Диссертация (1169073), страница 48
Текст из файла (страница 48)
ВаршавскийБА.Е. Реальная результативность российской науки // Концепции. - 2005. - №1(15). - C. 21-36.59. Виханский О.С. Стратегическое управление: Учебник.— М.: Изд-воМГУ, 1995.60. Волкова Л.П. Управление деятельностью аэропорта. – М.:МГТУ-ГА,2011.61. ГаринА.А.Описаниемоделейкомпетенцийhttp://www.klubok.net/reviews304.html62. Глазьев С.Ю. Теория долгосрочного технико-экономического развития.– М.: ВлаДар. 1993. – 310 с.63. Глущенко И.И.. Формирование инновационной политики и стратегиипредприятия. – М.: АПК и ППРО, 200964.
Голышев И.Г. Управление интеграцией региональных рынков труда иобразовательных услуг в сфере высшего профессионального образования - Автореферат дисс. д.п.н. - Казань, 2012-24с.65. Горбачев В.В., Бордунов В.В. Сила территорий прирастает силой транспорта. [Электронный ресурс] - http://www.aex.ru/docs/2/2015/12/31/2360/- 20.01.201666. Горохова Н.Э. Стратегия управления персоналом: профессиональнаякомпетенция сотрудников организации // Вестник ИНГЖЭКОНА.
–СПб, 2010 - №3 – с.296-29967. Государственный реестр гражданских аэродромов и вертодромов Российской Федерации [Электронный ресурс] // Федеральное агентствовоздушного транспорта – URL:http://www.favt.ru/dejatelnost-ajeroporty-iajerodromy-reestr-grajdanskih-ajerodromov-rf/68. Гостева С.Ю., Грачева Г.А., Кузнецова И.А. Методология и практикастатистического измерения инновационной деятельности в экономикеРоссии: современные тенденции // Вопросы статистики. – 2008.
- №5. –С. 30 – 46.27469. Горшкова И.В., Клочков В.В. Экономические проблемы управления развитием авиатранспортной сети в малонаселенных регионах России //Управление большими системами, 2010. Вып. 30.70. Горшкова И.В., Клочков Экономический анализ перспектив развитиявоздушного транспорта в малонаселенных регионах России // Проблемыпрогнозирования, 2011 - №6 – [Электронный ресурс] – режим доступа:http://cyberleninka.ru/article/n/ekonomicheskiy-analiz-perspektiv-razvitiyavozdushnogo-transporta-v-malonaselennyh-regionah-rossii#171. Григорьев А.А. В России разрабатывают гиперзвуковой пассажирскийсамолет https://news.mail.ru/economics/27445668/?frommail=172. Громов Н.
Н. Менеджмент на транспорте / Н. Н. Громов, В. А. Персианов, Н. С. Усков / Под ред. Громова Н. Н., Персианова В. Л. – М.: ИЦАкадемия, 2005. – 528 с.73. Громов Н. Н., Панченко А. Д., Чудновский А. Д. Единая транспортнаясистема. Часть 1. Характеристика и сферы применения различных видовтранспорта: Учебник ГУУ. – М, 1999. – 137 с.74. Громов Н. Н., Персианов В. А.
Управление на транспорте: Учебник длявузов. – М.: Транспорт, 1990. – 336 с.75. Гросфелд Т., Роландт Т. Дж. А. Логика открытых инноваций // Форсайт.2008. - №1 (5). - С.24-29.76. Губенко А. В. Проблемы развития пассажирского транспорта региона. –Хабаровск. Изд-во Хабар. гос.
техн. ун-та, 2000. – 283 с.77. Губенко А.В. и др. Экономика воздушного транспорта. – СПб: Питер,2009 – 288с.78. Губенко В. А., Бородулина, С. А. Факторы, влияющие на авиационнуюподвижность населения в регионах России // Теория и практика современной науки», № 4(10) – 2015 - ISSN 2412-968279. Губенко В.А. Обзор современных факторов, влияющих на доходы аэропортов. - Международная научно-практическая конференция «Новаянаука: современное состояние и пути развития». – Стерлитамак. –2015 г.27580.
Губенко В.А. Формирование стратегии развития аэропортовых предприятий на основе их взаимодействия с авиакомпаниями и региональнымиорганами власти. – II научно-практическая конференция студентов, аспирантов и молодых ученых. – Иркутск. – Иркутский филиал МГТУ ГА– 2016 г.81. Гутников О.В. Реформа законодательства в сфере науки и инноваций //Форсайт - 2007.
- № 3 (3). – С. 58-64.82. Гущина Е.Г. Маркетинговый механизм взаимодействия социально значимых рынков (на примере рынка образовательных услуг и рынка труда)// Экономика и управление, 2009 – 8(57) – с.170-17483. Гущина Е. Г. Маркетинговый механизм взаимодействия социальнозначимых рынков: теория, методология, практика : автореф. дис. д-раэкон. наук. 08.00.05. – Волгоград, 2009.
– 50 c.84. ДанныедолгосрочногопрогнозированияэкономикиРФ-http://macroforecast.ru/85. Данные Федеральной государственной службы статистики (Росстат) http://www.gks.ru/wps/wcm/connect/rosstat_main/rosstat/ru/statistics/population/demography/#86. Джураева Р. Проекты инновационного развития гражданской авиации[Электронный ресурс] – режим доступа http://c-ca.ru/ru/test.htm87. Доклад о результатах в 2014 году и основных направлениях деятельности Министерства Транспорта Российской Федерации на 2015-2017 годы.[Электронныйресурс].Режимдоступа:http://www.mintrans.ru/upload/iblock/381/itogovyi-doklad-2014god.pdf (дата обращения 02.09.2016)88. Дохолян С.В.
