за билет на одном уровне с «S7».Таким образом, АО «Авиакомпания «Аврора» имеет хорошие производственные показатели деятельности и финансового полож ения.За прошлый год авиакомпания продемонстрировала уверенный рост по основным операц ионным показателям, увеличиваяпассаж иропоток и открывая новые маршруты, в то время как большинство авиакомпаний имеют тенденц ию к сокращ ениюперевозок.На каж дом сегменте рынка у авиакомпании сущ ествуют основные конкуренты.
Рассматривая меж дународный рынок, конкурентамиявляются такие иностранные авиакомпании как «Korean Air» и «Asiana». На меж региональном рынке основные конкуренты: «S7»,«Якутия», «ИрАэ ро», «Уральские авиалинии». На внутрирегиональном рынке «Аврора» пока является единственным перевозчиком,выполняющ им соц иально значимые перевозки, но авиакомпании не стоит забывать о конкурентах, которые на сегодняшний деньвыполняют пассаж ироперевозки малых масштабов и по маршрутам, не совпадающ им с маршрутами авиакомпании «Аврора».Для оц енки конкурентоспособности услуг было проведено маркетинговое исследование, результаты которого такж е представлены вданном разделе. По итогам исследования, основным и опасным конкурентом авиакомпании «Аврора» является «S7», уступая помнению потребителей по критериям «качество обслуж ивания» и «репутац ия», при э том по «ц ене» клиенты больше удовлетвореныее услугами.
Чтобы стать лидером, «Авроре» необходимо больше обращ ать внимание на качество обслуж ивания и репутац ию, приэ том не стоит забывать о ц ене и стараться удерж ивать ц ен�� за билет на одном уровне с «S7». Компании необходимо повыситьконкурентоспособность по аналогичным с конкурентом направлениям.3. Направления повышения конкурентоспособности услуг АО «Авиакомпания «Аврора»3.1. Формирование системы обеспечения конкурентоспособностиВ ц елях повышения конкурентоспособности на предприятии по определенным правилам задействуются объекты и субъекты оц енкиконкурентоспособности, которые в совокупности составляют систему обеспечения конкурентоспособности.
От э ффективностисформированной и действующ ей системы обеспечения конкурентоспособности зависитуспешная предпринимательская деятельность, проявляющаяся в получении прибыли дляспросе на[1]организации, а в повышенном[9]продукц ию – для потребителя.Систему обеспечения конкурентоспособности мож но представить как систему ж изнеобеспечения. Для производителя главная ц ельбудет состоять в том, чтобы в течение длительного срока продолж ать предоставлять услугу.
Важ нейшими задачами выступают:–оперативная реакция на изменения в сбыте, при появлении новых конкурентов;– стабилизация и расширение рынка сбыта, победа в конкурентной борьбе.Условиями выживания являются:– обеспечить лучшее, чем у конкурентов, качество при меньших затратах;–[9]иметь оперативный резерв в повышении производительности.http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23370498&repNumb=123/2514.06.2016АнтиплагиатОбеспечение конкурентоспособности продукции – это прежде всего управление ее качеством и стоимостью, направленнаяна достижение оптимальной пропорции качества и цены.
Неприемлемы решения по улучшению качества, увеличивающиезатраты настолько, что[1]услуга теряет конкурентоспособность, такж екак решения о снижении затрат за счет ухудшения качества.[9]Конкурентоспособность в основном определяется такими блоками как финансы, менедж мент и маркетинг.
Решающ ую роль играютфинансы, так каккомпания с лучшими финансами, но худшим менеджментом и маркетингом всегда обыгрывает[9]ту, в которой меньше финансов, хоть и лучшие два другие блока [13].Система обеспечения конкурентоспособности долж на базироваться на следующ их принц ипах:1. Ориентац ия на потребителя. Предприятие зависит от своих потребителей.
