Диссертация (1173085)

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ«МОСКОВСКИЙ АВТОМОБИЛЬНО-ДОРОЖНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙУНИВЕРСИТЕТ (МАДИ)»На правах рукописиДЕМИН ВАСИЛИЙ АЛЕКСАНДРОВИЧМЕТОДОЛОГИЯ ПЛАНИРОВАНИЯ, ОРГАНИЗАЦИИ ИУПРАВЛЕНИЯ ТЕРМИНАЛЬНО-СКЛАДСКИМИКОМПЛЕКСАМИ В ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКИХСИСТЕМАХСпециальность: 05.22.10 – Эксплуатация автомобильного транспортаДИССЕРТАЦИЯна соискание ученой степенидоктора технических наукМосква – 20192ОГЛАВЛЕНИЕВВЕДЕНИЕ ..................................................................................................................

..71 АНАЛИЗ РАЗВИТИЯ СИСТЕМ ПЛАНИРОВАНИЯ, ОРГАНИЗАЦИИ ИУПРАВЛЕНИЯ ТЕРМИНАЛЬНО-СКЛАДСКИМИ КОМПЛЕКСАМИ ВТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКИХ СИСТЕМАХ.............................................. 171.1 Анализ структурных изменений в автотранспортной отрасли на современномэтапе её развития ......................................................................................................... 171.2 Анализ развития инфраструктуры транспортно-складских комплексов втранспортно-логистических системах ......................................................................

361.3 Анализ методов рационализации процессов планирования, организации иуправления транспортно-логистическим системами .............................................. 451.4 Системный анализ комплекса параметров производительности терминальноскладского обслуживания и грузового автомобильного транспорта .................... 681.5 Выводы по первой главе ....................................................................................... 782. РАЗРАБОТКА ТЕОРЕТИЧЕСКОГО АППАРАТА ПРИНЯТИЯ СИСТЕМНЫХРЕШЕНИЙ ПЛАНИРОВАНИЯ, ОРГАНИЗАЦИИ И УПРАВЛЕНИЯТЕРМИНАЛЬНО-СКЛАДСКИМИ КОМПЛЕКСАМИ В ТРАНСПОРТНОЛОГИСТИЧЕСКИХ СИСТЕМАХ ............................................................................

822.1 Концепция аналитической модели управления в транспортно-логистическойсистеме как подсистеме интеллектуальной транспортной системы ..................... 842.2 Разработка системы критериев управления терминально-складскимикомплексами в транспортно-логистических системах ............................................ 922.2.1 Определение критериев производительности при планировании работыавтомобильного грузового транспорта в транспортно-логистических системах 922.2.2 Определение критериев производительности при организации работытерминально-складских комплексов .........................................................................

9932.2.3 Построение системы критериев для оценки производительности и качествауправления в транспортно-логистических системах............................................... 1042.3 Учёт дискретных состояний транспортно-складских комплексов в моделимногокритериального динамического программирования транспортнологистической системы ..............................................................................................

1102.4 Выбор и обоснование метода снятия неопределённости в дискретныхсостояниях транспортно-логистических системы ................................................... 1252.4.1 Применение методов решения транспортных задач, основанных на теорииэкспертных оценок ...................................................................................................... 1282.4.2 Применение методов принятия управляющих решений, основанных напринципе априорного распределения вероятностей состояний транспортнологистической системы ..............................................................................................

1362.4.3 Применение методов решения многокритериальных транспортных задач,основанных на субъективных оценках или критериях ........................................... 1412.5 Разработка модели принятия решений для дискретных состоянийтранспортно-логистической системы на базе методов определения множестваПарето ........................................................................................................................... 1462.6 Выводы по второй главе ....................................................................................... 1583.

РАЗРАБОТКА МЕТОДОВ И МОДЕЛЕЙ ПЛАНИРОВАНИЯ, ОРГАНИЗАЦИИИ УПРАВЛЕНИЯ ТЕРМИНАЛЬНО-СКЛАДСКИМИ КОМПЛЕКСАМИ ВТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМАХ С ПРИМЕНЕНИЕМЦИФРОВЫХ ТЕХНОЛОГИЙ ................................................................................... 1633.1 Формирование подходов к моделированию процессов планирования,организации и управления грузопотоками в транспортно-логистическихсистемах........................................................................................................................

1633.2 Разработка модели применения цифровых технологий в управлениипараметрами грузовых перевозок и транспортно-складского обслуживания ...... 1703.3 Разработка модели определения показателей транспортно-складскогообслуживания в транспортно-логистической системе ............................................ 17943.4. Методика оперативного учёта грузопотоков в транспортно-логистическойсистеме..........................................................................................................................