Петросянц В.З. Региональные интегрированные корпоративные структуры. – М.: Наука, 2008-291с.89. Дрожжева Н. Ю. Взаимодействие государства и операторов аэропортовв развитии инфраструктуры аэропортов / Н. Ю. Дрожжева // Стратегияразвития транспортной системы России: современные акценты и прио276ритеты.МатериалыIIежегодного“Евразийскоготранспортно-логистического форума”. (Москва, 11 апреля 2011 г.)90. Демина С.А. Формирование профессиональных качеств выпускников вузов: взаимодействие рынков труда и образовательных услуг Авторефератдисс.
канд. экон. наук : 08.00.05.- Москва, 2012.- 22 с.91. Дэй Дж. Стратегический маркетинг. Перевод с английского В. Егорова— М.: Изд-во ЭКСМО-Пресс, 2002. — 640 с.92. Единак Е.А., Коровкин А.Г. Построение баланса территориального движения занятого населения на примере федеральных округов РФ // Проблемы прогнозирования.
2014. № 3. C. 72-84.93. ЗавгородняяВ.В.Закономерностивзаимодействиясоциально-экономических подсистем на примере Омской области – Авторефератдисс. к.э.н. – М., 2009-18с94. Завлин П.Н. Основы инновационного менеджмента. – М.: Век, 2004,178с.95. Зайнетдинова В.С., Губина Н.В. Институциональный подход к исследованию форм взаимодействия вузов и промышленных предприятий.[Электронныйресурс].Режимдоступа:http://www.sciensidorum,ru/2014/639/5084 (дата обращения 01.09.2016)96. Заславская Т.И. Человеческий потенциал в современном трансформационном процессе // Общественные науки и современность. – 2005.-№ 3;№ 4.
– C. 5-16; С. 13-25.97. Зима В.В. Модель компетенций. Часть 1: как составить и оценить модель компетенций http://www.hr-journal.ru/articles/oap/oap_892.html98. Зимина Г.А. Взаимодействие рынка труда и рынка образовательныхуслуг в современной российской экономике: автореф.
дисс. к.э.н. – Казань, 2007 – 22с.99. Иванов Д.И. Развитие методов формирования инновационных стратегийв строительной сфере. – автореф. дисс. к.э.н. – [Электронный ресурс]http://www.dissercat.com/content/razvitie-metodov-formirovaniya277innovatsionnykh-strategii-v-stroitelnoi-sfere#ixzz45spZCmoC100. Иванов H.Н. Человеческий капитал и глобализация // Мировая экономика и международные отношения. – 2004. - №9. – С. 19 – 31.101.
Иванькович Е.Е. Управление персоналом организаций с экстремальнымиусловиями труда на примере ОАО «Аэрофлот». автореф. дисс. к.э.н. –Москва, 2005 – 22с.102. Инновационноеразвитие:экономика,интеллектуальныересурсы,управление знаниями / Под общ.ред. Б.З. Мильнера.– М: ИНФРА-М,2009.–623 с.103. Инновационный тип развития экономики: Учебник.
Изд. 2-е, доп. И перераб. / Под общ.ред. А.Н. Фоломьева. – М.: Изд-во РАГС, 2008. – 712 с.104. Информация Департамента стратегического анализа и разработокВнешэкономбанка «О состоянии и перспективах развития российскогорынкапассажирскихавиаперевозок»-Декабрь2013–http://www.veb.ru/common/upload/files/veb/analytics/fld/20140122_1.pdf105. Ишаев В. И.
Стратегическое планирование регионального экономического развития. – Владивосток: ДВО РАН, 1998. – 178 с.106. Канищев А. Российские региональные авиаперевозки. Рамки созданияуспешногопроектаИнтернет-ресурс.Режимдоступа:http://www.aex.ru/docs/2/2013/6/18/1819/107. Кальварская А.В. Измерение инновационных способностей промышленных компаний // Вестник ИНЖЭКОНа, 2010 - №2(37) – с.438-442108. Капелькин А.А.
Влияние системный инноваций на динамику показателей сельскохозяйственного производства в современной российскойэкономике: Автореферат дисс. канд.экон.наук: 08.00.05.- Йошкар-Ола,2016.- 22 с.109. Катайцева Е.А. Воспроизводство человеческого потенциала науки вусловиях перехода к инновационной экономике.
Автореф. дисс… на соиск. к.э.н. – М, 2010.110. Катайцева Е.А. Человеческий потенциал инновационного воспроизвод278ства//ВестникРАГС.–2010.–№2//http://oad.rags.ru/vestnikrags/issues/issue0210/111. Катькало В.С. Исходные концепции стратегического управления и ихсовременная оценка // Российский журнал менеджмента, 2003 - №1 –с.7-30112. Климов В. Т. Долгосрочное финансирование и развитие авиации //Авиационный рынок, 1999. №22.113. Ковалев Г.Д. Основы инновационного менеджмента: Учеб. Для вузов /Под ред. В.А. Швандара. – М.: ЮНИТИ-ДАНА, 1999. – 208 с.114.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
