Диссертация (1173085), страница 29
Текст из файла (страница 29)
На работу ТСК в целом также оказывает влияние организациявнутренних складских технологических процессов, связанных с размещениемгрузов на хранение, хранением и комплектацией заказов. Однако решающеевлияние на деятельность ТСК оказывают операции, выполняемые на стыкесовместной деятельности – при обработке входящего и исходящего потоков. Коперациям по обработке входящего потока относятся: подготовка склада к приемкепродукции, разгрузка и приемка продукции, идентификация входящего потока.Модель обработки входящего потока (рисунок 3.5) включает в себяхарактеристики внешних случайных факторов (тип подвижного состава,количество груза в автомобиле, объем, структура, интенсивность товарногопотока) и возможность использования нескольких вариантов применения техникотехнологических ресурсов при выполнении технологических операций.Применение разработанной модели аналитической ТЛС дает возможностьоценить время простоя транспортных средств и ресурсов ТСК в зависимости отвозможных вариантов внешних технико-эксплуатационных условий выполненияопераций.
На основании произведенной оценки простоев транспортных средств иресурсов ТСК осуществляется выбор оптимальной модели оснащения итехнологии ТСК, а также, в случае необходимости, расчет количества иразмерности мест для стоянок автомобилей.Детализированная модель обработки входящего потока состоит из операций,выполняемых в следующей последовательности: прибытие транспортногосредства (Tпр) с грузом на ТСК, проверка сопроводительной документации (tд),прибывшейстранспортнымсредством.Вслучае,еслиприпроверкесопроводительной документации выявляется расхождение или отсутствие частидокументов, АТС размещается на стоянке и ожидает составления акта (tа1) иливыполнения альтернативных действий.182Входящий потокРесурсыПрибытие транспортногосредства (Tпр)- Объем, структура, интенсивностьтоварного потока- Тип автомобилей- Количество груза в автомобиле- Посты разгрузки- Площадь и объем участкаприемки- Подъемно-транспортноеоборудование- ПерсоналПроверка сопроводительнойдокументации ( д)tНетВсе в порядкеtСоставление акта ( а1)ДаНетСвободный постобслуж.tОжидание( о1)Ожидание( о2)ДаНетСвободнаяплощадь в зонеприемкиtДаМелкотоннажныйтранспортКрупнотоннажныйтранспортТиптранспортногосредстваСреднетоннажныйтранспортПостановку к посту ( ст)Постановку к посту ( кт)обслуживания автомобиляобслуживания автомобилясредней грузоподъемностибольшой грузоподъемностиttПостановку к посту ( мт)обслуживания автомобилямалой грузоподъемностиtОсмотр внешнего состоянияТС и пломб ( ос)tДаДаСоставление акта.
( а2)Фотографирование( ф1)поврежденийttНетВсе в порядкеНетРампаДаРазгрузка средствами малоймеханизации ( рмм)ttРучная разгрузка с ( рмр)применением механизацииМеханизированная разгрузка( рм)tСтруктуратоваропотокаТарно-штучныегрузовые единицыДаУкладка на поддонУкладка наподдон ( у)tСпособ загрузкиМеханизированнаяразгрузкаНетtРучная разгрузка с ( рмр)применением механизацииУкрупненные грузовыеединицыРазгрузка средствами малоймеханизации ( рмм)Механизированная разгрузка( рм)ttСмешаннаяпродукция наподдонеНетОсмотр внешнего состоянияупаковки ( оу)t1Разгрузка средствамималой механизацииДаРаспалечивание, сортировка,укладка ( рсу)t1831Составление акта. ( а3)Фотографирование( ф2)поврежденийttНетВсе в порядкеДаПолучение документа наприемку ( пд)tДаНетАвтоматизированная системауправленияПриемка продукции поколичеству ( па)Приемка продукции поколичеству ( п)tttНетВсе в порядкеСоставление акта.
( а4)Уведомление поставщика ( ув1)tДаПриемка продукции покачеству ( пк)ttНетВсе в порядкеСоставление акта. ( а5)Уведомление поставщика ( ув2)tДаОтъезд автомобиля с постаобслуживания ( оа)tОтметка в ТТН ( от)tДаРесурсы дляобслуживаниясвободныНетДаНетАвтоматизированная системауправленияОформление приходныхдокументов ( ода)Оформление приходныхдокументов ( од)tttПодготовка ( м)идентификационных метокtНанесение ( нм)идентификационных метокНетОкончаниеработы ТСКДаПрекращение операцийРисунок 3.5 - Детализированная модель обработки входящего потока данных втранспортно-складском комплексе184В случае, если при проверке документации расхождений не установлено илисоставлен акт по обнаруженным несоответствиям, определяется наличиесвободного поста обслуживания.
Если пост обслуживания занят, АТС размещаетсяна стоянку и ожидает освобождения поста обслуживания (tо1). Если постобслуживания свободен, определяется наличие свободной площади в зонеприемки. При занятости зоны приемки, АТС ожидает ее освобождения (tо2). Вслучае наличия свободного места в зоне приемки осуществляется постановка кпосту обслуживания автомобиля. В зависимости от типа АТС данная операцияразличается по времени на постановку к посту обслуживания транспорта малойгрузоподъемности (tмт), постановку транспорта средней (tст), постановкатранспорта большой грузоподъемности (tкт). После постановки АТС к постуобслуживания осуществляется осмотр внешнего состояния транспортных средстви пломб (tос).