Американский спец иалист Б. Робертсон в своей работеотмечал: «Удовлетворение потребителя – самый важ ный фактор достиж ения успеха в бизнесе». Необходимо предоставлятьуслуги лучше, чем сегодня хочет потребитель; надо нацелиться не на удовлетворение, а на «ублажение» потребителя [16].[55]Важ но сообщ ить о конкурентных преимущ ествах продукц ии в доступной потребителю форме, основываясь на показателях качестваи потребительских свойствах.2. Проц ессный подход, которыйподразумеваетрезультативность,приоритетность,э ффективностьиадаптивность.Результативность отраж ает качество продукц ии, оно долж но быть максимизировано. Приоритетность делает акц ент на основныхпроц ессах и идентифиц ирует опасные факторы.
Эффективность показывает, насколько хорошо используются выделенные ресурсы,заключается в минимизац ии времени и издерж ек. Адаптивность выраж ается как отклик на изменения рынка.3.Постоянноеулучшение.Организац ия,котораяперестаетсовершенствоваться,несмож етобеспечитьсебеконкурентоспособность.Постоянное улучшение – это улучшение качества и ассортимента, а также совершенствование менеджмента. Улучшениекачества заключается в модернизации продукции и обеспечении стабильности качества.
Улучшение ассортиментаподразумевает его обновление и расширение.4. Взаимовыгодные партнерские отношения. На современном этапеотношений не только с заказчиками, но и5.[14]Бенчмаркинг[1]дажеследует рассматривать необходимость партнерскихс конкурентами.– прием по непрерывному отслеживанию и анализу информации о конкурентах.[1]Как отмеченомаркетологами, умение извлекать ценный опыт из чужих ошибок и достижений способно принести большую пользу.[9]Создание новой продукц ии нуж но начинать с анализа информац ии опреимуществах и недостатках уже освоенной продукции, а также продукции конкурентов.6.[9]Бренд–стратегияконкурирующих– прием создания долгосрочного покупательского предпочтения к данному товарному знаку средипродуктов.
Брендинг основан на усиленном воздействии на потребителя товарного знака, рекламныхобращений и других элементов, объединенных определенной идеей и характернымединым оформлением, которые создают образ продукц ии [7].Анализируя деятельность авиакомпании «Аврора», мож ноотметить, что[1]практически всепринц ипы системы обеспеченияконкурентоспособности присутствуют. Деятельность авиакомпании направлена в первую очередь на удовлетворение потребителя –потребности в мобильности населения Дальнего Востока, а такж е мобильность населения малонаселенных пунктов, обеспечивая ихсоц иально – значимыми перевозками по доступным ц енам.Компания постоянно улучшает качество, расширяет географию полетов и увеличивает частоту рейсов, реагируя на потребностиклиентов. Мож но отметить, что «Аврора» имеет взаимовыгодные партнерские отношения такж е со своими конкурентами – по код–шерингу обеспечивает клиентов наиболее удобными стыковочными рейсами.Компания такж е имеет свой бренд, в визуальное представление которого легли древние рисунки ж ителей Дальнего Востока,олиц етворяющ ие множ ественность или даж е бесконечность связей.
Визуально э то реализовано четырьмя линиями, образующ имиплавную и наполненную смыслом форму. Графический э лемент имеет плавные изгибы, которые намекают на комфорт и качествоуслуг авиакомпании «Аврора». Эта форма сущ ествует во всех применениях стиля и усиливает значение и индивидуальность бренда«Аврора».Таким образом, авиакомпания имеет все возмож ности для повышения конкурентоспособности, используя систему обеспеченияконкурентоспособности.
Практически все принц ипы э той системы используются в компании. Как дополнение к сущ ествующ импринц ипам, мож но отметить, что авиакомпании необходимо наладить больше партнерских отношений по код-шерингу, что позволитей расширить географию полетов, при э том используя совместный рейс с другой компанией, не будет необходимости расширятьпарк воздушного ��удна. Такж е авиакомпании «Аврора» необходимо больше уделять внимание позиц ионированию себя какотдельный бренд, так как многие потребители не знают о такой компании, хотя пользовались ее услугами через «Аэ рофлот».3.2.