диссертация (1169296), страница 15
Текст из файла (страница 15)
Например, самостоятельныйанализ и ранжирование какой-либо проблемы; внимательное изучение её причинисамостоятельнаяразработкаметодовустранения;совершенствованиепроизводственного участка и другие. Логистическая концепция «JIT» — принциппроизводства необходимого количества деталей в необходимое время, элементизбирательно заимствованный японской культурой из западной, потреблённый врезультате адаптации к системе «TPS» и образующий с ней одно целое. Система«Камбан» — информационная система регулирования объёма продукции наразных ступенях производственного процесса — созданный японцами элемент,ставший главным средством реализации концепции «JIT» и её основнымусловием функционирования.Заимствуя метафору, используемую для передачи образа гармоничногосоотношения религиозных учений в Японии, соотношение «TPS», системы«Камбан» и концепции «JIT» можно выразить следующим образом: «TPS» —ствол, «Камбан» — ветви, «JIT» — листья единого древа успешной деятельности«Тойота».Компромиссноесочетаниевышеописанныхтрёхэлементов,представляющих собой ценности постоянства — традиции, и ценностинового — изменчивость, позволило компании «Тойота» достаточно быстроорганизовать успешное производство и реализацию продукции.
В результате,84компания, находившаяся на пороге банкротства к 1952 г., в течение несколькихлет смогла стать крупнейшим автомобильным производителем в мире, уступаялишь «Дженерал Моторс» и «Форд Мотор Компани».Основная цель внедрения концепции «JIT» на производстве — ликвидациянеобходимости в страховых запасах, что автоматически ведёт к сокращениюпроизводственных и складских площадей, повышению качества изделий,сокращениюсроковпроизводственныхпроизводства,мощностей,аэффективномутакжеиспользованиюуменьшениюколичестванепроизводственных операций.
Соответственно затраты, связанные с каждым изэтих процессов значительно сокращаются, что положительно сказывается набюджете предприятия.В качестве примера эффективности логистической концепции «JIT» можнопривести показатели американской компании «Хьюлетт Паккард» послеуспешногозаимствованияивнедрениясозданного«Тойота»метода,представленного синтезом «TPS», «Камбан» и «JIT» (Рисунок 2).- Гистограмма слева показывает время, затрачиваемое компанией напроизводство продукции (печатной платы).- Гистограмма справа демонстрирует затраты на товарно-материальныезапасы (в долларовом эквиваленте).- Синим цветом отмечены показатели производства до внедрения концепции«JIT», красным – после.85151614121086,76До4После0,4720,20Время, затрачиваемое напроизводство (дни)Стоимость товарноматериальных запасов(100`000 $)Рис.
2. Результаты внедрения в производство компании «Хьюлетт Паккард» концепции«Just in Time» [203]1) Гистограмма слева показывает, что с момента внедрения компанией «ХьюлеттПаккард» в производство концепции «JIT» время, затрачиваемое на сборку 31печатной платы, сократилось с 15 дней до 11 часов 30 минут.2) Гистограмма справа демонстрирует, что с момента внедрения концепции«JIT» стоимость товарно-материальных запасов сократилась с 670000$ до 20000$.Разница очевидна.
На примере компании «Хьюлетт Паккард» видно,насколько повышается производительность при внедрении и эффективномиспользовании концепции «JIT»: сокращаются время производства и затраты,связанные с ликвидацией страховых запасов. Эти преимущества по цепочкенеизбежно ведут к ряду положительных производственных факторов таких, какповышение качества готовой продукции, снижение объёмов отходов, улучшениеотношений с поставщиками.Благодаря успешной реализации концепции «JIT» компании «Тойота» вначале 2000-х гг. удалось занять на мировом рынке лидирующие позиции впроизводствеипродажахсвоихавтомобилей,очёмстатистические данные за 2004-2006 гг.
(см. Приложение 1).свидетельствуют86В таблице 1 приложения 1 исследовательской работы представлено 24крупнейших автомобильных производителя, в число которых вошли японские,американские и европейские компании. Рейтинг компаний составлялся последующим параметрам:-первая колонка обозначает место, занимаемое компанией в данномрейтинге;-вторая — название производителя;-третья — количество единиц готовой продукции, произведенных зауказанный период;-четвёртая — количество единиц готовой продукции, проданных зауказанный период;-пятая — процентное соотношение количества произведённых и проданныхединиц готовой продукции;-шестая — количество случаев производства дефектной продукции;-седьмая — количество случаев производства дефектной продукции впроцентномсоотношенииотносительнообщегоколичестваединицпроизведённых изделий за указанный период;-восьмая — количество несчастных случаев на производстве.В данном рейтинге, компания «Тойота» занимает лидирующее место.
