Диссертация (1168493), страница 18
Текст из файла (страница 18)
Для предварительного расчета территории городаучитывалисьсанитарные нормы жилплощади 9 кв. м. на жителя ипотребные жилплощади на 4 млн. человек в 36 млн. кв. м. В итогетерриторию столицы он предполагал увеличить до 56 000 га (противсуществующей 24530 га)2.В генеральной схеме К. Майер предвиделгорода, каждый район –районную структурусамостоятельный «город» в хозяйственном икультурном отношении, имеет свою промышленность, свои политический,административныйикультурныйцентрыиподцентры.Районырасположены радиально вокруг центра, что, по мнению автора, давало бы«одинаково хорошую связь с центром, а между собой разделены зеленымипространствами».Особое местососредотачивалисьхозяйственногоотводилось центральному району Москвы, гдебыучрежденияхарактераполитическоговсесоюзного,ипланово-республиканскогоиинтернационального значения, а также гостиницы, культурно-бытовыеорганизации, обслуживающие местное население и приезжих.ноября того же года — Живскульптарх).
В Комиссии участвовал в дискуссиях на темы развитияархитектуры и искусства, общих проблем формообразования, пространственных аспектов архитектуры,создавал многочисленные проекты, в которых экспериментировал с динамической композицией. В 1920 г.состоялась выставка работ членов Живскульптарха, которая стала первой публичной демонстрациейноваторских направлений архитектуры; наибольшее впечатление на участников и посетителй выставкипроизвели проекты Ладовского. С этого времени Ладовского, до этого практически не известного вархитектурных кругах, стали воспринимать как лидера нового направления архитектуры — своеобразногоантипода другому направлению (неоклассическому), возглавляемому Жолтовским.
С 1920 г. —преподаватель ВХУТЕИН / ВХУТЕМАС, а далее, после расформирования — МАРХИ. Создатель АСНОВА(1923) и Объединения архитекторов-урбанистов (АРУ) (1928). В основе творчества лежит принципизобретения новых, свободных от стилистики предыдущих эпох форм. Разработал планировочную схему«развивающегося города» (1929), рассчитанную на его эволюционный рост и последовательнуюреконструкцию, так называемую «параболу Ладовского».
- [Электронный ресурс]. - Электрон. дан. –[Москва, 2016]. – Режим доступа: http://famous.totalarch.com/taxonomy/term/1.1РГАСПИ. Ф.81. Оп.3. Д.189 л. 2-32Майер К. Как планировать и строить Москву //Строительство Москвы. 1932. №8-9С.11-1285Кроме радиальной уличной сети вводилась еще одна система улиц –тангенциального направления. Эти направления имеют значение обходныхмагистралей, дающих возможность разгрузить центр от транзитногодвижения.
Особенно важна связьюго-восточного сектора с другимирайонами, так как в этом секторе «сконцентрировано большинствокрупнейших предприятий, с количеством рабочих в ближайшие годы свыше200000 человек, большая часть которых будет проживать в других районахМосквы»1.Предложения, заложенные в проекте Эрнста Мая, были направленына создание нового жилого фонда в окрестностях Москвы, так называемыхгородах-сателлитов, каждый из которых рассчитан всреднем 100000жителей. Из 4 млн.
жителей в Москве предполагалось оставить 1800 тысяч,а остальных разместить в сателлитах. Радиально-кольцевой системы междусателлитами не предусматривал. Каждый сателлит – отдельный город2.Идеи, Ганнеса Майера были близки к схеме Э. Мая.Особого внимания заслуживают проекты российских архитекторов иинженеров. В проекте Г.Б. Красина главнейшее место занимала организациягородского центра с устройством в нем достаточного количестваблагоустроенных линий рельсового сообщения (железнодорожных итрамвайных)». Схема будущего движения – пассажирского и грузового, врасчете на самую широкую перспективу роста города и населения, как он ипредусматривал еще в 1926 г3.
Г.Б. Красин считал, что Москва застроенавесьма неудовлетворительно, и для радикальной ее перестройки следуетприбегнуть к «слому существующих зданий и замену их зданиями болеерациональными»4, так как видел в этом коммерчески выгодное дело длягорода.1Майер К. Как планировать и строить Москву //Строительство Москвы. 1932. №8-9. С.11.Там же. С.14.3Г.Б. Красин. Мысли транспортника по поводу «Большой Москвы»//Коммунальное хозяйство.1926.№7-8.С.204Там же.С.24.286Проект реконструкции Москвыпрофессора Н.А. Ладовского былнаправлен на коренное изменение исторически сложившейся радиальнокольцевой системы. Предлагая разрывколец в одном из участков, темсамым, давая возможность росту города в одном направлении, приобретаяформу веера1.