1903.4.1 Технология фиксирования параметров дискретных состояний в транспортноскладских комплексах ................................................................................................. 1903.4.2 Аналитическое обоснование переходных состояний в количественнойоценке транспортно-логистической системы...........................................................

1953.5 Выводы по третьей главе ...................................................................................... 1994 ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ ПРИМЕНЕНИЯ ЦИФРОВОЙОБЪЕКТНО-ОРИЕНТИРОВАННОЙ МОДЕЛИ УПРАВЛЕНИЯГРУЗОПОТОКАМИ В ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКИОЙ СИСТЕМЕМОСКВЫ И МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ ................................................................

2024.1 Общая методика проведения экспериментальных исследований примененияцифровой объектно-ориентированной модели управления грузопотоками втранспортно-логистических системах ...................................................................... 2034.2. Рационализация параметров перевозок и транспортно-складскогообслуживания грузов в транспортно-логистической системе г. Москвы иМосковской области .................................................................................................. 2114.3 Оценка экономической эффективности применения цифровой объектноориентированной модели управления грузопотоками в транспортнологистической системе г. Москвы и Московской области ..................................... 2244.4 Выводы по четвёртой главе..................................................................................

2305. НАПРАВЛЕНИЯ ПРАКТИЧЕСКОЙ РЕАЛИЗАЦИИ МЕТОДОЛОГИИПЛАНИРОВАНИЯ, ОРГАНИЗАЦИИ И УПРАВЛЕНИЯ ТЕРМИНАЛЬНОСКЛАДСКИМИ КОМПЛЕКСАМИ В ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКИХСИСТЕМАХ ................................................................................................................ 2325.1 Формирование методики достижения динамического баланса междупараметрами терминально-складского обслуживания и грузовых автомобильныхперевозок ......................................................................................................................

23255.1.1 Формирование базы исходных данных в виде матрицы оценокпроизводительности для отдельных циклов автотранспортного процесса .......... 2325.1.2 Формирование конечного ориентированного графа грузопотоков втранспортно-логистической системе ........................................................................ 2355.1.3 Определение рациональных траекторий перемещения партий грузов втранспортно-логистической системе ........................................................................ 2395.2 Алгоритм цифровой объектно-ориентированной модели управлениягрузопотоками в транспортно-логистической системе ..........................................

2445.2.1 Базовые принципы типового алгоритма управления грузопотоками втранспортно-логистической системе с обратной связью ........................................ 2445.2.2 Алгоритм цифровой модели получения рациональных решенийпланирования, организации и управления транспортно-складскими комплексами втранспортно-логистической системах ...................................................................... 2465.3 Научные основы построения системы управления транспортно-логистическойсистемой как подсистемой интеллектуальной транспортной системы ................. 2515.4 Выводы по пятой главе ......................................................................................... 259ЗАКЛЮЧЕНИЕ ...........................................................................................................

261СПИСОК СОКРАЩЕНИЙ ......................................................................................... 265СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ........................................................................................... 267Приложение А - Показатели эффективности работы транспортно-складскихкомплексов ................................................................................................................... 288Приложение Б - Структура звеньев транспортно-логистической цепи ................ 292Приложение В - Регламенты применения систем радиочастотной идентификациидля звеньев транспортно-логистической цепи ......................................................... 293Приложение Г - Результаты расчёта ряда дискретных состояний параметровтранспортно-логистической системы для одной партии груза по одной траекторииперемещения груза ......................................................................................................

294Приложение Д - Тарифы за виды работ, осуществляемые в процессе следованиягруза в транспортно-логистической системе ........................................................... 2996Приложение Е – Документы, отражающие практическую значимостьисследования ................................................................................................................ 3027ВВЕДЕНИЕАктуальность исследования.

Характеристики

Тип файла PDF

PDF-формат наиболее широко используется для просмотра любого типа файлов на любом устройстве. В него можно сохранить документ, таблицы, презентацию, текст, чертежи, вычисления, графики и всё остальное, что можно показать на экране любого устройства. Именно его лучше всего использовать для печати.

Например, если Вам нужно распечатать чертёж из автокада, Вы сохраните чертёж на флешку, но будет ли автокад в пункте печати? А если будет, то нужная версия с нужными библиотеками? Именно для этого и нужен формат PDF - в нём точно будет показано верно вне зависимости от того, в какой программе создали PDF-файл и есть ли нужная программа для его просмотра.

Список файлов диссертации