Приобъёме выпуска 5`113`760 единиц за указанный период, количество продажкомпании превышает количество производительности, составляя 5`120`775единиц. Ни к первому, ни ко второму параметрам не приближается ни одиндругой производитель. Особый интерес представляет тот факт,что топовуюдесятку данного рейтинга составляют именно японские компании, применяющиев своём производстве логистическую систему «JIT». Не смотря на то, что она всвоё время была заимствована японцами у западных производителей, японскиекомпании оказываются в данном рейтинге на значительно более высокихпозициях, чем сами основоположники принципа производства «JIT».87Кроме того, если сравнить количество единиц готовой продукции,проданных в течение рассматриваемых трёх лет, то тремя лидерами здесь опятьже выступают японские компании: «Тойота», «Ниссан» и «Хонда», автомобиликоторых, абсолютно очевидно, пользуются большим спросом, так как разницамежду показателями этой тройки и прочих автомобильных производителейварьируется приблизительно от одного до пяти миллионов.Также стоит обратить внимание на то, что количество случаев производствадефектной продукции относительно количества произведённых компанией«Тойота» изделий в процентах является одним из самых маленьких – 0.04%, в товремя как у французской марки «Рено», например, этот показатель достигает4.36%.
Интересно, что компания «Рено», занимающая в данном рейтинге 18место, также, как и «Тойота», применяет в своём производстве «JIT», однакопоказатель наличия дефектов в её продукции значительно превышает показателивсех остальных 23 компаний. Скорее всего, это связано с недостаточноэффективным использованием данной концепции французской маркой, что,возможно, обусловлено специфичностью «JIT», представляющей собой целуюкультуру производства со своими нормами, ценностями и традициями.3.1. Традиция преданных и доверительных отношений«Технику и науку мы возьмём у них (у Западных стран - А.К.), а мораль ипреданность есть у нас самих» [80, с. 59] — слова японского деятеля ХасимотоСанай (1834 - 1859), подкрепляющие принцип вакон-ё:сай «японский духевропейские знания».Традиционные черты японского общества, заложенные в дописьменном иписьменном культурных кодах и представленные групповым модусом поведения,стремлением к гармоничному и компромиссному существованию внутри группы,88буддийским пониманием личности как инстанции, ответственной за своисобственные поступки, и конфуцианской идеей о структурном единстве ифункциональной взаимозависимости всех составляющих общества, сделалипреданность, основанную на долге признательности, главной добродетелью иморальной обязанностью каждого индивида.
Это затрагивает в Японии различныесоциальные группы такие, как семья, компания, государство и другие.В японском обществе существует градация понятия «долг»:- долг - обязательство —он 恩 «благодеяние» — категория долга,приобретаемая самим фактом рождения человека и пребыванием его наопределённой территории;- долг, приобретённый в процессе взаимоотношений — гири 義 理 «долг»,представляющий собой правила, нормы поведения, которым человекдолжен следовать в общественных отношениях.Он и гири, напрямую связанные с понятием «татэмаэ» «озвучиваемаяустановка, приемлемая с точки зрения партнера», можно рассматривать какморальную силу, которая обязывает каждого японца следовать определённоймодели поведения и принимать участие в какой-либо деятельности как членаобщества, даже если он сам этого не желает.
Важность этих понятий обусловленатем, что в случае отказа выполнять свои обязательства, человек теряет поддержкусвоего окружения, играющую важную роль в жизни каждого японца, чтозатрагивает, например, в японских компаниях отношения не только междуначальником и подчинённым внутри компании, но и между членами кэйрэцу 系列(букв. «ряд, система»).Японские кэйрэцу представляют собой тесно связанную сеть компаний,которые разделяют между собой капитал, научно-исследовательские разработки,клиентов, продавцов и дистрибьюторов.
Существует два типакэйрэцу:горизонтальный и вертикальный (см. Приложение 5).Всоставгоризонтальногокэйрэцувходитбанк,вокругкоторогосгруппировано большое количество компаний из связанных и несвязанных89отраслей промышленности и услуг. Основополагающими компаниями вгоризонтальном кэйрэцу выступают крупные производители, поставщики услуг,например, компании по страхованию жизни, которых дополняют внутри каждогокэйрэцу другие как крупные, так и небольшие предприятия.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