При выявлении повреждений автомобиля или пломб производитсясоставление акта (tа2) и фотографирование повреждений (tф1). При отсутствииуказанных повреждений или их фиксации осуществляется разгрузка АТС взависимости от технического оснащения поста обслуживания. При наличии рампы,позволяющей выровнять уровень склада с погрузочной высотой автомобилявозможно осуществление разгрузки средствами малой механизации (tрмм) илимеханизированной разгрузки погрузчиками(tрм). При отсутствии рампывыполняется ручная разгрузка с применением механизации (tрмр).
На выбортехнологии осуществления разгрузочных работ влияет структура товарногопотока. Если в АТС тарно-штучные грузовые единицы, возможна либо ручнаяразгрузка с применением механизации (tрмр), либо укладка груза на поддон (tу) иосуществлениеразгрузкисредствамималоймеханизации(tрмм)илимеханизированной разгрузки погрузчиками (tрм). В случае, если в АТС находятсяУГЕ возможно осуществление разгрузки средствами малой механизации (tрмм)либо механизированной разгрузки погрузчиками (tрм). После выгрузки груза в зонуприемки в зависимости от количества наименований продукции на поддоне (болееодного) осуществляется распалечивание, сортировка и укладка продукции наотдельные поддоны (tрсу), если в УГЕ только одно наименование продукции,185указанные операции не производятся. После этого осуществляется осмотрвнешнего состояния упаковки (tоу).
Если в процессе осмотра обнаруживаютсяповреждения,производитсясоставлениеакта(tа3)ифотографированиеповреждений (tф2). Для проведения приемки продукции осуществляется получениедокумента на приемку (tпд). В случае, если приемка продукции по количествуосуществляется с автоматизированной технологией (tпа) применяются терминалысбора данных. Если приемка продукции по количеству осуществляется по«бумажной» технологии (tп) проводится только визуальный осмотр человеком.Если расхождений в процессе приемки по количеству не обнаружено,осуществляется приемка продукции по качеству (tпк).
Если расхожденияобнаружены, то прежде чем приступить к приемке по качеству осуществляетсясоставление акта (tа4) и уведомление поставщика (tув1). Если при приемке покачеству обнаружены расхождения, осуществляется составление акта (tа5) иуведомление поставщика (tув2). После чего (а также в случае не обнаружениярасхождений) ставится отметка в товарно-транспортной накладной (tот) и АТСотъезжает от поста обслуживания (tоа).
Если после этого ресурсы для обслуживанияследующего АТС свободны процесс обработки начинается вновь. Также возможно,что ресурсы заняты на выполнении последующих операций. Такими операциямиявляются оформление приходных документов с применением автоматизированнойтехнологии (tода), в таком случае приходные документы формируются еще на этапесчитывания штрихкодов (или RFID меток) во время приемки и после отъездаавтомобиля осуществляется только завершающая стадия оформления, либоосуществляется оформление приходных документов по «бумажной» технологии(tод).Послевыполненияэтойоперацийосуществляетсяподготовкаидентификационных меток (tм) для нанесения их на грузовые единицы (tнм).
Еслипо завершении этой операции происходит окончание работы ТСК, АТС,находящиеся в очереди на обслуживание, ожидают начала следующей рабочейсмены или вынуждены осуществлять повторный рейс при следующей смене. Еслипри окончании операций по обслуживанию АТС время работы склада незаканчивается, пост обслуживания приступает к обработке следующего АТС.186Детализированная модель обработки исходящего потока (рисунок 3.6) состоитиз операций, выполняемых в следующей последовательности: прибытиеавтомобиля(Tпр)дляпогрузкина ТСК, проверка документации(tппв),подтверждающей возможность осуществления отгрузки указанному в документахлицу и перевозки им груза в указанном автомобиле.Исходящий товарный поток- Объем, структура, интенсивностьтоварного потока- Количество груза в заказеВходящий транспортныйпотокРесурсыПрибытие транспортногосредства (Tпр)- Тип автомобилей- Организация доставки илисамовывоз- Посты погрузки- Площадь и объем участкаотгрузки- Подъемно-транспортноеоборудование- ПерсоналtПроверка документации ( ппв)НетВсе в порядкеtИзменение документов ( д1)ДаНетСвободный постобслуж.Ожиданиеt( ож1)ДаНетЗаказ готовКрупнотоннажныйтранспортТиптранспортногосредстваСреднетоннажныйтранспортПостановку к посту ( ст)Постановку к посту ( кт)обслуживания автомобиляобслуживания автомобилясредней грузоподъемностибольшой грузоподъемностиttПостановку к посту ( мт)обслуживания автомобилямалой грузоподъемностиДа1tДаМелкотоннажныйтранспортОжидание формированиязаказа( оф)Рампа2ДаtНет318712Загрузка средствами малоймеханизации ( змм)3tРучная загрузка с ( рмз)применением механизацииМеханизированная загрузка( зм)ttСтруктуратоваропотокаТарно-штучныегрузовые единицыДаУкладка на поддонУкладка наподдон ( у)tСпособ загрузкиМеханизированнаяразгрузкаНетtРучная загрузка с ( рмз)применением механизацииУкрупненные грузовыеединицыЗагрузка средствами малоймеханизации ( змм)Механизированная загрузка( зм)ttДаЗагрузка средствамималой механизацииНетАвтоматизированная системауправленияОформление и выдачасопроводительнойдокументации ( авд)Оформление и выдачасопроводительнойдокументации ( вд)tttПломбирование ( пт)транспортного средстваОтъезд автомобиля с постаобслуживания ( оа)tНетОкончаниеработы ТСКДаПрекращение операцийРисунок 3.6 – Детализированная модель обработки исходящего потока данных втранспортно-складском комплексе188В случае обнаружения несоответствия документов требуется их изменение(tд1), что влечет за собой простой АТС в период ожидания.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