Строительство нового города предполагалось развиватьтолько в одном секторе, который должен стать начальным сектором нового,социалистического строительства столицы СССР. Такая строительнаяполитика города, по мнению автора, была более экономичной, потому чтососредоточивала капитальные затраты на благоустройство в одном секторе,вместо того, чтобы разбрасывать их равномерно во многих направлениях.Новый центр, по проекту Н.А. Ладовского, предполагалось разместитьна оси Тверская -Ленинградское шоссе, а весь остальной городрассматривалсякак материальная среда, благоприятствующая росту егоновой части. Вопрос транспорта решался в переносе центрального вокзаланаместоБелорусско-Балтийского,аостальныерайонныевокзалынамечалось расположить по кольцу Окружной железной дороги2.
Подобнымобразом была составлена проектная программа архитекторов В.В. Кратюка,Л.М. Полякова3, А.В. Власова4. Разрыв исторически сложившихся колец1Н.А. Ладовский. Москва «историческая» и социалистическая //Строительство Москвы. 1930. № 1. С.20.Там же.3Леонид Михайлович Поляков (21 августа 1906, Санкт-Петербург — 19 июня 1965, Москва) — советскийархитектор, педагог, профессор.
Дважды лауреат Сталинской премии второй степени (1949 — лишён, 1950).Родился в семье (по семейному преданию, старообрядческой) выходцев из города Сольцы Порховскогоуезда Псковской губернии. В 1923 году начал обучение на архитектурном факультете ВторогоПетроградского Политехнического института. После упразднения института в августе 1924 г. был переведёнв Ленинградский Высший художественно-технический институтВ 1933 г.
в числе проектировщиковДворца Советов, возглавляемых В. А. Щуко и В. Г. Гельфрейхом, Поляков переехал в Москву. Работал вУправлении строительства Дворца Советов (УСДС) и архитектурной мастерской Моссовета № 3(руководимой И. А. Фоминым). В октябре 1939 г. был переведён из УСДС и зачислен руководителеммастерской № 9 Моссовета. С декабря 1948 г.
по декабрь 1950 г. — главный архитектор Севастополя, В1950—1957 гг. — Главный архитектор института «Гидропроект».1958—1961 гг. — Главный архитекторинститута Мособлпроект, руководитель мастерской Мособлпроекта. Преподавал в МАРХИЧленкорреспондент Академии архитектуры СССР (1947 г.), действительный член Академии архитектуры СССР2(1950 г.). Похоронен в Москве на Новодевичьем кладбище.
- [Электронный ресурс]. - Электрон. дан. –[Москва, 2016]. – Режим доступа: http://famous.totalarch.com/taxonomy/term/1.4Александр Васильевич Власов (1900 — 1962) — советский архитектор. Родился 19 октября (1 ноября)1900 года в деревне Большая Коша (ныне Тверская область).1928 г.окончил МВТУ имени Н. Э.Баумана.1929—1932 — член ВОПРА. 1944—1950 — главный архитектор Киева.
1950—1955 — главныйархитектор Москвы. 1955—1956 —президент Академии архитектуры СССР, Академик АСА УССР.Похоронен в Москве на Новодевичьем кладбище (участок № 5). В 1960-е годы в память о В. А. Власове87Москвы сохранял только центральную часть города и намечал ее развитиев нескольких направлениях, главным образом на восток. Центр городапереносился на территорию Измайловского парка.
Новые районы вдальнейшем должны были получить секторное развитие и прямоугольнуюпланировку. Кремль и Китай-город сохранись как Всесоюзный центр, астоличный размещался бы на главной восточной магистрали1.Другая бригада архитекторов - В.В. Бабуров, С.В. Карпов2, И.П.Кычакова - решала вопрос реконструкции города, намечая пять районовкомплексов. Промышленная зона запроектирована полосой, имеющейвекторыс юго-запада на северо-восток, соединяющие Лужники иСокольники, жилые районыимеющиерасполагались перпендикулярно этой зоне,возможность развиваться в северо-западном направлении.Радиально-кольцевая система сохранялась для связи с центром, но на неенакладывалась прямоугольная сеть улиц для связи жилья с промышленнойзоной.Административно-политическийпланировалось сохранить в Кремле, ацентр,помнениюавторов,луч дальнейшего развития этогоцентра был направлен по магистрали от Парка культуры и отдыха по НовоМясницкому проспекту.Среди конкурсных проектов интерес представляют предложениядезурбанистов, в частности,архитекторов Н.А.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
